1、ICS 45.020S 01备 案 号 ： DB32江 苏 省 地 方 标 准DB32/T 35522019胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 设 计 规 范 Code for design of Guideway Rubber-Tyred Tram Transit System 2019 - 2 - 28 发 布 2019 - 3- 30 实 施江 苏 省 市 场 监 督 管 理 局 发 布 DB32/T 3552 2019 I 目 次前 言 . II1 范 围 .12 规 范 性 引 用 文 件 .13 术 语 和 定 义 .24 总 体 要 求 .45 行 车 组 织 与 运 营 管
2、 理 .46 车 辆 .67 限 界 .9 8 线 路 .119 道 岔 .1510 车 站 建 筑 .1711 车 站 结 构 .1912 导 轨 梁 桥 工 程 .2013 供 电 系 统 .2314 列 车 控 制 系 统 .2615 通 信 及 其 他 系 统 .2916 综 合 调 度 及 火 灾 自 动 报 警 系 统 .3017 机 电 设 备 .33 18 综 合 车 场 .3419 防 灾 与 救 援 .3620 环 境 保 护 .37附 录 A（ 规 范 性 附 录 ） 道 岔 .40附 录 B（ 资 料 性 附 录 ） 车 辆 限 界 图 .43 DB32/T 3552
3、2019 I 前 言本 标 准 按 GB/T 1.1-2009 标 准 化 工 作 导 则 第 1部 分 ： 标 准 的 结 构 和 编 写 给 出 的 规 则 起 草 。本 标 准 由 江 苏 省 交 通 运 输 厅 提 出 并 归 口 。本 标 准 起 草 单 位 ： 淮 安 比 亚 迪 实 业 有 限 公 司 、 比 亚 迪 勘 察 设 计 有 限 公 司 、 苏 交 科 集 团 股 份 有 限 公 司 、中 铁 工 程 设 计 咨 询 集 团 有 限 公 司 、 北 京 城 建 设 计 发 展 集 团 股 份 有 限 公 司 、 广 州 地 铁 设 计 研 究 院 股 份 有 限公 司
4、 。本 标 准 主 要 起 草 人 ： 曾 浩 、 郭 锴 、 李 燕 阳 、 张 海 军 、 阮 惠 强 、 吴 霞 、 张 亚 雷 、 赵 媛 媛 、 贺 利 工 、 房亚 松 、 罗 运 国 、 陈 聪 健 、 王 力 、 宫 赞 、 孙 永 兵 、 王 仲 林 、 何 建 栋 、 李 三 兵 、 马 永 红 、 许 巍 、 赵 金 侠 。本 标 准 的 附 录 A 为 规 范 性 目 录 ， 附 录 B 为 资 料 性 附 录 。 DB32/T 3552 2019 1 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 设 计 规 范1 范 围本 标 准 规 定 了 总 体 要 求 、 行 车 与
5、 运 营 组 织 、 车 辆 、 限 界 、 线 路 、 道 岔 、 车 站 建 筑 、 车 站 结 构 、 导 轨梁 工 程 、 供 电 系 统 、 列 车 控 制 系 统 、 通 信 及 其 他 系 统 、 综 合 调 度 及 火 灾 自 动 报 警 系 统 、 机 电 设 备 、 综 合车 场 、 防 灾 与 救 援 、 环 境 保 护 等 相 关 内 容 。本 标 准 适 用 于 小 运 量 、 专 用 路 权 ， 以 高 架 为 主 ， 最 高 运 行 速 度 不 宜 超 过 80km/h， 高 峰 小 时 断 面 客运 量 不 宜 超 过 1 万 人 次 的 胶 轮 有 轨 电 车
6、 交 通 系 统 新 建 工 程 。2 规 范 性 引 用 文 件 下 列 文 件 对 于 本 文 件 的 引 用 是 必 不 可 少 的 。 凡 是 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 仅 所 注 日 期 的 版 本 适 用 于 本 文件 。 凡 是 不 注 日 期 的 引 用 文 件 ， 其 最 新 版 本 （ 包 括 所 有 的 修 改 单 ） 适 用 于 本 文 件 。GB 3096 城 市 区 域 环 境 噪 声 标 准GB 7588 电 梯 制 造 与 安 装 安 全 规 范GB 8702 电 磁 环 境 控 制 限 值GB 8978 污 水 综 合 排 放 标 准GB 9254
