1、公路工程管理与实务-51-2 及答案解析(总分：124.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.土基施工最佳含水量是指( ) A在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量 B标准击实曲线上土基达到最大干密度所对应的含水量 C在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量 D在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量（分数：1.00）A.B.C.D.2.填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于( ) A4% B3% C2% D1%（分数：1.00）A.B.C.D.3.明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解
2、决时，可采用( ) A集水坑排水法 B井点排水法 C帐幕法 D板桩法（分数：1.00）A.B.C.D.4.正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑，正铲工作面的高度一般不应小于( )m。 A1.5 B2.0 C1.0 D2.5（分数：1.00）A.B.C.D.5.根据公路工程设计变更管理办法(交通部令 2005 年第 5 号)规定，( )由交通运输部负责审批。 A重大设计变更 B较大设计变更 C一般设计变更 D初步设计变更（分数：1.00）A.B.C.D.6.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚
3、度宜大于( ) A200mm B300mm C400mm D500mm（分数：1.00）A.B.C.D.7.沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目中，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每 200m 测( )点。 A1 B2 C3 D4（分数：1.00）A.B.C.D.8.预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过( ) A2 层 B3 层 C4 层 D5 层（分数：1.00）A.B.C.D.9.工程进度计划中以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线称为( ) A横道图 B斜率图 C网络图 D“S”曲线（分数：1.00）A.B.C.D.10.某公路段施工中，
4、计划时段内应完成的工程量 P，计划时段内的制度台班数 W1，机械的台班生产率 Q，机械的利用率 KB，则需要机械的台数 N 为( ) A B C D （分数：1.00）A.B.C.D.11.下列关于桥梁施工用履带式起重机的主要特性及使用注意事项的叙述有误的是( )o A因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能o B允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的 70%o C一般要求起重臂仰角不得超过 87o D当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊（分数：1.00）A.B.C.D.12.注册建造师执业工程规模标准(试行)将公路工程划分的内容不包括( )o A高速公路各工程类别o
5、 B桥梁工程o C隧道工程o D中型工程（分数：1.00）A.B.C.D.13.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是( )o A提示、诱导、指示o B警告、禁止、指示o C官职、引导、防护o D提示、引导、禁止（分数：1.00）A.B.C.D.14.在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等)，应优先选择以下哪种爆破方式( )o A钢钎炮o B深孔爆破o C药壶炮o D猫洞炮（分数：1.00）A.B.C.D.15.新建公路纵坡坡度为 6%，坡长不应大于( )m。o A500o B700o C900o D1100（分数：1.00）A
6、.B.C.D.16.下列对捶面防护的适用范围叙述正确的是( )o A适用于易风化的软质岩石挖方边坡o B适用于土质或风化岩石边坡进行防护o C适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡o D适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡（分数：1.00）A.B.C.D.17.某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，监理工程师应( )o A建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理o B建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救o C要求承包人对该段沥青面层进行整修处理o D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推
7、除重铺（分数：1.00）A.B.C.D.18.无机结合料稳定基层的水泥材料应选用( )的水泥。o A初凝时间 3h 以上和终凝时间较短o B初凝时间 3h 以上和终凝时间较长o C初凝时间 3h 以内和终凝时间较短o D初凝时间 3h 以内和终凝时间较长（分数：1.00）A.B.C.D.19.下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是( )o A配制混合料的上一步应为试料准备o B提供试验报告应在最后一步进行o C最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行o D无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告（分数：1.00）A.B.C.D.20.级配砾石或天然砂砾用
8、作基层时，其重型击实标准的压实度不应小于( )o A90%o B93%o C96%o D98%（分数：1.00）A.B.C.D.二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.公路水运工程安全生产监督管理办法规定施工单位在采用( )时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。（分数：2.00）A.新技术B.新工艺C.新设备D.新材料E.新工具22.桥梁桩基础按施工方法可分为( )（分数：2.00）A.沉桩B.钻孔桩C.挖孔桩D.管柱E.沉井23.填石路堤施工时，正确的施工要点是( )（分数：2.00）A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚
9、度、压实遍数等参数C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层D.接近路堤设计标高时，改用土石混填E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑24.下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求叙述中，正确的有( )（分数：2.00）A.在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于 2mB.对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑，路床的换填深度应加深至 1.01.5m，并应采取地下排水措施C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 200mmD.边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度 200300mmE.膨胀土地区的路堑，应对路堑路床 1m 范围内膨胀土进行超挖，并采取加固措施25.
