1、Q / GDW 11163 2014 1 国家电网公司企业标准 Q / GDW 11163 2014 电动汽车交流充电桩计量技术要求 Metrological technical requirements for electric vehicle AC charging spot 2014-08-01 发布 2014-08-01 实施 国家电网公司 发 布 Q/GDW ICS 29.240 备案号： CEC 668-2012 Q / GDW 11163 2014 I 目 次 前言 1 范围 . 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 1 4 配置要求 1 5 技术要求 2 6 试验方法 2
2、 7 接线要求 2 8 检验规则 2 编制说明 5 Q / GDW 11163 2014 II 前 言 为了适应电动汽车的发展和应用，支撑电动汽车充电设施建设，特针对电动汽车交流电能计量制定 本标准。 本标准规定了电动汽车交流充电桩电能计量装置的配置要求、技术要求、试验方法、接线要求和检 验规则。 本标准由国家电网公司营销部提出并解释。 本标准由国家电网公司科技部归口。 本标准的起草单位：中国电力科学研究院、南瑞集团有限公司、国网国际技术装备有限公司。 本标准的主要起草人：王相勤、胡江溢、贾俊国、周宗发、杜新纲、章欣、曾海鸥、杨湘江、徐英 辉、姜洪浪、郜波、林繁涛、孟静、潘卫红、朱金大、连湛伟
3、。 本标准首次发布。 Q / GDW 11163 2014 1 电动汽车交流充电桩计量技术要求 1 范围 本标准规定了电动汽车交流充电桩电能计量装置的配置要求、技术要求、试验方法、接线要求和检 验规则。 本标准适用于国家电网公司建设的交流充电桩的计量。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 仅注日期的版本使用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 DL/T 645 2007 多功能电能表通信协议 Q/GDW 485 2010 电动汽车交流充电桩技术条件 Q/GDW 1354 2013 智能电能表功能规范 Q
4、/GDW 1355 2013 单相智能电能表型式规范 Q/GDW 1364 2013 单相智能电能表技术规范 3 术语和定义 Q/GDW 485-2010 中界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 交流充电桩 AC charging spot 采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供交流电源的专用供电装置。 3.2 浮充 floating charge 浮充是电池的一种充电状态，当电池与充电装置并联连接，充电装置的电压基本恒定，仅提供少量 电流来补偿电池局部作用的损耗，以使其能保持在充电满足状态。 4 配置要求 交流充电桩的充电计量应满足下述配置要求： a） 根据 Q/GDW 485
5、-2010 中电源要求和 Q/GDW 1354-2013 中智能电能表的分类，交流充电桩的 充电计量应选用单相远程费控智能电能表（以下简称电能表），电能表采用直接接入式，其电 气和技术参数如下： 1） 参比电压： 220V 2） 基本电流： 10A 3） 最大电流：应是基本电流 I b 的 4 倍或以上 4） 参比频率： 50Hz 5） 准确度等级： 2.0 b） 交流充电桩具备多个可同时充电接口时，每个接口应单独配备电能表。 c） 电能表宜安装在交流充电桩内部，位于交流输出端与车载充电机之间，电能表与车载充电机 之间不应接入其他与计量无关的设备。 Q / GDW 11163 2014 2 5
6、 技术要求 5.1 电能表要求 电能表应满足下述要求： a） 电能表技术指标应满足 Q/GDW 1364-2013 的规定； b） 电能表的外观结构、安装尺寸、材料及工艺等应满足 Q/GDW 1355-2013 的规定； c） 在电池处于浮充状态时，电能表的误差应在 4%之内； d） 电能表的 RS485 接口与交流充电桩计费装置相连，传递充电数据，通信协议遵循 DL/T 645-2007。 6 试验方法 电能表的试验项目和方法除了按照 Q/GDW 1364-2013 执行外，还应进行下面试验。 6.1 浮充试验 在参比电压、 1%I b 、功率因数 1.0 时，电能表的误差应满足 5.1 c
7、）的要求。 7 接线要求 电能表宜安装在交流充电桩内部，位于交流充电桩输出端与电动汽车充电接口之间，电能表与电 动汽车充电接口之间不应接入与电能计量无关的设备。电能表的典型接线如图 1 所示。 图 1 直接接入式电能表 8 检验规则 8.1 出厂检验 由制造单位对所生产的每个电能表按照本标准和 Q/GDW 1364-2013 提供的试验方法进行检验，检 验合格后应施加出厂封印，并出具质量合格证明，检验项目见表 1。 8.2 型式检验 新产品定型鉴定或电能表结构、工艺、主要材料（元器件）以及软件发生重大改变时，按照本标准 和 Q/GDW 1364-2013 规定的试验方法，由国家质量监督检验检疫
