1、ICS 6506010T 69 a国中华人民共和国国家标准GBT 712122008部分代替GB 71211986农林轮式拖拉机防护装置强度试验方法和验收条件第2部分：后置式动态试验方法The strength testing method and accepting condition of the protective structureson wheeled agricultural and forestry tractorsPart 2：Dynamic testing method(ISO 3463：2006，Tractors for agriculture and forestry
2、Rollover protectivestructures(ROPS)-Dynamic test method and acceptance conditions，MOD)2008-07-09发布 2009-02-0 1实施宰瞀嬲紫瓣警矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会仅111前 言GBT 712122008GBT 7121农林轮式拖拉机防护装置强度试验方法和验收条件分为四个部分：第1部分：后置式静态试验方法；第2部分：后置式动态试验方法；第3部分：前置式静态试验方法；第4部分：前置式动态试验方法。本部分为GBT 7121的第2部分。本部分修改采用ISO 3463：2006农业和林业轮式拖拉机
3、防护装置动态试验方法和验收条件(英文版)。本部分根据ISO 3463：2006重新起草。考虑到我国国情，在采用ISO 3463：2006时做了如下修改：修改了适用范围；对ISO 3463：2006中引用的其他国际标准，用已被采用为我国的标准代替对应的国际标准。技术性差异已编人正文中并在它们所涉及的条款的页边空白处用垂直单线标识。为便于使用，本部分还做了下列编辑性修改：“本国际标准”一词改为“本部分”；用小数点“”代替作为小数点的逗号“，”；删除ISO 3463：2006的前言，增加了我国标准的前言；修改了标准的名称。本部分代替GB 7121-1986(农林轮式拖拉机防护装置强度试验方法和验收条
4、件的后置式动态试验方法部分。本部分与GB 7121-1986相比主要变化如下：对引用标准的有效性进行重新确认；增加“农林拖拉机”、“防护装置”的术语和定义；增加了第4章“允许测量误差”，对公差进行了修改；增加了符号ah、“n，”；补充第6章“试验设备”内容；对试验顺序按前轴承重进行区分；对后撞击试验的提升高度之一H一57410。J改成H=对前撞击试验的提升高度统一为H=125+002mt；对侧撞击试验的撞击点进行修改，并把提升高度统一为H对容身区进行修改，并增加双向行驶拖拉机的工况；57310 2I在验收条件中，增加铰接式拖拉机和拖拉机朝撞击方向翻车时的内容。本部分的附录A、附录B为规范性附录
5、。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国拖拉机标准化技术委员会归口。本部分起草单位：国家拖拉机质量监督检验中心。本部分主要起草人：王风雨、陈振、金锡平。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：GB 71211986农林轮式拖拉机防护装置强度试验方法和验收条件第2部分：后置式动态试验方法GBT 7121220081范围GBT 7121的本部分规定了农林轮式拖拉机防护装置的动态试验方法和验收条件。防护装置试验的目的是在于使拖拉机正常作业时由翻车事故造成驾驶员受伤的可能性减至最小。用模拟拖拉机向后或侧面翻车时(悬空摔落除外)施加于驾驶室或安全架上的载荷来检验防护装置的强度。本试验可检查拖拉机防护
