1、 ICS 93.080.30 CCS R 84 34 安徽省地方标准 DB34/T 40902022 智能交通 系统工程 检验规范 Intelligent transportation systems engineering inspection specifications 2022-03-29 发布 2022-04-29 实施 安徽省市 场监督 管 理局 发 布 DB34/T 40902022 目 次 前言.III 1 范围.1 2 规范 性引 用文 件.1 3 术语 和定 义.1 4 基本 要求.1 5 检验 流程 及规 则.2 检 验准 备.2 5.1 抽样 规则.2 5.2 检验 项
2、目 判定.2 5.3 检验 记录.2 5.4 6 检验 项目.2 道 路交 通信 号控 制系统.2 6.1 闯 红灯 自动 记录 系统.3 6.2 道 路车 辆智 能监 测记录 系 统.5 6.3 道 路交 通视 频监 控系统.6 6.4 机 动车 违法 停车 自动记 录 系统.6 6.5 人行 横道 道路 交通 安 全违法 行为 监测 记录 系统.7 6.6 机 动车 违法 鸣笛 抓拍系 统.8 6.7 LED 交通 信息 诱导 发 布系统.9 6.8 道 路智 能限 高控 制系统.10 6.9 电 气安 全性.10 6.10 监控 中心.11 6.11 施工 质量.11 6.12 7 检验
3、 方法.11 道 路交 通信 号控 制系统.11 7.1 闯 红灯 自动 记录 系统.12 7.2 道路 车辆 智能 监测 记 录系统.14 7.3 道 路交 通视 频监 控系统.15 7.4 机 动车 违法 停车 自动记 录 系统.16 7.5 人行 横道 道路 交通 安 全违法 行为 监测 记录 系统.17 7.6 机 动车 违法 鸣笛 抓拍系 统.18 7.7 LED 交通 信息 诱导 发 布系统.18 7.8 道 路智 能限 高控 制系统.18 7.9 电 气安 全性 测试.19 7.10 监控 中心 检查.19 7.11 设备 安装 质量 检验.20 7.12 I DB34/T 40
4、902022 附录A（资料 性）检验记 录 格式.21 II DB34/T 40902022 前 言 本文件 按照GB/T 1.12020 标准 化工 作导则 第1 部分：标准化 文件 的结构 和起草 规则 的规 定起草。请注意 本文 件的 某些 内容 可能涉 及专 利。本文 件的 发布机 构不 承担 识别 专利 的责任。本文件 由安 徽省 公安 厅提 出并 归口。本文件 起草 单位：安 徽省计 量 科学 研究 院、合 肥市公 安 局交 通警 察支 队、合肥 市 重点 工程 建设 管理局、安 徽优 测检 测研 究院 有限公 司、安徽 省质 量和 标准化 研究 院、长丰 县公 安局交 通管 理大
5、 队、肥 西 县公安局 交通 管理 大队、巢 湖市公 安局 交通 警察 大队、庐江 县公 安局 交通 管理大 队、合肥 工业 大学 设计院(集团)有 限公 司、安 徽国 信检测 技术 有限 公司。本文件 起草 人：吴 安平、魏 元 东、李寅 生、盛虎、刘 建 功、高煜 恒、季静、姚 文 麟、王朝 辉、尹成胜、闫 明、钱石 竹、王飞、宋哲 纤、肖彩 云、邓本 超、汪 春、吴新 胜、袁益 明、季 炎、龚 阔。III DB34/T 40902022 智 能交通 系统工程 检验规 范 1 范围 本文件 确立 了智 能交 通系 统工程 检验 的基本 要求，并 规定了 检验 流程 及规 则、检验 项 目和
6、 检验 方法。本文件 适于 新建、改 建、扩建的 智能 交通 系统 工程 的检验。2 规范性 引用 文件 下列文 件中 的内 容通 过文 中的规 范性 引用 而构 成本 文件必 不可 少的 条款。其 中，注日 期的 引用 文件，仅该日 期对 应的 版本 适用 于本文 件；不注 日期 的引 用文件，其 最新 版本（包 括所有 的修 改单）适 用 于 本文件。GB 3096-2008 声环 境质 量标准 GB/T 28181-2016 公共 安 全视频 监控 联网 系统 信息 传输、交换、控 制技 术要 求 GB 50348-2018 安全 防范工 程 技术 标准 GA/T 496-2014 闯红
