1、ICS 13.040.40 Z 60 中华人盹共和国国家标准GB 20952 - 2007 加油站大气湾染物排放梅、E国ssionstandard of a:ir poUu郎ntfor嚣础。U:ne部lIDgs阳植ons2007-06町22发布2007-08-01实施国家环境保护发布国家庭麓量监督检撞撞藏总局国家环境保护总局公.l:h 口2007年第44号GB 20952 - 2007 为贯?如中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国大气污染防治法机前治环境污染，保护和改善生活环境和生态环境，保肆人体健康，现批准储油库大气污染物排放标准等三项标准为国家污染物排放标准，并由我局与国家质量监督检验
2、检疫总局联合发布。标准名称、编号如下:一、储?自库大气、污染物排放标准(GB2095仕-27)二、汽油运输大气污染物排放标准(GB20951-27) 二三、加油站大气污染物排放标准(GB20952-27) 按有关法律规定，以上标准具有强制执行的效力。以上标准自27年8月1日起实施，由中圄环境科学出版社出版，标准内容可在国家环境保护总局网站( 术语与定义GB 20952 - 2007 自次4油气排放控制和限值.2 5 技术措施.46标准实施附录A(规程性附录)被阻检测方法.6 附录B(规范性附录)密问性检测方法.附录c(规范性附录)气液比检测方法附录D(规范性附录)处理装置油气排放检测方法.16
3、附录E(资料性附录)在线监测系统校准方法四附录F(资料性附录)加油站检测报告.却iii GB 20952一2007自5百为贯街中华人民共和自环境保护法和中华人民共和国大气污染防治法，保护环境，保障人体健康，改善大气环境质量，制定本栋准。本标准根据国际上针对汽油储、远、销过程中的油气排放采用系统控制的先进方法，同时考虑中国加油站的实际情况，参考有关国家的污染物排放法规的相关技术内容，规定了加油站汽油油气排放限值、控制技术要求和检那方法。IV 按照有关法律规定，本标准具有强制执行的效力。本标准为首次发布。本标准由自家环境保护总局科技标准司提出。本标准主要起草单位:北京市环境保护科学研究皖、国家环保
4、总局环境标准研究所。本标准国家环境保护总局27年4月26日批准。本标准自27年8月1日起实施。本标准由菌家环境保护总局解释。GB 20952 - 2007 加油站大气污染物排放标准范黯本标准规定了如油站汽油油气排放限值、控告t技术要求和检测方法。本标准适用于现有加油站汽油油气排放管理，以及新建、改建、扩建如抽站项目的环境影响评价、设计、竣工验收及其建成盾的汽油油气排放管理。2 规范性召i用文件本标准内容引用了下列文件中的条款。凡是不注百期的民用文件，其有效版本适用于本标准。GB 50156 汽车加油加气站设计与施工规范GB/T 16157 固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法回/T3
5、8 固定污染源排气中非申烧总炬的测定气梧色谱法3 术i吾与定义下列术语和定义适用于本标准。3.1 加油站gasoline filling station 为汽车油箱充装汽油的专门场所。3.2 油气gasoline vapor 加油站在加油、卸油和储存汽油过程中产生的挥发性有机物(非甲:境总烧)。3.3 油气排放胶囊琅度vapor emsson concentraton 标准状态下(温度刃3K，压力101.3kPa)，排放每立方米干气中所含非甲烧总煌的质量，单位为g/m30 3.4 加油站油气回收系统vapor recovery system for gasoline fllng staton
6、加油站油气回收系统由卸浩油气爵收系统、汽油密闭储存、加油油气阻收系统、在线监测系统和油气排放处理装置提成。该系统的作用是将加油站在卸甜、储油和加油过程中产生的油气，通过密问收集、储存和送人袖罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。3.5 卸油油气回收系统vapor recovery system for unloadng gasoline 将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密问方式收集进入油罐汽车罐内的系统。3.6 加油油气回收系统vapor recoversystem for fllng gasoline 将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统。3.7 7涯油
