1、中华人民共和国航空工业标准HB/Z 102 - 2000 机载设备三防涂层涂漆工艺200。一0920发布200。一01一01实施固防科学技术工业委会员批准HBIZ 102 - 2000 前本标准是为了进一步保证和提高机载设备产品涂层的耐湿热、耐盐雾、耐霉茵性能，在修订阻IZ102-85的基础上编制的。本标准增加了工艺程序，完善了工艺内容，删去了附录中导光板的涂覆工艺，并对标准的编排做了适当调整。本标准与HB5830. 11 -86机载设备环境条件及试验方法湿热、田5830.12 -86机载设备环境条件及试验方法盐雾、HB5830. 13 -86机载设备环境条件及试验方法霉菌、国37573 -1
2、997防湿热、防盐雾、防霉茵涂料相配套，使机载设备三防涂层的材料标准、工艺标准、试验方法标准实现了系列化，便于生产、设计部门使用。本标准予1986年01月11日首次发布，1986年07月01日实施。本标准自实施之日起，同时代替田IZ102-85。本标准由中国航空工业总公司航空材料、热工艺标准化技术归口单位提出并归口。本标准起草单位:航空工业总公司212厂、114厂。本标准主要起草人傅新广、张慧珍、徐永明、赵玉英、王彬如。HBIZ 102 - 2000 3.1 材料3. 1. 1 涂料应符合田7573的要求。3.1.2 稀释剂和其他材料应符合相应材料标准。3.2 工具a)喷漆枪;b)涂一4粘度计
3、;c)秒表;d)铜丝网(80-100目、180-200目); e)丝绢(180-200目); f)天平(感量0.2g);g)刮刀，h)刷子;i)耐水砂纸150桥-600祥。3.3 设备a)带抽风的喷漆橱(室); b)恒温鼓风烘箱;c)漆膜测厚仪(精度:t2m)。4 涂漆前的表面准备4. 1 金属零件前处理要求:一一钢铁零件按阳IZ5080(膜重1-2.5g/1旷)磷化或按田IZ5068镀铮、镀铺或吹砂;铝及铝合金零件按田IZ233阳极氧化或按田IZ5077化学氧化;一一铜及铜合金零件按阻Z5081化学纯化或按田Z5082氧化;-一钱合金零件按阳Z5078化学氧化。经电镀、氧化、磷化的零件应在2
4、4h内涂漆，经吹砂的零件在6h内涂漆。4.2对于塑料等非金属零件，应选择合适溶剂，用白布沾取溶剂，拧干后擦洗零件表面。4.3 涂漆前零件表面必须清洁、无锈，严禁赤手触摸。若表面沾污灰尘、油污等杂质，应用航空洗涤汽油清洗干净，待干燥后尽快涂漆。5 涂料准备5. 1 涂漆前必须将容器内的涂料充分搅拌均匀。5.2 用稀释剂将涂料稀释至规定的涂覆粘度。5.3 稀释后的底漆用80-100目、面漆用180-200目的铜丝网或丝绢过滤。5.4 对于双组份涂料，首先将漆料组份完全搅匀，按有关材料标准规定的配比将固化剂缓慢地加入到基料中(注意在混合时不能将基料倒入固化剂中，以免引起凝胶)，边加边搅拌，加入后使之
5、预聚合约0.5h并按5.2和5.3进行稀释和过滤。对己加固化剂而未使用完的涂料，超过涂料的活性期后，均应报废。2 ，、岛J HBIZ 102 - 2000 6 工艺程序按GBf4054一1983中2.3规定的H、E、町等级进行涂装，各等级涂层的涂漆工序见表10 表1各等级涂层的涂漆工序序号工序名称涂层等级E级囚级W级1 保护J J J 2 涂底漆、JJ J 3 干燥v v 、J4 刮第一道腻子、JJ 5 干燥J 、J6 刮第二道腻子J 7 干燥J 8 打磨腻子.j J 9 干燥或清理J J 10 涂底漆J J 11 干燥J J 12 刮第三道赋予、J13 干燥J 14 打磨腻子J 15 干燥或