6、装置和连接支架的强度以及由施加在加载装置上的载荷可能影响的那些拖拉机零件的强度。本部分适用于至少具有两轴的充气轮胎拖拉机，其质量为600 kg6 000 kg，后轮最小轮距应大于1 150 mm。2规范性引用文件下列文件中的条款通过GBT 7121的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。GBT 229金属材料夏比摆锤冲击试验方法(GBT 229-2007，ISO 1481：2006，MOD)GBT 7
7、00碳素结构钢(GBT 700-2006，IS0 630：1995，NEQ)GBT 3098(所有部分)紧固件机械性能GBT 6236农林拖拉机和机械驾驶座标志点(GBT 6236-2008，ISO 5353：1995，MOD)GBT 696072007拖拉机术语第7部分：驾驶室、驾驶座和覆盖件GB 8918-2006重要用途钢丝绳(ISO 3154：1988，MOD)3术语和定义GBT 696072007中确立的以及下列术语和定义适用于GBT 7121的本部分。31农林拖拉机agricultural and forestry tractors至少有两根轴的自走式的轮式或履带式车辆，其设计主要
8、用于下列基本的农业和林业用途：牵引拖车；携带、牵引或推动农业和林业机具或机械，并可根据需要，在拖拉机行进中或停车状态为配套机具提供动力。32防护装置(ROPS)roll-over protective structure在正常操作时，把那些对拖拉机驾驶员由于突发事件造成伤害的可能性降到最低的框架结构。33拖拉机质量tractor mass在工作状态下空载拖拉机的质量，带有加足油、水的油箱和水箱，有金属包层的防护装置和正常使】GBT 712122008用所要求的履带或附件前轮驱动部件。不包括驾驶员、选装配重、附件轮、专用设备和负载。34参考质量(mt)reference msss为了计算试验中应
9、输入的能量，由生产厂家选用的一个质量，它不得小于拖拉机质量(见33)。35纵向中心平面longitudinal median plane通过AB的中点，且垂直于AB的垂直平面。A和B为拖拉机在直行状态下左右导向轮或驱动轮的中心平面通过其转轴的垂直于地平面的交线与轮胎支撑面的交点。36纵向基准平面longitudinal reference plane通过驾驶座标志点和方向盘中心的纵向铅锤平面。对于左右对称布置得拖拉机，此基准面与拖拉机纵向中心平面重合。4允许测量误差试验时的测量值应符合下列公差：长度：土05载荷：土10质量：士O5角度：2。时间：土02 s5符号E：试验时吸收的能量，单位为焦耳
10、(J)；F：静载，单位为牛顿(N)；H：摆锤重心的提升高度，单位为毫米(ram)；I：绕后轴的惯性矩，不包括后轴，单位为千克平方米(kgm2)L：参考轴距，单位为毫米(mm)；ah：座椅水平调节的一半，单位为毫米(ram)；n，：座椅上下调节的一半，单位为毫米(ram)；：拖拉机参考质量，单位为千克(kg)。6试验设备61 防护装置变形的测量装置全部试验结束后测量防护装置永久变形的装置。为了检验试验时容身区是否受到侵入，可使用如图1所示的测量框架。62按照GBT 6236的规定确定座椅标志点的位置。63摆锤：质量为2 D00 kg，不包括悬链的质量。悬链的质量不得超过100 kg。摆锤尺寸见图
