1、 ICS33.060.20 M37 YD 中华人民共和国通信行业标准 YD/T XXXXXXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连 通信的车载终端设备测试方法 Test Method of terminal for LTE-based vehicular communication (报批稿 ) XXXX-XX-XX 发布 XXXX-XX-XX 实施 中 华 人 民 共 和 国 工 业 和 信 息 化 部 发 布 YD/T XXXXXXXXX I 目 次 前 言 .III 1 范围 .1 2 规范性引用文件 .1 3 缩略语 .1 4 测试概述 .2 4.1 概述 .2 4.2 车
2、载终端分类 .3 4.3 测试环境说明 .3 4.3.1 功能测试 .3 4.3.2 一致性测试 .3 4.3.3 互联互通测试 .4 5 通信收发功能测试方法 .5 5.1 直通链路通信收发功能测试 .5 5.2 LTE Uu 通信收发功能测试 .5 6 无线射频性能测试 .6 6.1 概述 .6 6.2 发射机测试 .6 6.2.1 发射功率 .6 6.2.2 输出功率动态调整 .6 6.2.3 频率误差 .6 6.2.4 占用带宽 .7 6.2.5 杂散辐射 .7 6.2.6 发射互调 .7 6.3 接收机测试 .7 6.3.1 概述 .7 6.3.2 参考灵敏度电平 .7 6.3.3
3、最大输入电平 .7 6.3.4 邻道选择性（ ACS） .7 6.3.5 带内阻塞 .7 6.3.6 带外阻塞 .7 6.3.7 杂散响应 .7 6.3.8 宽带互调 .7 6.3.9 杂散发射 .7 6.4 解调性能测试 .7 6.4.1 一般要求 .7 YD/T XXXXXXXXX II 6.4.2 PSSCH 解调性能 /与 E-UTRA 上行发送的非并发 .8 6.4.3 PSCCH 解调性能 /与 E-UTRA 上行发送的非并发 .8 6.4.4 两路功率不平衡性能 /与 E-UTRA 上行发送非并发 .8 7 无线资源管理一致性测试 .8 7.1 概述 .8 7.2 V2V UE
4、传输时间精度测量 .8 7.3 V2V 通信链路中断（ 类型 B Radio transmission and reception; Part 1: Conformance testing） 3GPP TS 36.521-3 用户设备一致性规范：射频发射与接收 第 3部分：无线资源管理测试（ User Equipment (UE) conformance specification; Radio transmission and reception; Part 3: Radio Resource Management (RRM) conformance testing） 3GPP TS 36.
5、523-1 演进通用陆地无线接入系统和演进分组核心网：用户设备一致性规范第 1部分 协议一致性规范（ Evolved Universal Terrestrial Radio Access (E-UTRA) and Evolved Packet Core (EPC);User Equipment (UE) conformance specification;Part 1: Protocol conformance specification） 3 缩略语 下列缩略语适用于本文件。 ACS 邻道选择性 Adjacent Channel Selectivity CBR 信道忙率 Channel Bu
6、sy Ratio CR 信道占用率 Channel Occupancy Ratio E-UTRA 演进型通用陆地无线接入 Evolved Universal Terrestrial Radio Access E-UTRAN 演进型通用陆地无线接入网 Evolved Universal Terrestrial Radio Access Network eNB 演进型基站 E-UTRAN Node B EPC 演进型分组核心 Evolved Packet Core YD/T XXXXXXXXX 2 GBR 保证比特速率 Guaranteed Bit Rate GNSS 全球导航卫星系统 Globa
7、l Navigation Satellite System HARQ 混合自动重传 Hybrid Automatic Repeat-reQuest LTE 长期演进 Long Term Evolution MBMS 多媒体广播多播业务 Multimedia Broadcast Multicast Service MCS 调制编码方式 Modulation and Coding Scheme MIB 主信息块 Master Information Block MIB-SL 直通链路主信息块 Master Information Block-Sidelink MME 移动性管理实体 Mobilit
8、y Management Entity MCCH 多播业务信道 Multicast Traffic Channel NAS 非接入层 Non Access Stratum PDCCH 物理下行控制信道 Physical Downlink Control Channel PDCP 分组数据汇聚协议 Packet Data Convergence Protocol PDU 协议数据单元 Protocol Data Unit PSCCH 物理直通链路控制信道 Physical Sidelink Control Channel PSSCH 物理直通链路共享信道 Physical Sidelink Sh
