1、ICS07.060CCS A 4721辽宁省地方标准DB21/T 26132025代替DB21/T 26132016铁路交通安全运营气象指标Railway traffic safety operation meteorology target2025-11-30 发布2025-12-30 实施辽宁省市场监督管理局发 布DB21/T 26132025I目次前言.IIII1 范围.12 规范性引用文件.13 术语和定义.14 普速铁路交通安全运营气象影响及防御指标.24.1 降雨.24.2 积雪.34.3 大风.34.4 低能见度.35 高速铁路交通安全运营气象影响及防御指标.45.1 降雨.45
2、2 积雪.45.3 大风.55.4 低能见度.55.5 冻雨.55.6 雷电.6参考文献.7DB21/T 26132025III前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件代替DB21/T 26132016普通铁路交通安全运营气象指标，与DB21/T 26132016相比，除编辑性改动外，主要技术变化如下：修改了本文件的适用范围（见 1.范围）；增加了“普速铁路”、“高速铁路”、“平均风速”、“瞬时风速”、“冻雨”、“积冰直径”的术语和定义（见 3.1、3.2、3.3、3.4、3.8、3.9）；术语和定义“瞬时风速”、“积雪深度”
3、能见度”引用了 2017 年发布的最新标准；修改了“铁路交通安全气象等级”定义中的级别，由原来的 5 个级别改为 6 个级别（见3.10）；修改了大风对普速铁路交通安全影响使用的指标，由“最大风速”改为“平均风速”和“瞬时风速”（见 4.3）；增加了高速铁路交通安全运营气象影响及防御指标，包括“降雨”、“积雪”、“大风”、“低能见度”、“冻雨”、“雷电”（见 5）；修改了表 1-表 2，“警戒与列车减速”措施中，“停止运行”改为“建议停止运行”（见4.1、4.2）；修改了表 3，“警戒与列车减速”措施中，“停止运行”改为“严禁列车进入风区”（见4.3）；增加了表 5-表 10，6 种气象灾
4、害对高速铁路交通安全影响及防御指标（见 5.1、5.2、5.3、5.4、5.5、5.6）。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由辽宁省气象局提出并归口。本文件起草单位：辽宁省气象服务中心。本文件主要起草人：侯亚红，林毅，邹倩倩，明惠青，赵淼，张婉莹，侯彦泽，息涛。本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为：2016年首次发布为DB21/T 26132016；本次为第一次修订。本文件发布实施后，任何单位和个人如有问题和意见建议，均可以通过来电和来函等方式进行反馈，我们将及时答复并认真处理，根据实际情况依法进行评估及复审。归口管理部门通讯地址：沈阳市和平区
5、常德街 69 号，联系电话：024-83862064。文件起草单位通讯地址：沈阳市和平区长白南路 388 号，联系电话：024-23996377。DB21/T 261320251铁路交通安全运营气象指标1范围本文件规定了影响铁路交通安全运营的天气类型、等级和防御指标。本文件适用于铁路交通的安全运营管理、气象服务和媒体信息发布。2规范性引用文件本文件没有规范性引用文件。3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1普速铁路conventional railway设计开行时速为200km及以下的城际铁路和客运专线铁路。3.2高速铁路high-speed railway设计开行时速250km以上（含
6、预留），初期运营时速200km以上的客运列车专线铁路。注：引自2013年中华人民共和国国务院令第639号铁路安全管理条例。来源：QX/T 3342016，2.13.3平均风速average wind speed在给定时段内风速的平均值。规定以米/秒（m/s）为单位。3.4瞬时风速 instantaneous wind speed某时刻的风速。规定以米/秒（m/s）为单位。注：在自动气象观测中，是指某时刻前3s风速的平均值。来源：GB/T 352272017，3.23.5降雨量 rainfallDB21/T 261320252从天空降到地面上的雨，未经蒸发、渗透、流失而在水平面上积聚的深度。规定
7、以毫米（mm）为单位。来源：QX/T 3412016，2.13.6积雪深度depth of snow积雪表面到下垫面的垂直深度，规定以厘米（cm）为单位。来源：GB/T 352292017，3.13.7能见度visibility白天指视力正常（对比阈值为0.05）的人，在当时的天气条件下，能够从天空背景中看到或辨认的目标物（黑色、大小适度）的最大水平距离；夜间指中等强度发光体能被看到和识别的最大水平距离。单位为米（m）。来源：GB/T 219842017，2.193.8冻雨freezing rain由过冷水滴组成的，与温度低于0的物体碰撞立即冻结的降水。来源：QX/T 3342016，2.14
8、3.9积冰直径diameter of icing导线横截面上电线积冰冰层表面上最远两点的距离。规定以毫米（mm）为单位。来源：GB/T 352252017，3.33.10铁路交通安全气象等级railway traffic safety meteorological level气象条件对铁路交通安全的影响程度。分为6个级别，0级:无影响；1级:基本无影响；2级:稍有影响；3级:有一定影响；4级:有较大影响；5级:有严重影响。4普速铁路交通安全运营气象影响及防御指标4.1降雨降雨对普速铁路交通安全影响及具体防御指标见表 1，24 小时降雨量和 1 小时降雨量两个条件满足其一即可采取相应警戒和减速措