7、信 息 技 术 设 备 的 无 线 电 骚 扰 限 值 和 测 量 方 法GB 10071 城 市 区 域 环 境 振 动 测 量 方 法GB/T 12325 电 能 质 量 供 电 电 压 允 许 偏 差GB/T 14549 电 能 质 量 公 用 电 网 谐 波GB 14892 城 市 轨 道 交 通 列 车 噪 声 限 值 和 测 量 方 法GB 16899 自 动 扶 梯 和 自 动 人 行 道 的 制 造 与 安 装 安 全 规 范GB 17625.1 电 磁 兼 容 限 值 低 压 电 气 及 电 子 设 备 发 出 的 谐 波 电 流 发 射 限 值 GB/T 17626 电 磁
8、 兼 容 试 验 和 测 量 技 术 （ 所 有 部 分 ）GB 20286 公 共 场 所 阻 燃 制 品 及 组 件 燃 烧 性 能 要 求 和 标 识GB/T 21562 轨 道 交 通 可 靠 性 、 可 用 性 、 可 维 修 性 和 安 全 性 规 范 及 示 例GB/T 22239 信 息 安 全 技 术 信 息 系 统 安 全 等 级 保 护 基 本 要 求GB/T 24338 轨 道 交 通 电 磁 兼 容GB/T 28808 轨 道 交 通 通 信 、 信 号 和 处 理 系 统 信 号 和 防 护 系 统 软 件GB/T 28809 轨 道 交 通 通 信 、 信 号 和
9、 处 理 系 统 信 号 用 安 全 相 关 电 子 系 统GB/T 31467 电 动 汽 车 用 锂 离 子 动 力 蓄 电 池 包 和 系 统GB/T 31485 电 动 汽 车 用 动 力 蓄 电 池 安 全 要 求 及 试 验 方 法GB/T 31486 电 动 汽 车 用 动 力 蓄 电 池 电 性 能 要 求 及 试 验 方 法GB/T 32590.1 轨 道 交 通 城 市 轨 道 交 通 运 输 管 理 和 指 令 /控 制 系 统 第 1部 分 ： 系 统 原 理 和 基 本 概 念GB 50007 建 筑 地 基 基 础 设 计 规 范GB 50009 建 筑 结 构 荷
10、 载 规 范 GB 50011 建 筑 抗 震 设 计 规 范GB 50016 建 筑 设 计 防 火 规 范 DB32/T 3552 2019 2 GB 50034 建 筑 照 明 设 计 标 准GB 50045 高 层 民 用 建 筑 设 计 防 火 规 范GB 50053 20kV及 以 下 变 电 所 设 计 规 范GB 50054 低 压 配 电 设 计 规 范GB 50057 建 筑 物 防 雷 设 计 规 范GB 50059 35110kV变 电 所 设 计 规 范GB/T 50062 电 力 装 置 的 继 电 保 护 和 自 动 装 置 设 计 规 范GB/T 50065 交
11、 流 电 气 装 置 的 接 地 设 计 规 范GB 50067 汽 车 库 、 修 车 库 、 停 车 场 设 计 防 火 规 范GB 50116 火 灾 自 动 报 警 系 统 设 计 规 范GB 50139 内 河 通 航 标 准GB 50156 汽 车 加 油 加 气 站 设 计 与 施 工 规 范GB 50157 地 铁 设 计 规 范 GB 50217 电 力 工 程 电 缆 设 计 规 范GB 50458 跨 座 式 单 轨 交 通 设 计 规 范GB 50763 无 障 碍 设 计 规 范GB 50974 消 防 给 水 及 消 火 栓 系 统 技 术 规 范GB 51151
