1、一一(一一273 1995 JT/T 、.、c Test rnethod for wheel t)!pe stabilizer -、 y 1996-06-01实施1996-01-05发布一发布中华人民共和国交通部一一, 中华人民共和国交通行业标准JT/T 273-1995 轮胎式稳定土拌和机试验方法代替JT3129.2-&7 Test method for wheel type st目bilizer1 主fli内容与适用范围本标准规定了轮胎式稳定土拌和机性能试验和可靠性试验的条件、方法和试验数据处理方法。本标准适用于轮胎式稳定土拌和机(以下简称样机)型式试验.2 引用标准JT IT 22 履带
2、式稳定土持和机试验方法。3 试验的一般要求3. 1 提供试段的样机同.1TIT272巾的3.1节。3-2试验前的准备3.2.1 佯机技术资料的准备|司、厂r/T272中的3.2. 1条。3.2.2 试验用仪器的准备同.JTIT272中的3.02.2条。3.2.3 试验场地的准备同JT/T27Z中的3.2. 3条，但行驶试验场地路面应为水泥或说青混凝土路面。3 3 而1m:精度要求同JT/T272中的3.3节。3.4 样饥的磨合与验收同JT11 272中的3.4节.按表1j真写主要总成型式和参数(设计值)。表1样机主要总成型式和性能参数表(设计值fi号项目型式或性能参数南._-_.-矗0.-一一
3、，.-.-一.-t i型式发-咱-动草草定11.率( kW ) 机锁定转速(t/min) -.-_._-町式。动!桥4毛f击中华人民共和国交通部1995-01-05批准60 .- 乎J 气压 199G-06-01实施JT /T 273-1995 续表1 序号项目型式或性能参量E3 车架型式4 转向方式型式工作拌和深度fmm5 装转子直径(mm) 置转子转速Cr/m;n) 液压型式个数液压液压泵(Bi力/转速/排量75 系液匹马达型式个数统液ffi马达压力/转速m坚质量(kg) 是高行驶速度(km/h) 整拌和工作这度(km/h) 挡位数7 爬坡能力( ) 布l外形尺寸七二x宽X高(mm) 生产
4、主扭(m /h) 最大牵引力(kN) 4 定置试验4. 1 主要几何参数测试4. 1.1 4. 试验场地同本标准3.2.3条.4.1.1.2 样机水平放Jt.转向轮处于直线行驶位置(转向轮转角为零).佼接式车架，应将前后车架固寇在一条直线上前后桥轴线平行).转子分别置于地面和提升至最高位置.4. .2 试验用仪器设备钢卷尺、钢直尺、角度计、线锤、水平仪。4.1.3试验方法参见图1.按表2项目测定并记录.水平尺寸除直接测量外，需借助于线锤将测量尺寸两端技影到地面上并将佯饥纵向中心线投影到地面上，按测量尺寸两端的投影点，以纵向中心线与各轴中心线为基准进行测量。高度尺寸除豆接测量外，可利用测量架或高
5、度尺寸专用量具进行测量.角度、通过直径等.可测定各特征点位置，用计算或作图法求得.轮距取两轮内倒、外侧距离之和的一半。61 1 序J/T 273一1995表2主要几何参数试验记录表样机型号和编号:试验地点z号溃j定项目代号全t主(mm) L l 外形尺才全呢(mm) B 全高(mm) H 2 前轮轮距(mrn) 13, 3 后轮轮i!(mrn) 13, 4 轴距(mrn L , 5 前:悬(mrn) 6 后悬(mm) 转转子中心至后担中心距离(mm) 7 于8 9 10 11 12 宽t安直径最小离地问隙纵向通过直径横向通过直径j丘角离去角 A YLL (Mm (mm) (mm) (mm) (
6、mm) ( ) ?飞主t , b d h DD, 1, r , :t . _) 1, 图1外部几何尺寸测量示意图试验日期z试验人员:测定尺寸备注转子提升/平放不包括驾驶栩转子提升L、B、H-全全宽、全高，J3，.B，-前轮、后轮轮距.Lo-轴JIf!.，Jhl，前悬、后悬长度，1.-转于中心至后轮轨中心距离队-最小离地问隙，1，、D，-纵IJ、横向通过自径;Y1、)，-接近角、离去角轴l取左右两例前后轮中心距离的平均值.转子直径应在转子两端和中间三个截留上测定，每个截面上相隔120.测定三个直径尺寸.共丸个直径尺寸，取平均值.如拌和齿非对称布置，允许在上述每个测点用转子鼓的直径加两个齿长代替转
7、子直径。4.2 质量及有关参数的测定4.2.1 试验条件样机应备有全部标准装置及随机工具，燃泊、润滑油、液压油、冷却液按规定加注.座椅上放笠65kg砂袋.62 一一一一JT/T 273 1995 测量时佯饥应停稳，变速器处于空档，发动和几熄火，制动器松开。4.2.2 试验用仪器设备地秤，秤台面积应能将整个样机放在上面，秤台出入口地面应与台面在同一水平面上D根据检测样机质量，选择适当量程的地秤回4.2.3 试验方法4. 2. 3. 1 样机先从一个方向驶上秤台，依次称量前轴负荷G、整机质量G，、后轴负荷Ur13然后样机掉头，从相反的方向测定前轴负荷G龟，整机质量G，.后铀负荷C;(l 4. 2.
