1、JT 中华人民共和国交通行业标准JT /T 266-1995 螺旋式紧缆器Spiral tighting rope equipment 1995-12-13发布1996-06-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和国交通行业标准JT /T 266-1995 螺旋式紧缆器代替JT4519-82Spiral tighting rope equipment 1 主题内容与适用范围本标准规定了螺旋式紧缆器的型式、尺寸、技术要求、试验方法、检验规则等。本标准适用于采用缆绳系结的内河顶推船队，作为相邻二船间系结缆绳的紧缆及固缆装置。沿海顶推船队可参照采用。2 引用标准GB5216 超高强度钢GB30
2、77 调质结构钢GB699 优质碳素钢3型式、尺寸和技术要求3. 1 型式和技术要求见图及表1。电 Llmn Llmin Lmu 1-环螺杆;2-螺钉;3-防尘套;4-套环;5-脱钩螺杆;6-脱钩;7-防转器;8-手柄套管凶，手柄F10-柱塞;11-销轴及开口销;12-棘爪，13-摇板;14-棘轮中华人民共和国交通部1995-12-13批准1996-06-01实施82 JT /T 266-1995 表1型号项目160 250 500 最大承载力kN 156.8 245.0 490.0 顶紧力kN 11.8 19.6 44. 1 作用于手柄上的设计计算力N 313. 6 313.6 333.2
3、最大松缆张力kN 156.8 245.0 490.0 螺杆直径mm 28 38 42 钢丝绳最大直径mm 18 22 32 钢丝绳允许的最高强度N/mm21470(1570) 1470(1570) 1470(1570) 最大伸缩长度口1口1500 600 700 800 500 600 700 800 500 600 700 800 最小有效快度口1口1882 982 1082 1182 922 1022 1122 1222 967 1067 1167 1267 最小总长mm 944 1044 1144 1244 999 1099 1199 1299 1072 1172 1272 总重量(不包
4、括手柄套管)kg13.87 14.93 16.00 17. 08 24.49 26.31 28. 13 29.95 33.88 36.76 39.65 3.2 主要尺寸见表2表2m口1型号Hl H 2 Ha H 4 H5 I a b h B D R t 16 250 。79 50 203 14 13 38 266 29 24 16 25 331 490 289 98 65 259 19 16 49 299 34 28 20 50 331 1156 955 110 80 298 21 17 630 321 45 42 28 4 标记示例最大承载力245kN最大伸缩长度700mm的螺旋式紧绳器标记
5、示例:螺旋式紧缆器2570 JT /T 266-1995 5 技术要求5.1 螺旋式紧缆器按符合本标准规定的图样和技术文件制造。5.2 强力零件材料的性能应不低于表3所列材料的性能。表3材零件名称名称牌号脱钩超高强度钢30CrMnSiA 螺杆调质结构钢40Cr 脱钩销轴(50型)脱钩销轴(型16 优质碳素钢螺母| 钢管优质碳素钢注2强力零件的材料均需有材料合格证，否则应提供强度试验报告。料标准号GB5216-85 GB3077-88 GB5216-85 GB3077-88 GB699-88 GB699-88 83 JT /T 266-1995 5.3 装配到紧缆器上的零件应符合质量要求，装配完
6、毕的紧缆器各运动部件应转动灵活。5.4 梯形螺旋副的螺旋面和柱塞圆柱面上应采用石墨钙基润滑脂润滑。5.5 紧缆器外表涂油漆应在外观检查后进行，且应耐久、美观。凡容易生锈且能够涂油攘的部位应油漆。6 试验方法6. 1 试验应在专用试验台架上进行。6.2 型式试验应包括下列内容:6.2.1 顶紧力测量试验。6.2.2 棘轮副及手柄强度试验:试验时顶紧力所达数值应不小于表1所列数值的3.5-4倍。6.2.3 紧缆器强度试验:当作用在紧缆器上的张力达到最大承载力时，应维持不少于10min.6.2.4 最大松缆张力测量试验。6.3 出厂试验z仅需按3.2.3做强度试验，最大张力维持时间不少于5min。7
7、 检验规则7. 1 抽样规则7. 1. 1 型式试验制造厂首制样机应作型式试验:成批生产的紧缆器，每批抽样5%，但不得少于一台作型式试验。在抽样中如果发现不合格的产品时，应加倍抽样复验，在复验中仍有不合格时，应停止验收，检查原因，修复缺陷后再重新提交试验。型式试验的样机应为从未曾做过强度试验者E防尘套管、止脱螺母及防转器均暂不安装，以便拆卸s外表面不得涂油漆以便检验。7.1.2 出厂试验除己做过型式试验者外，均应作出厂试验。试验应为即将出厂组装完毕者。7.2 型式试验检验规则7.2.1 顶紧力测量结果应不小于表1所列数值。此时，作用在手柄上的力应控制在表l所列数值附近。7.2.2 棘轮副及手柄
8、各零件在强度试验后应无永久变形及损坏。7.2.3 紧缆器强度试验后应按下述要求拆检。7.2. 3. 1 螺杆残余变形率8的测定在螺杆外露部分选定固定的n牙(n注10)。测定n牙的距离Sn，若满足下列式则认为合格z8 = S一Sn O. 20k =一一万一一0.2%。n式中:Sn一一当外载荷为零时n牙的距离FS-一-加载至最大承载力并保持不少于10min后卸载至零时n牙的距离。7.2.3.2 卸载后，摇动手柄将螺杆旋进螺母不少于10倍导程，若转动的灵活性及轻便性仍和强度试验前一样，则认为合格。7.2.3.3 脱钩套环允许有残余变形，但应仍能灵活使用，不得断裂。7.2. 3. 4 脱钩应仍能围绕脱
9、钩销轴灵活转动。7.2. 3. 5 脱钩体不得有明显可见的残余变形。7.2.3.6 环螺杆环首及脱钩螺杆叉头不得有裂纹及明显可见的残余变形。7.2.3.7 梯形螺母与钢管连接处的焊缝不得出现裂纹。7.2. 3. 8 最大松缆张力测量值不得小于表1所列数值。7.3 出厂试验检验规则。按7.2.3.2-7.2.3.7的要求检验。84 JT /T 266-1995 7.4 型式试验复验规则同7.2.但初验时已达到要求的项目可免于复验。8 标志、包磐8. 1 在紧缆器的明显处应有铭牌。铭牌应包括型号、最大伸缩长度、重量、批号和出厂日期、制造厂和标准代号。8.2 出厂紧缆器应收紧至最短，包装应保证紧缆器之防尘套管不至因碰击而变形.每台机的包装内应包括产品合格证书及使用说明书。附加说明z本标准由交通部科技司提出。本标准由全国内河船标准化技术委员会归口。本标准由长江船舶设计院负责起草。本标准主要起草人:李国衡、卓朝庆、向执中。本标准于1982年12月首次发布，于1995年8月进行修订。85