12、城 市 轨 道 交 通 共 公 安 全 防 范 系 统 工 程 技 术 规 范GB 51249 建 筑 钢 结 构 防 火 技 术 规 范GB 51251 建 筑 防 烟 排 烟 系 统 技 术 标 准CJJ 11 城 市 桥 梁 设 计 规 范CJJ 152 城 市 道 路 交 叉 口 设 计 规 程CJJ 166 城 市 桥 梁 抗 震 设 计 规 范CJJ/T 235 城 镇 桥 梁 钢 结 构 防 腐 蚀 涂 装 工 程 技 术 规 程CJJ 377 城 市 道 路 工 程 设 计 规 范CJ/T 417 低 地 板 有 轨 电 车 车 辆 通 用 技 术 条 件 HJ 453 环 境
13、 影 响 评 价 技 术 导 则 城 市 轨 道 交 通JGJ 16 民 用 建 筑 电 气 设 计 规 范JT/T 722 公 路 桥 梁 钢 结 构 防 腐 涂 装 技 术 条 件JT/T 933 快 速 公 共 汽 车 交 通 系 统 （ BRT） 站 台 安 全 门JTG D60 公 路 桥 涵 设 计 通 用 规 范JTG/T D60 公 路 桥 梁 抗 风 设 计 规 范JTG/T B02-01 公 路 桥 梁 抗 震 设 计 细 则JTG/T B07 公 路 工 程 混 凝 土 结 构 防 腐 蚀 技 术 规 程JTG D63 公 路 桥 涵 地 基 与 基 础 设 计 规 范J
14、TG D64 公 路 钢 结 构 桥 梁 设 计 规 范TB 10002 铁 路 桥 涵 设 计 规 范TB 10063 铁 路 工 程 设 计 防 火 规 范TB/T 2615 铁 道 信 号 故 障 安 全 原 则 TB/T 3138 机 车 列 车 阻 燃 材 料 技 术 条 件3 术 语 和 定 义 DB32/T 3552 2019 3 下 列 术 语 和 定 义 适 用 于 本 文 件 。3.1 胶 轮 有 轨 电 车 rubber-tyred tram由 动 力 电 池 驱 动 的 有 轨 电 车 的 一 种 ， 宜 采 用 全 自 动 驾 驶 技 术 和 橡 胶 车 轮 ， 利
15、用 走 行 轮 和 设 于 走 行 轮下 方 、 内 侧 的 导 向 轮 ， 实 现 在 导 轨 梁 上 行 进 和 转 向 的 车 辆 。3.2 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 rubber-tyred tram transit system一 种 利 用 动 力 电 池 驱 动 ， 具 备 在 专 用 线 路 上 网 络 化 灵 活 运 营 组 织 能 力 ， 可 实 现 建 筑 和 环 境 友 好 的 小运 量 交 通 系 统 。3.3 走 行 轮 running wheel支 撑 车 辆 荷 载 并 在 导 轨 梁 顶 面 上 滚 动 运 行 的 橡 胶 轮 胎 车 轮 。3.
16、4 导 向 轮 guiding wheel水 平 方 向 安 装 在 转 向 架 下 部 的 橡 胶 轮 胎 车 轮 ， 通 过 与 导 轨 梁 内 侧 面 作 用 实 现 车 辆 导 向 功 能 。3.5 导 轨 梁 guideway承 载 车 辆 荷 载 和 列 车 运 行 导 向 的 结 构 ， 同 时 也 是 列 车 控 制 系 统 、 通 信 系 统 、 疏 散 通 道 等 的 载 体 。3.6 导 轨 梁 桥 guideway girder bridge导 轨 梁 与 直 接 支 承 导 轨 梁 的 桥 墩 、 台 及 基 础 组 成 的 桥 梁 体 系 。3.7 平 移 道 岔
17、slider switch通 过 滑 块 结 构 的 水 平 移 动 ， 改 变 滑 块 与 道 岔 前 方 和 后 方 导 轨 梁 的 衔 接 方 式 ， 实 现 胶 轮 有 轨 电 车 行 驶方 向 转 换 的 机 械 设 备 。3.8 综 合 车 场 integrated depot设 有 停 车 线 、 检 修 线 、 洗 车 线 等 设 施 的 场 所 ， 承 担 列 车 的 日 常 停 放 、 维 护 、 检 修 、 充 电 和 清 洁 等 功能 。3.9 疏 散 通 道 evacuation corridor在 导 轨 梁 中 间 设 置 的 供 车 上 人 员 在 紧 急 情