11、2，由两条至少6 m长悬链悬挂于固定点。摆锤质心位置与其平行六面体的几何中心重合。64固定拖拉机的装置拖拉机通过具有张紧装置的钢丝绳，固定于地板上，600 mm宽度的地板导轨在固定点正下方，地板在撞击方向上9 rn长，到两边分别1 800 mm。固定点距后轴约2 000 mm，距前轴约1 500 mm。在每个轴上两个固定点，分别位于拖拉机中间面的两侧。应用符合GB 8918 2006规定的、直径为2GBT 712122008125 mm一15 mm的钢丝绳固定，其强度为1 100 MPa 1 260 MPa。具体连接方法如图3、图4和图5。1座椅标志点。尺 寸 说 明A1Ao100 最小值B1
12、BoA1A2B182 500C1C2D1D2 最小值或方向盘直径加80 ram，两者500晶E2 取最大值F1 F2G1岛H1Hz 5001112J1J2El昂 最小值或方向盘半径加40 mm，两者250E2 E0 取最大值，oo 300F。G0L岛依拖拉机而定c0DoEo F。图1容身区测量框架65方木垫横截面150 122ITt150 mrfi的方木垫，当从前和后部撞击时顶紧后轮，当从侧面撞击时夹紧前后轮GBT 712122008侧面，具体连接方法如图3、图4和图5。41释放机构的联结点；2高度调节；3撞击面；4固定剩余链的安全钩5重心轴的中心；6摆锤链。图2摆锤的图解1固定钢丝绳2方木垫
13、；3摆锤重心的运动轨迹。图3后撞击试验固定方法示例单位为毫米单位为毫米1固定钢丝绳；2方木垫；3摆锤重心的运动轨迹。图4后撞击试验固定方法示例GBT 712122008单位为毫米1摆锤重心的运动轨迹；2固定钢丝绳；3方木垫。图5侧撞击试验固定方法示例66支撑支撑如图5所示，侧撞击时顶紧相反一侧的后轮。它的长度应为厚度的20倍25倍，宽度是厚度的2倍3倍。67测量弹性变形的装置如图6所示，侧向撞击和静载试验时用，其水平杆在水平面上与容身区最上表面重合。5GBT 7121220081永久变形；2弹性变形；3总变形；4摩擦圈；5接触防护装置的水平杆；6装在拖拉机底盘的垂直杆。图6测量弹性变形的装置示
14、例68压垮试验681 将拖拉机底盘架空并牢固的固定于地面上的装置(见图7、图8)。682如图7所示，对防护装置实施垂直向下载荷的方法，包括一个宽250 IIllTt的刚性梁。683测量总垂直载荷的设备。1载荷；2万向连接；3液压油缸；4前后轴下的支撑5加载梁。图7压垮试验装置的后示图1囫a)驾驶室1后压垮试验时粱的位置2前压垮试验时粱的位置2囫GBT 7121220083囫3当前部不能承受全部压垮力时第二次压垮粱的位置；4设想的地平面；5当馥车时能够支撑拖拉机重量的部位。图8压垮试验装置的侧示图b)安全架7拖拉机和防护装置的试验设备71 防护装置符合产品说明书的要求，并按厂家标明的连接方法固定
15、于拖拉机底盘上不得增加任何其他支撑。72变速箱置于空挡，松开手制动。73应卸下所有连接的窗、面板和可拆卸的非结构件；试验时可打开或移开的门窗，在试验时应打开或移开。74在拖拉机底盘和防护装置上安装必要的仪器和辅助设备，如均布梁等。75对于不同型式拖拉机，根据表l对轮胎充气把其压紧。76拖拉机要牢固安全的固定于悬挂点的下面，恰当的选择摆锤的位置和悬挂链，以便撞击点正好位于防护装置上边缘处，与摆锤的轨迹在一条直线上。捆系拖拉机的固定点在后轴后面大约2 m，在前轴前面大约15 m。张紧钢丝绳，使轮胎产生如表1所示变形。表1 轮胎充气压力和变形增加量轮胎压力 变形增加量拖拉机型式kPa具有相同尺寸的前
