1、公路工程管理与实务-案例分析(三)及答案解析(总分：51.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：13，分数：51.00)背景 某二级公路路基宽度 8.5m(0.75m+7.00m+0.75m)，路面结构组成为：30cm 填隙碎石底基层、25cm 水泥稳定碎石基层、22cmC30 水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下： 备料运输粗碎石摊铺撒铺填隙料和碾压 问题 （分数：3.00）(1).在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是 _ 。（分数：1.00）A.粗碎石粒径B.路段底基层宽度及厚度C.路段底基层松铺系数D.路段底基层密度E.运
2、料车辆的车厢体积(2).在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途?（分数：1.00）_(3).填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?（分数：1.00）_背景 在大多数公路工程中材料费占工程成本的 50%以上，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理，认真查明材料的需要，经过对材料的供需平衡来编制各种计划，确保材料费成本得到有效控制。 问题 （分数：3.00）(1).材料计划主要包括哪些计划?（分数：1.00）_(2).有人说：“材料采购
3、计划是材料部门根据材料需用量计划编制的，是保证材料供应的主要措施。”你认为该提法是否正确?如不正确，则予以改正。（分数：1.00）_(3).编制材料计划的原则和要求是： 1)做到经济合理、切实可行； 2)各部门对材料严格审校。 你认为编制原则和要求是否齐全?如不齐全，请予以改正。（分数：1.00）_背景 某高速公路路基宽 28.00m，沥青混凝土路面，设计行车时速为 120km/h。在中心桩号 K8+320m 处有一座530m 连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0 号桥台位于水田区域，路基填土高 6.5m，地质情况为：表层 3.5m 厚淤泥质黏土，其下为泥岩。设计要求：桥头路基先挖排水沟排水
4、固结，然后填筑 50cm 填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑；台背全部采用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，避免地表水下渗。施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑伺步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。 问题 （分数：2.00）(1).指出 0 号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处。（分数：1.00）_(2).举出两种防治桥头跳车的措施。（分数：1.00）_背景 某单位承担了某道路工程项目的施工任务。由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：该工程在实施中发生如下事件： 事件
5、 1：该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析； 事件 2：由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；该工程在停工 20d 后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工； 事件 3：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。 问题 （分数：6.00）(1).公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?（分数：1.00）_(2).公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?（分数：1.00）_(3).工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当，如不妥
6、，应由谁负责?（分数：1.00）_(4).项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?请说明理由。（分数：1.00）_(5).施工人员对关键工序自检合格后，开始下道工序的施工是否妥当?如不妥，应该怎样才可进入下道工序的施工?（分数：1.00）_(6).公路工程现场质量检查控制的主要内容有哪些?（分数：1.00）_背景 某公路工程项目，经过招标投标确定了一家施工单位承担该公路工程项目的总承包任务，双方签订了总承包合同，该承包商由于某些原因，将该工程的一部分工程经监理工程师批准后，分包给另外一家承包商来施工，总承包商与分包商签订了工程分包合同。总承包商为了加强施工物资采购，采用了公开招标方式选择
7、供应商；经过招标投标过程，确定了一家供应商，双方签订了施工物资采购合同。 问题 （分数：4.00）(1).公路工程项目分包合同的类型有哪几种，本案例中采用的是哪一种?（分数：1.00）_(2).公路工程项目分包合同的主要内容有哪些?（分数：1.00）_(3).加强施工物资采购合同管理的意义何在?（分数：1.00）_(4).公路工程项目施工物资采购合同的主要条款有哪些?（分数：1.00）_背景 某施工单位承接了一段二级公路普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度 36km，路面结构层为 15cm厚级配碎石底基层、20cm 厚水泥稳定碎石基层、24cm 厚水泥混凝土面层，面层采用轨道摊铺机摊铺施工
8、。钢材、水泥供应厂家由建设单位指定，施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下： 摘要一：基层施工进度为每天 450m，养护时间至少 7d；水泥混凝土面层施工进度为每天 400m，养护时间至少 14d，所需最小工作面长度为 3600m，其流水施工横道图如图所示。 时间(d) 工作 内容 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100 105 110 115 120 基层 面层 0TD 0/TD 路面工程线性流水施工横道图摘要二：施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材