7、控制措施overfll protecton measurement 采用截流阀或浮筒阀或其他防溢流措施，控制卸油时可能发生的溢油。2 表1加油站油气因收管线液坦检测的最大压力限值通人氯气流量/(min) 18.0 28.0 38.。最大压力/Pa40 90 155 GB 20952 2007 4.3.2 加油站油气自收系统密闭性压为检测值五巨大于等于表2规定的最小剩余压力限值。密闭性应每年检，Ij1次，检测方法见附录Bo表2加油站油气回收系统密础性检甜最小插余压力限值单位:Pa 储罐汹气空间/L受影响的加油枪敖注1-6 7 -12 13 - 18 19- 24 24 1893 182 172
8、162 152 142 2082 199 189 179 169 159 2271 217 204 194 184 177 2460 232 219 209 199 192 2650 244 234 224 214 2归2839 257 244 234 227 217 3028 267 257 247 237 229 3 217 277 267 257 249 239 3407 286 277 267 257 249 3596 294 284 277 267 259 3 785 301 294 2制274 267 4542 329 319 311 304 296 5299 349 341 33
9、4 326 319 6056 364 356 351 344 336 6813- 376 371 364 359 351 7570 389 381 376 371 364 8327 396 391 386 381 376 9084 404 399 394 389 384 9841 411 相6401 396 391 10 598 416 411 409 础4399 11 355 421 418 414 咄9础413248 431 428 423 421 416 15 140 438 436 433 428 426 17033 制6443 441 436 433 18925 451 448 科6
10、443 441 22710 458 456 453 451 448 26495 463 461 461 458 456 30280 468 466 463 463 461 34臼5471 471 468 466 466 37850 473 473 471 468 468 56775 481 481 481 478 478 757 486 486 483 483 483 94625 488 488 488 486 486 注:如果各储罐油气管线连遇，则受影响的加油枪数等于汽油加油枪总数。否则，仅统计通过泊气管线与被检测储罐相连的加油枪数。也3 GB 20952 - 2007 4.3.3 各种加油
11、油气回收系统技术的气液比均应在大于等于1.0和小于等于1.2范围内，但对气被比进行检测时的检测值应符合技术评估报告给出的范围。依次检测每支加油枪的气被比，安装或未安装在线监测系统的加油站启立分别按附录C规定的加油流量检测气液比。气液比应每年至少检测1次，检测方法见附录Co4.3.4处理装置的油气排放质量浓度应小于等于25glm3，排放口距地平面高度应不低于4m。排放浓度应每年至少检那1次，检测方法见附录Do4.3.5 不同类型的在线监测系统，应按照评估或认证文件的规定进行校准检醋。在线盟溅系统应每年至少校准检测1次，检蹦方法见附录E。5 技术措施5.1 卸油油气排放控制5.1.1 应采用渥没式
12、卸油方式，部油管出油口距罐底高度应小于2mmo5. 1. 2 卸油和油气回收接口应安装DN1m的截流阀、密封式快速接头和111冒盏，现有加油站已采取部油油气排放控告t措施但接口尺寸不符的可采用变径连接。5.1.3连接软管应采用DN100 mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油。5.1.4 所有油气管线排放口应按GB50156的要求设置压力/真空间。5.1.5 连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不小于1%，管线直径不小于DN50 mmo 5.1.6未采取加油和储油油气自收技术措施的加油站，卸油时应将量油孔和其他可能造成气体泄漏的部位密封，保证部油产生的油气密闲置换到油罐