16、后轮四轮驱动前 100 25后 100 Z5GBT 712122008表1(续)轮胎压力 变形增加量拖拉机型式kPa前轮比后轮小的四轮驱动前 150 20后 100 25两轮驱动前 200 15100 2577对于前、后撞击试验，捆系的合力在摆锤重心轨迹的平面上。当捆系前、后轴的钢丝绳张紧后，用一个方木垫抵紧后轮的摆锤相对的侧面(见图3、图4)。侧撞击试验时，在反侧的前后轮侧面抵紧轮胎，用一个支撑作为杆抵紧后轮边缘，如图5在撞击时顶紧轮边缘。选择合适的支撑长度，使其与水平面成(30士3)。78压垮试验当进行压垮试验时，应在底盘下支撑拖拉机，以便载荷不作用在车轮上。8试验步骤和要求81试验项目和
17、顺序811对于前轴支撑少于50拖拉机质量的拖拉机按以下所列顺序进行试验：a)后撞击试验；b)后压垮试验；c)前撞击试验；d)侧撞击试验；e)前压垮试验。812对于前轴支撑等于或大于50拖拉机质量的拖拉机按以下所列顺序进行试验：a)前撞击试验；b)侧撞击试验；c)后压垮试验；d)前压垮试验。82所有试验都应在同一防护装置上进行。在各项试验之间，不对任何部分进行维修和加强。摆锤撞击的位置如有凸出件，则应用长约300 mm的钢板来加强，但不得影响防护装置的强度。83试验时记录防护装置吸收的能量，按式(1)计算：E一196H (1)84后撞击试验841拖拉机的定位拖拉机摆放的位置，应使摆锤撞击防护装置
18、时，撞击面及悬链或钢丝绳同垂直平面成20。的夹角。如果撞击变形时防护装置撞击点处与垂直平面形成更大的夹角，则应用一个适当方法来调整撞击面，使其在最大变形瞬间在撞击点处同防护装置平行，而悬链或钢丝绳同垂直平面的夹角仍保持上述定义的夹角。当角度大于20。，摆锤撞击面的调整要基于估计的最大变形量。842撞击点的位置当拖拉机前轴支撑50或更多的质量时，则不需要后撞击试验。后撞击点应在防护装置的后面靠近侧撞击相对一侧的角上，拖拉机中心面到撞击点的距离为其到防护装置顶部的最外面的垂面距离的23。如果防护装置后面的曲线起点距中心的距离少于Z3，撞击点在曲面的起点，也就是曲线垂直于8拖拉机中心面的位置。843
19、摆锤提升的高度根据下面二者之一，按生产厂家的选择而定H一2165108 mtL2或H一573102I85前撞击试验851 拖拉机的定位与后撞击试验时相同。852撞击点的位置GBT 712122008前撞击点在防护装置的前面靠近侧撞击的角上。它与拖拉机纵向中心面平行且与防护装置顶部最外端相切的垂直平面相距不超过80 mm。如果防护装置前面的曲线起点在垂直面内侧超过80 mm，撞击点在曲面的起点，也就是曲线垂直于拖拉机中心面的位置。853摆锤提升的高度按式(4)计算：H=125+002mt (4)86侧撞击试验861拖拉机的定位侧撞击试验的撞击方向要水平。当撞击防护装置时，承载链和撞击面位于垂直位
20、置。如果防护装置撞击点不垂直，则摆锤撞击面和防护装置构件要通过一个附加支撑，使其在最大变形时调整成平行。承载链保持垂直。在防护装置撞击面不垂直的情况下，摆锤撞击面的调整要基于估计的最大变形量。862撞击点的位置如果能肯定拖拉机的某一部位在翻车时先触地，则对此部位撞击。否则对侧面最上部进行撞击，在垂直于纵向中心面的垂面上，且在座椅标志点前60 mm处。对于双向行驶拖拉机，撞击点在两种座椅位置确定的标志点的中点。如果防护装置具有可平移的座椅或非对称强度结构，撞击面选在容易进入容身区的一面。863摆锤提升的高度按式(5)计算：H一125+015m。 (5)864弹性变形的测量在拖拉机上装上如图6所示
21、的装置，测量在与容身区上端相切的水平面上的侧向变形。87压垮试验871后压垮试验将刚性梁置于防护装置后部顶上，压垮合力作用于纵向基准面内。施加的压力F，一20(N)。此作用力在防护装置上任何视觉可见的变形终止后至少保持5 s。如果防护装置顶棚后部承受不住全部压垮力时，此力应一直施加到顶棚变形至翻车时能支撑拖拉机质量的后部部件相接触时为止。然后卸载，改变拖拉机或加载力的位置，以便把刚性梁置于拖拉机翻车时能支撑拖拉机的部位，然后施加全部载荷(见图8)。872前压垮试验将刚性梁置于防护装置前部顶上，压垮合力作用于纵向基准面内。施加的压力F，=20 mt(N)。此作用力在防护装置上任何视觉可见的变形终
