1、中华人民共和国国家标准公路、水路货物运输气候环境条件GB/T 1 4 507 9 3 Climatic environmental condtions existing in the cargo transportation by highway and waterway 1 主题内容与适用范围本标准视过了找国公路、水路货物运输气候环境条件的一般说明、符号代号、各参数的分类、分级以1走向用。牛二标准适用f在我国沿海、内河水路运输以及海拔5000m以下的公路运输时，可能遇到的各种气候环境条件。2 引用标准GB 4796 电工电子产品环境参数分类及其严酷程度分级GB 4797. 2 电工电子产品自
2、然环境条件海拔与气压水深与气压GR 4798.2 电工电子产品应用环境条件运输GB 4798. 5 电工电子产品应用环境条件地面车辆使用G 4798. 6 电工电子产品应用环境条件船用3 符号、代号运输2 ; 高海拔运输P;气候环境条件K号除寒i专区外的全国局部运输H; 交通(行业)运输l; 仅用寒冷区及高梅拔的局部运输一一L;陆海运输A. 4 一般说明4. 1 本标准所规定的气候环境参数的各类数值，是指在某一环境条件F提出的严酷等级的极值。4.2 使用本标准选择等级的原则a. 1主选择能满足货物在运输过程中最低严酷等级的气候环境等级。b 所选择的等级应满足在实际运输过程中可能遇到的环境条件(
3、但不包括偶然陕事故)。即使有超m出现，也仅在短到可以忽略的时间之内。c 在A种现二种以t运输方式时，气候环境等级的选择，应满足其中最严酷的要求。4. 3 在货物运输巾如果货物有包装，则本标准所规定的环境条件直接作用在包装件J:;若无包装，则环绕条件在接作用在货物上。国家技术监督局1993-07-05批准1994-02-01实施61 i GB!T 14507-93 4. 4 -t:标准为水路、公路运输的货物在设计、制造和包装时，提供可能遇到的气候环境等级;有关包装的气候试验等级、试验程序、试验方法以及对试验设备的要求，由自关标准规定，18.阿以本标准为依据。4. 5 本标准提供的若干个气候环境参
4、数有时相T.影响，在试验等级选择及试验顺序排列时.用尽量模拟实际环境的影响。5 公路、水路货物运输气候环境条件参数分类、分级5. 1 本标准参数的分类、分级由符号、代号与相连的数字组成。数字愈大，等级愈高，条件愈严醋。且高位等级包含低位等级。例， K .J 1 5.2 本标准参数的分类、分级见表L 严酷等级交通(行Ij;_) i全输气候环境条件运输表1公路、水路货物运输气候环境条件参数分类、分级表环草参数单位2KJl 2KJ2 2K3 2KJ3A 2K .14 2K4P 低温C 5 25 25 30 55 45 商1菌(不通风舱、厢、室:且tl建ii;3i )l、 十60+70 才70十70十
5、60度温(通风舱、厢室内 或户外)十4040 +40 +45 45 +40 温度主气/空气crc 251 +25 251十3030/+30 55/+30 451十30变化一一-空气/水3、c/.c .,. 40/-t- 5 +45/十5十4515十401+5但有急剧的温度变化% RH 75 75 95 95 95 95 t 十30+40 十45+45 +40 才30伴有急剧f晶度变化% RH 95 95 95 95 提(在高相对湿度时)度空气/空气C/ -C 251十30301 + 30 551 + 30 451 + 30 伴有急剧温度变化水，g/m360 60 60 60 (在高吉卓量时)空
6、气/空气4、crc 十一701+ 15 寸701 15 70/+15 +601十15气J五kPa 70 70 70 70 53 53 618 2K 4H 2KHL 45 一5570 I 60 -r45 , 40 451 + 30 551十30+45/+5 +40/斗595 95 十45+45 95 95 一45/十3551十3060 60 +701十151+60/15 53 53 GB!T 14507-93 续表l环境参数单位2Kl1 2K)2 2K)3 2Kj3A 2K)4 2KHP 风速，. m/s 20 30 30 ;-)0 W/rn 太阳700 700 1120 1120 1250 1
7、250 辐射教LW/m2 600 600 600 600 降雨mm/mjn 6 6 6 6 宾他水酒m/s I l 1 I 潮湿潮湿表面注:1)产品表面的高温，可以由周围空气温度和通过窗户射进的太阳辐射两种情况而造成。2)产品表面的离温是受到表1提出的周围空气温度和下面规定的太阳能辐射的影响。3)假定严品在规定的两种温度下直接移动，2KHf I !f jL 21)31、1230l I)()(! : .;r) I) h fi 的表中空气的吉水量适用于温度降低到露点，在较低温度时的相对温度是假定近似100%0 5)在高海拔地区以及沿海地区的水路、公路运输中，30m/s风速是可能遇到的.40m/s风
8、速R是瞬时发生的6 分类、分级的应用6.1 2KJl一主要用于海拔3000m以下的公路、水路上，有采暖(防止冻结)和有气候防护的舱飞室、厢(例如有空调恒温的集装箱的运输与储存。6.2 2KJ2 主要用于海拔3000m以下的公路、水路上，在湿热、亚湿热地区无采暖但有气候I;)j护的(例如有通风的)舱、室、厢之间的局部运输。6.3 2KJ3一主要用于海拔3000m以下所有地区的公路、水路上，有气候防护的i且输以及混热、波市f热地区(不包括沿海省市公路、水路)无气候防护的局部运输。6.4 2KJ3A一用于水路(包括内河、沿海)上有气候防护和无气候防护的运输(寒温和寒冷地区的内河，在冰封期间的环境按当
9、地陆上公路运输环境处理)。6.5 2KJ4一用于公路、水路上有气候防护和无气候防护的通用运输B6.6 2KJ4P-仅用于除寒冷区以外、海拔3000m以上所有地区的有气候防护和元(1堤防护的局部公路运输。6.7 2KJ4H一一仅用于除寒冷区以外有气候防护和无气候防护的局部公路运输。6.8 2K4L 仅用于寒冷区和海拔3000m以上地区的有气候防护和无气候防护的问部公路怪输6.9远洋运输的气候环境参数等级可参照2K3A的规定。附加说明:本标准由中华人民共和国交通部提出。本标准由全国电工电子产品环境条件和环境试验标准化技术委员会归口。本标准由交通部标准计量研究所、交通部上海船舶运输科学研究所、交通部公路研究所、大连ri手运学院负责起草q本标准主要起草人袁顺才、回吉安、宋飞、邢申承、俞膺凯、田林。