18、况 下 疏 散 至 安 全 地 带 的 通 道 。3.10疏 散 门 evacuation gate置 于 列 车 两 端 ， 供 乘 客 在 紧 急 情 况 下 快 速 疏 散 的 列 车 设 施 。3.11全 自 动 运 行 模 式 fully automatic operation mode列 车 达 到 GB/T 32590 定 义 的 自 动 化 等 级 4（ GoA4） 的 运 行 能 力 。3.12 无 人 区 depopulated zone无 人 区 指 全 自 动 驾 驶 轨 行 区 ， 一 般 包 括 正 线 、 出 入 线 、 停 车 线 、 洗 车 线 。3.13有
19、人 区 someone district DB32/T 3552 2019 4 有 人 区 指 除 了 无 人 区 以 外 的 轨 行 区 ， 一 般 包 括 检 修 线 。3.14自 动 控 制 Automatic Tram Control （ ATC）自 动 实 现 列 车 监 控 、 安 全 防 护 和 运 行 控 制 技 术 的 总 称 。3.15自 动 监 控 Automatic Tram Supervision （ ATS）根 据 列 车 时 刻 表 为 列 车 运 行 自 动 设 定 进 路 ， 指 挥 行 车 ， 实 现 列 车 运 行 管 理 等 技 术 的 总 称 。3.1
20、6自 动 防 护 Automatic Tram Protection （ ATP）自 动 实 现 列 车 运 行 安 全 间 隔 、 超 速 防 护 、 进 路 安 全 和 车 门 等 监 控 技 术 的 总 称 。3.17自 动 运 行 Automatic Tram Operation （ ATO）自 动 实 现 列 车 加 速 、 调 速 、 停 车 和 车 门 开 闭 、 提 示 等 控 制 技 术 的 总 称 。 3.18综 合 调 度 系 统 integrated dispatching具 备 在 全 自 动 运 行 模 式 下 对 列 车 集 中 调 度 与 监 控 、 乘 客 服
21、 务 、 车 站 机 电 设 备 监 控 与 管 理 等 功 能 。3.19充 电 设 备 charging equipment安 装 在 导 轨 梁 上 ， 通 过 电 缆 与 变 电 所 内 充 电 装 置 相 连 接 ， 实 现 列 车 充 电 功 能 。4 总 体 要 求4.1.1 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 应 达 到 安 全 可 靠 ， 技 术 先 进 ， 功 能 合 理 ， 经 济 适 用 ， 节 能 环 保 。4.1.2 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 线 路 宜 为 全 封 闭 ， 以 高 架 敷 设 方 式 为 主 ， 列 车 宜 采 用 全 自 动 驾
22、 驶 模 式 。系 统 应 高 密 度 组 织 运 营 ， 远 期 最 大 设 计 行 车 密 度 不 宜 小 于 30 对 /h。4.1.3 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 应 结 合 景 观 要 求 设 计 ， 体 量 应 简 约 ， 结 构 形 式 与 周 边 环 境 相 协 调 ； 车 站 设 计 以 简 易 化 、 轻 量 化 为 原 则 ， 为 方 便 乘 客 进 出 站 ， 车 站 宜 与 周 边 建 筑 、 人 行 天 桥 等 设 施 相 结 合 ， 并 应结 合 城 市 设 计 考 虑 综 合 开 发 。4.1.4 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 是 城 市
