1、GBT 45041998前 言本标准是根据 ISO l0191：1993轿车轮胎性能的检验室内试验方法（第一版）的脱圈试验部分，对 GBT 45041984轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验方法标准进行修订的，在主要技术内容上与该国际标准等效。通过修订使我国轿车轮胎性能的检验与国际标准靠拢，以适应国际贸易、技术和经济交流以及与国际标准接轨的需要。1 本标准与原标准的主要差异（1）在技术上，改变了原标准中斜交轮胎和子午线轮胎并重的考核方法，以子午线轮胎为重点，斜交轮胎试验气压以“注”的形式说明。（2）调整了试验充气压力，改变了原标准按层级对应的气压进行试验的规定。（3）增加了轮辋名义直径代号 17、18
2、 和 19 的轮胎试验用“ P”尺寸。2 本标准与国际标准的主要差异（1）根据国情保留了轿车斜交轮胎的试验。执行轿车子午线轮胎的技术规定。（2）根据我国现有的设备条件，脱圈压块形状和尺寸选用 ISO 10191：1993 中的 B 型压块。（3）删去了国际标准中规定的临时替换用“T”型轮胎的试验项目和指标。（4）增加了轮胎充气后停放 3h 的规定。本标准自生效之日起，同时代替 GBT 45041984。本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。本标准由化工部北京橡胶工业研究设计院负责起草。本标准主要起草人：刘仕芳、王克先本标准于 1984 年 6 月首次发
3、布。本标准委托全国轮胎轮辋标准化技术委员会负责解释。GBT 45041998ISO 前言ISO（国际标准化组织）是世界范围的国际标准化团体（ISO 成员团体）的联合组织。制定国际标准的工作，一般是通过 ISO 技术委员会进行的。对已建立技术委员会的某专业感兴趣的各成员团体都有权派代表参加该专业的技术委员会。与 ISO 有联系的国际组织（包括官方的和非官方的），也可以参加此项工作。在电工技术标准化的各方面，ISO 与国际电工委员会紧密地协同工作。技术委员会正式通过的国际标准草案都要发送到各成员团体循环投票表决。发布出版的国际标准至少需要 75成员团体表决通过。国际标准用 ISO 10191 是由
4、 ISOTC31SC3 轮胎轮辋和气门嘴技术委员会轿车轮胎和轮辋分技术委员会制定的。附录 A 为本国际标准的一个整体部分。附录 B 仅供参考。中华人民共和国国家标准GBT 45041998轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验方法 代替 GB 450484Bead unseating resistance testfor tubeless passanger car tyres1 范围本标准规定了轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验的要求和试验方法。本标准适用于轿车无内胎轮胎。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各
5、方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GBT 29781997 轿车轮胎系列3 要求按本标准规定的条件进行无内胎轮胎脱圈阻力试验，每点的脱圈阻力值应不低于表 1 的要求。表 1 轿车无内胎轮胎最小脱圈阻力值轮胎名义断面宽（S ） ，mm 阻力值，NS160 6670160S205 8890S205 111204 轮胎脱圈阻力试验机的主要技术参数41 轮胎脱圈阻力试验机由轮胎支承轴、脱圈压块等组成，如图 1 所示。标准铸铝脱圈压块形状与尺寸 1） 如图 2 所示。不同轮辋直径的轮胎试验时，轮胎支承轴中心到脱圈压块的水平距离“P”的取值见表 2。采用说明：1） ISO 10190：1993 中有
6、A 型和 B 型两种形状和尺寸的压块，本标准选用 B 型压块。42 脱圈压块压迫胎侧的下降速度为 50 mmmin2.5 mmmin。5 试验方法51 试验条件511 试验轮胎应符合 GBT 2978 的规定。表 2 不同轮辋名义直径轮胎试验时“P”尺寸轮辋名义直径代号 10 12 13 14 15 16 17 18 19P，mm 216 241 254 267 279 292 305 318 330注：65 及其以下系列轮胎用“P”尺寸，可按下式求得：P=D/2=H/4式中：P轮胎旋转轴中心到脱圈压块的水平距离；D轮胎外直径；F轮胎断面高。512 轮胎胎圈部位必须洁净，安装在外观光洁、不涂润
7、滑剂或粘合剂、没有损坏变形且符合 GBT 2978 规定的标准轮辋上，充以表 3 中规定的气压。表 3 轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验充气压力轮胎分类 气压，kPa标准型轮胎 180增强型/超重负荷轮胎 230注：轿车斜交无内胎轮胎充气压力：4PR 同标准型轮胎， 6PR 同增强型/超重负荷轮胎513 将轮胎轮组合体在 1836的温度下至少停放 3h1） 后，再重新调到规定的气压。采用说明：1）ISO 101911993 中未规定。52 试验步骤521 将轮胎轮辋组合体安装在试验机上，按表 2 规定的距离调整脱圈压块的位置。522 在轮胎胎侧圆周面上确定至少 4 个等间隔点，按 523 规定逐点进行试验。523 脱圈压块以 42 规定的下降速度，向胎侧外表面施加压力，直到轮胎与轮辋脱开或达到表 1 规定的最小脱圈阻力值时为止。记录脱圈时或停止试验时的阻力值。6 试验记录轮胎试验应测量下列数据，并进行记录a）厂名、商标、结构、规格、层级、生产编号；b）轮辋规格；c）每点的脱圈阻力值；d）结论：“通过试验”或“未通过试验”；e）试验日期。7 试验条件的允许偏差除轮胎标准规定的允许偏差外，试验条件的允许偏差见表 4。表 4 试验条件的允许偏差项目 允许偏差气压，kPa 10压力位移指示器精度 满量程1%位移速度精度 满量程3%
