1、天路,“天路”青藏铁路,被誉为地球第三极的青藏高原，以其海拔高，空气稀薄，含氧量少，紫外线强烈，常年积雪，气候复杂而著称于世。美国现代火车旅行家保罗泰鲁在游历中国一书中写道：“有昆仑山脉在，铁路就永远到不了拉萨。” 然而10万大军经过5年征战，从格尔木到拉萨行程1097里，一条“堪与长城媲美”的铁路横亘“世界屋脊”，一种可与唐古拉山比高的精神耸立心间！在“世界屋脊”的“生命禁区”，建设者克服许多常人难以想像的艰难困苦，挑战生理、心理极限，努力攻克“永久冻土、高寒缺氧、生态脆弱”三大世界性工程难题；以敢于超越前人的智慧和勇气，建成了青藏铁路这一举世瞩目的伟大工程。,在崇山峻岭之间 辛勤忙碌的建筑
2、工人,他们需要氧气瓶才能呼吸 他们不是在做手术,天路的开拓者,7月1日11时20分许，由拉萨发出的“藏2”次庆典列车通过拉萨河特大桥。,海拔4600多米、全长117公里的号称青藏铁路第一长桥的清水河特大桥飞架于昆仑雪山下,青藏铁路穿越多年连续冻土区里程达550公里。,青藏铁路第一长桥-清水河特大桥飞架于昆仑雪山下。,雄伟的玉珠峰脚下的青藏铁路,铁龙横跨长江源头,冻土里程最长的高原铁路,雪域铁龙 列车呼啸着带给这片神秘土地以遥远的问候,海拔最高的火车站 唐古拉车站,最长的高原冻土铁路桥 清水河特大桥,2001年的春天，青藏铁路正在紧张的建设中，以创作走进新时代而闻名全国的北京著名曲作家印青和另外
3、一位词作家屈塬，来到青藏铁路施工现场采风，在火热的土地上，在藏族同胞的家里，两位词曲作家在对铁路工人和藏族群众的采访中发现：只要一谈起青藏铁路，人们都非常激动，他们把青藏铁路形象地称为“天路”，而不叫铁路。一位叫拉姆的藏族老阿妈激动地对两位词曲作家说：“青藏铁路是共产党为我们藏族人民修的天路！多少年来，我们西藏人民就一直渴望能有一条通往远方的路，这条路可以带我们走出贫穷，走出落后，走向富裕，走向北京。”老阿妈的一席话，让两位词曲作家的心情非常激动。几天之后，经过几十次的反复修改，一首专门歌颂青藏铁路的歌曲天路诞生了！,动人的旋律抒情鲜明 天路是一首极富抒情性的歌曲，旋律特征十分鲜明，西藏风格典
4、型突出，音乐素材简约凝炼。作曲家并未照搬套用藏族民歌旋律，而是将骨干音调的高低长短重新排列组合，听上去新颖别致。 天路，是为青藏铁路写作的第一首作品。这首歌曲的诞生传播伴随青藏铁路的建设竣工，走过了整整5年的历程。原版首唱巴桑2001年开始演唱（西藏军区文工团藏族歌手），真正把天路唱开唱响的是韩红，她在2005年CCTV春晚上放歌，天路一夜之间家喻户晓。,在走过相当长的荒原路后，火车开始缓慢上向爬升，即将进入雪域高原。,清晨我站在青青的牧场 看到神鹰披着那霞光 像一片祥云飞过蓝天 为藏家儿女带来吉祥,黄昏我站在高高的山冈 盼望铁路修到我家乡 一条条巨龙翻山越岭 为雪域高原送来安康,那是一条神奇的天路 把人间的温暖送到边疆 从此山不再高路不再漫长 各族儿女欢聚一堂,那是一条神奇的天路 带我们走进人间天堂 青稞酒酥油茶会更加香甜 幸福的歌声传遍四方,