13、汽车罐内。5.2储油油气排放控制5.2.1 所有影硝储油油气密郎性的部件，包括油气管线和所连接的法兰、阀门、快速接头以及其他相关部件都应保证在小子750Pa时不漏气。5.2.2埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统。5.2.3 应采用符合相关规定的溢油控制措施。5.3如油油气排放控制5.3.1 加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。5.3.2 油气自收管线应坡I每油罐，坡度不应小于1%。5.3.3 新建、改建、扩建的加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应由管线内注入10L 1气揣并检醋被阻。5.3.4 加油软管应配备拉出汗截止间，加油时应防止
14、溢油和滴油。5.3.5油气回收系统供应商应向有关设计单位、管理单位和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。5.3.6 应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。5.3.7 当汽车油箱油器达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。5.4在钱监测系统和处理装置5.4.1 在线监酣系统应能够监测气液比和油气国收系统压力，能够错存l年以上数据、远距离传输，具备预警、警告功能，理过数据能够分析油气图4文系统的密闭性、油气回收管线的被租和处理装置的运行情况。5.4.2在线监测的气按比日均值超出0.9至1.3范围应预警，若连续7d预警应警告。在线监测前7 d的压力数据中
15、有超过25%的数值大于7Pa应预瞥，若连续7d预警应警告。环保部门在接到警告信息或通过数据分析发现油气国收系统的密闭性、油气回收管线的液阻和处理装置的运行有异常4 GB 20952 - 2007 情况并需要确定是否符合排放标准时，应按本标准的规定进行检测。5.4.3处理装置患动运行的压力感应傻建议设定在+150 Pa，停止运行的压力感应值建议设定在-150 Pa。5.4.4处理装置应符合国家有关噪声标准。5.5 设备匹配和标准化连接5.5.1 油气回收系统、处理装置、在线监测系统应采用标准化连接。5.5.2在进行包括加油油气排放控制在内的油气回收设计和施工时，无论是否安装处理装置或在线监视i系
16、统，均应同时将各种需要埋设的管线事先埋设。6 标准实施6.1 卸浩油气排放控制标准实施区域和时限见表30表3卸油油气排放控制标准实施区域和时限地区实施日期北京市、天津市、河北省设市城市2008年5月1日长江三角洲设市城市l和珠江三角洲设市城市22010年1月1日其他设市城市2012年1月1日注:1.上海市、江苏省8个市、浙江省7个市，共16市。江苏省包括:南京市、苏州市、无锡市、常州市、镇江市、扬州市、泰州市、南通市;浙江省包括:杭州市、嘉兴市、湖州市、舟山市、绍兴市、宁波市、台州市。2.广州市、深圳市、珠海市、东莞市、中山市、江门市、佛山市、惠州市、肇庆市。6.2储油、加油油气排放控制标准实
17、施区域和时眼见表4。表4储油、加油油气排放控制标准实施区域和时限地区实施日期北京、天津全市范围，河北省设市城市建成区28年5月1日上海、广州全市商圈，其他长江五角洲设?在城市建成区和珠江2010年1月1日三角洲设市城市建成区，臭氧浓度监视j超标城市建成区其他设市城市建成区2015年1月1日注:向表3注。、6.3按照表4中储油、加油油气排放控告5标准的实施区域和时限，位于城市建成区的加油站应安装处理装置。6.4按照表4中储油、加油油气排放控制标准的实施区域和时限，符合下列条件之一的加油站应安装在线监测系统:a)年销售汽油最大于8ot的加油站;b)臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于50t的加油站;c
18、)省级环境保护局确定的其他需要安装在线监蹦系统的加油站。6.5 省级人民政府可根据本地对环境质量的要求和经济技术条件提前实施，并报国家环境保护行政主管部门备案。6.6 本标准由各级人民政府环境保护行政主管部门监督实施。5 GB 20952 - 2007 附录A(兢范性附录)我把检测方法A. 适爵范围本附录适用于加油机至埋地油罐的地下油气吕收管线被阻检测，并应对每台加油机至埋地油罐的地下油气回收管线进行被阻检测。特别注意:检测时应严格执行加油站有关安全生产的规定。A.2检测原理和概述人2.1以规定的氮气流量!句油气回收管线内充人氮气，模拟油气通过油气回收管线。A.2.2 期压力表或阳等装置检测气
