1、 ICS 93.080.20 CCS R 18 34 安徽省地方标准 DB34/T 55292026 煤基固废胶凝材料固化土应用技术规程 Technical code of practice for application of coal-based solid waste cementitious material in soil stabilization2026-09-09 发布2026-10-09 实施安徽省市场监督管理局发 布 DB34/T 55292026 I 前言 本文件按照 GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某
2、些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由安徽省交通运输厅提出并归口。本文件起草单位：淮南潘一实业有限公司、南京工业大学、安徽省交通规划设计研究院总院股份有限公司、安徽交控工程集团有限公司、安徽理工大学、淮南联合大学、淮南交通控股（集团）有限公司、安徽建工路港建设集团有限公司、安徽东辰新材料科技有限公司、安徽东鸿新材料科技有限公司、安徽省公路工程建设监理有限责任公司、安徽省高等级公路工程监理有限公司、安徽省新路建设工程集团有限责任公司、淮南市公路管理服务中心、合肥市市政设计研究总院有限公司、中国循环经济协会粉煤灰专业委员会。本文件主要起草人：华苏东、王保川、张亚男、王晓
3、娟、张宾、方肖立、牛坤、关成、刘银、马冬冬、张毅、毛隆权、黄定江、王星月、李治、鲍世辉、吴磊磊、牛京涛、任园、张玉斌、王祥彪、王春红、曹印禅、张蓉蓉、杭玫、潘明亮、苏颖、王寅生、陈瑞、郭大锤、李长春、洪军、李学良、吴康、张镇、束卫松、吴木梓、刘一宏、蒋涛、李思杨、汪礼华、苗翠苹、李长明、黄楠、胡凯、陈学喜、宋维师、王建、刘陌尘、闪志宇、史洋、田晓红。DB34/T 55292026 1 煤基固废胶凝材料固化土应用技术规程 1 范围 本文件规定了煤基固废胶凝材料固化土的原材料、设计、施工和质量检验。本文件适用于使用煤基固废胶凝材料固化土（以下简称“固化土”）的新建和改扩建公路、市政道路及其他道路工
4、程。2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 1345 水泥细度检验方法 筛析法 GB/T 1346-2024 水泥标准稠度用水量、凝结时间与安定性检验方法 GB/T 8076 混凝土外加剂 GB/T 17671-2021 水泥胶砂强度检验方法(ISO法)GB 36600-2018 土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准 GB/T 50123-2019 土工试验方法标准 GB/T 50145 土的工程分类标准 HJ 109
5、1 固体废物再生利用污染防治技术导则 JGJ 63 混凝土用水标准 JGJ 79 建筑地基处理技术规范 JGJ 106 建筑基桩检测技术规范 JGJ/T 233 水泥土配合比设计规程 JTG 3340 公路水泥混凝土路面设计规范 JTG 3430 公路土工试验规程 JTG 3441 公路工程无机结合料稳定材料试验规程 JTG/T 3610 公路路基施工技术规范 JTG D30 公路路基设计规范 JTG/T D31-02 公路软土地基路堤设计与施工技术细则 JTG D50 公路沥青路面设计规范 JTG/T F20 公路路面基层施工技术细则 JTG F80/1 公路工程质量检验评定标准 第一册 土
6、建工程 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。煤基固废胶凝材料 coal-based solid waste cementitious material DB34/T 55292026 2 以煤矸石、粉煤灰、脱硫石膏/灰、水渣等一般工业固体废弃物为主要原料，经磨细或均化后，按一定比例配制成的具有水硬性的胶凝材料。基土 original soil 尚未掺入煤基固废胶凝材料的建设工程用土。煤基固废胶凝材料固化土混合料 coal-based solid waste stabilized soil mixture 由煤基固废胶凝材料与基土按比例均匀拌合而成的混合料。煤基固废胶凝材料固化土 coa