10、公路工程项目的企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、( )五项组成。（分数：2.00）A.施工机械使用费B.财务费用C.职工探亲路费D.职工取暖补贴E.人工费26.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为( )（分数：2.00）A.等节拍流水B.流水线法流水施工C.流水段法流水施工D.异节拍流水E.无节拍流水27.马歇尔试验技术指标包括( )等。（分数：2.00）A.残留稳定度应大于 65%B.空隙率应符合 3%4%C.流值应符合 2040(0.1mm)D.沥青饱和度应符合 55%75%E.稳定度应大于 7.5kN28.交通安全设施主要包括( )及里程标、百米标和公路界碑等。（分数：2.0
11、0）A.交通标志、交通标线B.防撞设施、隔离栅C.可变情报板D.桥梁防抛网E.视线诱导设施、防眩光设施29.石方路基在质量检验时与土方路基不同的实测项目有( )（分数：2.00）A.压实度B.弯沉C.纵断高程D.横坡E.平顺度30.重大安全事故隐患报告的内容包括( )（分数：2.00）A.隐患的现状及其产生原因B.隐患的危害程度和整改难易程度分析C.隐患责任人的受教育情况D.隐患的治理方案E.隐患责任人的处理结果三、案例分析题(总题数：4，分数：84.00)案例一背景某新建一级公路土方路基工程施工，工程取土困难。K10+000K12+000 段路堤位于横坡陡于 1:5的地面，施工方进行了挖台阶
12、等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至080cm，施工方选择细粒土，采用 18t 光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率 90%)、纵断高程(合格率 85%)、平整度(合格率 85%)、宽度(合格率 88%)，横坡(合格率 92%)和边坡坡度(合格率 90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。问题：（分数：20.00）(1).对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?（分数：5.00）_(2).请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。（分数：5.00）_(3).影响土方路基质量最
13、关键的因素是填料和压实，该工程的施工方法对此是否控制有效，为什么?（分数：5.00）_(4).你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简数原因。（分数：5.00）_案例二背景某承包人承接了一座大桥工程，该桥采用 1.6m 的桩基础，桩长约 2532m；桥位处地层均为天然砂砾，地下水位在原地面下约 1.5m 处。其桩基主要施工过程如下。平整场地、用水准仪进行桩位放样、埋设钢护筒、选用正循环回旋钻机作为成孔钻机，终孔检查合格后，采用抽浆法进行清孔排渣；根据公路工程质量检验评定标准对成孔的孔位、孔深、孔径及泥浆相对密度检验合格，孔底沉淀厚度检验合格
14、。钢筋笼骨架在现场分段制作、吊装、搭接焊接长、钢筋笼放入孔内，然后将导管沉放到距桩底0.25m 处，开始灌注水下混凝土。在灌注混凝土过程中，导管埋入混凝土的深度在 1m 以内。在距桩顶 5m 处发生堵管，施工人员采用了转动导管的方法试图疏通导管。为了减小混凝土灌注过程中因混凝土初凝导致导管堵塞的风险，经施工单位项目总工同意，在混凝土中掺入了适量的缓凝剂，混凝土的坍落度为 16cm。问题：（分数：24.00）(1).该项目在桩基钻孔过程中存在的主要问题有哪些?（分数：4.00）_(2).在成孔检验中存在的缺项是什么?（分数：4.00）_(3).指出钢筋笼入孔后应注意的两个要点。（分数：4.00）
15、_(4).该项目施工中发生堵管后，采取的措施是否恰当?如果不恰当，应采取哪些措施?（分数：4.00）_(5).该项目在钻孔桩混凝土灌注施工方面存在哪些错误做法?（分数：4.00）_(6).指出该项目施工现场劳动力的四大组成部分。（分数：4.00）_案例三背景某高速公路跨线大桥(720m+65m+720m+520m)引桥上部结构为预应力钢筋、混凝土箱梁，后张法施工，采用预制吊装施工工艺。预制场布设在桥位附近荒地，地势平坦，承包人根据工期要求设置 10 个预制台座，预制场整平压实后，浇筑台座混凝土，抹光整平检验合格后预制箱梁。为防止箱梁预拱度出现偏差，承包人严格控制模板施工质量和立模高程；严格控制
16、张拉时箱梁混凝土强度和存梁时间。箱梁预制过程中主要检验了箱梁混凝土强度和箱梁几何尺寸，以确保梁体质量，箱梁达到规定强度后移至存梁区，箱梁按两层水平存放，层与层之间支垫枕木。为加快工程进度，该大桥承包人报监理工程师批准并于业主认可后将部分箱梁移运、安装工程分包给具有相应资质的分包人，并签订分包合同。为保证箱梁的安装质量，主要检验了箱梁安装竖直度和箱梁顶面纵向高程。安装过程中发生了 1片箱梁掉落地面的事故，幸未造成人员伤亡和设备损坏。该片箱梁经检查后作报废处理，直接经济损失约 6 万元人民币，承包人将事故报告监理工程师，经同意后继续施工。问题：（分数：20.00）(1).补充箱梁预拱度偏差的防治措