19、体通过管线的蔽体阻力，了解管线内目各种原因对气体产生阻力的程度，用来判斯是否影响油气回收。A.3偏差和平扰A.3.1 相关油气管线的任何泄漏会导致被院测量值偏低。A.3.2 如果等待氮气流量稳定的时间少于30s就开始检测，会产生错误的液阻蹦量值。A.4 检测设备人4.1氮气和氮气瓶。使用商用等级氮气，带有两级压力调节器和一个6.9kPa泄lli阀的高压氯气瓶。A.4.2 压力表。使用A.5.1、A.5.2和A.5.3描述的压力表。A.4.3 浮子流量计。使用A.5.4描述的浮子流量计，与压力表共向组装成液阻检测装置(图A.l)。A.4.4 秒表。使用A.5.5描述的秒表。A.4.5 三通检测接
20、头。预留在加油油气回收立管上用来检测的设备(圃A.2)。jj挂压阀压力来/ 头接口入气氮圈A.1液阻和密闭性检测装置示意围6 GB 20952 - 2007 A.4.6 软管。用于液阻检醋装置氮气出口与三通检测接头的连接，递过软管向油气回收管线充人氮气。A.4.7接地装置。设备和安装方法应符合有关规定。A.5 灵敏度、范围和精度A.5.1 提供的压力表应能够测量液阻最大值和最小值。A.5.2和A.5.3描述了推荐的机械式或电子式压力表的量程范围。A.5.2机械式压力表表盘最小直径1陋，满量程范围0-250 Pa，精度为满量程的2%，最小刻皮/ / 加汹汹气倒收立管加油机底盆预留三通5 Pao
21、图A.2三通检部1接头示意图A.5.3 电子式压力那童装置满量程范围0-2.5 kPa，精度为满量程的0.5%;满章程施圈。-5.0 kPa，精度为满蠢程的0.25%。A.5.4 孚予流量计的童程范围0-1L/min，精度为满量程的2%，最小刻度2虹llnoA.5.5秒表精度在0.28之内。A.5.6所有计量仪器应按计量标准校准。A.6 检测程序A.6.1 打开被检测加油机的底盆，找到预留在加油油气回收立管上的三通和检测接头。人6.2通过软管将液阻检测装置与王通检测接头连接。A.6.3 氯气瓶接地，将氮气管与液阻检测装置的氯气人口接头连接。A.6.4开启对应油罐的去p油油气回收系统油气接口阀门
22、。A.6.5如检测新建、改建、扩建加油站，应在油气管线覆土、地面硬化施工之前向管线内注人10L 汽油。A.6.6开启氮气瓶，设置低压调节器的压力为351ao用浮子流量计控制阀调节氮气流量，从表1中最低氮气流量开始，分别检据3个流量对应的液阻。在读取压力表数值之前，氮气流量稳定的时闰应大于3080A.6.7如果3个液盟检据值中有任何l个大予表1规定的最大压力限值，则加油站液腥检测不合格。如果国压力表指针抖动无法确定栓测数值时，则认定?夜阻栓测不合格。A.6.8 取下二三通检测接头上连接的软管，恢复原来油气国收管线的连接。A.6.9关陌对应油罐的油气接口阀门。A.7检测记录油气回收管线液阻检测结果
23、记录见附录F中的表F.107 GB 20952 2007 8.1 适用范围附录B(规范性附录)密闭性拴削方法本附录适用于加油站油气回收系统密闭性检醋。特别注意:检测时应严格执行加油站有关安全生产的规定。8.2 检测原理和概述8.2.1 用氮气对油气韶收系统加压至5Pa，允许系统压力衰减。检那5un后的剩余压力值与表2规定的最小剩余压力限值进行比较，如果低于限值，表明系统泄漏程度超出允许沼圈。8.2.2 对新建、改建、扩建加油站，该检测应在油气回收系统安装完毕达到使用要求后进行。自.2.3检揣在加油油气回收立管处进仔。. 8.3 偏差和干扰日.3.1只能用气态氮气进行检测。充人系统的氯气流量超过
24、1l/un会引起栓测结果的偏差。8.3.2 如果油气回收系统装有处理装置，检测时应关闭收集单元和处理装置的电源。8.3.3 如果在这项检测之前的24h内进行过气液比检测，那么密闭性检测结果将无效。8.3.4 电子式压力计存在热偏差，至少应有15un的预热过程，预热后进行5un的漂移检查。如果漂移超过了2.5Pa，此仪器不能使用。日.3.5若油气自收管线上使用了单向阀或采用的真空辅助装置使气体在系统中不能反向导避而影响整个系统进行密闭性检测时，应设置一段带有切新阀的短接管路。8.4 检测设备8.4.1 氮气和氮气瓶。罚A.4.lo8.4.2压力表。使用B.5.1、B:5.2描述的压力表。8.4.