7、 灯自动 记 录系 统通 用技 术条 件 GA/T 497-2016 道 路车 辆 智能监 测记 录系 统通 用技 术条件 GA/T 669.6-2008 城市 监 控报警 联网 系统 技术 标准 第6部分：视 音频 显示、存 储、播放 技 术要 求 GA/T 832 道路 交通 安全 违法行 为图 像取 证技 术规 范 GA/T 1244-2015 人 行横 道道路 交通 安全 违法 行为 监测记 录系 统通 用技 术条 件 GA/T 1426-2017 机 动车 违法停 车自 动记 录系 统通 用技术 条件 3 术语和 定义 下列术 语和 定义 适用 于本 文件。3.1 智能交 通系 统
8、Intelligent traffic system 综合采 用传 感、通信、控 制等电 子信 息技 术，由信 息采集、传 输、控 制、智 能分析、集 成等 部分 组成的，具有 交通 信号 协同 控制、交通 违法 记录、交 通运行 状态 监控 等功 能的 道路交通 管理 系统。4 基本要 求 承担智 能交通 系统 工程检 验的检 验机构 须具 有市场 监督管 理部门 颁发 的资质 认定证 书，且 授 权 范 4.1 围包含 所有 被检 项目。承担智 能交通 系统 工程检 验的人 员应具 备一 定的专 业知识，能够 正确 理解标 准要求，并经 培 训 考 4.2 核合格。承担智 能交通 系统 工
9、程检 验的机 构应具 有与 被检项 目相关 的检验 检测 设备，设备精 度满足 被 测 参 4.3 数要求，且 应在 计量 有效 期内。检验依 据为相 应的 国家标 准、行 业标准、地 方标准 以及建 设方和 承建 方签订 的合同 和经双 方 批 准 4.4 的设计 文件，智 能交 通系 统工程 选用 设备 器材 的技 术文件（产 品标 准、技术 条件、使用 说明 书 及 设 备 清1 DB34/T 40902022 单）作为 补充 的检 验依 据。经批准 的设 计文 件对 本标 准中相 同条 款有 更高 要求 时，检验 结果 应满 足设 计文件的 要求 方可 判定 合格。智能交 通系 统工
10、程所 使用 的产品 检测 报告 可作 为本 系统工 程检 验报 告的 补充 部分。4.5 5 检验流 程及 规则 检验准 备 5.1 检验机 构进 场检 验前，应 提前收 集被 检项 目的 招投 标文件、设计 文件、设备 清 单、变更 材料（如有）等相关 资料。抽样规 则 5.2 如下：a)监控室 主要 控制 设备 及各 系统的 主控 设备 为全 检；b)与安全 性能 有关 的系 统或 设备为 全检；c)对系统 其它 各种 设备 的抽 样比例 按 照 GB 50348-2018 安全 防范 工程 技术 标准中 9.1.5 的 要求执行；d)项目所 在地 公安 交警 部门 对抽样 比例 有要 求
11、的，按 所在地 公安 交警 部门 要求 执行。检验项 目判 定 5.3 检验项 目有 不合 格的，应 进行整 改和 修复，整改 和 修复后，应对 抽样 检验 不 合格项 进行 加倍 抽样 复检。复 检仍 不合 格，则判 定该工 程不 合格。检验记 录 5.4 检验记 录格 式可 参照 附录A。6 检验项目 道路交 通信 号控 制系 统 6.1 6.1.1 外观及 结构 6.1.1.1 信号机 机柜 内、外表 面及 控制面 板应 光洁、平 整，不应有 凹痕、划 伤、裂缝、变形 等缺 陷。6.1.1.2 机柜表 面应有 牢固 的防锈、防腐 蚀镀层 或漆 层，金 属零件 不应有 锈蚀 及其他 机械损
12、 伤，各 滑动或转 动部 件活 动应 灵活，紧固 部件 不松 动。6.1.1.3 信号灯 发光单 元、壳体、遮沿表 面应平 滑，无开裂、无银 丝、无 明显 变形或 毛 刺 等缺 陷，信号灯及 计时 器灯 盘尺 寸应 符合设 计要 求。6.1.2 功能要 求 6.1.2.1 设置功 能 信号机 应能 通过 操作 面板 或手持 终端 进行 控制 方式 的设置 和信 号参 数的 调整，具有联 网控 制功 能 的信 号 机，可以 通过 通信 接口 接 收并 执行 上位 机的 控制 方 式设 置和 参数 调零 等指 令。具 有操 作面板设置功能的信 号机，应通 过参数 设置口 令实现 控制 方式的 设置
13、和 信号参 数的 调整。有行人 请求按 钮的 信号 机，行人请 求通 行功 能应 能正 常工作。2 DB34/T 40902022 6.1.2.2 联网控 制功 能 信号机 应能 在用 户指 定的 平台上 查看 信号 机在 线状 态，信 号机 应能 实时 上报 状态，信号 机具 有 平 台管控命 令执 行功 能、控制 方案查 询接 受与 应答 功能、协调 控制 运行 过渡 功能。6.1.2.3 扩展功能 检验依 据中 对信 号机 柜有 温度控 制、开门 抓拍、照 明功能 等要 求的，应 检查 其功能 是否 满足 要求。闯红灯 自动 记录 系统 6.2 6.2.1 闯红灯 记录 和预 警功 能