7、l-based solid waste cementitious material stabilized soil 煤基固废胶凝材料固化土混合料（以下简称“固化土混合料”）在压实和养生后，性能达到工程应用要求的土料。固化土底基层 stabilized soil subbase 采用煤基固废胶凝材料固化土铺筑的路面底基层。固化土路基 stabilized soil subgrade 采用煤基固废胶凝材料固化土铺筑的道路路基。固化土软基 stabilized soil soft foundation 采用煤基固废胶凝材料固化土对软土地基进行加固处理后形成的地基。4 原材料 基土 4.1.1 使用前
8、应对基土性能进行检测：按 JTG 3430 规定的方法检测基土的含水率、有机质含量、颗粒级配、液塑限。按 JTG 3430 检测最大干密度与最佳含水率。4.1.2 检测后，应按 GB/T 50145 对基土进行分类。4.1.3 基土中有机质含量应不超过 10，石料的最大粒径应不超过 40 mm。4.1.4 基土中重金属和无机物污染物含量应符合表 1 的要求。污染物的检测方法应符合 GB 366002018 中第 6 章的要求。不符合表 1 要求时，应进行浸出毒性试验论证。表1 基土中的重金属和无机物污染物限值 元素 砷 镉 铬（六价）铜 铅 汞 镍 限值/（mg/kg）140 172 78
9、36000 2500 82 2000 注：污染物限值指标来源于 GB 366002018 中表1。4.1.5 含有无机氟化物、氰化物、氯盐等其他污染物时，应进行满足工程设计和环保要求的试验。煤基固废胶凝材料 4.2.1 分类 DB34/T 55292026 3 煤基固废胶凝材料按使用状态及用途，可分为：S 类：可与水拌合成浆体或以粉体状态使用，主要应用于软土地基加固；P 类：仅能以粉体状态使用，主要应用于路基与底基层。4.2.2 性能 煤基固废胶凝材料的性能应符合表2 的要求。表2 煤基固废胶凝材料性能指标 项目 指标 检验方法 外观 均匀一致的粉状颗粒，不应有结块 目测 含水率/1 GB/T
10、 501232019中5.2 条 80 m筛余量/10 GB/T 1345 浆体流动度/mm 初始 100 本文件中附录A 30 min 90 60 min 80 凝结时间（t）/h 初凝 t1 GB/T 13462024中第10章 终凝 6t30 胶砂抗压强度/MPa 3 d 4.0 GB/T 176712021中第10章 7 d 10.0 28 d 20.0 胶砂抗折强度/MPa 3 d 1.0 7 d 2.0 28 d 3.5 储存稳定性 规定储存期内不应受潮结块或明显离析 目测 低温凝结性能 5条件下应正常凝结硬化，无异常泌水、分层现象 目测 4.2.3 外加剂 煤基固废胶凝材料所用外
11、加剂包括减水剂、缓凝剂、早强剂等，其选用应满足施工性能调节及固废胶凝反应激发的要求，并应符合 GB/T 8076 的要求。4.2.4 污染物限制 煤基固废胶凝材料再生利用过程的污染防治应符合 HJ 1091 的规定，重金属含量、可浸出重金属含量应符合 GB 366002018 的限值要求。5 固化土设计 配合比设计 5.1.1 应根据工程用途、土体类型、施工工艺及环境条件进行固化土配合比设计，并应满足强度、耐久性及施工适应性要求。固化土配合比设计应通过室内试验确定，必要时可结合现场试验进行验证和调整。5.1.2 固化土配合比设计应按下列步骤进行：DB34/T 55292026 4 a)根据工程