25、3 1-孚子流量计。肉A.4.3，与压力表共同组装成密闭性栓测接置(参见器A.l)。8.4.4秒表。同A.4.4o8.4.5 三通检测接头。肉A.4.5o日.4.6软管。向A.4.6o日.4.7接地装置。同A.4.7o8.4.8 世漏探测溶液。任何能用于探测气体泄漏的溶液，用于检验系统组件的密闭性。8.5 2起敏度、范围和精度8.5.1 机械式压力表表盘最小直径1础，量程落围0-750Pa，精度为?能量程的2%，最小刻度25 Pao 8.5.2 电子式压力测量装置满章程范围0-2.5 kPa，精度为满量程的0.5%;满最程范翻0-5.0kPa，精度为满蠢程的0.25%。8.5.3单体油罐的最小
26、油气空i回应为38L或占1由罐容积的25%，二者取较小值。连通油罐的最大合计油气空间不应超过95OL。以上均不包括所有油气管线的容积。8.5.4充人的氮气流量范围30- 100 l/uno 8.5.5 浮子流量计同A.5.4o8 GB 20952 - 2007 日.5.6秒表向A.5.5o8.5.7所有计量仪器应按计量标准校准。8.6 检那前程序8.6.1 应遵循下列安全警示:日.6.1.1只允许使用氮气给系统加压。8.6.1.2 应安装一个6.9kPa的泄压阀，防止储罐内压力过高。8.6.1.3 向系统充入氮气过程中应接地钱。8.6.2 如果不遵循以下的时间和行为眼锚，将会导致该检腿结果元效
27、。日6.2.1在检测之前的24h内没有进行气液比的检醋。日.6.2.2在检测之言U3h内或在检测过程中，不得有大批量油品进出储油罐。日6.2.3在栓那之前30min和检测过程中不得为汽车加端。8.6.2.4检测能30min计时，同时醋量储油罐油气空间的压力，如果压力超过125Pa，应释放压力。完成30min计时后，在向系统克人氮气之前，如果有必要，应再次降假储油罐油气空间压力，使其不超过125Pao 8.6.2.5所检测的加油站应属于正常工作的加油站。检查压力/真空悔是否良好，处理装置是否关闭，所有加油枪都正确地挂在加油机上。8.6.3测量每个埋地油罐当前的储油盏，并且从加油站记录中获得每个埋
28、地油罐的实际容积。用实际容积减去当前的储油量，计算出每个埋地油罐的油气空间。8.6.4确认错油罐的油面至少比浸没式卸油管的最底部出口高出1mmo8.6.5 如果排气管上安装了阀门，要求在检测期间全部开启。8.6.6 检测在油气四枚管线立管处进行，打开被检测加油机的底盆，找到预留的三通和检测接头。8.6.7所有的压力测量装置在检测之前应使用标准压力表或倾斜压力计进行校准。分别对满量程的20%、50%和80%进行校准，精度应在每个校准点的2%之内，校准颇丰不超过90d。8.6.8 用公式B.1计算将系统加压至5Pa大约所需要的时间。8.6.9用软管将密闭性检测装置与氮气瓶、王通检测接头连接。开通短
29、接管路上的切断阔。读取油罐和地下管线的初始压力，如果初始压力大于125Pa，通过释放压力使梅罐和地下管线的压力小于125 Pa。日.6.10任何电子式压力计在使用前应预热和进行漂移检查(见B.3.4)。8.7 检测程序8.7.1 向油气回收系统(或独立子系统)充压。于T开氮气瓶阀门，设置低压调节器的压力为35 1a，调节氮气流量在30 1l/min茹圈，开启衫、表。充压至约550Pa，在充压过程中如果到达5Pa所需的时间已超过公式B.1计算值的2倍，则停止检溅，说明系统不具备检测条件。8.7.2 充压至约550Pa时关闭氮气阀门，调节地压!离使压力降至5Pa初始压力时开启秒表。日.7.3每隔1
30、min记录1次系统压力。5出口之后，记录最终的系统压力。日.7.4根据加油站的安全规定释放油气吕收系统压力。8.7.5 取下三通检蹦接头上连接的软管，恢复原来油气因1&管线的连接。8.7.6 如果油气回收系统由若干独立的油气回收子系统组成，那么每个独立子系统都应进行密闭性检测。8.8 检测后程序将5min之后的系统压力检测值与表2最小剩余压力限值进行比较，判定加油站是否符合标准。9 GB 20952 - 2007 如果实际油气空间数值处于表2中所列两油气空间数值之!可时，用内插公式B.2计算最小剩余压力限值。B.9计算公式B.9.1 将系统油气空间的压力从oPa提高到5Pa所需的最少时期通过公
31、式B.l计算:V (B.l) 265F 式中:t一将系统中油气空间的压力提高至5Pa所需的最少时间;V一检测所影响的油气空间，L; F一一充人系统的氮气流量，L!min; 265一一压力和油气空间转换系数。B.9.2如果实际油气空间数值处于表2中所列两油气空间数值之间时，周内插公式B.2计算最小剩余压力限值:( V -Vn)(Pn+l一Pn)P = Vn+1一凡+ Pn 式中:P一一一实际油气空间对应的最小剩余压力限值，Pa; V一一实际油气空阅数值，L; Vn一一表2中小于旦与实际油气空间数值V相邻的值，L; Vn+1一一表2中大于旦与实际油气空间数值V相邻的值，L; Pn一一表2中与Vn对