14、6.2.1.1 机动车 闯红 灯记 录功 能 应符合GA/T 496-2014的要求。6.2.1.2 行人闯 红灯 行为 记录 具备行 人闯 红灯 行为 记录 功能的 系统，应 符合 如下 要求：a)系统应 能记 录行 人闯 红灯 行为过 程和 闯红 灯行 人的 人脸特 征；b)行人闯 红灯 行为 记录 单张 图片应 标记 闯红 灯行 人全 貌或人 脸特 征；c)行人闯 红灯 过程 图像 和人 脸特征 图像 应合 成为 一个 文件，并叠 加通 过时 间和 地点等 信息。6.2.1.3 行人闯 红灯 预警 功能 6.2.1.3.1 语音预 警 系统采 用语 音预 警的，宜 符合如 下要 求：a)
15、当行人 闯红 灯时，系 统宜 播放预 警语 音，无行 人闯 红灯时 应自 动关 闭语 音播 报；b)语音预 警内 容宜 为“前方 红灯、请勿 通行”等，播 报语速 不超 过 3 个字/s；c)多人连 续闯 红灯 时，语音 预警内 容播 放完 整，相邻 播报不 应被 中断；d)宜具备 分时 段调 整音 量功 能，音 量不 超 过 GB 3096-2008 中的 环 境噪 声限 值。6.2.1.3.2 文字预 警 系统采 用文 字预 警的，宜 符合如 下要 求：a)当人行 横道灯 为红 灯状态 时，系 统宜 静 态显 示“请 勿通行”等预 警文 字，当 人行横 道信 号 灯为绿灯 状态 时，系统
16、宜静 态显示“安 全通 行”等预 警文字；b)预警文 字的 颜色 宜与 人行 横道灯 颜色 一致；c)当行人 闯红 灯时，预 警文 字宜闪烁 显示。6.2.1.3.3 图片预 警 系统采 用图 片预 警的，宜 符合如 下要 求：a)系统宜 通过 电子 屏幕 播放 行人闯 红灯 图片；b)图片内 容应至 少包 括闯红 灯行人、人行 横道 信号灯 红灯状 态、人 行横 道线、行人通 过人 行 横道状态 或过 程等 要素，但 不得包 含闯 红灯 行人 的身 份证号、家 庭住 址等 个人 信息；c)行人闯 红灯 单张 图片 的播 放时间 不少 于30s。6.2.2 闯红灯 捕获 率和 记录 有效 率
17、3 DB34/T 40902022 试 验 车以 设备 监控 路口（或 路 段）的限 速值 为上 限值，进行10 次 测试。计 算闯 红 灯捕 获率 应不小于90，记录 有效 率应 不小于80；若 检验 依据 的闯红 灯 捕获 率和 记录 有效 率有 更 高要 求的，应符 合相应要求。6.2.3 驾驶人 面部 特征 记录 功能 应符合GA/T 496-2014中4.3.1.2 的要 求。6.2.4 号牌识 别功 能 具有号 牌识别 功能 的闯红 灯自动 记录系 统，随机抽 取日间、夜间 各100 条连 续 的识别 记录，检查 识别准确 率。日间 车辆 号牌 识别准 确率 应不 小于90，夜间
18、车辆 号牌 识别 率应 不小于80。6.2.5 录像功 能 具有录 像功 能的 闯红 灯自 动记录 系统，查 看近7日内视 频 记录，检 查编 码格 式、视 频质 量、OSD 信息叠加等，应 符合GA/T 496-2014中4.3.2.2 的 要求。6.2.6 通过车 辆图 像记 录功 能 具 有 通过 车辆 图像 记录 功能 的 闯红 灯自 动记 录系 统，随机 抽取 天气 晴朗 且无雨、雪、雾等 影响 的日间视频 记录和 车辆 图像记 录，查 看视频 记录 中连续100 辆通 过车辆 对应 的图像 记录，计算捕 获率，应 不小于95。6.2.7 逆行记 录功 能 具有逆 行记录 功能 的闯
19、红 灯自动 记录系 统，通过试 验车现 场模拟 进行 测试，模拟逆 行次数 不小 于5次，检 查对 应的 记录，图 片应符 合GA/T 832 的 要求，捕获 率不 小于80，记 录有效 率应 不小 于80。6.2.8 不按所 需行 进方 向驶 入导 向车道 记录 功能 具有不 按所 需行 进方 向驶 入导向 车道 记录 功能 的闯 红灯自 动记 录系 统，通过 试 验车现 场模 拟进行测试，模 拟不 按所 需行 进方 向驶入 导向 车道 数不 小于5 次，检 查对 应的 记录，图片 应符合GA/T 832 的要 求，捕获率 应不 小于80，记 录有效 率应 不小 于80。6.2.9 不按规