12、用途和土体类型，初步选定煤基固废胶凝材料的类别及掺量范围，并通过配合比试验确定合理掺量；b)固化土混合料配合比宜采用质量百分比表示，煤基固废胶凝材料掺量宜以干土质量为基准；当用于深层加固或其他特殊工程时，可根据工程需要以原状土质量为基准；c)固化土拌合含水率宜结合最佳含水率确定；d)调整和确定固化土配合比。5.1.3 固化土试配宜采用三个配合比，以其中一个配合比的煤基固废胶凝材料掺量为基准值，另外两个配合比的煤基固废胶凝材料宜比基准值分别增加和减小 2。5.1.4 当采用 P 类煤基固废胶凝材料进行固化时，应通过击实试验确定三个配合比固化土混合料的最佳含水率和最大干密度，并应按 JTG 344
13、1 的要求进行试件制备、成型及养护。当采用 S 类煤基固废胶凝材料固化软土时，无需进行击实试验，并应按 JGJ/T 233 的要求进行试件制备、成型及养护。5.1.5 固化土试配完成后，应对不同配合比试样进行性能检测，检测项目宜包括无侧限抗压强度，必要时可检测水稳定性等耐久性指标。5.1.6 根据试配结果，宜选择符合设计要求的配合比。当试配结果不满足设计要求时，应调整配合比并重新进行试验。固化土底基层设计 5.2.1 应根据道路等级和交通荷载等级选择技术可靠、经济合理的设计方案，并应符合 JTG D30 的规定。5.2.2 P 类固化土用于底基层时，应通过试验段验证确定合理掺量。5.2.3 固
14、化土底基层 7 d 无侧限抗压强度应符合表 3 的要求。表3 固化土底基层 7 d 无侧限抗压强度指标 公路等级 特重、极重交通 重交通 轻、中等交通 高速公路和一级公路 1.5 1.5 1.5 二级及二级以下公路 1.5 1.5 1.0 注：市政道路固化土底基层 7 d 无侧限抗压强度指标参照执行。固化土路基设计 5.3.1 轻、中等及重交通荷载等级下，固化土路床厚度不应小于 0.8 m；特重、极重交通荷载等级下，固化土路床厚度不应小于 1.2 m。5.3.2 路床和路堤固化土混合料应均匀，其最小承载比（CBR）应符合表 4 的要求，CBR 试验条件应符合 JTG 3430 的要求。表4 固
15、化土路基最小承载比要求 路基部位 路面底面 以下深度（m）最小承载比（CBR）/高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 上路床 00.3 8 6 5 下路床 轻、中等及重交通 0.30.8 5 4 3 特重、极重交通 0.31.2 5 4-DB34/T 55292026 5 表 4（续）路基部位 路面底面 以下深度（m）最小承载比（CBR）/高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 上路堤 轻、中等及重交通 0.81.5 4 3 3 特重、极重交通 1.21.9 4 3-下路堤 轻、中等及重交通 1.5 3 2 2 特重、极重交通 1.9 注：市政道路固化土路基CBR要求参照执行。5.3
16、3 路基应以路床顶面回弹模量为设计指标，以路床顶面竖向压应变为验算指标，路基在平衡湿度状态下，路床顶面回弹模量不应低于 JTG D50 和 JTG 3340 的要求。固化土软基加固设计 5.4.1 采用 P 类煤基固废胶凝材料加固浅层软土地基时，设计应符合 JTG D30 的要求。5.4.2 采用 S 类煤基固废胶凝材料加固深层软土地基时，设计应符合 JGJ 79 和 JTG/T D3102 的要求。5.4.3 遇到下列情况，宜参照表 5 的掺量范围进行配合比试验，并应进行现场试验验证：缺乏工程经验的地区；土体易溶盐含量超过 0.3；地下水的 pH 值小于 6，地下水具有腐蚀性或采用海水的相
17、关工程。表5 煤基固废胶凝材料的掺量范围 施工工艺 天然含水率/60 60100 浅层固化法 515 15 深层搅拌法 1015 15 5.4.4 基土含水率应采用烘干法检测，按公式（1）计算：=12 100 (1)式中：1水的质量（g）；2干的基土质量（g）。5.4.5 S 类煤基固废胶凝材料应用于浅层软基加固时，应以 7 d 无侧限抗压强度作为主要设计指标，应用于深层搅拌法时，以 28 d 无侧限抗压强度作为主要设计指标，强度不应低于表 6 的规定,复合地基承载力应符合设计要求。DB34/T 55292026 6 表6 固化土软基无侧限抗压强度指标 施工工艺 无侧限抗压强度/MPa 高速公