9、ared Channel QCI QoS 等级指示 QoS Class Identifier QoS 服务质量 Quality of Service RLC 无线链路控制 Radio Link Control RRC 无线资源控制 Radio Resource Control RSRP 参考信号接收功率 Reference Signal Received Power RSU 路侧设备 Road Side Unit SDU 业务数据单元 Service Data Unit S-GW 业务网关 Serving Gate Way SL 直通链路 Sidelink SLSS 直通链路同步信号 Side
10、link Synchronisation Signal SPS 半持续调度 Semi-Persistent Scheduling TAU 跟踪区更新 Tracking Area Update UE 用户设备 User Equipments UL 上行信道 Uplink USIM 通用用户识别模块 Universal Subscriber Identity Module V2V 车辆对车辆 Vehicle to Vehicle V2X 车辆对 X Vehicle to everything 4 测试概述 4.1 概述 基于 LTE的车联网无线通信技术 LTE-V2X分为两种工作方式 ， 一种是终
11、端之间直通链路通信方式 ， 其中终端之间的空中接口称为 PC5 接口 ； 另一种是终端与 LTE 基站之间的上 /下行链路通信方式，其中 终端和基站之间的空中接口称为 Uu 接口。 直通链路通信方式又包括两种发送模式 ， 其中直通链路发送模式 3（ Mode 3） 为基站调度资源分配 YD/T XXXXXXXXX 3 模式， 直通链路发送模式 4（ Mode 4）为终端自主资源选择模式。 图 1 车载终端 在 LTE-V2X 系统逻辑结构中所处的位置 在图 1所示的 LTE-V2X逻辑结构图中， LTE-V2X车载终端可通过直通链路空口（ PC5接口）与其它 LTE-V2X车载终端通信， LT
12、E-V2X车载终端也可通过空中接口 (Uu接口 )与支持 LTE-V2X的无线基站 （ eNB）相连，并通过基站、核心网实现与其它 LTE-V2X车载终端的通信。 4.2 车载终端分类 LTE-V2X车载终端根据其支持的通信方式不同，可分为如下类型： a) 类型 A：只支持直通链路（ PC5）通信发送模式 4； b) 类型 B：支持直通链路（ PC5）通信发送模式 4和 LTE Uu通信，但不支持基站对模式 4配置； c) 类型 C：支持直通链路（ PC5）通信发送模式 4和 LTE Uu通信，并支持基站对模式 4配置； d) 类型 D： 支持直通链路（ PC5）通信发送模式 4、发送模式 3
13、和 LTE Uu通信，并支持基站对模式 4和模式 3的配置。 本标准中后续测试例，如无指定具体终端类型，则同时适用于上述各类型车载终端。 4.3 测试环境说明 4.3.1 功能测试 功能测试可以使用 商用网络测试环境或者实验室模拟网络测试环境进行测试。 4.3.2 一致性测试 一致性测试对温湿度、电压的要求可见每个测试例的具体测试要求。 一致性测试采用被测终端与系统模拟器通过射频线缆互联的测试方式 ， 根据具体测试点不同 ， 适当 PC 5 eNB MME / S - GW MME / S - GW eNB eNB S 1 S 1 S 1 S 1 X 2 X 2 X 2 支持 LTE - V
14、2 X 的 E - UTRAN 支持 LTE - V 2 X 的 车载终端设备 支持 LTE - V 2 X 的 EPC Uu Uu PC 5PC 5 Mode 4 Mode 3 Uu Mode 4 Uu YD/T XXXXXXXXX 4 增加频谱仪、信道模拟器、干扰信号发生器等仪器设备以满足监测和测试条件的要求。 测试环境参考拓扑如图 2。 图 2 一致性测试拓扑示意图 4.3.3 互联互通测试 互联互通测试需进行网络参数调整和特殊配置 ， 可在试验网环境或者实验室系统模拟器测试环境中 进行，参考测试环境示意图如图 3所示。 实验室温湿度和电源要求如下： a) 温度： -10C 35C； b
15、) 相对湿度： 0% 95%； c) 电源：厂家给出的标称值。 图 3 互联互通测试参考环境 系统模拟器 被测终端 RX / TX RX TX RX 功分器 YD/T XXXXXXXXX 5 对于测试中出现的问题和未通过项目，需要分析并判定原因，可以借助其它已经通过互联互通性 测试的终端作为参考，来判定是由于网络因素还是被测终端自身设计缺陷导致测试失败。 本标准中的测试项目 ， 根据终端厂商提供的信息 ， 对于不同类别的终端以及终端在支持的业务和功 能上的区别，部分项目为可选支持。 本标准中的参考终端指可模拟车载终端 设备 的仪表或者公开市场可购买的市场主流 车载终端设备 机型 ； 其中，对于
16、公开市场可购买的市场主流 车载终端设备 机型，需经过一致性测试并且与模拟仪表通 过互联互通测试验证，才能成为参考终端。参考 RSU指可模拟 RSU的仪表或者公开市场可购买的 RSU； 其中 ， 对于公开市场可购买的 RSU， 需经过一致性测试并且与模拟仪表通过互联互通测试验证 ， 才能成 为参考 RSU。 5 通信收发功能测试方法 5.1 直通链路通信收发功能测试 测试目的： 验证 UE 可以通过直通链路通信 方式发送 V2X 消息 。 测试条件： 1) 被测 UE 为类型 A、 B、 C、 D 终端； 2) 参考终端为类 型 A、 B、 C、 D 终端； 3) 被测 UE 和参考终端 的 P