8、 3. 2 用在轮胎下垫白纸压印的方法，测出轮胎接地面积。4.2.4 试验结果样机质量及有关参数式(1)-(的计算，并将结果填入表3.式中:Gj一一祥机使用质量.kg:一前轴负荷率，%; G，一前轴负荷.kg;2一一后轴负荷率，%gG，-后轴负荷.kg;户一样机平均接地比压，kPa;G, + G =一-一-J.He-H(2 1G!十G.劣(2) 1十二一二三Gj十GG, = E:, X G. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . oO ( 2=(l-一飞)x 1007, ( (;, =句乙L(5) PUC =一一-L.HH-. . (6) lODO
9、A, A，一一所有轮胎fp痕包络面积之初，m25g，-重力加速度，9.81m/s. 序1 2 3 拌机IJ号和编号2试验地点z号汩1i吏用负前辅1负负后结1负jJ: Y 质量荷斗E荷荷率手夺4 于均按地比压4. 3 质心位置的测定4. 3. 1 试验条件表3质量及有关参数试验结果试验日期:试验人员gr开日it 号削定尺寸设值(kg) G应(%) E, (kg) G1 (%) 2 (kgl f (kPa) F 试验条件同本标准4.2. 1条，试验前将样机悬挂装置中的弹性元件锁死.并将拌和转子提升至最高位置.63 , JT!T 273-1995 4. 3.2 试验用仪器设备地秤、吊车、钢卷尺、水平
10、仪、角度计、线锤等。4.3.3试验方法4. 3- 3. 1 水平纵坐标a的测定，参见图23).有关测量数据的计算按本标准2.2.4条进行-4.3.3.2 水平横坐标e的测定，参见图2b用地秤分别称量样机左、右两边轮胎负荷、GR然后通过计算而得.左、右边由观察者面向祥机方确定。4.3.3.3 垂直坐标h的定，参见回去c)。L, (;, ,., ,) 4且图2质心位置测量方法示意图L.-轴距，B.-前后轮距的算术平均筐，h-质心至地面高度，a质心到后轴中心线的水千垣离，t质心距样机纵向中心线左侧之水平距窝，a-佯饥倾斜角IG.-样机使用质最首先测量祥机在水平位置时前桥负荷G.然后将后轮垫高(或吊起
11、)，使佯饥纵向倾斜(倾角=150 -20.) ，测出倾斜后前桥负荷G。质心高应测定三次，取平均值，各次测量质心位贯it算值之间的相对误差不应大于5%.心位置允许用拉力提l力计按JT/T272中的4.3节选行测定。4.3.4 测定结果质心的水平纵坐标、水平横坐标、垂直坐标可按式(7)(9)进行计算，将计算结果填入表4.水平纵坐标e门( Ic a=一?. (7) 式中，aG, G. Lo 式中:t!G . GL B. 质心到后输中心线的水平距离.mm;前桥负荷，kg;样机使用质量.kg;样机轴距，mmog B.(GL -G e=一一一一一一，. . (日2(GR + G,.) 质心距样机纵向中心线
12、左侧之水平距离mm，为负值时说明质心在右侧);佯饥右边车轮的负荷.kg;样饥左边车轮的负荷.kg;前后轮距的算术平均值tmmo哇垂直坐标:h = &.Lcota(G. - G.) + G.(r, - It) + 1,. . (9) 式中，hLo Go G. 64 质心至地面高度，mm:轴距，mm;样机水平放置前桥负荷.kg;样机倾角a时前桥负荷.kg; r1 ,rz g 前后轮静力半径，mm;佯机倾角.() , 样机型号和编号.点z序号质心1 纵向g距后桥中心线距离JTjT 273-1995 表4质心位置测量结果位it (mm) 2 横向，f样机纵向中心线左侧的水平距离(mm) 3 离度:距水
