2019年中考科学总复习专题六能量转化综合计算(精讲)课件.ppt

上传人:inwarn120 文档编号:1086018 上传时间:2019-04-08 格式:PPT 页数:13 大小:3.70MB
下载 相关 举报
2019年中考科学总复习专题六能量转化综合计算(精讲)课件.ppt_第1页
第1页 / 共13页
2019年中考科学总复习专题六能量转化综合计算(精讲)课件.ppt_第2页
第2页 / 共13页
2019年中考科学总复习专题六能量转化综合计算(精讲)课件.ppt_第3页
第3页 / 共13页
2019年中考科学总复习专题六能量转化综合计算(精讲)课件.ppt_第4页
第4页 / 共13页
2019年中考科学总复习专题六能量转化综合计算(精讲)课件.ppt_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

1、专题六 能量转化综合计算,1.光敏电阻在各种自动化装置中有很多应用,小柯用它设计了一种“智能家居照明灯”电路,如图甲所示(电磁继电器线圈的电阻不计)。(1)正确连接电路后,如图情况时,一个人不小心接触到B点,他是否会触电? 。 (2)小柯的设计要求是:“智能家居照明灯”在天暗时自动点亮,天亮时自动熄灭,那么他选择的光敏电阻阻值大小应随光照强度的增加而 。,不会,减小,(3)保持光照强度不变,闭合开关S后,滑片P由a端向b端移动过程中,电流表示数I与电压表示数U的关系如图乙所示,计算滑动变阻器的最大阻值是多少欧?(电源电压U0不变) (3)解:当滑片位于b端时,电路为光敏电阻的简单电路,电压表测

2、电源的电压,由图可知电源的电压U12 V;当滑片位于a端时滑动变阻器与光敏电阻串联,电压表测光敏电阻两端的电压,电流表测电路中的电流,由图像可知,I0.1 A,U光敏2 V,则电路中的总电阻R总 120,光敏电阻的阻值R光敏 20,滑动变阻器的最大阻值RabR总R光敏12020100。,2.有一种电能辅助式太阳能热水器,晴天时它接收 太阳能的真空镀膜管的总有效面积约为1.5 m2,能 将接收的太阳能的50%转化为水的内能;阴雨天时 用电加热,电热管上标有“220 V 1000 W”。 水的散热忽略不计,水的比热容c4.2103 J/(kg) (1)晴天时,假设每平方米的真空镀膜管1 h内得到4

3、.2106 J的太阳能,如果每天接收太阳能的时间以10 h计算,可以将100 kg、初温为15的水加热到多少摄氏度? 解:(1)水所吸收的热量:Q吸4.2106 J/(m2h)1.5 m2 10 h50%3.15107 J, 由Qcm(tt0)可得水能加热到的温度:t 90;,(2)阴雨天时需用电加热,如果所消耗的电能全部转化为水的内能,热水器在额定电压下工作时,将上述同样质量、初温的水加热到45需多长时间? (2)所消耗的电能全部转化为水的内能,WQ吸cm(tt0)4.2103 J/(kg)100 kg(4515)1.26107 J, 由 可得用电能所需要的时间:,3.(2018,通辽)图甲

4、是芳芳家某型号电热加湿器的原理图,下表为其部分技术参数。R1、R2为发热电阻,不考虑温度对电阻的影响,且R23R1,S为旋转型开关,1、2、3、4为触点,通过旋转开关S可实现“关”“低挡”“高挡”之间的切换(低挡为小功率加热,高挡为大功率加热)。,(1)求加湿器处于低挡位置时的发热功率。 解:(1)由图1知,开关S接“1、2触点”时,电路断路,为关;接“2、3触点”时两电阻串联,接“3、4触点”时只有R1接入电路;电源电压一定,由 可知,接“2、3触点”时电阻最大,总功率最小,为低挡;接“3、4触点”时电阻最小,总功率最大,为高挡;由表格数据知,高挡功率:P高400W,由 可得R1的阻值:R1

5、 121;由题知,R23R1,则低挡的发热功率:P低 100W,(2)某次使用加湿器工作时,加湿器注水仓中加注冷水已达到最大注水量。如图乙所示是该次使用加湿器工作30min的图像,请计算加湿器在高挡正常工作时消耗的电能。如果电阻R1在此次高挡加热时产生的热量全部被水吸收,可以使注水仓中冷水的温度升高多少?计算结果保留整数,水的比热容为4.2103J/(kg) (2)由图2知,工作30min时,其中高挡工作时间为10min,低挡工作时间为20min,则在高挡正常工作时消耗的电能:W高P高t高400W1060s2.4105J。如果电阻R1在此次高挡加热时产生的热量全部被水吸收,即QW2.4105J

6、。 由Qcmt可得,水升高的温度:t,(3)一天,芳芳断开家中其他所有用电器,只接通加湿器在低挡加热,发现家中如图丙所示的电能表的转盘在5min内转了27圈,求此时电阻R2的实际加热功率是多少? (3)“4000r/(kWh)”的意义为:每消耗1kWh的电能,电能表的转盘就转过4000r,则电能表的转盘转过27r时,加湿器在5分钟消耗的电能:W 0.00675kWh,加湿器在低挡加热的实际功率: 81W。加湿器在低挡加热,此时两电阻串联,则R总R1R2R13R14R14121484,由PI2R可得,此时电路的实际电流: ,R2的阻值:R23R13121363,此时电阻R2的实际加热功率: 。,

