1、ICS 8316010G 41 囝酋中华人民共和国国家标准GB 703612009代替GB 70361 19972009-12-15发布充气轮胎内胎第1部分：汽车轮胎内胎Inner tube of pneumatic tyresPart 1：Inner tube of motor vehicle lyres2010-10-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局当士中国国家标准化管理委员会及仲刖 舀GB 703612009本部分的第4章、71为强制性的，其余为推荐性的。GB 7036(充气轮胎内胎分为两个部分：第1部分：汽车轮胎内胎；第2部分：摩托车轮胎内胎。本部分为GB 7036的第】
2、部分，本部分代替GB 703611997充气轮胎内胎第l部分：汽车轮胎内胎。本部分是参照日本工业产品标准jIS D4231 1995(汽车轮胎内胎，并结合国内外ij类产品先进技术和实际需要，对GB 70361 1997进行修订的。本部分与GB 703611 997的主要差异：一一对范围进行了修改(1 997年版和本版的第l章)；对规范性引用文件进行了删减(1 997年版和本版的第2章)；对物理性能中天然胶内胎老化后拉伸强度变化率指标进行_广修改(1997年版和本版的表1)；增加了气密性能要求，增加了气密性能试验方法(本版的45，62)；一对试验方法进行了修改(1997年版和本版的第6章)；一对
3、标志和包装要求进行了润整(1997年版和本版的第7章)；一增加了运输、贮存要求(本版的第8章、第9章，；删除了1 997年版的附录A(提示的附录)“内胎规格、主要尺寸、基本参数”。本部分山中国石油和化学工业协会提出。本部分由全国轮胎轮辋标准化技术委员会归口。_奉部分起草单位：三角轮胎股份有限公司、北京橡胶工业研究设计院。本部分主要起草人：李渤、宋敬连、王波、王克先、徐丽红。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：-GB 7036 1 986、GB 70361989、GB 70361 1997。充气轮胎内胎第1部分：汽车轮胎内胎GB 7036120091范围GB 7036的本部分规定了轿车充气轮胎
4、、载重汽车充气轮胎内胎的要求、检验规则、试验方法、包装、运输、贮存。本部分适用于轿车充气轮胎、载重汽车充气轮胎内胎。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GB 7036的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。Ggi、519充气轮胎物理性能试验方法GB 1796轮胎气门嘴3材料的种类根据内胎制造通常所用的材料分为A类和B类。天然胶或天然胶并用胶为A类，丁基胶或丁基胶并用胶为B类。4要求41厚度411最薄厚
5、度内胎上最薄厚度不小于单层厚度的70。412厚度均匀性除接头外，采用GBT 51 9规定方法取样，相同部位任何一点的厚度不应超过同一部位4点测定结果平均值的175(即冠部中心4点平均值、基部中心4点平均值、上模中心4点平均值、下模中心4点平均值)。42规格内胎规格应符合相应外胎的配套要求。43气门嘴内胎气门嘴性能、尺寸、要求应符合GB 1796的规定。44物理性能内胎物理性能应符合表1的规定。表1物理性能和指标指 标项 目A类 B类拉伸强度MPa 147 84老化后拉伸强度变化率的绝对值 10GB 703612009表1(续)指 标项 目A类 B类扯断伸长率 500 450热拉伸变形 25 3
6、5接头强度MPa 83 3 4胶垫气门嘴与胎身粘合强度(kNm) 35有底座气门嘴与胶垫粘合强度(kNm) 35无底座气门嘴与胶垫粘合力N 8045气密性靛内胎应进行气密性检验。可任选62规定的试验方法中的一种，应符合其气密性能要求。4 6外观质量内胎不应存在伤痕、裂口、气泡、海绵状、杂质等影响使用的外观缺陷。5检验规则51 抽样每一规格的内胎，如每周产量超过10 000条，以每两周产量为一批；如每周产量不超过10 000条，以每20 000条为一批；如从生产日期起六个月内产量不足20 000条的，则以从生产日期起六个月内为一批。每批内胎抽取两条，按本部分中规定的要求，一条用于检查内胎的最薄厚
7、度、厚度均匀性、物理性能，一条用于检查气密性能。5 2检验内胎应按51的规定抽样检验。凡出一交付使用的内胎，应逐条检查外观质量。凡出厂交付使用的内胎应符合本部分的规定，凡不符合本部分规定的内胎不应出厂投入使用。6试验方法61 单层厚度和物理性能单层厚度、拉伸强度、老化后拉伸强度变化率、扯断伸长率、热拉仲变形、接头强度、胶垫气门嘴与胎身粘合强度、有底座气门嘴与胶垫粘合强度、无底座气门嘴与胶垫粘合力试验按照GBT 519的规定进行。62气密性能621充气停放试验对内胎进行充气，待同一位置内胎断面周长约为内胎双倍平叠断面宽度的110，停止充气，拧紧气门芯，并停放不小于24 h。然后测量内胎的断面周长
8、，若内胎的断面周长值下降不大于1，视为合格。反之，应更换气门芯再次进行试验。若再次出现断面周长值下降大于1，则视为不合格。622水槽试验6221对内胎进行充气，待同一位置内胎断面周长约为内胎双倍平叠断面宽度的110时，停止充气，拧紧气门芯。6222将内胎放入水槽，使内胎全部浸人水中，待水平静后，开始观察内胎各部分有无气泡逸出，若在1 rain内无气泡逸出，视为合格。ZGB 7036120096223若在气门芯处有气泡逸出，应更换气门芯重新进行试验，若在2rain内无气泡逸出，仍视为合格。若内胎其他部位有气泡逸出，应取出内胎并对内胎进行检查，可重复进行一次试验，若在1 rain内无气泡逸出，视为
9、合格。反之，则视为不合格。6224大规格内胎若完全进入水中有困难，可分段浸入水中进行试验。7产品标志和包装71标志每条内胎应有下列清晰标志，其中a)和b)为永久性标志：a)规格；b)商标、厂名或地名；e)检验标记。除天然胶内胎外，在其圆周上应标有不小于2 ThEn宽的色别线。丁基胶内胎，其色别线为蓝色。丁基胶并用卤化丁基胶内胎，其色别线为绿色。丁基胶并用三元乙丙胶内胎，其色别线为红色。72包装包装应符合外胎产品的需要。8运输81在运输过程中，应防止任何机械损伤。82在运输过程中，应防止阳光直射、雨雪浸淋，不应与油类、润滑脂、酸、碱等有损伤内胎质量的物质接触。83装卸以及转运途中，应防止由于垛码过高或过重而损伤码垛下面的装箱以及其中的产品。9贮存91 与外胎作为整体销售或出厂的内胎，随外胎贮存。92贮存期间的温度应在常温以下，距离热源1 m以上。在自然通风的环境中存放。不应有太阳光直射，不应使用高紫外线的光源。93贮存室内不应有任何能产生臭氧的装置或可能通过光化学作用产生臭氧的可燃气体或有机物蒸气。94产品在贮存期间，不应与油类、润滑脂、酸、碱等有损伤内胎质量的物质接触。95贮存期间应防止生物对产品的危害。