18、路、一级公路 二、三、四级公路 浅层固化法 1.5 1.01.5 深层搅拌法 1.5 1.01.5 注：市政道路固化土软基的无侧限抗压强度指标参照执行。6 施工 一般规定 6.1.1 施工前应进行现场技术交底，明确各工序的施工技术要点。6.1.2 施工过程中应严格执行经确定的固化土配合比，煤基固废胶凝材料掺量、拌合用水量等关键参数不应随意调整；确需调整时，应重新进行试验验证。6.1.3 应根据材料类型和施工工艺确定固化土施工时间。当采用 P 类煤基固废胶凝材料施工时，固化土混合料从拌合开始至碾压完毕的总时间不应超过煤基固废胶凝材料的初凝时间；当采用 S 类煤基固废胶凝材料时，应结合施工工艺和现
19、场试验确定施工时间控制要求。6.1.4 应在适宜的天气条件下进行。遇降雨、低温或高温等不利天气条件时，应采取相应的技术措施，确保固化土拌合、成型及早期性能不受影响。固化土底基层与路基施工 6.2.1 一般规定 6.2.1.1 公路底基层和路基施工应符合 JTG/T 3610 和 JTG/T F20 的要求。固化土用于路基及底基层施工时，应根据工程类型、结构层位及施工条件选择路拌法或厂拌法。6.2.1.2 施工前应根据现场条件编制固化土专项施工方案，包括材料的供应、施工平面布置、配合比、每层摊铺厚度、施工顺序和检验项目及标准等。6.2.1.3 高速公路、一级公路、二级公路底基层施工应采用厂拌法；
20、路基施工可根据工程条件选用路拌法或厂拌法。6.2.1.4 对重要工程，宜先开展固化土试铺试验，明确施工要点并检验设计参数及施工效果。6.2.2 路拌法施工 6.2.2.1 路拌法施工宜按图 1 所示流程进行。DB34/T 55292026 7 图1 路拌法施工主要工艺流程示意图 6.2.2.2 路拌法施工应符合以下要求：a)施工前完成场地清理与放样，地基表层应平整、坚实，并符合设计要求；b)根据压实厚度及松铺系数确定固化土松铺厚度，单层松铺厚度不宜大于30 cm；c)煤基固废胶凝材料应按设计用量均匀布料；d)拌合深度应达到设计厚度，拌合后混合料应均匀一致，无明显离析、灰团或灰条；e)施工含水率
21、宜控制在超出最佳含水率的13范围内；f)应按试验段确定的工艺进行碾压，达到规定压实度，表面不应出现弹簧、松散、起皮等现象；g)养生期不宜少于3 d，养生期间应保持表面湿润；h)养生完成后，应进行现场原位强度检测，检测合格后方可进入下一道工序。6.2.3 厂拌法施工 6.2.3.1 厂拌法施工宜按图 2 所示流程进行。图2 厂拌法施工主要工艺流程示意图 6.2.3.2 场地准备、施工放样、整形、碾压、养生应按 6.2.2 的规定执行。6.2.3.3 拌合应符合以下要求：a)在正式拌合前，根据配合比设计要求调节固化土混合料的含水率、最大粒径等指标；b)采用专用稳定土厂搅拌设备集中拌合固化土混合料，
22、确保均匀；c)固化土混合料的拌合时间应充足，拌合应均匀；d)出厂混合料含水率宜高于室内试验得出的最佳含水率的13。6.2.3.4 运输应符合以下要求：a)拌合完成的固化土混合料应及时运输至工程现场，应根据工程量的大小和运距的长短，配备足够数量的运输车辆，确保固化土运输时效；b)装料前应清理车厢，装料后应覆盖篷布，运至现场后应及时摊铺。测量放样压实基土摊铺土料布撒煤基固废胶凝材料检测含水率初拌复拌整形碾压养生、质量检验补水或晾晒不合格拌合运输测量放样压实基土摊铺混合料整形碾压养生、质量检验DB34/T 55292026 8 固化土软基加固施工 6.3.1 一般规定 6.3.1.1 软土地基加固施