32、应的最小剩余压力限值，Pa; Pn川一一表2中与几十1对应的最小剩余压力限值，Pao B.10 栓测记录密闭性检测结果记录参见附录F中的表F.2o10 (B.2) r GB 20952 - 2007 C.1 适用范翻甜录C(规范性附录)气液比检测方法本附录适用于加油站加油油气回收系统的气液比检测。特别注意:检跚时应严格执行加油站有关安全生产的规定。C.2 检测原理和概述在加油枪的项管处安装一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接，气流先通过气体流量计，然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机离时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测，可以了解油气自收系统的阻收效果
33、。C.3 偏器和干扰C.3.1 如果加油枪喷管与适配器因各种原因不能良好的匹配，则不能进行检测。C.3.2 如果被检测加油枪的加袖流量不能达到20I/min献上，则不能进行检测。C.3.3如果与被检测加油枪共用一个真空泵的其他加油枪被密封了，会使检测结果产生偏差。C.3.4如果被检测的加油枪使汽油进入检测装置，黯此加油枪的气液比检测值将被认作无效。C.3.5 检摊前，不要排空加油软管气路和加油祝油气管中的汽油，否则将使检测结果产生偏楚。C.3.6 在气液比检测之前，气液比适配器的0影圈应正确润滑，否则将使检测结果产生偏差。C.4 检测设备C.4.1 适配器。使用一个和加指枪匹配的气被比适配器，
34、该适配器应能将加油枪的油气收集孔隔离开，并通过一根耐油软管与气体流量计连接，适配器安装见图C.1所示。C.4.2气体流量计。使用涡轮式或肉等流量计测量回收气体体积，气体流量计安装见图C.1所示。C.4.3气体流量计人口三通管。三通管用于连接油气回路管和气体平衡管(见图C.1所示)。C.4.4液体流量计。使用加油机上的流最计测量检测期间所加汽油的体积。C.4.5 检测用油桶。满足防火安全的便携式容器，用于盛装检测期间所加出的汽油，材料和使用应满足消防安全要求。检测用油桶及配套管线、部件见图C.2和图C.3所示。C.4.6秒衰。问A.4.4。C.4.7 润滑捐。油脂型润滑剂或喷雾型润滑剂，确保气液
35、比适配器。形圈和加悔检喷管间的密封。C.5 灵敏度、范围和精度C.5.1 气体流量计最小量程不大于10I/min，最大量程范围120- 1 400 I/min，分辨率小于0.5L, 精度为读数的土5%，气体流量为7.5I/min和375I/min时的压降值分射不大于10Pa和175Pao C.5.2连接适配器和气体流量计的软管长度在1000-18m范围。C.5.3气体流量计人口连通管的内径至少50阳，连通管进气管道长度在150- 450 mm在圈。C.5.4检测用油桶容积至少80Lo C.5.5秒表阿A.5.5oC.5.6所有计量仪器应按计量标准校准。11 GB 20952 - 2007 C.
36、6 检测前程序连接气液比适配器的加泊枪连接适配器的管线公称内径20-25mm长度10-1800mm 气体流量计加油-一空气和汹气空气和浊气收袋子L汹气油气回路管线公称内径20-25mm 回收气体平衡管/ 最小内径50mm/ 长度150、450mmI I 油气tI空气国C.1气体源最计和气液比道配器安装示意图倾倒阀公称内役50mm 撞撞/ 检测用汹棍jJ:J苗;:nt议使用rJ;t去50mm.li日，足够L的软i;r用于Jjj倒nill朋但dl何连接气体流缝计的浊气管线，公称内径20-25mm / 部同 管道装f竖阁C.2检测用油楠部件安装示意图在开始下面的检测程序之前，按照评估报告列出的油气回
37、收系统设备清单进行逐项检查，如缺项页。不能进行气液比检测。C.6.1 按图C.3安装检测用油桶部件和气体流量计，保证接地装置正确连接。C.6.2如果有其他加油枪与被检测加袖枪共用一个真空泵，气搜出检测应在其他加油枪都没有被密封的情况下进行。C.6.3气体流量计每年至少校准1次，每次维修之后也应进行校准，校准的流量分别为15、30和45min，应保存一份最近的校准记录。12 ,1 连接气体流量计的油气f牵线公称内径20-25mm长度1000-1 800 mm 图C.3气液比检测装置安装示意阁时节|诩压缩装置三汲、接头气液比远配器 - 飞带有i由气孔 飞的替代H皮管、气体流盘计带有i由气孔的替代盼
38、t1雪o:r二二二3中冒管外径21mm /帽子圈C.4气液比适配器泄漏检测装置安装示意回C.6.4确保加油枪喷管与检测用油桶上的加油管之间是密封的。C.6.5检查气被比适配器上的0形圈是否良好和完全润滑。GB 20952 - 2007 C.6.6 如因C.4所示，用一个替代喷管与气被比适配器连接，目的是对气液比适配器进行一次检测前世漏检查。产生1245Pa的真空压力后，开启秒表，并在接触面和其他潜在的泄漏点喷上地漏探测溶液。应没有气泡生成，或3mn之后真空压力保持在1230Pa以上。没有通过地漏检查的检测装置不能用于气液比检测。C.6.7 检测前检查压力/真空阀是否良好，处理装置是否关闭。C.