8、总局授权的单位或部门对送检样品进 行检验，检验项目见表 1。 Q / GDW 11163 2014 3 表 1 电能表试验项目 序号 试验项目 出厂检验 型式检验 1 脉冲电压 2 交流电压 3 基本误差 4 起动试验 5 潜动试验 6 浮充试验 7 电能表常数 8 影响量试验 9 费率时段电能示值误差 10 计度器总电能示值组合误差 11 日计时误差 12 环境温度对日计时误差的影响 13 防尘防水 14 弹簧锤试验 15 冲击试验 16 振动试验 17 耐热阻燃试验 18 高温试验 19 低温试验 20 交变湿热试验 21 阳光辐射防护试验 22 温升试验 23 电源电压影响 24 功率消
9、耗 25 短时过电流试验 26 自热试验 27 静电放电抗扰度 28 射频电磁场抗扰度 29 快速瞬变脉冲群抗扰度 30 射频场感应的传导骚扰抗扰度 Q / GDW 11163 2014 4 表 1（续） 序号 试验项目 出厂检验 型式检验 31 浪涌抗扰度 32 衰减振荡波抗扰度 33 无线电干扰抑制 34 误差一致性试验 35 误差变差试验 36 负载电流升降变差试验 37 电流过载 38 功能检查 39 通信规约一致性 Q / GDW 11163 2014 5 电动汽车交流充电桩计量技术要求 编 制 说 明 Q / GDW 11163 2014 6 目 次 一、编制背景 7 二、编制主要
10、原则 7 三、与其他标准文件的关系 7 四、主要工作过程 7 五、标准结构和内容 7 六、条文说明 8 Q / GDW 11163 2014 7 一、编制背景 为了适应电动汽车的发展和应用，支撑电动汽车充换电设施建设，在国家电网公司的领导下，开展 了充换电设施标准化研究和标准体系建设。 2008 年 12 月，国家电网公司发布了第一批企业标准，包括 电动汽车非车载充电机 通用要求等六项标准； 2009 年 12 月发布了第二批企业标准，包括电动汽 车非车载充放电装置通用技术要求等四项标准，为国家电网公司电动汽车充换电设施的建设提供了指 导。 2010 年，根据充换电设施建设的需要，并结合示范工
11、程取得的经验和成果，国家电网公司启动了电 动汽车充换电设施相关企业标准的制修订工作，以完善电动汽车充换电设施标准体系，为充换电设施建 设的大范围开展提供有力的标准支持。本标准依据关于下达 2011 年度国家电网公司技术标准制（修） 订计划的通知 （国家电网科 2011 190 号文）的要求编写，由中国电力科学研究院牵头，南瑞集团有 限公司、国网国际技术装备有限公司等单位参与编制。 二、编制主要原则 根据国家电网公司电动汽车充电方式的划分，结合充电设备实际应用取得的基础数据，考虑五年内 充电设备的技术发展和建设需求，编制了本标准。 本标准规定了电动汽车交流充电计量用电能计量装置的配置要求、技术要
12、求、试验方法、接线要求 和检验规则。 本标准适用于国家电网公司建设的电动汽车交流充电桩的电能计量，保障用于充电服务结算的计量 器具的准确和可靠。 三、与其他标准文件的关系 本标准符合国家现行法律、法规、政策，符合公司生产、建设、运行和管理要求。本标准编制前， 国网公司已经发布了行业标准 DL/T 645-2007 多功能电能表通信协议 ，企业标准 Q/GDW 485-2010 电动汽车交流充电桩技术条件 、 Q/GDW 1354-2013 智能电能表功能规范 、 Q/GDW 1364-2013 单 相智能电能表技术规范和 Q/GDW 1355-2013 单相智能电能表型式规范 。本标准中的技术
13、要求主 要依据以上标准，以满足公司电动汽车交流充电桩在实际运营中的需要。 四、主要工作过程 2010 年 4 月，根据国家电网公司关于加快电动汽车充电设施建设的通知的要求，由中国电力科 学研究院牵头开始标准起草工作，着手标准草稿的编写。 5 月 11 日 12 日，在北京召开标准编制小组研讨会，针对标准草稿进行逐条讨论。会上就电能计 量装置的配置原则、各种用电条件下的误差限值、电能表的功能描述进行了重点探讨，并形成了标准讨 论稿。 7 月 1 日，国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准讨论稿的研讨会，会上专家提出标准内容 应紧密围绕电动汽车充电计量，不相关的功能应进行删减。会后根据专家意见对
14、标准进行了修改，形成 标准征求意见稿。 8 月 7 日，由国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准征求意见稿的统稿会，会上专家提出交 流电能表应从智能电能表分类中选取。会后根据专家意见对标准进行了修改，形成标准送审稿。 11 月 23 日，由国家电网公司营销部组织相关专家召开了标准审查会，审查组通过了标准送审稿的 审查，建议根据专家意见修改后，形成报批稿上报主管部门批准。 五、标准结构和内容 本标准依据 GB/T 1.1-2009标准化工作导则 第 1 部分：标准的结构和编写规则的编写要求进行 编制。标准的主要结构和内容如下： （ 1）前言。 （ 2）正文共设 8 章，包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、配置要求、技术要求、试验方法、 接线要求和检验规则。 Q / GDW 11163 2014 8 六、条文说明 4 配置要求 根据 Q/GDW 485-2010 的规定，交流充电桩电源参数指标为额定电压 220V、额定电流为 32A，采 用单相直接接入式电能表已可满足计量要求，故未考虑电流互感器接入方式。 5 电能表技术要求 交流充电桩的充电计量采用的是单相交流电能表，考虑到国家电网公司智能电能表系列标准对单相 表的规定已非常全面、具体，因此电能表的技术指标直接引用 Q/GDW 1364-2013，在本标准中只对电动 汽车充电计量的特殊要求进行规定。