23、工应符合 JTG/T D3102 和 JGJ 79 的要求。6.3.1.2 地基软土深度不大于 3.0 m 的路段，及路基填筑高度小于 2.0 m 的路段或浅挖路段，宜采用浅层加固；地基软土深度大于 3.0 m 的路段，可采用深层加固。6.3.1.3 当室外日平均气温连续 5 d 低于 5 时，不宜施工。6.3.1.4 雨季施工应采取有效防雨与排水措施，雨天不应作业；雨后应及时检查，对出现的积水或冲刷等问题应立即处理。6.3.2 浅层加固 6.3.2.1 浅层加固可采用路拌法或原位搅拌法（湿法）施工，并应符合以下要求：a)施工前应完成场地排水，施工期间应保持作业面无积水状态；b)固化土混合料含
24、水率异常时，应采取晾晒或洒水等措施进行调整；c)铺填碾压应分层进行，每层松铺厚度不应大于30 cm；d)碾压完成后2 d内，固化土地基不应浸水；e)养生完成后，应进行现场原位强度检测，其结果应符合设计要求；检测合格后方可进行上层填筑或其他工序。6.3.2.2 采用路拌法施工时，应符合以下要求：a)均匀拌合固化土混合料，且宜于当日压实完毕；拌合与摊铺工艺应符合6.2.2的规定；b)铺填碾压应分层进行，每层松铺厚度不应大于30 cm；c)分段施工，上下层接缝应错开，错开宽度不应小于50 cm，接缝处应夯压密实；6.3.2.3 采用原位搅拌法（湿法）施工时，应符合以下要求：a)施工前应通过试验确定搅
25、拌深度、搅拌次数、行走速度及浆液配合比等施工参数；b)浆液应按配合比拌制，拌合应均匀，不应离析，宜随拌随用；c)搅拌施工应均匀、连续，搅拌深度应达到设计要求，确保固化剂与原状土充分混合；d)施工过程中应记录搅拌深度、浆液用量等施工参数。6.3.3 深层加固 6.3.3.1 深层加固施工应采用搅拌桩工艺，可分为浆液搅拌法（以下简称“湿法”）和粉体搅拌法（以下简称“干法”）。6.3.3.2 深层加固施工宜采用具备施工参数自动监测与记录功能的施工监控设备，对搅拌深度、提升速度、喷浆（粉）量及喷浆（粉）压力等关键参数进行全过程监控，并保存施工数据。6.3.3.3 深层加固施工宜按图 3 所示流程进行。
26、图3 深层加固施工主要工艺流程示意图 平整场地施工放样桩机定位预搅下沉提升喷浆搅拌重复上下搅拌桩端与桩顶处理清洗移位设备进场配制浆液DB34/T 55292026 9 6.3.3.4 湿法施工应符合以下要求：a)施工前应进行工艺试桩，试桩数量不应少于3 根，以确定施工参数；当地质条件变化较大时，应分区分段试桩；b)浆液应按确定的配合比拌制，应保持均匀、无离析，拌制后不应长时间放置，使用前应过筛；c)喷浆搅拌提升时，应按0.5 m/min0.8 m/min的速度提升钻头，实现边喷浆、边搅拌、边提升；当提升至距地面1 m时，宜减慢速度；在喷浆口出地面前，应停止提升并进行复搅；d)设计桩身深度范围内
27、应全程复搅，复搅时钻头下沉和提升速度宜为0.5 m/min0.8 m/min；e)应实时记录喷浆压力、喷浆量、钻进与提升速度等参数。当喷浆量未达到设计要求时，应进行整桩复打；因故停浆时，搅拌头应下沉至停浆面以下不小于0.5 m处，待恢复供浆后方可喷浆提升；当停机超过4 h时，应彻底清洗输浆管路，防止浆液硬结堵塞；f)第一次提钻喷浆至桩底时，停留30 s进行磨桩端，使桩端料浆充分渗透；提升至桩顶时，同样停留30 s磨桩头，确保桩顶料浆饱满；g)桩基位移前，应用清水彻底清洗管路及搅拌头，确认无余浆后方可移位；h)相邻桩施工时间间隔不宜大于24 h。若超过24 h，搭接施工时应降低搅拌速度；若出现无
28、法搭接或搭接不良形成施工冷缝时，应记录并上报设计单位确认后采取补救措施。6.3.3.5 干法施工应符合以下要求：a)喷粉施工前，应检查搅拌机械、供粉泵、送气（粉）管路、接头和阀门的密封性、可靠性，送气（粉）管路的长度不宜大于60 m；b)搅拌头每旋转一周，其提升高度不应超过15 mm；c)应定期检查并复核搅拌头直径，其磨耗量不应大于10 mm；d)当搅拌头下沉至设计桩底以上1.5 m时，应开启喷粉机提前喷粉；当搅拌头提升至地面以下0.5 m时，应停止喷粉；e)成桩过程中因故停止喷粉，应将搅拌头下沉至已喷灰面以下不小于1 m处；待恢复喷粉后，再喷粉搅拌提升。7 质量检验 一般规定 7.1.1 固
