1、 ICS A47 备案号： 辽 宁 省 地 方 标 准 DB21 DB21/T 1788 2010 高速公路交通安全运营气象指标 Highway traffic safety operation meteorology target 2010-02-10 发布 2010-03-01 实施 辽宁省质量技术监督局 发布 DB21/T 1788 2010 I 目 次 前言 . II 引言 . III 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 . 1 3 术语和分级 . 1 3.1 交通气象灾害 . 1 3.2 影响高速交通安全运营气象条件 . 1 3.2.1 降雨 . 1 3.2.2 降雪 . 1 3.
2、2.3 风力 . 1 3.2.4 能见度 . 1 4 高速公路交通安全运营气象灾害影响及防御措施 . 1 4.1 概述 . 1 4.2 降雨对高速公路交通安全影响及防御措施 . 1 4.3 降雪对高速公路交通安全影响及防御措施 . 2 4.4 风对高速公路交通安全 影响及防御措施 . 3 4.5 能见度对高速公路交通安全影响及防御措施 . 3 DB21/T 1788 2010 II 前 言 本 标准 由辽宁省气象局提出并 归口。 本 标准 主要起草单位：辽宁省气象科技服务中心；参加起草单位：辽宁省高速公路管理局、辽宁虎跃快客运输股份有限公司。 本 标准 主要起草人：苗传海、郭刚、张凯、唐亚平、
3、 卢娟、 万志强、张雪松、李岚、孙婧、孙丽、赵淼。 DB21/T 1788 2010 III 引 言 高速公路交通作为国民经济基础的重要组成部分， 对经济社会发展起着重要的支撑作用 ，但其安全运营易受到气象因素或天气条件变化的影响，大雾、大风、低能见度、路面结冰、路面积水及降水导致公路路基塌方、泥石流等都会影响高速公路交通安全运营。因此，为了提高高速公路交通安全气象保障服务质量，制定一系列针对性强、科学合理的高速公路交通安全运营气象灾害防御措施，提高气象为高速公路交通安全运营的服务能力和水平，从而最大程度地减轻或避免因气象灾害对高速公路交通和人民生命财产所造成的损失，满足高速公路交通安全 运营
4、管理的业务需求。 DB21/T 1788 2010 1 高速公路交通安全运营气象指标 1 范围 本 标准 制定了影响高速公路交通安全运营的气象 条件 及定义。 本 标准 制定了高速公路交通安全运营气象灾害防御措施。 本 标准 适用于高速公路交通应对不同级别气象灾害， 其他非轨道陆路交通也可参照本 标准 执行 。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过 本 标准 的引用而成为本 标准 的条款。凡是注日期的引用文件 ，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本 标准 ，然而，鼓励根据本 标准 达成协议的各方研究是否可使用这 些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适
5、用于本 标准 。 GB/T 1.1-2000 标准化工作导则 第 1 部分 :标准的结构和编写规则 DB21/T 1363-2005 气象灾害 定义与分级 DB21/T 1453-2006 气象预报 预测术语 QX/T 76-2007 高速公路能见度监测及浓雾的预警预报 3 术语和分级 本 标准 采用了下列术语和分级标准。 3.1 交通气象灾害 (Traffic meteorological disasters) 由于气象原因给交通安全运营造成损失的灾害。 3.2 影响高速交通安全运营气象条件 3.2.1 降雨（ Rain） 降落在地面上的液态水未经蒸发 、渗透和流失，在水平面上积聚的水层深度
6、，规定以毫米（ mm）为深度单位。 3.2.2 降雪（ Snow） 从天空中降落到地面上的固态水未经蒸发、渗透、流失，经融化后在水平面上积聚的水层深度，规定以毫米（ mm）为深度单位。 3.2.3 风力（ Wind force） 风的速度的大小，用风级表示风力的强度。 3.2.4 能见度（ Visibility） 在当时的天气条件下，正常人的视力能将大小适宜近黑色目标物从天空背景中区别出来的最大距离，单位为米（ m）或千米（ km）。 4 高速公路交通安全运营气象灾害影响及防御措施 4.1 概述 高速公路交通安全运营气象灾害防御措施 能够切实针对不同灾害性天气对高速公路交通安全运营将造成的影响