9、料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。 摘要三：项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。 问题 （分数：4.00）(1).计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。（分数：1.00）_(2).计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。（分数：1.00）_(3).结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需要配备那两个关键设备?并指出肯定不需要调用的两个设备。（分数：1.00）_(4).摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?说明理由。（分数：1.00）_背景 某
10、公路一路段土方路堤填筑，该路段路线从大片麦地中间穿过，并经过三处墓穴。经野外取土试验测得原地土强度符合要求，施工方外运砂性土回填了三处墓穴，清除 20cm 厚的原地土，平整后进行压实，最小压实度要求按路床压实度减两个百分点加以控制。随后填筑路基，填高 1m，路槽 38cm。将清除出的原地土用于边坡表层作为种植土使用。试验人员测得路槽底面以下 80cm 深度内平均相对含水量后判定路基为中湿路基。 问题 （分数：3.00）(1).请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性。（分数：1.00）_(2).下列完全不能用于路堤填料的土有 _ 。（分数：1.00）A.含草皮土B.含有腐朽物质的土C.
11、强膨胀土D.碳渣E.煤渣(3).路基有哪几种干湿类型?根据什么指标进行划分?（分数：1.00）_背景 某高速公路设计车速 120km/h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工单位为某一大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制： (1)选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行实验段铺筑； (2)沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度； (3)根据拌和站的产量、运距，合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量； (4)设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度
12、沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求； (5)主要压路机械采用两台双轮双振压路机及两台 16t 胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度； (6)纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。 问题 （分数：7.00）(1).施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题?（分数：1.00）_(2).沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么?（分数：1.00）_(3).若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题?（分数：1.00）_(4).混合料的运输中应注意的主要问题是什么?（分数：1.00）_(5)
13、.沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并做好记录?（分数：1.00）_(6).沥青混凝土路面的碾压过程中，除了应严格控制碾压温度和碾压重叠宽度外，还应注意哪些问题?（分数：1.00）_(7).请简述横接缝的处理方法。（分数：1.00）_背景 某桥梁包括引道长 1.58km，是按照双向六车道、行车时速 120km 的高速公路标准设计的。通过公开招标，业主选定甲施工单位为该大桥的承建商，负责大桥的施工。在开工前，施工单位编制了详细的施工组织设计，以确保工程进度、质量、成本、施工现场等目标的实现，并拟定了现场生产要素管理的具体要求和措施。 问题 （分数：4.00）(1).施工现场材料工作
14、流程包括哪些内容?（分数：1.00）_(2).材料采购方式主要有哪几种?（分数：1.00）_(3).为了降低材料采购成本，应选用哪种材料采购方式?（分数：1.00）_(4).材料验收包括哪些程序?（分数：1.00）_背景 西湖中桥是一座 15m 的钢筋混凝土整体式简支梁桥，桥宽 9.5m，重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚 2m的强风化泥岩，桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为 8m。在距桥位 3km 处有一个大型水泥厂，混凝土所需用的砂石级配良好。施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面，为防止支架变形，整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外，为确保梁体的外观质量，选用了优
15、质钢模，采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温，采用了水灰比大的混凝土，以延缓混凝土的初凝时间。混凝土浇筑完成后，采用多时段直接洒水养护。拆模后发现梁体外观光整，但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝，梁底有横向裂缝。 问题 （分数：3.00）(1).产生混凝土裂缝的原因是什么?（分数：1.00）_(2).背景材料所述施工缺少哪几项重要工序?（分数：1.00）_(3).说明支架施工确定预拱度应考虑哪些因素?（分数：1.00）_苌景 /str?g霐傁鐨僝鞈僅 n?p:?as?僈?伖座跨径为?.5?+340.5m+28.5m 的变截面预应力混凝土连续箱梁桥，分上下两幅，每幅单箱顶宽 14.
