本标准规定了一个测试路面应有的材料、设计、构造和特性，以使机动车辆在不同地点进行噪声测量的差异最小。本标准中给出的路面设计应满足下列条件：在包括车辆噪声测试在内的宽范围运行条件下，产生的轮胎/路面噪声级要相对低；对车辆动力单元和相关声源噪声的吸收可忽略；符合一般的道路建设惯例。虽然本标准是为了使用ISO 362和GB/T 17250测试方法而特意制定的，但它同样可以用于通常期望得到一个低声级轮胎/路面噪声的机动车辆噪声测试。本标准不考虑纯粹的轮胎参数诸如轮胎构造、轮胎花纹、充气压力和轮胎荷载对轮胎/路面噪声的影响。因为不打算让路面产生显著的轮胎/路面噪声，因此路面不特别为轮胎/路面噪声的测试和比较进行设计。