17、施。预制箱梁主要检验内容遗漏哪几项?存梁分层存放时枕木应支垫在箱梁什么位置?（分数：5.00）_(2).承包人对部分箱梁移运和安装工程的分包属于一般分包还是指定分包?请说明理由。（分数：5.00）_(3).背景资料中只给出了箱梁安装主要检验内容中的两项，请补充另外两项。（分数：5.00）_(4).判断背景资料中所列箱梁掉落地面情况属于哪类质量事故?按照工程质量事故报告制度的要求，承包人对该事故的处理方法是否妥当?请说明理由。（分数：5.00）_案例四背景某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路 B 合同段施工任务，该段有一座 36m40m 的预应力混凝土简支箱梁桥，合同工期为 15 个月；采用长
18、度为 4050m、直径为 1.5m 的桩基础，桥位处地层土质为粉质黏土，下部结构为圆柱式墩、直径为 1.3m，柱顶设置盖梁，墩柱高度为412m，桥台为重力式 U 形桥台。项目部为了降低成本，制定了先进的、经济合理的施工方案。项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意如下图所示。（分数：20.00）(1).说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。（分数：4.00）_(2).针对 015 号及 2136 号跨的主梁吊装施工，采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?说明理由。（分数：4.00）_(3).背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。（分数：4.00）_(4).如果主梁张拉
19、后的预拱度超过了规范要求，将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。（分数：4.00）_(5).指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。（分数：4.00）_公路工程管理与实务-51-2 答案解析(总分：124.00，做题时间：90 分钟)一、单项选择题(总题数：20，分数：20.00)1.土基施工最佳含水量是指( ) A在击实曲线上最大干密度所对应的标准含水量 B标准击实曲线上土基达到最大干密度所对应的含水量 C在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量 D在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 最
20、佳含水量是土基施工的一个重要控制参数，是土基达到最大干密度所对应的含水量。2.填石渗沟只宜用于渗流，且纵坡不能小于( ) A4% B3% C2% D1%（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 渗沟：渗沟渗井用于降低地下水位或拦截地下水。当地下水埋藏浅或无固定含水层时宜采用渗沟。填石渗沟纵坡不宜小于 1%。3.明挖扩大基础施工中，当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时，可采用( ) A集水坑排水法 B井点排水法 C帐幕法 D板桩法（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 井点排水法：当土质较差有严重流沙现象，地下水位较高，挖基较深，
21、坑壁不易稳定，用普通排水方法难以解决时可采用井点排水法。4.正铲挖掘机特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑，正铲工作面的高度一般不应小于( )m。 A1.5 B2.0 C1.0 D2.5（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 正铲挖掘机挖装作业灵活，回转速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方路堑。正铲工作面的高度一般不应小于 1.5m，否则将降低生产效率，过高则易塌方损伤机具。其作业方法有侧向开挖和正向开挖。5.根据公路工程设计变更管理办法(交通部令 2005 年第 5 号)规定，( )由交通运输部负责审批。 A重大设计变更 B较大设计变更 C一般设计变更 D初步设计变更
22、（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 重大设计变更由交通运输部负责审批，较大设计变更由省级交通主管部门负责审批，交通主管部门审查批准公路工程设计变更文件时，工程费用按公路基本建设工程概算、预算编制办法核定。6.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度宜大于( ) A200mm B300mm C400mm D500mm（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度
23、应不小 500mm。7.沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目中，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每 200m 测( )点。 A1 B2 C3 D4（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层买测项目中，中线平面偏位用经纬仪进行检测，每200m 测 4 点。8.预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过( ) A2 层 B3 层 C4 层 D5 层（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 预制构件应按吊装次序和方向水平分层堆放，堆放层数一般不宜超过 3 层。9.工程进度计划中以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化