16、50m，底板宽 7m，梁高由支点的 2.75m 渐变到跨中的1.80m。根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点，采用逐段现浇，每段有一超过墩身 8.5m 的长度，末端浇筑长度为 20m。支架纵梁采用六四军用梁，为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形，在每个边跨设一排临时支墩，3个主跨各设置两排支墩，支墩均为摩擦桩，卸落设备采用砂箱。在安装模板时，全面计算并设置了预拱度值。为减小支架变形，混凝土分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。因管道较多、钢筋密，决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振
17、捣，以确保有预应力管道下的混凝土密实。混凝土达到设计强度后，张拉预应力筋，按要求和规定压浆。问题40. 混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。不合理。为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂，可采用自跨中向两边墩台连续浇筑的方法。41. 混凝土振捣是否合理?为什么?不合理。对管道多、钢筋密的区域，应选用小直径振捣器振捣才能保证密实。42. 施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载?1)梁体混凝土重量；2)模板及支架重量；3)施工荷载(人、料、机等)；4)作用于模板、支架上的风力；5)其他可能产生的荷载(如雪荷载，保温设施荷载)等。43. 如何对管道进行压浆?1)张拉完成后要尽快进行
18、孔道压浆和封锚，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂挤量按施工技术规范及试验标准中的要求控制；2)压浆使用活塞式压浆泵缓慢均匀进行，压浆的最大压力一般为0.50.7MPa，每个孔道压浆到最大压力后，应有一定的稳定时间；3)压浆应使孔道另一端饱满和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。（分数：4.00）(1).混凝土浇筑顺序是否合理?请说明理由。（分数：1.00）_(2).混凝土振捣是否合理?为什么?（分数：1.00）_(3).施工单位在计算施工预拱度时，应考虑哪些荷载?（分数：1.00）_(4).如何对管道进行压浆?（分数：1.00）_背景 某市外环路路基平均填土高度
19、13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出 23m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均 1080kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法： (1)换填。K1+000K1+350，长 350m，K3+775K4+270，长 495m 两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土(2:8)，梨拌，厚度 40cm，碾压密实度 90%以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层 40c
20、m。 (2)土工布处治。K1+780K1+980，长 200m 路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150200g/m 2 ，抗拉强度为 2050kN/m)铺垫。 (3)K6+200K6+350，长 150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深11.2m，间距 60cm，梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序塾俷?撶忛嚎雦?捠婜?筈洚咙砟恈毶噗狩烡睾?嬗稵痡盡煦椛婚? 嘶撏岓胡?1?稄 樣冀铗鋹檧縄佝嘦谚豊撋斊儱燂费响?哢喬敘刔偲垚訞諧?嘖墡埙蛉?敠千畡潃妘嚌忝圄困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度3m，决定采用
