1、ICsS 9045.020署黔中华人民共和国国家标准Gs/T 7178.1一7178.9-1996铁路调车作业标准The operating standard for railway shunting1996一03一15发布1996一08一01实施国家技刁隆业盆督局发布 中华人民共和国国家标准铁路调车作业标准铁路调车停留车作业标准GB/T 7178. 9一1996The operating standard for railway shuntingRailway shunting the operatingstandard for standing wagons代替GB 7178.9-87范围
2、本标准规定了铁路调车停留车作业的程序、项目、内容、作业人员、技术要求等。本标准适用于国家铁路、地方铁路、专用铁路停留车作业。铁路调车停留车作业程序图(见图1)图1铁路调车停留车作业程序图国家技术监餐局1996一03一15批准1996一08一01实施45Gs/T 7178. 9一19963铁路调车停留车作业标准作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求一、车辆停留I.停留限制a)停留限制调车人员机车车辆必须停在线路的替冲标内方。调车作业中，车辆临时停在调车线普冲标外方时，一批作业完了后，应立即送入替冲标内方.因特殊情况需在普冲标外方进行装卸作业时，须经车站值班员、调车区长准许，在不
3、影响列车到发及调车作业的情况下方可进行，装卸完了后，应立即送入苦冲标内方.安全线、避难线、机车固定走行线上禁止停留机车车辆正线上不得停留车辆。到发线上停留车辆时，须经车站值班员准许，在中间站上并须取得列车调员的准许，方可占用。牵出线、渡线、道岔联动区及轨道衡上不得停留车辆。必须停留时，由站细规定编组(区段)站按站细规定2.道岔处理cz)道岔处理车站值班员扳道员信号员中间站到发线停留车辆时，两端道岔扳向不能进入该线的位置并加锁设有轨道路的线路及到发线兼货物线停留车辆时除外)装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆及救援列车，必须停放在固定线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。临时停留公务车
4、线路上的道岔亦应加锁cs/T 7178. 9一1996作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求(1)防溜方法调车人员1.实施方法在线路上停留的滚动轴承的车辆及在到发线、调车线以外的线路上或超过2. 5%0坡度的线路上停留的车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并拧紧两端车辆的手制动机或以铁鞋、止轮器、防溜枕木等牢靠固定。因装卸等作业或拉道口不能连挂一起时按车组在两端实行防溜中间站停留车辆时，应连挂在一起，并拧紧两端手闸制动机和以铁鞋(或止轮器、防溜枕木等)进行防溜;不能连挂一起时，应分组采取防溜措施。超过6. 00/ao坡道的线路上停留车辆时，须连挂机车;不能连挂机车时，由车站
5、制定安全措施报企业批准后，纳入站细。对停留车辆的防溜设施，无论使用铁鞋、止轮器、防溜枕木或手闸均须确认止轮牢固可靠拧紧手间的数量在站细规定二、防溜措施(1)接班检查一有关人员对站内停留车辆的防溜措施，接 班时检查确认，并实行对口交接2.检查确认(2)防溜报告调车人员对停留车进行防溜后，在一批作业结束时报告调车长(编组场、编发场除外)Gs/T 7178. 9一1996作业程序岗位作业标准说明事项程序项目内容作业人员技术要求a)办理手续有关人员手推调车须办理请求手续，得到车站值班员或调车领导人的准许后，按规定进行手推调车是否登记由行规或站细规定1.请求批准(2)计划下达车站值班员调车领导人将手推调
6、车作业计划(时间、径路和辆数)传达给有关人员必要时通知扳道员防护(1)制动防馏制动人员由胜任的制动人员负责制动，并提前试好手闸调车长在正线、到发线或在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路手推调车时，由调车长(无调车长的车站为助理值班员或车站值班员)负责监督或进行手闸制动。在装卸线内移动车辆时，由货运人员监督、检查每批移动不准超过一辆重车或两辆空车移动速度不得超过3 km/h手推调车，手闸必须良好在超过2. 5%0的线路上，遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明;接发列车时，无隔开设备的线路上;以及装载爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆，均禁止手推调车货物线内的手闸制动胜任人员由车站指定，并经车站考试公布2.防溜监督(2)监督检查货运人员三、手推调车(l)辆数限制速度限制特殊限制车站值班员(货运人员)胜任人员(2)-(3)移动限制车站值班员(货运人员)在超过2.5Y6的线路上，确需手推调车时，由铁路局(企业)批准(1)汇报制度有关人员4报告制度(2)揭示防溜车站值班员调车员手推调车完了后，应及时将车辆停留位置、防溜措施等情况报告调车领导人中间站在行车揭示板上，用下列符号标明停留车的防溜措施:拧紧手制动机;放置铁鞋一区或沙放置防溜枕木.