24、曲线称为( ) A横道图 B斜率图 C网络图 D“S”曲线（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 “S”曲线是以时间为横轴，以累计完成的工程费用的百分数为纵轴的图表化曲线。公路工程的进度横道图是以时间为横坐标，以各分部(项)工程或工作内容为纵坐标，按一定的先后施工顺序，用带时间比例的水平横线表示对应工作内容持续时间的进度计划图表。10.某公路段施工中，计划时段内应完成的工程量 P，计划时段内的制度台班数 W1，机械的台班生产率 Q，机械的利用率 KB，则需要机械的台数 N 为( ) A B C D （分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 施工机械需要数量是根据工程量、计划时段内
25、的台班数、机械的利用率和生产率来确定的，可用下式计算：* 式中 N需要机械的台数；P计划时段内应完成的工程量(m 3)；W1计划时段内的制度台班数；Q机械的台班生产率(m 3/台班)；KB机械的利用率。11.下列关于桥梁施工用履带式起重机的主要特性及使用注意事项的叙述有误的是( )o A因行走为履带式而得名，变换工作装置，具有多种使用功能o B允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的 70%o C一般要求起重臂仰角不得超过 87o D当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 履带式起重机的主要特性及使用注意事项：(1)因行走为履带式而得名，
26、变换工作装置，具有多种使用功能；(2)允许短距离吊物行走，但重物不得超过额定起重量的 70%；(3)具有吊重量指示器、吊钩超高限位器、力矩限制器和防臂杆后仰装置等安全装置；(4)当接近满负荷吊物时，起重臂应顺履带方向起吊；(5)一般要求起重臂仰角不得超过 78。12.注册建造师执业工程规模标准(试行)将公路工程划分的内容不包括( )o A高速公路各工程类别o B桥梁工程o C隧道工程o D中型工程（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 注册建造师执业工程规模标准(试行)将公路工程划分为高速公路各工程类别、桥梁工程、隧道工程、单项合同额 4 个类别。除高速公路各工程类别外，其他 3 个类
27、别又进一步划分为大型、中型、小型。13.交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是( )o A提示、诱导、指示o B警告、禁止、指示o C官职、引导、防护o D提示、引导、禁止（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。14.在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等)，应优先选择以下哪种爆破方式( )o A钢钎炮o B深孔爆破o C药壶炮o D猫洞炮（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 综合爆破施工技术，一般包括
28、小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢纤炮、深孔爆破等钻孔爆破；洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮，随药包性质、断面形状和微地形的变化而不同。钢钎炮通常指炮眼直径和深度分别小于 70mm 和 50mm 的爆破方法。优点：它比较灵活，在地形艰险及爆破量较小地段(如打水沟、开挖便道、基坑等)，在综合爆破中是一种改造地形为其他炮型服务的辅助炮型。因而它又是一种不可缺少的炮型。15.新建公路纵坡坡度为 6%，坡长不应大于( )m。o A500o B700o C900o D1100（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 新建公路不同纵坡的最大坡长应符合下表。纵坡坡度(%)5 6 7 8 9 10最大坡长(m
29、)1100 900 700 500 350 20016.下列对捶面防护的适用范围叙述正确的是( )o A适用于易风化的软质岩石挖方边坡o B适用于土质或风化岩石边坡进行防护o C适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡o D适用于边坡易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡（分数：1.00）A.B.C. D.解析：解析 圬工防护中的封面包括抹面、捶面、喷浆、喷射混凝土等防护形式。(1)抹面防护适用于易风化的软质岩石挖方边坡岩石表面比较完整，尚无剥落。(2)捶面防护适用于易受雨水冲刷的土质边坡和易风化的岩石边坡。(3)喷浆和喷射混凝土防护适用于边坡易风化、裂隙和节理发育：坡面不平整