7、4.某电动公交车的部分数据如表所示:当该公交车电池储存的能量降低到充满电时的10%以下时,就需要再次充电。求: (1)该公交车完成一次充电续驶里程(某一速度匀速行驶)180 km中,若消耗的电能都用于水平行驶做功,则该车行驶时受到的阻力多大? 解:(1)由表格中数据知,电池充电一次的电能QUIt,电动公交车匀速行驶,阻力与牵引力平衡,即fF,牵引力做功WFsfs,公交车电池储存的能量降低到充满电时的10%以下时,就需要再次充电,所以90%WQ,即:UIt90%Fsfs, 即:400 V250 A3600 s0.9f1801000 m,f1800 N;,(2)公交车站充电桩给公交车充电的功率为4

8、104 W,则若该公交车进站时还剩20%的电能,此时进行充电,充满一次电要多长时间? (2)公交车进站时还剩20%的电能,此时进行充电,由WPt和QUIt可得: P充t充UIt80%,4104 Wt充400 V250 A1h0.8,即:t充2 h;,(3)该公交车的运行线路没有明显的上下坡,运行1趟(从始发站到终点站)全程20 km。经测算,公交车以某一速度匀速行驶运行1趟,因停车需损失4106 J的电能。则该车充满一次电最多能跑几趟该公交线路? (3)行驶1趟公交车耗能: WFsW损fsW损1800 N2104 m4106 J4.0107 J, 充满一次电最多能跑趟数:,(4)实际情况下,该公交车在其运行线路上连续可行驶路程比第(3)问的计算结果更大还是更小? (4)实际情况下,该公交车在其运行线路上连续可行驶路程比第(3)问的计算结果更小,因为电池提供电能还有能量的损耗,不可能全部用来做功。,

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
  • BS AU 203a-1988 Specification for dimensions of couplings between power take offs (PTOs) and ancillary driven units on commercial road vehicles《商用道路车辆的动力输出装置和辅助驱动装置之间联接器尺寸规范》.pdf BS AU 203a-1988 Specification for dimensions of couplings between power take offs (PTOs) and ancillary driven units on commercial road vehicles《商用道路车辆的动力输出装置和辅助驱动装置之间联接器尺寸规范》.pdf
  • BS AU 206-4-1986 Diagnostic systems for road vehicles - Specification for general requirements for testing electronic systems《道路车辆诊断系统 第4部分 试验电子系统的一般要求规范》.pdf BS AU 206-4-1986 Diagnostic systems for road vehicles - Specification for general requirements for testing electronic systems《道路车辆诊断系统 第4部分 试验电子系统的一般要求规范》.pdf
  • BS AU 207-1986 Specification for dimensions of car radio installation space《汽车收音机安装空间尺寸规范》.pdf BS AU 207-1986 Specification for dimensions of car radio installation space《汽车收音机安装空间尺寸规范》.pdf
  • BS AU 209-0-1996 Vehicle security - Guide to the application of security devices systems to vehicles《车辆安全性 车辆安全设备 系统应用指南》.pdf BS AU 209-0-1996 Vehicle security - Guide to the application of security devices systems to vehicles《车辆安全性 车辆安全设备 系统应用指南》.pdf
  • BS AU 209-1a-1992 Vehicle security - Specification for locking systems for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 乘用车和改型车锁紧系统规范》.pdf BS AU 209-1a-1992 Vehicle security - Specification for locking systems for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 乘用车和改型车锁紧系统规范》.pdf
  • BS AU 209-2-1988 Vehicle security - Specification for security systems against theft of in-car equipment for entertainment and communication purposes《车辆安全性 车内娱乐和通讯设备防盗安全系统规范》.pdf BS AU 209-2-1988 Vehicle security - Specification for security systems against theft of in-car equipment for entertainment and communication purposes《车辆安全性 车内娱乐和通讯设备防盗安全系统规范》.pdf
  • BS AU 209-3-1988 Vehicle security - Specification for security marking of glazing for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 第3部分 乘用车和改型车玻璃安装用安全标记规范》.pdf BS AU 209-3-1988 Vehicle security - Specification for security marking of glazing for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 第3部分 乘用车和改型车玻璃安装用安全标记规范》.pdf
  • BS AU 209-5b-1996 Vehicle security - Specification for central power locking systems for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 乘用车和改型汽车中心动力锁死系统规范》.pdf BS AU 209-5b-1996 Vehicle security - Specification for central power locking systems for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 乘用车和改型汽车中心动力锁死系统规范》.pdf
  • BS AU 209-6a-1996 Vehicle security - Specification for dead locking systems for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 乘用车和改型汽车锁死系统规范》.pdf BS AU 209-6a-1996 Vehicle security - Specification for dead locking systems for passenger cars and car derived vehicles《车辆安全性 乘用车和改型汽车锁死系统规范》.pdf
  • 相关搜索

    当前位置:首页 > 教学课件 > 中学教育

    copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
    备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1