22、止后至少保持5 s。如果防护装置顶棚后部承受不住全部压垮力时，此力应一直施加到顶棚变形至翻车时能支撑拖拉机质量的前部部件相接触时为止。然后卸载，改变拖拉机或加载力的位置，以便把刚性梁置于拖拉机翻车时能支撑拖拉机的部位，然后施加全部载荷(见图8)。9容身区91 容身区如图1、图9a)雨d图9b)所示。容身区依据基准面和座椅参考点确定。基准面是个垂直面9GBT 712122008通常平行于拖拉机纵向，通过座椅标志点和方向盘中心。通常基准面与拖拉机的纵向中心面重合。一般认为在加载时，基准面会随座椅和方向盘水平移动，与拖拉机或防护装置的地板保持垂直。容身区根据92和93定义。单位为毫米a)基准面部位
23、b)前或后视图lSlP 22载荷；3纵向基准面。图9容身区92非双向行驶拖拉机的容身区根据以下a)j)定义，拖拉机水平放置，座椅可调至其后部最上位置，方向盘调整到相对于座椅的中间位置：a) 水平面A181BzAz，高于SIP(810+a，)mm，直线B182位于SIP后(口h一10)mm；b)倾斜面Gl G2J2 J1，垂直于基准面，包括直线BBz后150 mm的点和座椅靠背的最高点；c) 圆柱面AlA2J2J1，垂直于基准面且半径为120 mill，与上述两平面相切；d) 圆柱面B1C2C281，垂直于基准面且半径为900 mm，向前延伸400 mm并与a)所述平面相切于B182直线；e)倾
24、斜面c1D1D2 c2，垂直于基准面交于d)所述平面，并距方向盘外边缘40 mm。如果有一个方向盘高位，则这个平面由直线B1Bz延伸切于d)所述平面；f)垂直平面DlElE2D2，垂直于基准面，位于方向盘外边缘40 mm；g) 水平面E1F1F2岛，通过SIP下面(90一口，)mm；h) 曲面GlFlF2 G2，交于b)与g)所述面，垂直于基准面，在全部长度上与座椅靠背紧贴；i)垂直平面J1E1F1 GlHl和J2 E2F2 GzH2，两个平面应从E1Fl F2 E2面向上延伸300 mm，ElEo和E2岛的距离应为250 mm；j)平行平面A1BaClDlJlHljt和AzBzCzDzJ2H
25、2J2，倾斜以便载荷施加面的上表面边缘距垂直基准面至少100 mm。93对于双向行驶拖拉机(双向座椅和方向盘)，容身区是按方向盘和座椅的两种不同位置定义的容身区的包集。10验收条件对于合格的防护装置，应在试验后满足下列的条件。对于铰接式拖拉机，当翻车时在拖拉机的任意10GBT 712122008铰接角度上，容身区都应得到保护。101应无任何零部件进入第9章定义的容身区。应无任何零部件在试验时撞击座椅。而且，容身区应不超出防护装置的保护之外。因此，如果拖拉机朝撞击方向翻车时，容身区的任何零部件接触地面，剜认为容身区超出防护装置的保护之外。轮胎和轮距要按厂家允许的最小值。注：拖拉机生产厂家要确保防
26、护装置试验时，没有任何零部件在翻车时进入容身区对驾驶员造成伤害。102每次试验后，对所有结构件、连接件和紧固件裂纹和断裂进行目测。a) 没有任何结构件、紧固件或拖拉机部位处的裂纹对防护装置的强度起作用，除了c)覆盖的之外；b)没有任何焊接处的裂纹对防护装置或其连接件的强度起作用，而用于连接面板的焊点应不包括在内；c) 如经试验部门断定，不会明显降低防护装置抵抗变形的能力，由金属薄板吸收能量的裂纹是允许的，忽略由于边缘造成的金属薄板的裂纹。103在侧撞击试验时，在与容身区相切的水平面处的弹性变形不超过250 i。11111。104冷脆性如果防护装置具有抵抗低温的性能，那么生产厂家要予以说明，并记