7、提出相应的防御措施，各防御措施均来自气象部门、高速公路管理局及一线司机实际经验与测试。 4.2 降雨对高速公路交通安全影响及防御措施 DB21/T 1788 2010 2 降雨对高速公路交通安全影响 主要表现为对路面摩擦系数及行车视线的影响， 具体 防御措施见表 1，按照各降雨量等级中最大降雨量采取相应措施。 表 1 降雨对高速公路交通安全影响及防御措施 降雨等级 路面状况 对交通安全的影响 车速 V（ km/h） 微量降雨 略潮湿，无积水 不会改变路面摩擦系数，对交通几乎无 影响 。 小型客车 V 100 大型客车 V 80 货车 V 70 小雨 小到中雨 潮湿或略有积水 路面摩擦系数略 有
8、下降， 对交通影响不大 。 小型客车 V 90 大型客车 V 80 货车 V 60 中雨 中到大雨 有少量积水 路面摩擦系数下降，对交通影响较大 。 小型客车 V 60 大型客车 V 50 货车 V 50 大雨 大到暴雨 有明显积水 路面摩擦系数明显下降 ， 对交通影响较严重 。 小型客车 V 50 大型客车 V 50 货车 V 50 暴雨 暴雨到大暴雨 有明显积水 路面摩擦系数明显下降，影响行车视线 。 小型客车 V 30 大型客车 V 30 货车 V 30 大暴雨 大暴雨到特大暴雨 特大暴雨 有深厚 积水 路面摩擦系数显著 下降，行车视线模糊 ， 高速公路 关闭 。 小型客车 V=0 大型
9、客车 V=0 货车 V=0 4.3 降雪对高速公路交通安全影响及防御措施 降雪对高速公路交通安全影响 主要表现为对路面摩擦系数及行车视线的影响，其 防御措施见表 2，按照各降雪量等级中最大降雪 量采取相应措施。 表 2 降雪对高速公路交通安全影响及防御措施 降雪等级 路面状况 对交通安全的影响 车速 V（ km/h） 雨夹雪 有水或冰水混合物 路面摩擦系数明显下降，对交通影响较大。 小型客车 V 40 大型客车 V 40 货车 V 40 零星小雪 路面潮湿， 无积水、积雪 路面摩擦系数略有下降， 对交通 影响 不大。 小型客车 V 80 大型客车 V 70 货车 V 70 小雪 小到中雪 路面
10、雪落地即化，有少量积雪或冰雪覆盖路面 路面摩擦系数明显下降，对交通 影响 较 大 。 小型客车 V 80 大型客车 V 70 货车 V 70 中雪 中到大雪 路面明显积雪或冰 路面摩擦系数明显下降， 车轮严重打滑 。 小型客车 V 40 大型客车 V 30 货车 V 30 大雪 大到暴雪 有深厚积雪或冰 ，形成冰面 路面摩擦系数显著下降， 车轮严重打滑， 影响行车视线 ，高速公路关闭。 小型客车 V=0 大型客车 V=0 货车 V=0 DB21/T 1788 2010 3 暴雪 路面完全被冰雪深厚覆盖 雪阻不能前行，行车视线模糊，高速公路关闭 小型客车 V=0 大型客车 V=0 货车 V=0
11、4.4 风对高速公路交通安全影响及防御措施 风对高速公路交通安全影响 主要表现为对车辆行驶稳定性的影响，其 防御措施见表 3，按照各风力等级中最大风力采取相应措施。 表 3 风对高速公路交通安全影响及防御措施 风力 对交通安全的影响 车速 V（ km/h） 0-4 级 基本无影响。 小型客车 V 120 大型客车 V 100 货车 V 90 5-6 级 对车辆行驶稳定性有一定影响，应适当降低车速。 小型客车 V 100 大型客车 V 90 货车 V 70 7 级及以上 对车辆行驶安全有较大影响，应降低车速避免颠覆事故发生。 小型客车 V 60 大型客车 V 60 货车 V 50 4.5 能见度
12、对高速公路交通安全影响及防御措施 能见度对高速公路交通安全影响 主要表现为对行车视线的影响 ，其 防御措施见表 4。 表 4 能见度对高速公路交通安全影响及防御措施 能见度 (m) 对交通的影响 车速 V（ km/h） 行车间距 L（ m） 2000-5000 对交通影响不大，车辆正常速度行驶。 V 120 L 150 1000-2000 对交通 有一定影响，不利于车辆高速行驶。 V 100 L 150 500-1000 行车气象条件较差，车辆适当减速行驶。 V 90 L 100 200-500 行车气象条件差，车辆适当减速行驶。 V 80 L 100 100-200 行车气象条件很差，车辆减速行驶。 V 60 L 150 50-100 行车气象条件很差，车辆低速行驶。 V 40 L 150 50 行车气象条件极 差，车辆驶离雾区路段，高速公路关 闭。 V=0