23、公 共 交 通 体 系 的 组 成 部 分 ， 线 网 中 各 条 线 路 之 间 应 换 乘 便 捷 ， 并应 与 其 他 公 共 交 通 统 一 规 划 、 有 机 衔 接 。4.1.5 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 的 车 辆 及 机 电 设 备 应 产 品 成 熟 可 靠 、 技 术 经 济 合 理 ， 并 逐 步 实 现 标 准 化 、系 列 化 。4.1.6 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 主 体 结 构 安 全 等 级 应 为 一 级 ， 使 用 年 限 不 宜 低 于 70 年 。4.1.7 极 端 气 候 条 件 ， 轨 道 、 道 岔 应 设 有 防 冻
24、、 融 雪 设 施 。4.1.8 本 标 准 应 符 合 江 苏 省 文 物 保 护 的 相 关 规 定 。5 行 车 组 织 与 运 营 管 理5.1 一 般 规 定 5.1.1 运 营 组 织 设 计 应 满 足 设 计 年 度 预 测 客 流 的 需 求 ， 并 采 取 灵 活 的 运 营 组 织 方 案 ， 为 乘 客 提 供 安 全 、便 捷 、 优 质 的 服 务 。5.1.2 列 车 旅 行 速 度 不 宜 低 于 25 km/h， 区 间 跳 站 不 停 车 最 大 速 度 为 60 km/h。 DB32/T 3552 2019 5 5.1.3 胶 轮 有 轨 电 车 交 通
25、系 统 线 路 宜 以 高 架 敷 设 为 主 ， 采 用 全 封 闭 运 营 管 理 模 式 ， 在 安 全 防 护 系 统 的监 控 下 保 障 列 车 安 全 运 行 。5.1.4 运 营 设 备 配 置 应 满 足 运 营 管 理 模 式 要 求 ； 运 营 管 理 应 保 证 安 全 ， 提 高 效 率 ； 运 营 管 理 机 构 的 设置 应 符 合 运 营 功 能 需 求 ， 定 员 应 根 据 管 理 机 构 进 行 配 置 。5.1.5 运 营 行 车 上 下 行 方 向 应 全 线 网 统 一 ， 行 车 上 下 行 方 向 应 按 照 由 南 向 北 为 上 行 方 向
26、， 反 之 为 下 行方 向 ； 由 西 向 东 为 上 行 方 向 ， 反 之 为 下 行 方 向 。 对 于 双 线 环 线 ， 外 侧 线 路 应 为 上 行 方 向 ， 内 侧 线 路 为 下行 方 向 。5.2 系 统 运 能 设 计5.2.1 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 运 能 不 宜 超 过 1 万 人 /h， 系 统 最 大 设 计 能 力 应 满 足 预 测 的 远 期 高 峰 小 时最 大 断 面 客 流 量 的 需 要 ， 远 期 设 计 最 大 行 车 密 度 不 宜 小 于 每 小 时 30 对 。5.2.2 乘 客 服 务 水 平 宜 按 每 平 方 米
27、 站 立 4 5 名 乘 客 计 算 。5.2.3 全 线 双 线 区 段 各 折 返 站 的 折 返 能 力 应 根 据 道 岔 转 辙 时 间 、 过 岔 速 度 、 列 车 长 度 、 列 车 车 门 数 量 及 停 站 时 间 等 因 素 综 合 确 定 。5.2.4 系 统 应 确 定 应 急 疏 散 模 式 ， 并 应 具 备 紧 急 情 况 下 疏 散 乘 客 的 能 力 和 乘 客 自 救 方 式 所 需 的 应 急 设施 及 疏 散 程 序 。5.3 行 车 组 织5.3.1 线 路 应 采 用 灵 活 的 运 营 组 织 方 式 ， 高 峰 时 段 宜 采 用 密 集 发
28、车 ， 站 站 停 的 模 式 ； 平 峰 时 段 固 定 发车 间 隔 ， 无 上 下 客 车 站 可 跳 站 通 过 。5.3.2 线 路 宜 根 据 全 线 客 流 量 和 断 面 客 流 量 特 征 采 用 多 交 路 灵 活 运 营 的 组 织 模 式 。5.3.3 为 保 证 线 路 服 务 水 平 ， 近 期 高 峰 时 段 行 车 间 隔 不 宜 大 于 3 min， 平 峰 时 段 不 宜 大 于 6 min； 远 期高 峰 时 段 行 车 间 隔 不 宜 大 于 2 min， 平 峰 时 段 不 宜 大 于 5min。5.3.4 车 站 设 计 停 站 时 间 应 满 足