13、平地窗距离(mm) 5 5. 1 行驶速度试验试验日期g人员z符号a b h 同JTF了272中的5.1节，但试验路面应为水泥或沥青棍凝土路面。5.2 行驶阻力试验同JT/T272中的5.27705.3 制动性能试验5. 3. 1 试验条件测是值设计值J 5. J 1. 1 样机状态z禅机在试验前燃料应加注3iIJ油箱容量的2/3以上.冷却液、润滑油等按规寇量加足.发动机起动后水沮、泊温及油压达到规定值，转子提升到最高位置，轮胎气压应达到规定值也5. 3. 1. 2试验场地:同本标准3.2. 3条.5. 3. 1. 3试验应在晴天.风迫不大子3m/s的情况下进行，5.3. .4 规定速度=样机
14、最高速度大子或等于25krn/h时，取25km/h;小子25km/h 时，投样机最高东速试验。5. 3. 2 试验用仪器设备五花f旦、风速义、毛1、表、卷尺(25m以上、标杆等.5.3.3试验方法5. 3, 3. 1 水平地面上行驶制动试验将测试路段分为初速度测试路段和制动试验路段.制动初速度限制在规定初速度土10%范围内。试验时样机驶入测试区测出初速度后，按规定标志紧急制动，测定自发信号始至样机停止位置的距离。制动距离按式(10)进行修正s式中:L.一一修正后的和j动距离t，m;L，-实m睛u动距离，m;v。一规定初速度，km/h;v。?一实测和j动初速度，km/h，5.3. 3. 2 Lz
15、=L托车)2. . . . (10) 飞0水平地制动减速度饺式(11)计算，并将计算结果填入表5.式中:aJ飞0制动减速度，m/s21J动初速度，krn/h;v: az =.r-n7. . (11 ) 65 一.! L , 制动距离，rn 样tJ1.型号:试验时间2天气、气温2驾驶员:表5序号行驶方向规定初速度v,(km/h) l 正非J2 反向平均5.3.3.3 坡道驻车ffiiJ动试验JT/T 273-1995 水平行驶制动性能试验记录实测切注皮v 0 (km/h) 出厂编号:试验地点25各面:试验人员=测定带l动fP:离L, Cm) 校正常l动距离减速度J.(m) a.Cm/s) 样机在
16、规定的14。坡道上(或按样机设计是大爬坡角进行上坟、F技停烹制动。制动后驾驶员不应接触制动器操纵丰子，从i1iJ动开始连续观察10min，测定下滑距离并将结果填入表队序样机型号2试验日期z天气、气温:驾驶员z号2 3、4 5 i 停车状态5.4 转向性能试验表6坡道驻车制动试验记录表坡度(.) 停午时间也)tB r-绢号:试验地点:路面=试验人员2Tt音距离(mm)备注同JT/T 272中的5.4节。此时转弯宣径定义为最外侧轮胎中心轨迹直径。试验允许在水泥或沥青也凝土地面上进行.5.5 爬极性能试验6 7 同JT/T272中的5.5节，但爬坡角度为14 同JT/T272中的第6章.同JT/T 272中的第7章.人机工效参数试验同JT/T272中的第8章-66 9 10 4 JT/T 273-1995 可靠性试验同JT/T272中的第9章。试验同JT/T272中10章。附加说明:本标准由交通部公路管理司提出并归口。本标准由西安公路交通大学负责起草。本标准主要起草人g李太杰.本标准于1987年12月24日首次发布，于1996年1月5日第一次修订。本标准自交运部筑路机投测试中心、西安筑路有II交厂斗、资修订.本标准修订人:许俊清、余建辉、于槐三、周E昆.67