17、C5 初始 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的 车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终端设备技术要求 附录 A 的相关要求。 测试步骤： 1) 被测 UE 和参考 终端 开机； 2) 被测 UE 通过直通链路通信 方式发送 V2X 消息 ； 3) 参考终端通过 直通链路通信 方式发送 V2X 消息。 预期结果： 1） 步骤 2）后， 被测 UE 应能正常发送 V2X 消息，且参考终端 能正确接收 V2X 消息 ； 2） 步骤 3）后， 被测 UE 应 能正确 接收 V2X 消息。 5.2 LTE Uu 通信收发功能测试 测试目的： 验证 UE 可以 通过 LTE
18、 Uu 通信发送和接收 V2X 数据 。 测试条件： 1) 被测 UE 为 类型 B、 C、 D 终端； 2) 支持 LTE-V2X 的 LET 网络。 测试步骤： 1) 被测 UE 开机； 2) 被测 UE 通过 LTE Uu 通信方式 向 LTE 网络 基站发送 V2X 数据 ； 3) LTE 网络基站 通过 LTE Uu 通信方式 向被测 UE 发送 V2X 数据。 预期结果： YD/T XXXXXXXXX 6 1） 步骤 1）后， 被测 UE 应 能注册到 LTE 网络中； 2） 步骤 2）后， 被测 UE 应能正常发送 V2X 数据； 3） 步骤 3）后， 被测 UE 应能正确 接收
19、 V2X 数据。 6 无线射频性能测试 6.1 概述 无线射频性能 测试， 引用 3GPP 对应的测试例， 仅对测试例中 20MHz 带宽对应的测试配置及要求 进行测试 ， 且仅对按照功率等级 3的最大发送功率测试配置及要求进行测试 ， 测试条件见 3GPP TS36.508。 6.2 发射机测试 6.2.1 发射功率 6.2.1.1 UE 最大输出功率 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.2.2G.1节。 6.2.1.2 最大功率衰减 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.2.3G.1.1节。 6.2.1.3 附加最大功率衰减 见 3GPP TS36.521-1 f
20、40中 6.2.4G.1节。 6.2.1.4 UE 传输输出功率 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.2.5G.1节。 6.2.2 输出功率 动态调整 6.2.2.1 最小输出功率 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.3.2G.1节。 6.2.2.2 发射关断功率 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.3.3G.1节。 6.2.2.3 开 /关时间模板 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.3.4G.1节， 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.3.4G.4节（可选）。 6.2.2.4 功率控制（ Power Control） 见
21、 3GPP TS36.521-1 f40中 6.3.5G.1节。 6.2.3 频率误差 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.5.1G.1节。 YD/T XXXXXXXXX 7 6.2.4 占用带宽 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.6.1G.1节。 6.2.5 杂散辐射 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.6.3G.1节。 6.2.6 发射互调 见 3GPP TS36.521-1 f40中 6.7G.1节。 6.3 接收机测试 6.3.1 概述 接收机应支持 2个接收端口。该要求适用于所有类型的终端，除非测试例中明确注明应满足其他要 求。本部分测试例
22、均应同时使用 2个天线端口进行测试。 6.3.2 参考灵敏度电平 见 3GPP TS36.521-1 中 7.3G.0与 7.3G.1节。 6.3.3 最大输入电平 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.4G.1节。 6.3.4 邻道选择性（ ACS） 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.5G.1节。 6.3.5 带内阻塞 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.6.1G.1节。 6.3.6 带外阻塞 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.6.2G.1节。 6.3.7 杂散响应 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.7G.1节。 6.