20、定车 道行 驶记 录功 能 具有不 按规 定车 道行 驶记 录功能 的闯 红灯 自动 记录 系统，通过 试验 车现 场模 拟 或现场 实际 通过 车 辆模拟进 行测 试，模拟 不按 规定车 道行 驶次 数不 小于5 次，检 查对 应的 记录，图片 应符合GA/T 832 的要 求，捕获率 应不 小于80，记 录有效 率应 不小 于80。6.2.10 车流量 记录 功能 具有车 流量记 录功 能的闯 红灯自 动记录 系统，统计 现场连 续5个 交通信 号灯 信 号周期 的车流 量，计算车流 量检 测精 度，应不 小于90。6.2.11 图片 使用闯红灯自动记录系统应用软件检查图片记录、格式、叠加
21、信息、防篡改功能应符合GA/T 496-2014中4.3.1.3 的要求。6.2.12 自动校 时 4 DB34/T 40902022 闯红灯 自动 记录 系统 应能 自动与 北京 时间 进行 校时。6.2.13 品牌、型号 和数 量 检查闯 红灯自 动记 录系统 主要组 成硬件 设备 的品牌、型号 和数量，包 括：机 动车闯 红灯检 测单 元、图像采 集单 元和 数据 处理 存储单 元等 应与 标书、合 同等文 件一 致。6.2.14 图像采 集单 元型 式、像素 和帧率 通过产品 说明 书核 查、图像 分 析等 方式，检查 图像采 集 单元 的型 式、像 素和帧 率 等参 数应 不低 于标
22、书、合 同等 文件 要求。道路车 辆智 能监 测记 录系 统 6.3 6.3.1 车辆图 像记 录功 能 查看视 频记录 中连 续40辆 通过车 辆对应 的图 像记录，检查 车辆图 像捕 获率，不应出 现未捕 获现 象。当监控 区域 为同 向相 临的2个（含2个）以 上车 道时，视频记 录中 应包 含骑、压 车道线 行驶 的情 况。检查系 统 记录 的车 辆图 像信 息，应 能准 确记 录通 行车 辆的 特 征图 像和 全景 图像，并 在 全景 图像 中标明车辆信息。对 于记 录的 图像 能同 时满足 全景 图像 和特 征图 像要求 时，允许 仅记 录1 张 图像。6.3.2 车辆号 牌识 别
23、 在视频记 录中 随机 选取 几个 时 间段 已记 录的 图片 进行 检 查，已记 录的 图片 数量检 查 应不 少于200 张，并覆盖 白天 和夜 间的 时间 段。检查 号牌 识别 准确 率，白天车 辆号 牌识 别准 确率 应不小 于90；夜间 车辆号牌识 别准 确率 应不 小于80。6.3.3 自动报 警功 能 检查系 统是否 具备 实时调 取数据 库相关 信息 进行比 对报警 的功能，是 否具有 布撤控 功能,并 实车检查系统 报警 情况。6.3.4 速度测 定功 能 对于具 有速 度测 定功 能的 系统，应取 得在 有效 期内 的计量 检定 证书。6.3.5 数据传 输和 远程 维护
24、功能 检查系 统远 程控 制软 件的 数据传 输、远 程访 问和 远 程系统 维护，应能 通过 网 络实现 数据 传输、远程访问和 远程 系统 维护。6.3.6 图像记 录和 存储 要求 使 用 软件 检查 图像 的格 式、数 量、分辨 率、清晰 度、编 码、容量、叠 加信 息、防 篡改 功能，应符合GA/T 497-2016 中4.3.2的 要求，存储 时间 符合 设计 文件要 求。6.3.7 品牌、型号 和数 量 检查系 统主 要组 成硬 件设 备的品 牌、型号 和数 量，包括：车辆 检测 单元、图 像采集 单元、数 据 处 理存储单 元、传输 单元 和辅 助照明 单元 等应 与标 书、合
25、同、检测 报告 等文 件一 致。6.3.8 图像采 集单 元型 式、像素 和帧率 5 DB34/T 40902022 通过产 品说明 书核 查、图 像分析 等方式，检 查图像 采集单 元的型 式、像素和 帧率等 参数应 与标 书、合同等 文件 一致。6.3.9 数据处 理存 储单 元型 式、存储容 量 通过产 品说 明书 核查、操 作系统 检查、硬 件接 口分 析等方 式，检查 数据 处理 存储单 元的 型式、存 储容量等 参数 应与 标书、合 同等文 件一 致。道路交 通视 频监 控系 统 6.4 6.4.1 系统控 制功 能 6.4.1.1 通过控 制设备 键盘 可手动 或自动 编程，实现