27、人报告中。在一18或更低温度下按第8章且根据附录A进行低温脆性试验。11 对其他型号拖拉机的适用性对于在某种机型上已达到验收条件的防护装置拟用于其他型号拖拉机时，如果防护装置和拖拉机满足下列条件，按第8章进行的试验，不必在其他型号拖拉机上进行：a)新拖拉机的质量不超过试验拖拉机参考质量的105；b)连接方法和拖拉机的连接部件应相同或等强度；c)可为防护装置提供支撑的任何构件，如挡泥板或发动机罩应相同或提供同样的支撑；d) 在防护装置内座椅的位置和极限尺寸以及防护装置的相对位置，应能使容身区在全部试验时在已变形的防护装置的保护下；e)对于撞击试验，在853中，如果按公式(z)计算后撞击舛摆锤的提
28、升高度，最大轴距不超过基准轴距。如果按公式(3)计算后撞击时摆锤的提升高度，后轮最大惯性矩不超过基准惯性矩。这种情况下，试验报告中应包含原始试验报告。12铭牌如果需要铭牌，则要永久地固定于容易看见的主要结构上。铭牌不能受到破坏，并包含以下内容a) 防护装置生产厂家和地址；b) 防护装置鉴定号(设计或系列号)；c) 安装防护装置的拖拉机的牌号、型号或系列号。GBT 712122008附录A(规范性附录)防护装置在低温下抗脆断的要求下面的要求和程序提供了低温下的强度和抗脆断性能。判断防护装置在低温下的操作保护，须满足下列最低的材料要求。A1用于连接防护装置与拖拉机和防护装置其他部位的螺钉和螺母，螺
29、钉要按88级、98级或109级(见GBT 3098)，螺母按8级、9级或10级。A2用于结构部件和安装的电焊条，要符合A3的规定。A3用于防护装置结构的钢材应是可控的韧性材料，它具有如表A1所示的最小V型块冲击能量要求。可表示为平面压力或服从低应变率的结构，在低温时无脆性裂开的可能性，则不用满足本条件。注：厚度小于25mm的钢板和含碳量低于02的钢满足此要求。防护装置的构件可用等效的抗低温冲击钢以外的材料制造。在制造防护装置前，试样要纵向的取自管状或结构件。取自管状或结构件的试样要从大边的中间取，且不包含焊接。A4 除了表A1所示的试样尺寸，v型试验要根据GBT 229要求的过程进行。A5可用
30、镇静钢或半镇静钢代替，但要给出规范。表A1防护装置材料试样在一20和一30温度下最小V型冲击能量吸收的能量试样尺寸一30 一2051010a 11 275109 10 25108 95 241075a 95 24107 9 225lO67 85 21106 8 20105a 75 19104 7 1751033 6 15103 6 151025。 55 148显示首选尺寸，试件尺寸不小于材料许可的最大首选尺寸。b-20时所需能量是一30时所需能量的25倍。对于其他影响冲击能量强度的因素，例如倾翻方向、工作强度、晶粒取向或焊接，当选用钢材时，考虑这些因素。GBT 712122008附录B(规范性
31、跗录)防护装置强度试验报告注：本报告采用ISO looo：1992标准规定的单位。必要时，在后面用括号注明相应国家的单位，防护装置生产厂家的名称和地址：提交试验的单位：防护装置的牌号：防护装置的型号：防护装置的类型：驾驶室、防翻架等B1试验拖拉机的技术参数B11 装配所试防护装置的拖拉机的参数B111拖拉机的品牌型号(商标名)形式：2WD或4WD；橡胶或金属轮(如应用)B112号机型或系列号：B113其他技术参数(如应用)B12装配防护装置的拖拉机的质量(无配重和驾驶员)表B1前 kgl 后 kg总计 kg质量用于计算撞击能量和压垮力。B13拖拉机的轴距和惯性矩被试拖拉机的轴距用于计算后部撞击