30、的岩石挖方边坡。17.某承包人为了赶工期，曾在雨中铺筑沥青混凝土，对此造成的质量缺陷，监理工程师应( )o A建议承包人先采用整修办法处理该段沥青路面，经过整修处理仍不能满足标准时，再返工处理o B建议承包人采用综合处理办法对该段沥青路面进行补救o C要求承包人对该段沥青面层进行整修处理o D责令承包人将已经铺完的沥青面层全部推除重铺（分数：1.00）A.B.C.D. 解析：解析 质量缺陷处理方法有整修与返工。缺陷的整修，主要是针对局部性的、轻微的且不会给整体工程质量带来严重影响的缺陷。返工的决定应建立在认真调查研究的基础上。是否返工，应视缺陷经过补救后能否达到规范标准而定，对于补救后不能满足
31、标准的工程必须返工。18.无机结合料稳定基层的水泥材料应选用( )的水泥。o A初凝时间 3h 以上和终凝时间较短o B初凝时间 3h 以上和终凝时间较长o C初凝时间 3h 以内和终凝时间较短o D初凝时间 3h 以内和终凝时间较长（分数：1.00）A.B. C.D.解析：解析 应采用初凝时间应大于 3h，终凝时间不小于 6h 的 32.5 级、42.5 级普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰硅酸盐水泥。19.下列无侧限抗压强度试验检测的试验步骤的叙述有误的是( )o A配制混合料的上一步应为试料准备o B提供试验报告应在最后一步进行o C最佳含水量和最大干密度的确定在配制混合料之前进行o
32、 D无侧限抗压强度试验的下一步为整理数字和强度评定并提供试验报告（分数：1.00）A. B.C.D.解析：解析 无侧限抗压强度试验检测的试验步骤：(1)试料准备。(2)最佳含水量和最大干密度。按公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ05794)中 T080494 确定无机结合料的最佳含水量和最大干密度。(3)配制混合料。(4)按预定的干密度制作试件。(5)成型后试件应立即放入恒温室养生。(6)无侧限抗压强度试验。(7)整理数字、强度评定并提供试验报告。20.级配砾石或天然砂砾用作基层时，其重型击实标准的压实度不应小于( )o A90%o B93%o C96%o D98%（分数：1.00）A
33、.B.C.D. 解析：解析 级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配宜接近圆滑曲线。级配砾石或天然砂砾用做基层时，其重型击实标准的压实度不应小于 98%；用做底基层时，其重型击实标准的压实度不应小于 96%。二、多项选择题(总题数：10，分数：20.00)21.公路水运工程安全生产监督管理办法规定施工单位在采用( )时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。（分数：2.00）A.新技术 B.新工艺 C.新设备 D.新材料 E.新工具解析：解析 公路水运工程安全生产监督管理办法中规定：安全教育培训与持证上岗，施工单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训
34、，保证从业人员具备必要的安全生产知识，施工单位在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应当对作业人员进行相应的安全生产教育培训。22.桥梁桩基础按施工方法可分为( )（分数：2.00）A.沉桩 B.钻孔桩 C.挖孔桩 D.管柱E.沉井解析：解析 桩基础按施工方法可分为沉桩、钻孔灌注桩、挖孔桩，其中沉桩又分为锤击沉桩法、振动沉桩法、射水沉桩法、静力压桩法。23.填石路堤施工时，正确的施工要点是( )（分数：2.00）A.二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实 B.施工前，应先修筑试验路段，确定松铺厚度、压实遍数等参数 C.在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层 D.接近路堤设计
35、标高时，改用土石混填E.岩性相差较大的填料应分层或分段填筑 解析：解析 填石路基施工填筑要求：(1)路堤施工前，应先修筑试验路段，确定满足见下表孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(2)路床施工前，应先修筑试验路段，确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(3)二级及二级以上公路的填石路堤应分层填筑压实。二级以下砂石路面公路在陡峻山坡地段施工特别困难时，可采用倾填的方式将石料填筑于路堤下部，但在路床底面以下不小于 1.0m 范围内仍应分层填筑压实。(4)岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与
36、硬质石料混合使用。(5)中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。(6)压实机械宜选用自重不小于 18t 的振动压路机。(7)在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设过渡层。(8)填石路堤的压实质量标准见下表。分 区路面底面以下硬质石料孔隙中硬石料孔隙软质石料孔隙深度(m)率(%)率(%)率(%)上路堤O.81.50232220下路堤1.5025242224.下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求叙述中，正确的有( )（分数：2.00）A.在路堤与路堑交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于 2
