1、TB 中华人民共和国铁道行业标准 TBT 1761.11999 货车用脚蹬 A型 19991126发布 20000601实施 中华人民共和国铁道部 发布前 言 本标准是在TB 1761-86的基础上，对机械制图、材料标记代号等按现行标准进行整顿，对技术要求进行完善和补充。 本标准自2000年6月1日实施，同时代替TB 176186。 本标准由铁道部四方车辆研究所提出并归口。 本标准起草单位：齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司、铁道部四方车辆研究所。 本标准主要起草人：卢静、韩月荣、石振栓。 本标准1986年首次发布，本次为第一次修订。 1货车用脚蹬 A型 1. 范围 本标准规定了货车用脚蹬A
2、型的型式与尺寸、技术要求及标记等。 本标准适用于铁道货车调车用的脚蹬。其他用途的脚蹬可参照执行。 2. 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GBT 700-1988 普通碳素钢 GBT 704-1988 热轧扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差 TBT 1580-1995 新造机车车辆焊接技术条件 3. 型式与尺寸 货车用脚蹬A型的型式与尺寸见图1及表1、表2。 4. 技术要求 4.1. 脚蹬所用材料须符合GBT 700的规定。 4.2. 脚蹬体及踏板应采用符
3、合GBT 704规定的扁钢制作。 4.3. 脚蹬体必须热加工成形，拉伤深度不得超过1mm，弯角处允许自然减薄。 4.4. 各零件间的焊接要求应符合TBT 1580的规定。 4.5. 重量见表1。 表1 H 550 600 650 700 规格/mm h 260 280 300 320 重 量/kg 9.15 9.62 10.09 10.56 5. 标记 H=600mm的A型脚蹬的标记示例： 脚蹬 A型 600 TBT 1761.1-1999 2 图1 货车用脚蹬 A型 表2 数重量/Kg 序 号 代号 名称 量材料 单件 总计 1 TBT 1761.111999 下踏板 1 Q235AF 0.
4、29 2 TBT 1761.121999 护板 1 Q235AF 0.9 3 TBT 1761.131999 脚蹬体A型 1 Q235A 4 TBT 1761.141999 筋板 2 Q235AF 0.06 0.12 5 踏板 1 Q235-A-1250293 1.38 3序号1 下踏板TBT 1761.1-1-1999 1. 材料：Q235-AF。 2. 重量：0.29kg。 3. 标记 下踏板TBT 1761.1-1-1999 序号2 护板TBT 1761.1-2-1999 1材料：Q215-AF。 2 重量：0.9kg。 3 标记 护板TBT 1761.1-2-1999 4序号3 脚蹬体TBT 1761.1-3-1999 1. 材料：Q235-A，应采用GBT 704规定的扁钢制作。 2. 重量见下表。 规 格Hmm 550 600 650 700 重 量/kg 6.46 6.93 7.4 7.87 3. 标记 H=600mm的A型脚蹬体的标记示例： 脚蹬体 A型 600 TBT 1761.1-3-1999 5序号4 筋板TBT 1761.1-4-1999 1. 材料：Q235-AF。 2. 重量：0.06kg。 3. 标记 筋板TBT 1761.1-4-1999 6