29、车 站 预 测 客 流 上 下 车 时 间 要 求 。 车 站 设 计 最 小 停 站 时 间 一 般 站 宜 为 25s，换 乘 站 和 折 返 站 停 站 时 间 宜 为 30 s。5.3.5 列 车 应 采 用 灵 活 的 编 组 方 式 ， 列 车 编 组 数 应 根 据 线 路 功 能 、 规 划 要 求 和 客 流 需 求 确 定 ， 最 大 编 组 不 宜 大 于 6 编 组 。5.3.6 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 宜 设 置 综 合 车 场 ， 综 合 车 场 应 满 足 运 营 线 路 配 备 列 车 的 运 用 、 检 修 、 维修 、 材 料 供 应 、 行
30、 车 指 挥 及 运 营 管 理 等 功 能 。5.4 配 线5.4.1 配 线 应 包 括 折 返 线 、 渡 线 、 停 车 线 、 联 络 线 和 出 入 线 等 。5.4.2 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 单 双 线 宜 结 合 周 边 建 筑 和 工 程 条 件 灵 活 设 计 。5.4.3 线 路 应 根 据 客 流 特 点 和 运 营 组 织 模 式 选 择 合 理 的 折 返 形 式 ， 折 返 形 式 应 满 足 远 期 的 折 返 能 力 要求 。5.4.4 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 应 结 合 非 正 常 运 营 状 态 的 需 求 ， 在 双 线
31、 区 段 设 置 必 要 的 渡 线 或 停 车 线 ；宜 在 沿 线 不 大 于 10 km 区 段 加 设 渡 。5.4.5 综 合 车 场 出 入 线 宜 在 车 站 接 轨 ， 宜 设 置 为 双 线 ； 当 综 合 车 场 规 模 受 限 ， 出 入 线 设 置 条 件 困 难 时 ，可 采 用 单 出 入 线 。 5.5 运 营 管 理5.5.1 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 应 明 确 管 理 模 式 和 票 务 制 式 ， 确 定 设 计 线 路 的 运 营 管 理 标 准 和 系 统 配 置 。 DB32/T 3552 2019 6 5.5.2 票 务 系 统 宜
32、采 用 自 动 检 票 方 式 ， 实 现 车 站 简 易 检 票 或 上 车 检 票 。 票 务 系 统 可 采 用 一 票 制 、 计 程制 或 计 时 制 。5.5.3 系 统 应 设 控 制 中 心 ， 控 制 中 心 应 具 备 行 车 调 度 、 综 合 调 度 和 乘 客 服 务 等 功 能 。 系 统 设 备 配 置 宜集 中 化 、 自 动 化 。5.5.4 当 列 车 在 高 架 或 地 面 线 上 运 行 时 ， 遇 下 列 情 况 应 缓 行 或 停 运 相 关 区 段 ：a) 遇 8 级 风 （ 风 速 17.2 m/s 20.7 m/s） 等 恶 劣 气 象 条 件
33、 下 应 缓 行 ；b) 遇 9 级 风 （ 风 速 20.8 m/s 24.4 m/s） 及 以 上 等 恶 劣 气 象 条 件 下 应 停 运 。5.5.5 运 营 机 构 和 人 员 数 量 的 安 排 应 本 着 依 靠 科 技 进 步 、 提 高 管 理 效 率 的 原 则 ， 精 简 机 构 和 人 员 ， 运营 人 员 配 置 指 标 不 宜 大 于 10 人 /km。6 车 辆6.1 一 般 规 定 6.1.1 列 车 应 确 保 在 寿 命 周 期 内 正 常 运 行 时 的 行 车 安 全 和 人 身 安 全 ； 同 时 应 具 备 故 障 、 事 故 和 灾 难 情况 下