6、清理J 16 涂底漆J 17 干燥J 18 修补腻子J J 19 干燥J J 20 打磨腻子J J 21 干燥J J 22 涂第一道面漆J J J 23 干燥J J J 24 打磨面漆、/J J l 干燥J 、JJ 3 HBIZ 102-2000 续表1序号工序名称26 涂第二道面漆27 干燥28 打磨面漆29 干燥30 涂第三道面漆31 干燥32 清理33 检验注1打J的为必经工序2第9、第15工序可采用干磨或在磨，其余均为水磨7 主要工序说明7.1 保护涂层等级E级囚级N级J J J J J J J J J J J J J J J J 根据设计文件要求，在对非涂漆部位和螺纹等部位进行保护时
7、，使用的保护材料必须是不损坏零件精度和容易清理的材料。7.2 涂底漆7.2.1 均匀地在零件表面喷一层底漆，厚度为15-25m，干燥后若表团有粗糙缺陷时，可用240棕-600梓耐水砂纸轻轻打磨，但不得露出底金属，然后擦拭干净。7.2.2 铸件应在100-1I0C下，保温0.5-1h，然后浸入HOl-32环氧盼醒清烘漆中0.5-lmin，在150-160C温度下固化弛。板材封闭处理可采用喷涂。7.3 刮腻子7.3.1 根据设计文件、工艺文件和底材缺陷程度决定零件全部或局部刮腻子。铸件和有较严重凹坑的零件涂E、E级涂层时，都应全部刮腻子，只有局部凹坑和少量划伤的零件可以局部刮腻子，以保证涂层外观达
8、到H、E级。7.3.2 腻子层的厚度不宜过厚;可用150科-360样耐水砂纸打磨。7.3.3对于E级涂层第一道腻子干燥后允许将腻子突出部分稍加铲平，不涂底漆即可直接刮第二道腻子。7.4 涂面漆7.4.1 刷涂时，应使涂层均匀平滑。7.4.2 喷涂时，应上、F层纵横交错进行，以获得厚薄均匀、平滑光亮、色泽一致的涂层。7.4.3 各道面漆间允许用320符-600种耐水砂纸打磨。面漆总厚度为30-60m。4 HBIZ 102一20007.5 干燥7.5.1 底漆、腻子、面漆的干燥规范应符合相关的材料标准。7.5.2 采用烘烤干燥方法回化的涂层，应在室温下停放1020mill后再进行烘烤，烘烤时间应从
9、规范温度算起;在同一烘箱内不允许烘烤两种或两种以上不同牌号的涂料。7.5.3 腻子、漆层经水磨后应在6070t:下烘0.5lh.然后进行清理。B 质量控制8.1 涂漆的环境与压缩空气应分别符合HB6733 -1993中2.3和2.4的规定。8.2 按本标准的规定对表面准备、涂料准备和各涂漆工序进行检验。8.3 涂漆后漆膜表面应符合GBf4054中相应的E、E、N级要求。8.4 对涂层厚度有要求时，可用测厚仪测量厚度。8.5 当按HB5830.11 13试验时，涂层质量应能满足产品要求。9 涂层的返修9. 1 未于燥的涂层，若有缺陷时，可用相应的稀释剂或合适溶剂去除。9.2 干燥的涂层，若有局部
10、缺陷时，允许用320#600#砂纸打磨后，再喷一至二遍面漆。若出现严重缺陷时，允许用机械方法、脱漆剂或下述化学方法去除并按本标准重新涂漆。9.2. 1 钢铁、簇合金、铜及铜合金零件允许用20%30%的氮氧化锅溶液在5080t:下除去涂层。9.2.2 铝及铝合金零件允许用30%50%的硝酸溶液除去涂层。9.3 返修后的涂层质量应符合第8章的要求。10 包装、运输和装配零件涂漆后应采用合适材料包装，运输过程中应轻拿轻放，防止零件表面涂层破坏，装配过程中环境应保持清洁，严禁赤手触摸零件，防止污染涂层表面影响防霉性能。11 安全与卫生11.1 涂漆前处理工艺安全应符合GB7692的规定。11. 2 涂漆前处理工艺通风净化应符合GB7693的规定。11. 3 涂漆工艺安全及通风净化应符合GB6514的规定。11. 4 劳动安全和劳动卫生管理应符合GB7691的规定。5 中华人民共和国航空工业标准机载设备三防涂层涂漆工艺HBIZ 102 - 2000 告中国航空工业总公司第三0一研究所出版(北京东外京顺路7号)三0一研究所印刷车间印刷北京市1665号信箱发行版权专有不得翻印祷开本787 x 1092 1116 印张3/4字数13千字21年6月第一版2001年6月第次印刷印数1-500书号，标301.A0472 定价5.00元