26、 对所有 的视频 图像在 指定 的显示 器上进 行固 定 或时序显 示、切换。6.4.1.2 控制设 备对 云台、镜 头、防护罩 等所 有前 端受 控部 件的控 制应 平稳、准 确。6.4.2 实时图 像显 示质 量检 验 在监控 中心 进行 图像 质量 的主管 评价。a)评价实 时图 像显 示质 量是 否满 足 GA/T 669.6-2008 中 5.2.1 的要 求；b)评价图 像显 示的 监控 范围 是否满 足设 计文 件和 管理 要求；c)对数字 视频 图像 质量 进行 主管评 价；d)对模拟 视频 图像 质量 的主 管评价，应 符 合GA/T 669.6-2008 中5.2.1 的要
27、 求。6.4.3 存储图 像回 放质 量检 验 在监控 中心 或具 有图 像记 录功能 的前 端进 行检 验。a)历史图 像回 放质 量与 实时 图像相 比应 无明 显劣 化；b)历 史 图像 回放 质量 应满足GA/T 669.6-2008 中7.1.2.3 的要 求；c)按设计 文件要 求，检查历 史回放 图像画 面是 否有原 始记录 日期、时间，所监 视画面 前端 摄 像机的原 始编 号或 地址 码是 否清晰、准 确；d)当记录 图像为 报警 联动所 记录图 像时，检查 回放图 像是否 保证报 警现 场摄像 机的覆 盖范 围，使回放 图像 能再 现报 警现 场；e)监控图 像存 储时 间
28、宜 不小 于30d（或 符合 设计 的更 高要 求），经 过复 核后 的报警 图 像应 按相应的公安 业务 和社 会公 共安 全防范 管理 的相 关要 求作 长期保 存，且便 于访 问和 调用。6.4.4 联网系 统信 息传 输网 络性 能 网络性 能指 标应 符合GB/T 28181-2016 中5.5 及 设 计要求。6.4.5 品牌、型号 和数 量 检查系 统主 要组 成硬 件设 备的品 牌、型号 和数 量，包括：图像 采集 单元、数 据处理 存储 单元、传 输单元和 辅助 照明 单元 等应 与标书、合 同、等文 件一 致。设 备清 单变 更后 应有 更改审 核单。机动车 违法 停车 自
29、动 记录 系统 6.5 6.5.1 捕获率 机动车 违法 停车 行为 捕获 率应不 小于80。6 DB34/T 40902022 6.5.2 记录有 效率 机动车 违法 停车 行为 记录 的有效 率应 不小 于80。6.5.3 图片记 录 系统记 录的 图片 应符 合GA/T 1426-2017中5.3.1.4的 要求。6.5.4 存贮容 量 系统内 置存 贮容 量应 不少 于32GB 且不 低于 设计 文件 要求。当记 录超 出最 大存 储容量 时，自动 对 违 法停车行 为信 息进 行循 环覆 盖。6.5.5 自动校 时 系统各 组成 单元 的时 钟应 具有与 北京 时间 同步 的功 能。
30、6.5.6 数据传 输 系统应 具备 联网 数据 传输 或现场 数据 下载 功能。6.5.7 号牌识 别 日间车 辆号 牌识 别准 确率 应不小 于90；夜间 车辆 号牌识 别准 确率 应不 小于80。6.5.8 防重复 记录 系统应 具备 防重 复记 录功 能。6.5.9 视频监 控记 录 系统宜 具有 视频 监控 功能，应符 合GA/T 1426-2017 中5.3.2.2 的要求。6.5.10 多监测 区域 系统宜 能设 置多 个监 测区 域，各 监测 区域 之间 不应 有重合 部分。人行横 道道 路交 通安 全违 法行为 监测 记录 系统 6.6 6.6.1 机动车 违反 人行 横道
31、让行 规定行 为记 录 6.6.1.1 无灯控 人行 横道 系统应 符合GA/T 1244-2015 中4.3.1.1.1的 要 求。6.6.1.2 灯控人 行横 道 除应符 合6.6.1.1的 规定 外，还应 记录 一张 反映 人未 闯红灯 的图 片。6.6.2 驾驶人 面部 特征 记录 系统应 符合GA/T 1244-2015 中4.3.1.2 的要 求。6.6.3 图片记 录 系统记 录的 图片 应符 合以 下要求:7 DB34/T 40902022 a)图 片 格式 应采用 JPEG 格式；b)记录的 每张 图片 应包 含时 间信息，至 少精 确 到 0.1s；c)6.6.1.1 中两
