1、中华人民共和国国家标准UDC 629.113.07汽车平顺性名词术语和定义 :001.4 GB 497185Terms and definitionsAutomotive ride comfort本标准对汽车平顺性设计、试验和研究方面的专用名词术语给予定义，其它与振动、冲击有关的名词术语应按 GB 229880机械振动、冲击名词术语执行。1 基本名词11 平顺性ride comfort避免汽车在行驶过程中所产生的振动和冲击使人感到不舒适、疲劳甚至损害健康，或使货物损坏的性能。平顺性是舒适性的主要内容之一。注：舒适性（comfort ）是指为乘员提供舒适、愉快的乘座环境和方便的操作条件的性能。舒
2、适性包括，a平顺性;b车内噪声;c空气调节性能（温度、湿度、气流等）;d乘座环境（活动空间、内部设备、布置、装饰、脚踏板高度、车门及通道宽度等）;e驾驶操作性能（驾驶操作的轻便性、仪表和信号设备的易辨认性等）。2 人体振动类型21 全身振动whole body vibration通过地板、座椅传给整个人体的振动。 211 人体纵向振动longitudinal vibration applied to the human body沿人体脊柱方向（图 1 Z 向）的直线振动。 212 人体横向振动transverse vibration applied to the human body沿人体左右
3、方向（图 1 Y 向）和前后方向（图 1 X 向）的直线振动。2121 人体左右振动side 一 to 一 side vibration applied to the human body沿人体左右方向（图 1 Y 向）的直线振动。2122 人体前后振动back 一 to 一 chest Vibration applied to the human body沿人体前后方向（图 1 X 向）的直线振动。22 人体局部振动vibration applied to the paticular parts of the human body通过操纵机构的手柄、踏板、方向盘、乘员的扶手和头枕等机件作用于
4、人体个别部位的振动。3 汽车振动类型31 垂直振动vertical vibration沿汽车 Z 轴（见图 2）方向的直线振动。注：座标原点在汽车重心， XOZ 在汽车纵向对称面内， X 轴平行于地面指向汽车前进方向，Z 轴指向上方， Y 轴指向驾驶员左方。32 纵向振动longitudinal vibration沿汽车 X 轴（见图 2）方向的直线振动。33 横向振动transverse vibrati0n 沿汽车 Y 轴（见图 2）方向的直线振动。34 俯仰振动pitch vibration绕汽车 Y 轴（见图 2）的角振动。35 侧倾振动roll vibration绕汽车 X 轴（见图
5、2）的角振动。36 横摆振动yaw vibration绕汽车 Z 轴（见图 2）的角振动。4 特殊振动41 晕车motion sickness由于低于 1Hz 的振动引起乘员恶心、呕吐等病理现象。42 摇振shake由于车轮的失圆、不平衡引起的车身部分垂直振动和侧倾振动的现象。5 试验方法51 感觉评价feeling evaluation依靠评价人员乘坐的主观感觉进行评价。52 物理量评价objective evaluation根据测定的振动位移、速度、加速度等物理量进行评价。53 脉冲输入行驶试验pulse input running test汽车驶过凸块和凹坑的平顺性试验。54 随机输入行
6、驶试验random input running test汽车在随机不平的路面上行驶时的平顺试验。6 其它名词61 暴露时间exposure time人置于连续的振动环境中的时间62 疲劳降低工效界限fatiguedecreased proficiency boundary由于疲劳而造成人的工作能力和效率显著下降的暴露时间界限。63 暴露极限exposure limit影响人的健康或安全的暴露时间界限。64 降低舒适界限reduced comfort boundary使人感到不舒适（例如吃东西、阅读、写字发生困难）的暴露时间界限。附加说明：本标准由中华人民共和国机械工业部提出，由长春汽车研究所归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人：魏学颜、王秉刚。