9、施。DB21/T 261320253表1降雨对普速铁路交通安全影响及防御指标铁路交通安全气象等级划分标准对铁路交通的影响警戒与列车减速24小时降雨量rd(mm)1小时降雨量rh(mm)1 级120rd14030rh45基本无影响注意警戒不减速2 级140rd15045rh50稍有影响慢行警戒建议减速20km/h3 级150rd18050rh55有一定影响建议减速40km/h4 级180rd19055rh60有较大影响建议减速80km/h5 级rd190rh60有严重影响封锁警戒建议停止运行4.2 积雪积雪对普速铁路的影响及防御指标见表2。表2积雪对普速铁路交通安全影响及防御指标铁路交通安全气象
10、等级划分标准积雪深度h(cm)对铁路交通的影响警戒与列车减速1 级10h15基本无影响注意警戒不减速2 级15h19稍有影响慢行警戒建议减速20km/h3 级19h22有一定影响建议减速40km/h4 级22h30有较大影响建议减速80km/h5 级h30有严重影响封锁警戒建议停止运行4.3 大风大风对普速铁路交通安全影响及防御指标见表3。表3大风对普速铁路交通安全影响及防御指标铁路交通安全气象等级划分标准对铁路交通的影响警戒与列车减速平均风速va(m/s)瞬时风速v(m/s)1 级va15v20基本无影响注意警戒不减速2 级15va2020v25稍有影响慢行警戒建议减速20km/h3 级20
11、va2525v30有一定影响建议减速40km/h4 级25va3030v35有较大影响建议减速80km/h5 级va30v35有严重影响封锁警戒严禁列车进入风区4.4 低能见度DB21/T 261320254低能见度对普速铁路交通安全影响防御指标见表4。表 4低能见度对普通铁路交通安全影响及防御指标铁路交通安全气象等级划分标准能见度L(m)对铁路交通的影响警戒与列车减速1 级500L1000基本无影响注意警戒不减速2 级200L500稍有影响慢行警戒建议减速20km/h3 级50L200有一定影响建议减速40km/h4级L50有较大影响建议减速80km/h5高速铁路交通安全运营气象影响及防御指
12、标5.1 降雨降雨对高速铁路交通安全影响及具体防御指标见表5，24小时降雨量和1小时降雨量两个条件满足其一即可采取相应警戒和减速措施。表 5 降雨对高速铁路交通安全影响及防御指标5.2 积雪积雪对高速铁路的影响及防御指标见表 6。表 6 积雪对高速铁路交通安全影响及防御指标铁路交通安全气象等级划分标准对铁路交通的影响警戒与列车减速24小时降雨量rd(mm)1小时降雨量rh(mm)1级rd120rh20基本无影响注意警戒不减速2级120rd14020rh45稍有影响慢行警戒建议列车速度200km/h3级140rd19045rh60有一定影响建议列车速度120km/h4级rd190rh60有较大影
13、响建议列车速度45km/h铁路交通安全气象等级划分标准积雪深度h(cm)对铁路交通的影响警戒与列车减速1级0h5基本无影响注意警戒不减速2级5h10稍有影响慢行警戒建议列车速度200km/h3级10h20有一定影响建议列车速度160km/h4级20h30有较大影响建议列车速度120km/h5级h30有严重影响封锁警戒建议停止运行DB21/T 2613202555.3 大风大风对高速铁路交通安全影响及防御指标见表7。表 7 大风对高速铁路交通安全影响及防御指标5.4 低能见度低能见度对高速铁路交通安全影响防御指标见表 8。表 8 低能见度对高速铁路交通安全影响及防御指标5.5 冻雨冻雨对高速铁路
14、交通安全影响防御指标见表 9。表 9 冻雨对高速铁路交通安全影响及防御指标注:电线积冰直径=裸线直径26.8mm+2倍积冰厚度。铁路交通安全气象等级划分标准对铁路交通的影响警戒与列车减速平均风速va(m/s)瞬时风速v(m/s)1级va15v20基本无影响注意警戒不减速2级15va2020v25稍有影响慢行警戒建议列车速度300km/h3级20va2525v30有一定影响建议列车速度200km/h4级25va3030v35有较大影响建议列车速度120km/h5级va30v35有严重影响封锁警戒严禁列车进入风区铁路交通安全气象等级划分标准能见度L(m)对铁路交通的影响警戒与列车减速1级L200基
15、本无影响注意警戒不减速2级100L200稍有影响慢行警戒建议列车速度250km/h3级50L100有一定影响建议列车速度200km/h4级L50有较大影响建议列车速度160km/h铁路交通安全气象等级划分标准电线积冰直径d(mm)对铁路交通的影响警戒与列车减速1级d37基本无影响注意警戒不减速2级37d47稍有影响慢行警戒建议列车速度160km/h3级47d67有一定影响建议列车速度120km/h4级67d87有较大影响建议列车速度80km/h5级d87有严重影响封锁警戒建议列车停止运行DB21/T 2613202565.6 雷电雷电对高速铁路交通安全影响防御指标见表10。表 10 雷电对高速
16、铁路交通安全影响及防御指标铁路交通安全气象等级划分标准对铁路交通的影响警戒与列车减速0级无雷电无影响正常运行不减速3级有雷电有一定影响慢行警戒建议列车降低速度运行DB21/T 261320257参 考 文 献1 GB/T 352232017 地面气象观测规范 能见度2 GB/T 352272017 地面气象观测规范 风向和风速3 GB/T 352292017 地面气象观测规范 雪深和雪压4 GB/T 352352017 地面气象观测规范 电线积冰观测5 TB/T 106212014 高速铁路设计规范 总则6 崔新强,付佳,代娟,等.高铁气象灾害防御体系现状分析与对策研究J.气象科技进展,2017,79(2):46-49.7 中国铁路总公司关于印发（高速铁路部分）的通知（铁总科技2014172号）Z.北京：铁道部，2008.