39、6.8装配好检测用油桶和气液比检测装置之后，向油桶中加油15- 20 L，使油桶具备含有油气的初始条件，在每个站开始检测之前都应完成这项初始条件设置。C.7 检测程序C.7.1 依次检测每支加油枪的气液比。按图C.3正确连接气液比适配器和加油枪喷管，将加油枪的13 GB 20952 - 2007 油气收集孔包裹起来，并且确保连接紧密。C.7.2 在附录F的表F.3中记录每次检据之前气体流量计的最初读数。C.7.3 将在j、表复位。将加油机上的示值胆零。C.7.4 确定检测时的加油流量。安装在线监测系统的加油站，将加油枪分别开启至加油机允许的最大流量和20-30min范围内的某一流量，每支力口油
40、枪获得2个气液比;未安装在线监测系统的加油站，仅将加油枪开启至加油机允许的最大流量，每支加油枪获得1个气液比。开始往检测眉油桶中加油，确保在加油过程中加油枪喷管与检邮用油桶(确定已经接地)上的加油管之间是密封的。当加油扭开始加袖日才开启秒表。C.7.5加人15-20L汽油。C.7.6 同时停止秒表计时和加油。C.7.7 每一次检测之后在附录F的表F.3中记录以下信息:a)加油机编号;b)汽油标号;c)加油枪的型号和序列号;d)气体流量计的最初读数，L; e)加油机流量计的最初读数，L; f)气体流量计的最终读数，L; g) :加油机流量计的最终读数，L; h)加油时间，80 C.7.8 如果按
41、公式C.1计算出的气液比在标准限值范围内，则被蹦加浩枪气液也检醋达标。C.7.9 如果气液比不在标准限值范围内，而气液比检测值与限值的差小于政等于0.1时，应再进行前次气液比检醋，但之间不要对加、油管线或油气自收管线进行任何调整。为了保证测量的准确，允许对气液比检醋装置进行必要的调整，包括气液比适配器和加油枪。如果对气液比检测装置进行了调整，那么这条枪前一次的检测结果作废。对3次检蹦结果做算术平均。如果气液比平均值在给出的限值范留内，则该加油枪气液比检测达标。如果平均值在限值范靡之外，说明该加油枪气液比检测不达标。C.7.10如果气破比不在规定的限值班围内，而且气液比检据值与报值的差大于0.1
42、，则被测加油点气液比检测不达标。C.7.11 为了避免汽油的积聚，在每次检测之后，将气体流量计和检测用油桶部件之闰软管，以及气液比适配器和气体流量计之间软管中凝结的汽油排净。C.8 检测启程序C.8.1 从加油枪上拆下气液比适配器。C.8.2谨慎地把却出的汽油倒四相应的汽油储罐，并且在倒油之前一直保持栓测用油桶接地。在没有得到加油站业主同意的情况下，不要在油桶中混合不同标号的汽?晤。如果不同标号的汽油在油桶中混合了，应将混合汽油倒回低标号的储油罐。C.8.3 在最终得出气被比检测是否达标之前，按照C.6.6对适配器进行一次检据后1世漏检查。如果检据装置不能通过世漏检查，那么气液比检测期间获得的
43、所有数据都将无效。C.8.4 在运输之前，将气体流量计的人口和出口密封好，以防止外来异物进人流量计。C.8.5 检即完成之后，注意运输和保管检据设备。C.9 计算公式C.9.1 气液比计算公式:14 GB 20952 - 2007 、E，i fi l-G-二EQ f1、白Z IU / A (C.l) 主运中:A/L一一气被比，无量纲;y一一气体流量计的修正因子，见公式C.3j气体流量计的最初读数，Lj-V广一一气体流蠢计的最终读数，Lj Gc一一加1白毛11流量计的最初读数，Lj G(一一加油机流量计的最终读数，Lo C.9.2气液比检测过程中的加油流量计算公式:Qg = 生产i)x 60 (