23、3.8 宽带互调 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.8.1G.1节。 6.3.9 杂散发射 见 3GPP TS36.521-1 f40中 7.9G.1节。 6.4 解调性能测试 6.4.1 一般要求 见 3GPP TS36.521-1 f40 中 14.1节。 YD/T XXXXXXXXX 8 6.4.2 PSSCH 解调性能 /与 E-UTRA 上行发送的非并发 见 3GPP TS36.521-1 f40 中 14.2节。 6.4.3 PSCCH 解调性能 /与 E-UTRA 上行发送的非并发 见 3GPP TS36.521-1 f40 中 14.3节。 6.4.4 两路功率
24、不平衡性能 /与 E-UTRA 上行发送非并发 见 3GPP TS36.521-1 f40 中 14.4节。 7 无线资源管理一致性测试 7.1 概述 无线资源管理一致性测试，引用 3GPP对应的测试例，仅对按照功率等级 3的最大发送功率测试配置 及要求进行测试。 7.2 V2V UE 传输时间精度测量 见 3GPP TS36.521-3 f40中 11.1节。 7.3 V2V 通信链路中断（ 类型 B&C&D 终端） 见 3GPP TS36.521-3 f40中 11.2节。 7.4 eNB 作为时间参考下的 V2X UE 传输时间精度测量（可选） 见 3GPP TS36.521-3 f40
25、中 12.1.1节。 7.5 SyncRef UE 作为时间参考下的 V2X UE 传输时间精度测量（可选） 见 3GPP TS36.521-3 f40中 12.1.2节。 7.6 SyncRef UE 作为时间参考下的 SLSS 传输启动 /停止（可选） 见 3GPP TS36.521-3 f40中 12.2.2节。 7.7 V2X PC5 拥塞控制测量测试（ 类型 D 终端必选） 见 3GPP TS36.521-3 f40中 12.4节。 8 协议一致性测试 8.1 概述 协议一致性测试，引用 3GPP对应的测试例，仅对测试例中 20MHz带宽对应的测试配置及要求进行 测试，且仅对按照功率
26、等级 3的最大发送功率测试配置及要求进行测试。 8.2 预先配置授权 / 在预先配置资源上的传输 见 3GPP TS36.523-1 f40中 24.1.2节。 YD/T XXXXXXXXX 9 8.3 预先配置授权 / 在预先配置资源上的接收 见 3GPP TS36.523-1 f40 中 24.1.4节。 8.4 预先配置授权 / 在预先配置资源上基于分区信息的传输（可选） 见 3GPP TS36.523-1 f40 中 24.1.9节。 8.5 预先配置授权 / SLSS 和 MIB-SL-V2X 信息传输（可选） 见 3GPP TS36.523-1 f40 中 24.1.15节。 8.