21、自然挤淤处理。 问题 （分数：4.00）(1).土工布一般应该铺垫在什么位置?有什么具体作用?（分数：1.00）_(2).生石灰桩施工时工艺程序是否完备?如果不完备，请写出完备的工艺程序。（分数：1.00）_(3).采用自然挤淤处理是否合理?除自然挤淤外还有哪些挤淤排淤的方法?（分数：1.00）_(4).软土地基处理除了该工程考虑的五种方法还有很多，请写出五种其余的方法。（分数：1.00）_背景 某公路工程 H 合同段，其中土方路基绝大部分是借土填方，路堤边坡高度20m，地面横坡大于 12%，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)土质分析：在 K19+100K20+100 处，
22、本路段主要是粉质土，颗粒组成以小于 0.075mm 为主，属于细粒土组，是较好的路基填筑材料。 (2)压实机具的选择与操作：本路段选用 CA25D 和 YZT16 型振动压路机组合碾压施工。施工过程中，压路机行走速度控制在 24km/h。开始时土体松散，采用轻压(静压)，然后用最大振动力进行振压，压力越大，压实效果越好。先压中间，然后向两边压实，并注意纵向和横向压实时的重叠，确保压实均匀。 (3)试验路段的结果：在 K18+100K18+200 处，分别取三种松铺厚度 20cm、30cm、40cm 进行试验，试验路段测试结果最佳含水量为 13.4%，其他指标均符合路基填筑要求，松铺厚度选用 3
23、0cm； 施工中施工单位准确放样，认真压实原地基后采用纵向分层填筑法施工方案进行了路基填筑，填筑过程中每完成一层均检测了压实度、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡几个项目，依此判断合格后再进行下一层填筑，在施工过程中遇雨，雨后检测填料含水量在 15%17%范围变化，严格按压实质量控制进行施工，仍出现“弹簧”现象，为赶工期，施工单位掺入生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。最后如期完成路基施工进入路面基层施工工序。 问题 （分数：4.00）(1).K19+100K20+100 路段的土质分析是否正确?该土质能否直接作为路床填筑材料?（分数：1.00）_(2).填料最佳含水量试验可以用哪
24、些方法，简述各自的适用范围。本工程最适宜的方法是什么?（分数：1.00）_(3).在填筑过程中施工方对碾压层做出的合格判断是否合理?为什么?（分数：1.00）_(4).本工程出现弹簧现象的根本原因何在?处理方法是否合理?为什么?（分数：1.00）_公路工程管理与实务-案例分析(三)答案解析(总分：51.00，做题时间：90 分钟)一、案例分析题(总题数：13，分数：51.00)背景 某二级公路路基宽度 8.5m(0.75m+7.00m+0.75m)，路面结构组成为：30cm 填隙碎石底基层、25cm 水泥稳定碎石基层、22cmC30 水泥混凝土面层。先进行填隙碎石底基层施工，主要施工顺序如下：
25、 备料运输粗碎石摊铺撒铺填隙料和碾压 问题 （分数：3.00）(1).在备料时应计算各路段所需粗碎石数量及每车料的堆放距离。其计算依据是 _ 。（分数：1.00）A.粗碎石粒径B.路段底基层宽度及厚度 C.路段底基层松铺系数 D.路段底基层密度E.运料车辆的车厢体积 解析：(2).在填隙碎石底基层整个施工过程中需要使用哪几种压实机具?各自有什么用途?（分数：1.00）_正确答案：()解析：8t 两轮压路机；振动压路机；1215t 三轮压路机。 用 8t 两轮压路机初压，碾压 34 遍，使粗碎石稳定就位。用振动压路机或重型振动板慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中，用振动压路机按前述再次碾
26、压，直到全部孔隙被填满为止；填隙碎石表面孔隙全部填满后，用 1215t 三轮压路机再终压 12 遍。达到压实效果。(3).填隙料的撒铺和碾压可采用的施工方法有哪几类?它们有什么不同之处?（分数：1.00）_正确答案：()解析：有干法施工和湿法施工两类。它们的不同之处在于经过几次撒铺碾压，粗碎石表面孔隙全部填满后干法施工洒少量水，用 1215t 三轮压路机终压即可。而湿法立即用洒水车洒水，直到饱和。再用1215t 三轮压路机跟在洒水车后进行碾压。在碾压过程中，将湿填隙料继续扫入所出现的孔隙中。需要时，再添加新的填隙料。洒水和碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。粉砂浆应填塞全部孔隙，并在压路