44、C.2) , 式中:Qg-一一加油流量，L/minj Gj一一加油机流量计的最初读数，Lj G(一一加油机流量计的最终读数，Lj t-加油时间，Sj 60-一一分钟和秒的转换因子，s/min。C.9.3 修正气体流量计观测值的修正回子计算公式:y = ;J 式中:y一一气体流量计观测值的修正因子，无量纲;vr一一气体流量计当前校准的真实体积，Lj Vm一一气体流露计相应的观测值，Lo C.10 检测记录气液比检测结果记录参见附录F中的表F.30(巳.3)15 GB 20952 - 2007 附录D(规范性附录)处理装置油气排煎栓测方法0.1 适用范围本睹录适用于处理装置油气排放浓度的检测。特别
45、注意:检即时成严格执行加油站有关安全生产的规定。0.2 检那条件。.2.1处理装置出口应设置采样位置和操作平台。.2.2采样位置应优先选择在垂直管段或水平管段上，采样位置距上下游的弯头、院门、变径管距离不应小于3倍管道直径。.2.3在埠定的采样位置上应开设带法兰和法兰盖的采样孔，如图D.1所示。1.工艺管道2.接管非32X3H去兰DN25-PN10RF GBrr 9119-2000 4.法兰盖DN25PNIORF GB/T 912-3. 1-2000 5螺栓MI2X50GB 5783-86 6.螺母M12GB 6170-86 7.密封垫(非65一t33)X2图0.1带法兰和法兰盖的采样孔示意图
46、0.2.4操作平台面积应不小于1.5m2，并设有1.1m高的护栏，采样孔距平台地面高度上2-1.3血。如果采样位置距地平面高度低于1.5m，可不设置监视t操作平台和护栏。.2.5采样孔和操作平台的安装应与油气回收处理工程同时完成和验收。0.3栓测方法。.3.1处理装置排放浓度的检测应在环境温度不低于20c、加油相对集中的时段进行。0.3.2每台处理装置都应进行检测，每台处理装置的采样时间不少于30min，可连续采样或等时间间隔采样，等时间间隔采集的样品数不少于3个。0.3.3采样方面的其他要求按GB/T16157执行。0.3.4分析方法按即/T38执行。.4检视设备0 .4 .1 采样接头。应
47、备有与处理装置出口采样孔连接的通用采样接头，采样接头与采样孔的连接方式可根据不同的来样方法自行设计，但采样接头上置人来样孔管内的采样管长度应不小于56mm，样16 GB 20952 - 2007 品途经采样管和其伪部件进入收集器的距离不宜超过跚跚，采样管内径均为5mmo 。.4.2用针筒采样可参考下面的果样接头。采样接头为一法兰盖，尺寸与采样孔法兰一致。在法兰盖中心位置穿过法兰盖板密封辉接一段采样管，室主人采样孔管的采样管长度56mm，另一侧长度.20 mm，采样管内径均为5mmo D.4.3采样接头材质。采样接头宜选用锅、铝或其他不发生火花、静电的材料。D.5 栓那记录处理装置油气排放检测结
48、果记录参见的亲F中的表F.4o, 17 GB 20952 - 2007 附录E(资料性附录)在钱监测系统拉准方法E.1 适用范围本附录适用于加油站油气回收在线监测系统的校准。，巳2在钱检测系统的原理和概述E.2.1 在加油机内的油气因收管路上串联气体流量计，通过测量应收的油气体积并与该油气体积对应的液体汽油体积比较，以此监视j油气吕收过程中的气液比。巳2.2在连通油气储存空间的油气囚收管线上安装压力传感器，通过测最压力值的变化，监测油气E收系统的密两性。E.2.3 流量计和压力传感器所采集的数据被送人数据处理系统，在浩气回收系统处于非正常工作状态时，监测系统将发出警告，若在警告期间内仍未采取处理措施，系统将报警并采取停止如油措施。E.3压力传感器校准测试程序步骤1:记录加油机和安装的压