27、6 预先配置授权 / CBR（信道忙率）测量 见 3GPP TS36.523-1 f40 中 24.1.16节。 8.7 预先配置授权 / 在预先配置资源上基于 CR(信道占用率 )的传输 见 3GPP TS36.523-1 f40中 24.1.19节。 9 互联互通测试 9.1 PC5 接口测试 9.1.1 L1/L2 9.1.1.1 V2V 互联互通测试 9.1.1.1.1 子信道数目 /MCS/HARQ 发送测试 测试目的： 验证 UE 能根据指定的 PSSCH 的子信道数 /MCS/HARQ 重传次数进行发送。 测试条件： 1） 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 L
28、TE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终 端设备技术要求 附录 A 的规定； 2） GNSS 同步； 3） 覆盖外场景（无基站 ） ； 4） 设置 PDCP SDU 大小为 300Byte， 业务周期 100ms， 时延不超过 100ms； 5） PDCP 数据类型为 non-IP； 6） 待测 UE 进行发送的 Destination Layer-2 ID 为 0 x101010101010101010101010； 7） 待测 UE 的发送端口与参考终端 的 2 个接收端口通过馈线 /功分器连接 、 设置于屏蔽箱内进行测试 ， 应设置衰减， 使得接收 UE 每个接收端口的接收功率在
29、 -50dBm-80dBm范围内。 YD/T XXXXXXXXX 10 测试步骤： 1） 待测 UE 和参考终端 按照 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的 车载终端设备技术要求 附录 A 加载预配置参数 ， 待测 UE 预配置 cbr-pssch-TxConfigList， 遍历下 表中的参数配置组合， 循环执行步骤 2） -步骤 4）进行多次测试 ； 参 数 配 置 组 合 allowedRetxNumberPSSCH-r 14 minSubChannel-NumberPSSCH-r1 4/ maxSubchannel-NumberPSSCH-r
30、1 4 minMCS-PSSCH-r14/ maxMCS-PSSCH-r14 说明 # 1 n1 5 3 QPSK # 2 n1 3 6 QPSK # 3 n1 2 8 QPSK # 4 n1 2 12 16QAM # 5 n0 5 3 QPSK # 6 n0 3 6 QPSK # 7 n0 2 8 QPSK # 8 n0 2 12 16QAM 2） 待测 UE 记录的发送 PDCP SDU 数目清零，参考终端 记录的接收 PDCP SDU 数目清零； 3） 待测 UE 加载业务开始发送； 4） 分别监测待测 UE 发送的 PDCP SDU 数目和内容，以及参考终端 接收的 PDCP SDU
31、数目和内容， 监测 时间不低于 10s。 YD/T XXXXXXXXX 11 预期结果： 待测 UE 发送的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容 ， 与参考终端 接收的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容一致。 9.1.1.1.2 子信道数目 /MCS/HARQ 接收测试 测试目的： 验证 UE 能对 指定的 PSSCH 的子信道数 /MCS/HARQ 重传次数发送的业务包进行接收。 1） 测试条件： 2） 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的车载终
32、 端设备技术要求 附录 A 的规定； 3） GNSS 同步； 4） 覆盖外场景（无基站）； 5） 设置 PDCP SDU 大小为 300Byte， 业务周期 100ms， 时延不超过 100ms； 6） PDCP 数据类型为 non-IP； 7） 参考终端 进行发送的 Destination Layer-2 ID 为 0 x101010101010101010101010； 8） 待测 UE 的 2 个接收端口与参考终端的发送端口通过 /功分器馈线连接、设置于屏蔽箱内进行测试 ， 应设置衰减， 使得接收 UE 每个接收端口的接收功率在 -50dBm-80dBm范围内。 测试步骤： 1） 待测
33、UE 和参考终端 按照 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的 车载终端设备技术要求 附录 A 加载预配置参数 ； 参考终端 预配置 cbr-pssch-TxConfigList， 遍历下 表中的参数配置组合， 循环执行步骤 2） -步骤 4）进行多次测试 ： 参 数 配 置 组 合 allowedRetxNumberPSSCH-r 14 minSubChannel-NumberPSSCH-r1 4/ maxSubchannel-NumberPSSCH-r1 4 minMCS-PSSCH-r14/ maxMCS-PSSCH-r14 说明 # 1 n1
