1、前百主FF司GB/T 8243. 3-2003月804548-3，1997GB!T 8243 (内燃机全流式机油滤清器试验方法目前包括以下几个部分=第1部分=压差流量特性;第2部分=滤芯旁通阀特性p第3部分z耐高压差和耐高温特性;一一第4部分z原始滤清效率、寿命和累积效率(重量法); 一一第5部分2冷起动模拟和液压脉冲耐久试验P第6部分z静压耐破度试验F第7部分振动疲劳试验;第9部分进、出口止回阀试验;一一第10部分=机油含水时的寿命和累积效率g一一第11部分s自净式滤清器;一一第12部分z采用颗粒计数法测定滤清效率和容灰量。本部分是GB!T8243的第3部分。本部分等同采用国际标准SO454
2、8-3，1997(内燃机全流式机油滤清器试验方法第3部分s耐高压差和耐高温特性)(英文版)。本部分代替GB!T8243. 3-1987(柴油机全流式滑油滤器试验方法耐高压降及高温性能。本部分由中国机械工业联合会提出。本部分由全国内燃机标准化技术委员会归口。本部分起草单位z上海内燃机研究所、中国船舶重工集团公司第七研究院第七一一研究所。本部分主要起草人2瞿俊鸣、姚康茂、宋国蝉、洪敦麟、陈林珊。GB/T 8243. 3-2003/ISO 4548-3: 1997 引言GB/T 8243规定了测量内燃机全流式机油滤清器性能的标准试验规程。该标准由各个单独部分汇编而成，每一部分涉及某一工作特性。整套试
3、验可为评定滤清器特性提供必要的信息，但如果用户和厂商双方同意，亦可分开单独进行试验。为使本部分的表述符合当前ISO导则的要求，己对本部分作了修订。主要改动是对版面和文本作了编辑性修改。在技术内容上也作了少许更改，包括为试验液提供了ISOVG级和SAE级机油牌号，修订了试验台尺寸以便和ISO3968保持一致。此外，还将试验台上的流量计重新安置在节流阀下游。1 范围GB/T 8243. 3-2003/150 4548-3 , 1997 内燃机全流式机油滤清器试验方法第3部分:耐高压差和耐高温特性GB/T 8243的本部分规定了测定内燃机全流式机油滤清器滤芯耐高压差和耐高温性能的试验。2 规范性引用
4、文件下列文件中的条款通过GB/T8243的本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的革新版本.凡是不注目期的引用文件，其最新版本适用于本部分。I501219-1:1991 液压传动系统和元器件图形符号和原理图第l部分:图形符号I50 2942，1994液压传动滤芯结构完整性的验证和始沸点的确定I5011841-1 道路车辆和内燃机滤清器词汇第1部分z滤清器及其零部件的定义I50 11841-2 道路车辆和内燃机滤清器词汇第2部分:滤清器及其零部件特性的定义3 定
5、义GB/T 8243的本部分采用15011841-1和15011841-2规定的定义。4 图形符号GB/T 8243的本部分所用图形符号按照1501219-1的规定。5 待试工你特性滤清器在使用中，特别是经长期使用而发生堵塞时会受高压差，同时也会受高工作温度的影响。本试验系用于确定在模拟工作温度下，滤芯受规定压差时的无故障工作能力。6 待试滤清器6.1 法清揭类型为在试验台上安装试验滤清器，应考虑下列几种类型的滤清器za) 可更换组件中不包括滤座(可能有或没有滤芯旁通阀)的旋装式滤清器pb) 可更换组件中包括滤座及滤芯旁通阀的旋装式滤清器;c) 其他滤清器，通常为可更换式滤芯，并常带自己的滤座
6、。6.2 滤芯试验前，除非无法拆开滤清器总成，应按1502942规定检查滤芯的完整性。7 试验台图1为试验台的总体布置图，它应包括7.17.4中所述的零部件，以及必需的管道、接头和支承等。7.1 油箱油箱应能贮存足够的机油，并应装有恒温控制式加热器和冷却器，以保持稳定的试验温度。加热器GB/T 8243. 3-2003/ISO 4548-3 , 1997 的布置应避免使机油局部过热。当机油循环时，旁通至油箱的回油管和滤清器的出油管，其终端均应低于油箱液面。应调节温度使机油教度保持在规定范围内。7.2 调节阑调节阀3和10系用于控制压力和流量。推荐采用针阀或膜片阀。7.3 流量计流量计应适宜使用
7、运动黠度为500mm2/sl)的机泊，并应记录通向滤清器管路中的流量。另外也可将流量计安装在滤清器出口管路中。7.4 滤清器安装7.4.1 对6.1a)中所指各类滤清器，需要有一只专用的试验滤座。典型示例见图2所示。滤芯压差用滤芯外壳上的进泊测压孔和标有C的出油测压管来测量。7.4.2 对6.1b)和6.1c)中所指各类滤清器，测量滤芯压差的螺孔应设置在试验滤清器内，使其与滤芯的上下游侧相沟通。无论实际安置在何处，这些测压孔均应设置在滤清器内流速较低和没有紊流的区域，或者也可以用专门的试验外壳来测量滤芯的压差。典型外壳见图3所示。8 试验液8.1 耐高压差性能试验用试验液应选用适宜的机油和合适
8、的温度进行试验，使运动教度达到500mm2/s。机油温度不得超过100C。注g在温度约为38C时，用lSOVG460(SAE 140)机油(虹口和4J).可使霜度达到500mm忱。8.2 耐高温性能试验用试验液除非滤清器厂商与用户另有商定，试验应使用认可的标准油2)。注滤芯材料与所用机油的相互作用，会影响滤芯在高温中的脆性。因此最好用实际使用的机袖来比较滤芯的这一特性.但是，这种试验结果只有在使用该机油时，作为比较滤芯的一种方法才高效。9 试验条件的测量准确度试验条件的测量应保持在表1规定的准确度以内。压差的测量单位为千帕(kPa)。表1测量准确度试验条件准确度/%压差土5机油重古度士5机泊流