34、 对 人 员 和 列 车 救 援 的 条 件 。6.1.2 胶 轮 有 轨 电 车 交 通 系 统 车 辆 设 计 应 符 合 下 列 规 定 ：a) 充 电 方 式 ： 充 电 装 置 （ 充 电 桩 ） 充 电 ；b) 车 体 结 构 材 料 ： 铝 合 金 或 其 他 轻 质 材 料 。6.1.3 车 辆 主 要 技 术 规 格 应 符 合 表 1 的 规 定 。表 1 胶 轮 有 轨 电 车 车 辆 的 主 要 技 术 规 格名 称 车 辆 类 型 备 注Mc M Mc头 车 ， M 中 车 导 轨 梁 断 面 尺 寸 (mm) 1700 宽车 体 长 度 (mm) 8300 7000
35、 车 体 长车 体 宽 度 (mm) 2400车 辆 高 度 (mm) 3400轴 距 (mm) 4200前 悬 (mm) 2700 1400后 悬 (mm) 1400 1400轮 距 (mm) 1380 地 板 距 走 行 面 高 度 （ mm） 910 定 员贯 通 道 长 度 （ mm） 1000最 小 转 弯 半 径 (m) 15每 辆 车 单 侧 车 门 数 （ 个 ) 1车 门 开 度 (mm) 1300 DB32/T 3552 2019 7 车 门 高 度 (mm) 1850疏 散 门 开 度 （ mm） 550表 1（ 续 ）名 称 车 辆 类 型 备 注Mc M Mc头 车
36、， M中 车疏 散 门 高 度 （ mm） 1800整 备 质 量 （ t） 7.5 7.2 AW0 载 客 人 数 座 位 数 （ 个 ） 19 20定 员 人 数 （ 人 ） 50 60 50 60 AW2（ 4 5 人 /m2）超 员 人 数 （ 人 ） 100 100 AW3（ 9人 /m2）轴 重 （ t） 7 7 轴 荷构 造 速 度 （ km/h） 90最 高 运 行 车 速 （ km/h） 80 性 能 起 动 平 均 加 速 度 （ m/s2） 1 0 40 km/h行 车 制 动 平 均 减 速 度 （ m/s2） 1.0 电 制 动应 急 制 动 平 均 减 速 度 （
37、m/s2） 1.2 机 械 制 动最 大 坡 度 120 正 线 80纵 向 冲 击 率 （ m/s3） 0.75平 稳 性 sperling 2.5 60km/h车 内 噪 声 （ dB(A)） 68 60km/h车 外 噪 声dB(A) 静 置 68行 驶 72 60km/h能 耗 指 标 车 公 里 能 耗 （ kW h/车 公 里 ）kWh/（ 车 km） 0.55 定 员 ， 车 辆 平 均 每 节 车 每 行 驶一 公 里 的 牵 引 能 耗 耗 电 量每 人 百 公 里 能 耗 （ kW h/人 百 公 里 ）kWh/(100km 人 ) 0.9 定 员 ， 车 辆 平 均 每
38、个 人 的 百 公里 牵 引 能 耗 耗 电 量 动 力 电 池 电 量 （ kW.h） 152标 称 电 压 （ V） DC 750注 ： AW0、 AW2、 AW3载 荷 设 计 人 均 重 量 参 照 CJ/T 417。6.1.4 车 辆 及 其 内 部 设 施 应 使 用 不 燃 材 料 或 低 卤 、 低 烟 的 阻 燃 材 料 。 DB32/T 3552 2019 8 6.1.5 车 辆 应 采 取 减 振 与 防 噪 措 施 。6.1.6 列 车 内 部 噪 声 测 试 方 法 应 符 合 GB 14892 的 规 定 。 列 车 内 部 噪 声 应 符 合 以 下 要 求 ： 列 车 以 60km/h 速 度 运 行 时 ， 车 内 噪 声 不 应 大 于 68 dB(A)。6.1.7 列 车 外 部 噪 声 应 符 合 以 下 要 求 ：a) 列 车 在 露 天 地 面 水 平 直 线 区 段 自 由 声 场 内 ， 以 60 km/h 5 %速 度 运 行 时 ， 测 得 连 续 等 效 噪 声值 不 应 大 于 72 dB(A)；b) 列 车 在 露 天 地 面 水 平 直 线 区 段 自 由 声 场 内 停 放 ， 辅 助 设 备 正 常 工 作 时 ， 测 得 的 连 续 等 效