34、5 3 QPSK # 2 n1 3 6 QPSK # 3 n1 2 8 QPSK YD/T XXXXXXXXX 12 # 4 n1 2 12 16QAM # 5 n0 5 3 QPSK # 6 n0 3 6 QPSK # 7 n0 2 8 QPSK # 8 n0 2 12 16QAM 2） 待测 UE 记录的接收 PDCP SDU 数目清零，参考终端 记录的发送 PDCP SDU 数目清零； 3） 参考终端加载业务开始发送； 4） 分别监测参考终端 发送的 PDCP SDU 数目和内容， 以及待测 UE 接收的 PDCP SDU 数目和内容， 监测时间不低于 10s。 预期结果： 待测 UE
35、接收的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容 ， 与参考终端 发送的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容一致。 9.1.1.1.3 RLC 分段重组功能发送测试 测试目的： 验证 UE 能对 RLC SDU 进行分段发送。 测试条件： 1） 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的 车载终端设备技术要求 附录 A 的规定； 2） GNSS 同步； 3） 覆盖外场景（无基站）； 4） 设置 PDCP SDU 大小为 2000Byte， 业务周期 100ms，
36、 时延不超过 100ms； 5） PDCP 数据类型为 non-IP； 6） 待测 UE 进行发送的 Destination Layer-2 ID 为 0 x101010101010101010101010； 7） 待测 UE 的发送端口与参考终端 的 2 个接收端口通过馈线 /功分器连接 、 设置于屏蔽箱内进行 测试，应设置衰减， 使得接收 UE 每个接收端口的接收功率在 -50dBm-80dBm范围内。 测试步骤： 1） 待测 UE 和参考终端 按照 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连 通信的车载终端设备技术要求 附录 A 加载预配置参数； YD/T
37、 XXXXXXXXX 13 2） 待测 UE 记录的发送 PDCP SDU 数目清零，参考终端 记录的接收 PDCP SDU 数目清零； 3） 待测 UE 加载业务开始发送； 4） 分别监测 待测 UE 发送的 PDCP SDU 数目和内容 ， 以及参考终端 接收的 PDCP SDU 数目和内 容， 监测时间不低于 10s。 预期结果： 待测 UE 发送的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容，与参考终端 接收的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容一致。 9.1.1.1.4 RLC 分段重组功能接收测试 测试目的
38、： 验证 UE 能对收到的含 RLC SDU 分段的 RLC PDU 进行重组。 测试条件： 1） 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连通信的 车载终端设备技术要求 附录 A 的规定； 2） GNSS 同步； 3） 覆盖外场景（无基站）； 4） 设置 PDCP SDU 大小为 2000Byte， 业务周期 100ms， 时延不超过 100ms； 5） PDCP 数据类型为 non-IP； 6） 参考终端 进行发送的 Destination Layer-2 ID 为 0 x101010101010101010101010； 7） 待测 UE
39、 的 2 个接收端口与参考终端的发送端口通过馈线 /功分器连接，应设置衰减、设置于 屏蔽箱内进行测试， 使得接收 UE 每个接收端口的接收功率在 -50dBm-80dBm范围内。 测试步骤： 1） 待测 UE 和参考终端 按照 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术 支持直连 通信的车载终端设备技术要求 附录 A 加载预配置参数； 2） 待测 UE 记录的接收 PDCP SDU 数目清零，参考终端 记录的发送 PDCP SDU 数目清零； 3） 参考终端加载业务开始发送； 4） 分别监测参考终端 发送的 PDCP SDU 数目和内容 ， 以及待测 UE 接收的 PDC
40、P SDU 数目和内 容， 监测时间不低于 10s。 预期结果： 待测 UE 接收的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容，与参考终端 发送的 Destination Layer-2 ID、 PDCP SDU 数目和内容一致。 9.1.1.2 I2V 互联互通测试 YD/T XXXXXXXXX 14 9.1.1.2.1 子信道数目 /MCS/HARQ 测试目的： 验证 UE 能对 参考 RSU 根据指定的 PSSCH 的子信道数 /MCS/HARQ 重传次数进行发送的业务包进行接 收 测试条件： 1） 待测 UE 预配置参数应符合 YD/T XXXX-XXXX 基于 LTE 的车联网无线通信技术