32、 张图 片的 时间 间 隔应 不大于 5s；d)记录的 最终 图片 应合 成为 一个图 片文 件，且 至少 应 包含:时 间、地点、方向、车 道 和设 备编号等信息；e)合成的 图片清 晰度 应能满 足人工 对车辆 号牌 号码认 定的要 求，图片应 无出现 失真现 象。图片合成时，应无 出现 原始 图片 遗 漏、错位 等情 形。6.6.4 违反人 行横 道让 行规 定行 为捕获 率 在标注 的适 用条 件下，捕 获率应 不小 于85。6.6.5 记录有 效率 在标注 的适 用条 件下，记 录有效 率应 不小 于80。6.6.6 自动校时 人行横 道道 路交 通安 全违 法行为 监测 记录 系统
33、 应具 有与北 京时 间同 步的 功能。6.6.7 扩展功 能 6.6.7.1 号牌识 别 应符合6.2.4的要 求。6.6.7.2 录像 应符合6.2.5的要 求。6.6.7.3 通过车 辆图 像记 录 应符合6.2.6的要 求。6.6.7.4 逆行记 录 应符合6.2.7的要 求。6.6.7.5 压线记 录 应能清 晰记 录压 线行 驶的 车辆图 片，压线 车辆 捕获 率和捕 获有 效率 应均 不小 于80。机动车 违法 鸣笛 抓拍 系统 6.7 6.7.1 鸣笛自 动抓 拍 抓 拍 系统 应能 正确 识别 机动 车 鸣笛 声，能正 确区 分鸣 笛 机动 车与 非鸣 笛机 动车。有效 抓拍
34、 区域内发生机动 车鸣 笛时，抓 拍系 统应自 动生 成有 效鸣 笛抓 拍记录，并 自动 识别 鸣笛 机动车 车牌 号码。6.7.2 图片记 录 鸣笛事 件发 生时，抓 拍系 统应自 动生 成含 有鸣 笛机 动车的 图片 和视 频，并对 鸣笛机 动车 进行 有 效 标识。8 DB34/T 40902022 6.7.3 唯一性 认定 6.7.3.1 鸣笛事 件发生 时，抓拍系 统宜自 动生成 声成 像图。声成像 图中的 声音 最大区 域标识 应大 部 分或全部 叠加 在发 生鸣 笛行 为的机 动车 上。6.7.3.2 鸣笛事 件发生 时，抓拍系 统宜自 动生成 声成 像视频。播放 声成像 视频
35、时，声 成像图 的显 示 应和声音 同步，无 明显 延迟，可清 晰判 定出 鸣笛 声来 自鸣笛 车辆。声 成像 视频 的时间 长度 应不 小 于2s。6.7.3.3 鸣笛事 件发生 时，抓拍系 统自动 生成的 声成 像图和 声成像 视频中 显示 的鸣笛 机动车 应与 实 际鸣笛的 机动 车一 致。6.7.4 多车同 时鸣 笛 当抓 拍系 统有 效抓 拍区 域内 有 多辆 机动 车同 时鸣 笛时，抓拍 系统 应自 动生 成一辆 或 多辆 鸣笛 机动车的有效 鸣笛 抓拍 记录。6.7.5 鸣笛捕 获率 有效抓 拍区 域内 的机 动车 鸣笛，鸣笛 捕获 率应 不小 于90。6.7.6 鸣笛记 录有
36、效率 有效抓 拍区 域内 的机 动车 鸣笛，鸣笛 记录 有效 率应 不小于90。6.7.7 鸣笛记 录误 报率 鸣笛记 录误 报率 应不 大于5。6.7.8 号牌识 别 应符合6.2.4的要 求。LED 交通 信息 诱导 发布 系统 6.8 6.8.1 系统管 理 6.8.1.1 控制方 式 诱导发布 系 统的 控制 方式 应支持 本地 控制 和远 程控 制。6.8.1.2 自检功 能 诱导发布 系统 应设 置工 作状 态 指示 灯并 具有 自检 功能。通过 自检，将 检测 结果通 过 状态 指示 灯灯色表示，并能 上传 检测 结果 及日志 记录。6.8.1.3 开关控 制 诱导发布 系统 应
37、支 持远 程开 关 控制 和定 时开 关控 制。6.8.1.4 自动校 时 诱导发布 系 统应 具有 与北 京时间 同步 的功 能。6.8.2 交通信 息发 布 诱导发 布系 统应 有两 种控 制方式：9 DB34/T 40902022 a)将显示 的内容 预先 存储到 本地的 存储介 质备 用，在 通讯断 开等情 况下，诱导 屏根据 本地 存 储的内容 进行 显示；b)通过网 络远 程实 时控 制诱 导屏显 示的 内容。6.8.3 调光功 能 6.8.3.1 调光功 能要 求 诱导发布 系 统应 有手 动和 自动调 光功 能，并可 根据 需求对 显示 亮度 进行 线性 调节。6.8.3.2
38、自动调 光功 能 诱导发布 系统 应设 置至 少1 个环境 照度 检测 装置，根 据环境 照度 调整 诱导 屏的 亮度。6.8.3.3 手动调 光功 能 诱导发布 系 统应 能对 屏体 显示亮 度进 行手 动调 节。道路智 能限 高控 制系 统 6.9 6.9.1 功能要 求 6.9.1.1 定时升 降功 能 可设置 任意 时间，系 统自 动控制 限高 杆的 上升 和下 降。6.9.1.2 远程控 制功 能 限高控 制系 统可 通过 用户 终端进 行远 程控 制。6.9.1.3 遥控器 控制 功能 前端宜 具有 遥控 器远 距离 控制功 能，控制 距离 20m。6.9.1.4 前端手 摇升 降