29、化土工程的检验包括材料质量检验以及施工质量检验两部分。7.1.2 施工过程中应结合施工工序和工程特点实施动态质量控制。当发现影响工程质量的异常情况或缺陷时，应及时查明原因，采取针对性措施，并根据需要调整检验频次或暂停相关作业。7.1.3 各分项工程完成后，应按本文件规定进行相应质量检验。经检验确认满足设计及本文件要求后，方可进入后续施工工序或交付使用。材料质量检验 7.2.1 应根据生产厂家的年生产能力确定煤基固废胶凝材料检验批，每个检验批检验一次；贮存期超过 3 个月或受潮，应进行性能试验，合格后方可使用，检验批次和检验方法应符合表 7 的规定。DB34/T 55292026 10 表7 样
30、品检验批次和检测方法 生产厂家的年生产能力（Q）/t 检验批次 检验方法 Q120104 1200 t为一检验批 核查产品合格证、出厂检验报告、产品型式检验报告和进场复验报告 60104 Q 120104 1000 t为一检验批 30104 Q 60104 600 t为一检验批 10104 Q30104 400 t为一检验批 200 Q 10104 200 t为一检验批 Q200 每100 t为一检验批 7.2.2 所用基土应符合 4.1 的要求，其检测方法应符合 GB/T 50123 的要求；对于相同土质，每个工程项目应至少检验一组。固化土底基层与路基检验 7.3.1 固化土底基层与路基施工
31、质量要求与检查验收除符合本文件规定外，还应符合 JTG F80/1 的规定。7.3.2 道路路基和底基层加固施工后，其表面应坚实、平整，路拱适中，排水良好；外形尺寸的检查数量与允许偏差应符合 JTG/T F20 和 JTG F80/1 的要求。7.3.3 施工结束后应进行评定单元的外形质量检验，检验项目、频度和技术指标应满足表 8 的要求。表8 外形尺寸的检查项目、频度和质量允许误差 工程类别 项目 频度 质量标准 高速公路和 一级公路 二级及二级以下公路 底基层 纵断高程/mm 二级和二级公路以下每20 m测 1点；高速公路和一级公路每20 m测 1个断面，每个断面测 35点-15+5-20
32、5 厚度/mm 均值 每1500 m32000 m3 测 6点-10-12 单个值-25-30 宽度/mm 1处/40 m 0 0 横坡度/3处/100 m 0.3 0.5 平整度/mm 2处/200 m，连续 30 m/处（3 m直尺）12 15 路基 纵断高程/mm 中线位置每200 m测 2点-15+10-20+10 中线偏位/mm 2点/200 m 50 100 宽度/mm 1处/50 m 设计值 横坡度/2处/200 m 0.3 0.5 平整度/mm 2处/200 m，连续15 m/处（3 m直尺）15 20 边坡 1点/50 m 满足设计要求 DB34/T 55292026 11
33、 7.3.4 现场碾压结束后应检测压实度，以现场取样的击实结果确定的最大干密度为标准，现场压实度应符合表 9 的要求。表9 公路固化土压实度指标 填筑部位 路面底面 以下深度（m）压实度/高速公路、一级公路 二级公路 三、四级公路 底基层-95 93 上路床 00.3 96 95 94 下路床 轻、中等及重交通 0.30.8 96 95 94 特重、极重交通 0.31.2 96 95-上路堤 轻、中等及重交通 0.81.5 94 94 93 特重、极重交通 1.51.9 94 94-下路堤 轻、中等及重交通 1.5 93 92 90 轻、中等及重交通 1.9 注：市政道路固化土压实度检测指标参
34、照执行。7.3.5 施工过程中应对煤基固废胶凝材料掺量进行检测，检测频率应根据工程规模确定。掺量检测可采用化学滴定法等方法进行，试验方法应符合 JTG 3441 的要求。7.3.6 用于底基层、路基层的固化土，其 7 d 无侧限抗压强度、弯沉值应符合设计要求，检测方法应符合 JTG 3441 的要求。固化土软基加固检验 7.4.1 软土地基加固的工程，其检验与验收应根据加固形式和施工工艺分别进行，施工质量检验与验收，除符合本文件规定外，还应符合 JGJ 79、JGJ 106、JTG F80/1 的要求。7.4.2 浅层加固的检验项目、检验方法和质量要求，可按 7.3 的要求执行。7.4.3 深