9、量:t2 10 试验程序10.1 耐高压差性能试验注.试验应在未经使用的滤芯上进行。10. 1. 1 按图1所示安装试验滤清器。10. 1. 2 将清洁试验液按需要加人油箱1内，并让其只经旁通管在试验台内循环。在此阶段，试验液应不流经滤清器。1) 1 mm2/s=1 cSt。2)适用的标准油包括美国的RF03和英国的M.I.R.A.2号标准油。GB/T 8243. 3-2003/180 4548-3 ,1997 10. 1. 3 接通加热器或冷却器，调节恒温器至所要求的温度(见8.1)，使混度逐渐稳定。10.1.4 当油箱1内机油温度达到稳定时，使机油流人滤芯，并增加流量使滤芯压差达到U175
10、 kPa。然后继续增加流量，使压差以25kPa的增量递升，直至达到350kPa或按滤清器厂商与用户商定的其他数值为止。每档压差应保持1min。执行该程序时，应保持滤清器的流量不致超过额定值。如果用清洁试验液不能达到所要求的压差，可在试验液中添加一定量的杂质3)使滤芯部分堵塞。注.杂质数量应不致影响滤芯强度。10. 1. 5 在达到所要求的压差前，如果增加流量而压差不再升高，或发现压差突然降低，应终止试验。试验完毕后，拆下外壳内的滤芯，沥干滤芯中的剩油，检查是否损坏(见11.1)。如无明显破裂，应按照ISO2942的规定检验滤芯的完整性。10.2 耐高温性能试验10.2.1 沥干先前试验中残留在
11、滤清器总成内的剩泊。10.2.2 把滤清器总成全部浸泡在试验油的容器内(见8.2)，防止气泡滞留其中。10.2.3 将容器放人恒温控制的烘箱内，保持机泊温度为1350C士2(:，除非滤清器厂商与用户另有商定。然后保温96h. 10.2.4 取出烘箱内的容器，待其冷却到40(:以下。10.2.5 沥干滤清器内的机泊，但不要拆开滤清器。10.2.6 重复进行10.2. 210. 2. 5所述的试验。注2如滤清器厂商与用户同意，可将热油浸泡时间延长至192h以上。10.2.7 对滤清器总成按10.1.110.1. 5所规定的程序进行试验。11 试验结果报告11. 1 高压差试验在每项测定滤芯耐高压差
12、性能试验后，应报告下列内容za) 试验单位名称;b) 滤清器型式(制造厂、型号和批号，:!m适用)，c) 试验日期;dJ 试验液(牌号、温度和教度)，e) 结构完整性的检验结果(lSO2942) , f) 过滤介质形状有无永久变形;g) 端部密封是否损坏$h) 滤芯其他元器件有无永久变形或局部压扁:iJ 对滤清器或滤芯具体结构的目测检查。11. 2 高温试验在每次测定滤芯耐高温性能试验后，应报告下列内容:aJ 试验单位名称sbJ 滤清器型式(制造厂、型号和批号，如适用)，0 试验日期gd) 用于高温试验的试验油(牌号和温度)，e) 随后用于压差试验的试验油(牌号、温度和教度hf) 结构完整性的
13、检验结果(lSO2942) , 3) 适用的杂质是松香树脂粉(PulverisedVinsol Resi时，炭和松香树脂粉，或SAE细灰。G/T 8243. 3-2003/150 4548-3: 1997 g) 过滤介质形状有无永久变形ph) 端部密封是否损坏;i) 滤芯其他元器件有元永久变形或局部压扁$j) 对滤清器或滤芯具体结构的目测检查。标号说明21 装有恒温控制式加热器和冷却器的油箱(最好隔热):2 电动泵;3 调节阀(调节压力用h4 开关阀z5一一流量计6一一试验滤清器;7 与温度指示仪连接的温度传感器$8 测量滤清器进油压力的压力表s9 测量漉芯压差的压差计或两只单独的压力表b10
14、 调节阀(调节流量用)。圈1试验台总体布置图GB/T 8243. 3-2003/ISO 4548-3 ,1997 上90 标号说明.l一一进袖测压孔A直接设在进油道上，2 进油连接孔g3 滤芯出油测压孔C，4一一出油连接孔;5 出油测压孔队6 端面尺寸和螺纹按JSO6415规定，或与试验滤清器相配，7一管子外径归mm，内径+1.5mm。a d=10 mm、14mm、24mm或28rnm.按滤清器出口直径定。圄2典型旋装式滤清器专用试验滤座，可更换组件中不包括滤座.B/T 8243. 3-2003/ISO 4548-3: 1997 标号说明1一一顶部密封板与中心管接触处必须密封$2一-一中心管内的油封塞e3 密封板应采用油封连接安装在中心管上34 进油孔，5 滤芯压差测量孔p6 倒角孔;7一中心管上各孔总面积至少应等于进油接头有效截面积的1.5倍$8 出油孔。固3典型试验用外壳尺寸毫未(英寸GB/T 8243. 3-2003/ISO 4548-3: 1997 参考文献IJ ISO 3448: 1992，工业用液体润滑剂ISO教度分类。2J ISO 3968: 1981，液压传动滤清器压降流量特性的评定。3J ISO 6415: 1990 内燃机旋装式机油滤清器尺寸。4J ANSI/SAE J300-1993，发动机机油翁度分类。