39、功 能 遇紧急 任务 情况 或者 前端 出现断 电情 况时，能 手摇 控制限 高杆 的升 降。6.9.1.5 碰撞报 警功 能 超高车 辆强 行通 过时，触 发声光 报警 器，发出 报警 声音。6.9.1.6 设备间 联动 功能 具有和 抓拍 相机 间的 联动 功能，抓拍 强行 通过 的超 高车辆。6.9.2 升降高 度 限高杆 净空 高应 满足：大 于等于 设定 高度，小 于等 于设定 高度+0.1m。电气安 全性 6.10 6.10.1 绝缘测 试 受 试 系统 不通 电，开关 置于 接 通位 置。分别 在电 源电 极 或与 电源 电极 相连 的其 他 导电 电路 和安装机箱等易 触及 部
40、件 之间 施加500V直流 试验 电压，稳 定1min 后，测量 绝缘 电阻，应 不小于10M。10 DB34/T 40902022 6.10.2 接地电 阻测 试 使用接 地电 阻测 试仪 测量 系统机 箱及 前端 杆件 的接 地电阻 应10；在高 山岩石 的 土壤 电阻 率大于2000m时，其接 地电 阻不 得 大于20。6.10.3 防雷检 验 受试系 统应 为主 电源 及前 端相机 安装 防雷 器，防雷 器的地 线端 应和 接地 体做 等电位 连接，主 接 地 线的线径 不小 于10mm2。6.10.4 开关和 接线 检查 6.10.4.1 受试系 统应 在总 电源 入口 处安装 漏电
41、 保护 器和 过载 及短路 保护 开关。6.10.4.2 系统的 强弱 电线 缆均 应使 用标签 进行 标识，设 施接 线要布 置整 齐，使用 线夹、电缆 套、电 缆卷或管 道固 定好，线 束内 的线路 要编 扎好。监控中心 6.11 6.11.1 监控中心 设备 的数 量、型号、生 产厂 家、安装 位置，应 与 工程 合同、设计 文件、设 备 清单 相符，设备及 线缆 上应 有永 久性 标识，设备 清单 变更 后应 有更改 审核 单。6.11.2 系统集 成平 台联 网及 控制 功能应 满足 各子 系统 要求，能够 实现 对前 端设 备的 控制和 查询 功能。6.11.3 前端网络 设备 到
42、监控 中心 的网络 性能 指标 应符合 GB/T 28181-2016 中 5.5 及 设计要 求。施工质 量 6.12 6.12.1 杆件 外场杆 件宜 安装 在钢 筋混 凝土基 础上，不应 有晃 动，安装在 人行 道的 杆件 吊装 完成后，应对 裸露 的螺栓进 行包 封处 理，确保 螺栓不 裸露。杆 件壁 厚应 符合设 计要 求。6.12.2 机箱 前端机 箱设 备安 装应 牢固 可靠，位置 选择 应得 当；室外设 备应 具有 防雨 防尘、散热 等措 施。6.12.3 窨井 窨井底 部应设 有渗 水孔，不应有 积水，管道 到井底 的距离 不小于20cm；窨 井 深度应 满足设 计要 求，且
43、井中 应设 有永 久性 标识。7 检验方 法 道路交 通信 号控 制系 统 7.1 7.1.1 外观及 机构 检查 目视检 查信 号机 和信 号灯 外观，应符 合6.1.1 的要求。7.1.2 功能测 试 7.1.2.1 设置功 能检 查 通过手 动操 作，检查6.1.2.1 中各 种控 制功 能设 置及 运行情 况，应符 合相应 要求。11 DB34/T 40902022 7.1.2.2 联网控 制功 能检 查 如下：a)信号机 在线 状态 预先在 平台 内录 入信 号机 点位，在信 号机 网络 连接 正常时，平 台显 示在 线；在信号 机网 络连接断开 时，平台 显示 离线。b)信号机 实
44、时 状态 上报 信号机 向平 台上 报信 号机 实时状 态，应包 括当 前的 控制方 式、方案 信息、阶 段信息 和各 灯组的灯色。c)平台管 控命 令执 行 1)在交通 管制模 式下，从平 台下发 交通管 制指 令后，信号机在安全 过渡 后，立 即执行 管 控指令，且控 制模 式变 更为 交通管 制；2)在交通 管制模 式下，从平 台下发 恢复指 令后，信号 机在安全过渡 后，恢复为 正常控 制 方案及模 式运 行。d)控制方 案查 询应 答 在平台 实时 监控 界面，执 行方案 同步 指令，信 号机 应正常 响应 方案 读取 指令，提示“方案 读取成功”，界面 显示 读取 后的方 案 信息