35、层加固施工过程中，应对关键施工参数实施全过程质量控制，并符合以下要求：深层搅拌桩施工宜采用具备施工参数自动监测与记录功能的施工监控设备，对搅拌深度、钻进与提升速度、喷浆（粉）量、喷浆（粉）压力等关键参数进行实时监测；当监测参数出现异常或明显偏离设计及试桩确定的控制范围时，应及时分析原因，并采取调整或补救措施，必要时应对已施工桩体进行复核检验。7.4.4 深层加固形成的加固土桩，其桩体质量应符合以下要求：桩体应连续、完整，沿桩长方向拌合均匀，不应出现明显夹层、断桩或严重离析等缺陷；桩位、桩径及桩长、桩身垂直度应符合设计要求；当施工过程中出现异常情况或施工记录显示参数明显异常时，应将相关桩体列为重
36、点检验对象。7.4.5 深层加固质量检验点的布置应符合以下要求：布置在有代表性的桩位；布置在施工中出现异常情况的部位；布置在地基情况复杂，可能对施工质量产生影响的部位。7.4.6 加固土桩的成桩质量检验可采用钻孔取芯、标准贯入试验或载荷试验等方法，并应符合以下要求：DB34/T 55292026 12 根据设计要求，进行单桩、单桩复合地基或多桩复合地基静载试验；钻孔取芯与静载试验宜在成桩 28 d 后进行；钻孔取芯、标准贯入等项目的试验结果应符合设计要求，检测方法应符合 JGJ 106 的要求。7.4.7 用于软土地基深层加固的固化土，其 28 d 无侧限抗压强度应符合设计要求；当工程对早期强
37、度有要求时，尚应检测 7 d 无侧限抗压强度，并应符合设计要求。检测方法应符合 JGJ 106 的要求。长期性能与环保要求 7.5.1 固化土用于道路路基、底基层及软土地基加固工程时，宜根据工程重要性、使用环境条件及服役年限要求，开展长期性能与环境影响监测。7.5.2 长期性能与环境影响监测应以工程实体为对象，重点关注固化土在服役期内的力学稳定性以及对周围环境介质的潜在影响。7.5.3 长环境影响监测宜结合工程所在地水文地质条件及环境敏感性，合理确定监测对象、监测指标、监测点位及监测频次。监测内容可包括固化土工程对周围土体、地下水及地表水环境的影响，监测方法、指标选取及评价方法可参考 HJ 1
38、091。7.5.4 长期性能与环境影响监测结果不作为施工质量验收依据，可作为工程运行管理、环境风险评估及后续工程优化的参考。当监测结果出现异常变化或超出设计及相关标准要求时，应及时分析原因并采取相应措施。DB34/T 55292026 13 附录A （规范性）浆体流动度的测试 A.1 试验材料应符合以下要求：水：（202），符合 JGJ 63 的技术要求；煤基固废胶凝材料：符合 4.1.1 的要求。A.2 试验应采用以下仪器：水泥净浆搅拌机；截锥圆模：上口直径 36 mm，下口直径 60 mm，高 60 mm，内壁光滑无接缝的金属制品；玻璃板；400 mm 400 mm 5 mm；秒表：精度为
39、 0.1 s；钢直尺：300 mm；刮刀；天平：量程 2000 g，分度值 0.01 g。A.3 试验应按以下步骤进行：a)试验应在室温（202）条件下进行，将玻璃板水平放置，用湿布擦抹玻璃、截锥圆模、搅拌器及搅拌锅，清除水渍；将截锥圆模放在玻璃板的中央，并用湿布覆盖待用；b)称取煤基固废胶凝材料 900 g 倒入搅拌锅内，加入 540 g 水即刻搅拌（慢速 120 s，停 15 s，快速 120 s）；c)将拌好的部分浆体迅速注入截锥圆模内，用刮刀刮平，将截锥圆模按垂直方向提起，同时开启秒表计时，任浆体在玻璃板上流动，至 30 s，用直尺量取流淌部分相互垂直的两个方向的最大直径，取平均值作为浆体初始流动度；d)将剩余的浆体分 2 份用保鲜袋密封放入标准养护箱中养护，在 30 min、60 min 时分别取出 1份，搅拌 1 min，测定 30 min 与 60 min 时的浆体流动度，计算结果精确至 1 mm。DB34/T 55292026 14 参考文献 1 CJ/T 5262018 软土固化剂 2 CJJ/T 2862018 土壤固化剂应用技术标准