32、能量的惯性矩B14轮距和轮胎规格kgITl2表B2轮 胎最小轮距位 置 规格 直径 压力kPa前后B15拖拉机座椅拖拉机是否有双向驾驶位(双向座椅和方向盘)座椅的牌号型号型式选装座椅和驾驶座参考点：(座椅1和驾驶座参考点的描述)是否GBT 712122008(座椅2和驾驶座参考点的描述)(座椅和SRP的描述)B2防护装置的技术参数B21从侧面和后面表示安装细节的照片(包括挡泥板)B22从侧面和后面表示驾驶座参考点和安装细节的总布置图B23防护装置构成的简要叙述：结构型式安装细节覆盖件和衬垫的细节进入和逃跑的方法B24防护装置可否倾翻可否折叠B25尺寸应根据按要求安装座椅盆板和靠背后测量尺寸。对
33、于安装可选座椅和双向行驶(双向座椅和方向盘)的拖拉机，应分别测量相对于各驾驶座参考点的尺寸(SRPl、SRP2等)。B251顶棚距驾驶座参考点的高度 mmB252顶棚距驾驶座地板的高度 mmB253在驾驶座参考点上防护装置的宽度 mmB254在驾驶座参考点上方向盘中心高度处防护装置的宽度 mmB255方向盘中心距防护装置右边的距离 mmB256方向盘中心距防护装置左边的距离 mmB257方向盘边缘到防护装置的最小距离 mmB258门道的宽度顶部 mm中间 mm上部 mmB259门道的高度比地板高 mm比最高的上机踏板高 mm比最低的上机踏板高 mmB2510装配防护装置的拖拉机的总高 mmB2
34、51 1 防护装置的总宽(如包括挡泥板，要说明) mmB2512驾驶座参考点上900 mm处，到防护装置后边的水平距离 mmB26防护装置所用材料及钢材的技术规格钢材的技术规格要符合GBT 700的要求。B261主框架： (零件一材料一尺寸)是沸腾钢、半镇静钢、镇静钢?钢号和相关标准B262安装支架： (零件一材料一尺寸)是沸腾钢、半镇静钢、镇静钢?钢号和相关标准B263装配和安装用螺栓 (零件一尺寸)1 4B264顶栅B265覆盖件B266玻璃B27拖拉机制造厂对原防护装置加强的细节B3试验结果B31试验条件撞击试验是在：左话责f右话贡左前方右前方左侧边右侧边用于计算撞击能量的质量用于计算后
35、撞击能量的轴距用于计算后撞击能量的惯性矩施加于框架上的能量后部前部侧面压垮力B32试验后的永久变形B321各项试验后防护装置边界的永久变形后部(朝前朝后) 左边：前部(朝前朝后)侧面(朝左朝右)顶面(朝上朝下)右边左边右边前边后边前边后边(零件一材料一尺寸)(零件一材料一尺寸)(型号一等级一尺寸)左边右边左边右边B322侧撞击试验时，瞬时变形与永久变形之间的总差值B33附加试验的说明和结果声明：kgkgm2kJkJkJkNGBT 712122008保护窖身区的验收条件得到满足，则本防护装置为满足本试验标准的在翻车时起防护作用的防护装置。B4较小改动的证明符合本试验标准的批准号试验站原报告的试验
36、编号试验日期和地点：批准时间：更改号：MODmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmGBT 712122008先前改进证明(MOD)维持有效保持有效B41 防护装置的技术参数框架或驾驶室：生产厂家：提交试验单位：牌号：型式：改进后的出厂编号：B42安装此防护装置的拖拉机名称表B3型式 其他技质量 最小轮距倾斜 轴距品牌 型号 术文件前轴 后轴 总重 前 后24WD 是否 mm(如需要) kg kg kgB43改进细节自原始报告出具后的，改动如下B44声明改动部分对防护装置强度的效果已进行验证。改动部分对原试验结果无影响。原试验报告仍适用于改动后的防护装置。本证明由进行原试验的代表官方机构的试验站起草，本证明作为原试验报告的附件。签名日期地点
