1、IrB中华夕父民共和国钻ki首宁于业书JL准TB/T 3003-2001铁道客车用球芯截断塞门2001-05-24发布2001-12-01实施中华人民共和国铁道部发布TBA 3003-2001目次前言范围弓用标准型式与基本尺寸技术要求检验规则凡、月络6包装、运输、贮存TB厅3003-2001前言本标准参照北美铁路协会机务标准AAR S-493-88一体式集尘器和截断塞门批准试验规范中截断塞门部分。本标准由四方车辆研究所提出并归口。本标准起草单位:四方车辆研究所本标准主要起草人:陈维瑜。本标准为首次发布。中华人民共和国铁道行业标准TB汀3003-2001铁道客车用球芯截断塞门范围本标准规定了铁道
2、客车用球芯截断塞门(以下简称球芯截断塞门)的型式与基本尺寸、技术要求、检验规则及包装、运输、贮存等。本标准适用于新造球芯截断塞门。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/1 1184-1996形状和位置公差未注公差值GB/T 1804-1992一般公差线性尺寸的未注公差GB/r 6414-1999铸件尺寸公差与机械加工余量GB/17306-1987用螺纹密封的管螺纹3型式与基本尺寸3.1球芯截断塞门的型式与基本尺寸应符合图1及表1的规定。表1公称通径dH
3、,/月八lull毛1/Tlu】飞L/mmDN8凡1/4506055132DN10123/8506055132DN15121260亡7065140DN20R,3/4607075148DN251217080851563.2标记示例公称通径为DN15的球芯截断塞门:球芯截断塞门】DN15 TB/T 3003-2001中华人民共和.铁道部2001-05-24批准2001-12-01实施1TB广3003-2001入、一1-塞门体:2一密封座;3球芯;4-手把;5-销;6-拨芯轴;7-O形密封圈;8-塞门盖用O形密封圈;9-塞门盖图14技术要求4.1球芯截断塞门应符合本标准的规定并按照规定程序批准的产品图
4、样制造。4.2球芯截断塞门各零件的材料须符合表9的规定。表2序号零件名称材料t塞门体不锈钢2密封座耐油耐寒橡胶3球芯不锈钢4手把不锈钢5销不锈钢6拨芯轴不锈钢7O形密封圈耐油耐寒橡胶8塞门盖用O形密封圈耐油耐寒橡胶9塞门盖不锈钢4.34.44.54.64.74.8硅月旨4.9图样中未注明的切削加工形状和位置公差按GB汀1184-H级图样中未注明的切削加工尺寸公差按GB/1 1804的m级橡胶件禁止接触煤油、汽油等油类和酸、碱等腐蚀性物质。球芯截断塞门的管螺纹须符合GB/1 7306的规定。塞门体和手把上须有永久性的制造工厂厂名简称或代号标识。球芯截断塞门组装时须在拨芯轴、拨芯轴上的密封圈、球芯
5、和密封座表面涂以适量的球芯截断塞门须以600 kPa压缩空气进行开放位和关闭位的气密性试验，1 min内任何部位都不得有漏泄 TB/T 3003-20014.10球芯截断塞门须做手把的扭矩试验。开(闭)球芯截断塞门时，施加在DN25球芯截断塞门手把上的力矩不得大于15 N-m;施加在DN20, DN15球芯截断塞门手把上的力矩不得大于12 N-m;施加在DN10, DN8球芯截断塞门手把上的力矩不得大于10 N-mo4.11球芯截断塞门在环境温度一50 C -50的条件下应能正常工作。5检验规则5.1球芯截断塞门需由制造工厂质量检查部门按本标准第4章的要求进行检查和试验。气密性试验应逐个进行。
6、扭矩试验按每80个为一批，每批抽验13个。检查和试验合格后由质量检查部门填写产品合格证。产品合格证的内容应包括:a)制造厂名或制造工厂代号;b)产品名称及标准号;c)制造年、月;d)检验人员印章。5.2制造工厂将检验合格的球芯截断塞门提交订货单位验收。验收时按每50个为一批，每批抽验8个进行气密性试验和扭矩试验。如有不合格，则需再抽取2倍数量样品进行试验。如还有不合格，则该批球芯截断塞门为不合格。6包装、运输、贮存6.1球芯截断塞门试验合格后两端口应予以堵塞，以防灰尘等进人塞门内部。6.2球芯截断塞门须防湿包装后运输。6.3球芯截断塞门须存放于干燥、清洁场所，不允许露天存放。当存放期超过12个月，使用时须重新清洗涂脂，并进行扭矩和气密性试验。