45、；在 信 号设 计界 面，执行 方案读 取 指令，信 号机 应正 常响应 方 案读 取指 令，提示“方 案读取 成功”，界面显 示读 取后 的方 案信 息。e)控制方 案接 收应 答 在 信 号设 计界 面，执行 方案下 发 指令，信 号机 应正 常响应 方 案下 发指 令，提示“方案 下 发 成功”，信号机 在结 束当 前周 期后 立即执 行新 的控 制方 案，平台同 步更 新显 示。f)协调控 制运 行过 渡 在信号 设计 界面，设 置协 调控制 方案，执 行下 发指 令，下 发成 功后，信号 机 应当在 小 于等于 2个周期 时间 内实 现相 位差 的调整。7.1.2.3 扩展功 能检
46、查 目视检查 信号 机柜，应 符合6.1.2.3 的要求。闯红灯 自动 记录 系统 7.2 7.2.1 闯红灯 记录 功能 检查 7.2.1.1 机动车 闯红 灯记 录功 能检 查 检查系统 中的 违法 记录，应 能 至少 记录 以下3 张反 映 闯红灯 行为 过程 的图 片：a)能反映 机动 车未 到达 停止 线的图 片，并能 清晰 辨别 车辆类 型、交通 信号 灯红 灯、停 止线；b)能反映 机动车 已越 过停止 线的图 片，并 能清 晰辨别 车辆类 型、号 牌号 码、交 通信号 灯红 灯、停止线；c)能 反 映机 动车与 b）图 片中机 动 车向 前位 移的 图片，并能 清 晰辨 别车
47、辆类 型、交通信 号 灯红 灯、停止线。7.2.1.2 行人闯 红灯 记录 功能 检查 12 DB34/T 40902022 人行横 道灯 红灯 状态 时，行人通 过人 行横 道。检 查 记录系 统的 过程 图像 和人 脸特征 图像，检查 过程图像能 否反 映行 人闯 红灯 过程并 标记 闯红 灯行 人，检 查过程 图像 和人 脸特 征图 像能否 合成 为一 个图 像 文件，检 查叠 加信 息和 图片 质量。7.2.1.3 行人闯 红灯 预警 功能 检查 7.2.1.3.1 语音预 警 检查记 录如 下内 容：a)当人行 横道灯 红灯 状态时，行人 通过人 行横 道，系 统能否 触发语 音预
48、警，记 录语音 内容 是 否符合6.2.1.3.1 的要 求；b)模拟多 人连 续闯 红灯，查 看语音 播报 是否 完整，前 后播报 是否 被中 断；c)设置早 7 点 至晚 8 点及 晚 8 点至早 7 点两 个时 间段，测试 每个 时间 段中 系统 音量是 否超 过 GB 3096-2008 中 环境 噪声 限值；d)当无行 人闯 红灯 时，系统 能否自 动关 闭语 音播 报。7.2.1.3.2 文字预 警 检查记 录如 下内 容：当人行 横道 灯为 红灯 和绿 灯时，分别 检测 系统 能否 开启文 字预 警功 能，预警 文字的 内容 和颜色 是 否符合 6.2.1.3.2 的 要求。7.
49、2.1.3.3 图片预 警 检查记录 如下 内容：人行横 道灯 红灯 状态 时，行人通 过人 行横 道，系统 能否开 启图 片预 警功 能，图片内 容、图片单次播 放时 间和 连续 播放 时间是 否符 合6.2.1.3.3 的要求。7.2.2 闯红灯 捕获 率和 记录 有效 率检查 试 验 车以 设备 监控 路口（或 路 段）的限 速值 为上 限值，进行10 次 测试。计 算闯 红 灯捕 获率 应不小于90，记录有 效率 应不小 于80；如测 试路 段为正 常放行 道路，可采 用模拟 红灯相 位（绿 灯相 位抓 拍）进 行 测试 或利 用社 会车 辆进 行 压力 测试；若 相应 标书、合同 规
50、定 的闯 红灯 捕获 率 和记 录有 效率有更高要求的，应符 合相 应要 求。7.2.3 驾驶人 面部 特征 记录 功能 检查 使用计 算机 和绘 图软 件检 查记录图 片，驾驶 人面 部的 分 辨率 应不 小于5050 像素点。7.2.4 号牌识 别功 能检 查 检查系 统是否 具有 号牌识 别功能，并按6.2.4的 要求的 方 法 进行计 算日 间、夜 间车辆 号牌识 别准 确率。7.2.5 录像功 能检 查 使用计 算机测 试录 像的编 码、清 晰度、帧率 等；目 视检查 录像的 录像 时间、OSD 叠加 信息，应符 合GA/T 496-2014 中4.3.2.2 的要求。7.2.6 通