37、m B.对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑，路床的换填深度应加深至 1.01.5m，并应采取地下排水措施 C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 200mmD.边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度 200300mmE.膨胀土地区的路堑，应对路堑路床 1m 范围内膨胀土进行超挖，并采取加固措施解析：解析 膨胀土地区的路堑，应对路堑路床 0.80m 范围内膨胀土进行超挖，换填为符合规定的填料，或者进行土质改良或采取其他适宜的加固措施。对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑路床的换填深度应加深至 1.01.5m，并应采取地下排水措施。膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于 300mm；在路堤与路堑
38、交界地段，应采用台阶方式搭接，其长度不应小于 2m，并碾压密实。边坡不得一次挖到设计线，应预留厚度 300500mm。25.公路工程项目的企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、( )五项组成。（分数：2.00）A.施工机械使用费B.财务费用 C.职工探亲路费 D.职工取暖补贴 E.人工费解析：解析 企业管理费由基本费用、主副食运输补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。26.公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为( )（分数：2.00）A.等节拍流水B.流水线法流水施工 C.流水段法流水施工 D.异节拍流水E.无节拍流水解析：解析 公路工程流水施工按施工段在空间分布形式可分为
39、流水线法流水施工和流水段法流水施工。27.马歇尔试验技术指标包括( )等。（分数：2.00）A.残留稳定度应大于 65%B.空隙率应符合 3%4% C.流值应符合 2040(0.1mm) D.沥青饱和度应符合 55%75%E.稳定度应大于 7.5kN 解析：解析 马歇尔试验技术指标包括空隙率应符合 3%4%，沥青饱和度应符合 65%75%，稳定度应大于 7.5kN，流值应符合 2040(0.1mm)残留稳定度应大于 75%。28.交通安全设施主要包括( )及里程标、百米标和公路界碑等。（分数：2.00）A.交通标志、交通标线 B.防撞设施、隔离栅 C.可变情报板D.桥梁防抛网 E.视线诱导设施
40、、防眩光设施 解析：解析 交通安全设施主要包括交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅、视线诱导设施、防眩设施、桥梁防抛网、里程标、百米标、公路界碑等。29.石方路基在质量检验时与土方路基不同的实测项目有( )（分数：2.00）A.压实度B.弯沉 C.纵断高程D.横坡E.平顺度 解析：解析 土方路基实测项目有：压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡。石方路基实测项目有：压实度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。30.重大安全事故隐患报告的内容包括( )（分数：2.00）A.隐患的现状及其产生原因 B.隐患的危害程度和整改难易程度分析 C.隐患责任人的受
41、教育情况D.隐患的治理方案 E.隐患责任人的处理结果解析：解析 重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使施工单位自身难以排除的隐患。重大事故隐患报告内容应当包括：(1)隐患的现状及其产生原因；(2)隐患的危害程度和整改难易程度分析；(3)隐患的治理方案。三、案例分析题(总题数：4，分数：84.00)案例一背景某新建一级公路土方路基工程施工，工程取土困难。K10+000K12+000 段路堤位于横坡陡于 1:5的地面，施工方进行了挖台阶等地基处理，然后采用几种不同土体填料分层填筑路基，填筑至080cm，施工方选择细
42、粒土，采用 18t 光轮压路机，分两层碾压。两层碾压完成后，检测了中线偏位(合格率 90%)、纵断高程(合格率 85%)、平整度(合格率 85%)、宽度(合格率 88%)，横坡(合格率 92%)和边坡坡度(合格率 90%)，认定土方路基施工质量合格，提请下一道工序开工。问题：（分数：20.00）(1).对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?（分数：5.00）_正确答案：(地面横坡为 1:51:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。当基岩面上的覆盖层较薄时-宜先清除覆盖层再挖台阶；当覆盖层较厚且稳定时，可保留。地面横坡陡于1:2.5 地段的陡坡路堤，必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，抗滑稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。)解析：解析 原地基处理要求，地面横坡缓于 1：5 时清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。地面横坡为 1:51:2.5 时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于 2m。当基岩面上的覆盖层较薄