27、机轮前形成微波纹状。然后让水分蒸发一段时间进行干燥。结构层变干后，表面多余的细料以及细料覆盖层扫除干净即可。背景 在大多数公路工程中材料费占工程成本的 50%以上，如果加上预算材料费以外的材料消耗，则材料费占工程成本的比重更大。因此，对材料费的控制就成为公路施工企业成本控制的重点。施工企业应加强材料的计划管理，认真查明材料的需要，经过对材料的供需平衡来编制各种计划，确保材料费成本得到有效控制。 问题 （分数：3.00）(1).材料计划主要包括哪些计划?（分数：1.00）_正确答案：()解析：材料计划包括： 1)材料需用量计划； 2)材料供应量计划； 3)材料采购计划； 4)材料用款计划。(2)
28、.有人说：“材料采购计划是材料部门根据材料需用量计划编制的，是保证材料供应的主要措施。”你认为该提法是否正确?如不正确，则予以改正。（分数：1.00）_正确答案：()解析：不正确。材料采购计划是材料部门根据材料供应计划编制的，而不是根据材料需用量计划编制的。(3).编制材料计划的原则和要求是： 1)做到经济合理、切实可行； 2)各部门对材料严格审校。 你认为编制原则和要求是否齐全?如不齐全，请予以改正。（分数：1.00）_正确答案：()解析：不齐全。还应包括坚持勤俭节约和先清库，后订货、采购的原则。背景 某高速公路路基宽 28.00m，沥青混凝土路面，设计行车时速为 120km/h。在中心桩号
29、 K8+320m 处有一座530m 连续箱梁桥，桩柱式桥墩，重力式桥台。0 号桥台位于水田区域，路基填土高 6.5m，地质情况为：表层 3.5m 厚淤泥质黏土，其下为泥岩。设计要求：桥头路基先挖排水沟排水固结，然后填筑 50cm 填石，隔断地下水，再利用泥岩挖方分层填筑；台背全部采用砂砾石填筑，并在顶面设防水层，避免地表水下渗。施工单位严格按设计要求开展施工，台背回填与路基填筑伺步进行，填筑方式、粒径、压实度等符合规范要求。 问题 （分数：2.00）(1).指出 0 号桥台桥头路基设计方案中对防治桥头跳车不当之处。（分数：1.00）_正确答案：()解析：地基清表不彻底，难以提高地基承载力，容易
30、造成差异沉降。(2).举出两种防治桥头跳车的措施。（分数：1.00）_正确答案：()解析：可以增设桥头搭板，选择合适的台背填料，提高桥头路基压实度。背景 某单位承担了某道路工程项目的施工任务。由于该项目周边环境复杂，施工干扰大，为了确保道路工程项目的施工质量，该施工单位根据有关文件和资料对该公路工程质量控制设置了关键点：该工程在实施中发生如下事件： 事件 1：该工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析； 事件 2：由于第三方的原因，该工程被迫停工，停工时项目经理组织有关人员对其质量进行了检查，均合格；该工程在停工 20d 后复工，项目经理在未经检查的情况下指示继续施工； 事件
31、3：在某关键工序施工完毕后，由施工人员对其质量进行自检，达到合格标准，紧接着便开始下道工序的施工。 问题 （分数：6.00）(1).公路工程质量控制关键点的控制内容包括哪些?（分数：1.00）_正确答案：()解析：公路工程质量控制关键点的控制内容有：1)制定质量控制关键点的管理办法；2)落实质量控制关键点的质量责任；3)开展质量控制关键点 QC 小组活动；4)在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动；5)认真填写质量控制关键点的质量记录；6)落实与经济责任相结合的检查考核制度。(2).公路工程质量控制关键点要根据哪些文件和资料的要求设置?（分数：1.00）_正确答案：()解析：公路工程质量控制关键点要根据设计文件、项目专用技术规范和施工质量控制计划的要求设置。(3).工程技术总负责人负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析是否妥当，如不妥，应由谁负责?（分数：1.00）_正确答案：()解析：不妥当。应该由项目经理负责对技术文件、报告、报表进行审核和分析。(4).项目经理在未检查的情况下指示继续施工是否正确?请说明理由。（分数：1.00）_正确答案：()解析：不正确。理由：因处理质量问题或某种原因停工后再复工时，均应检查认可后方可
