1、中华人民共和国航空工业标准HB/Z 249 93 指导性技术文件飞机装配工艺装备制造与安装要求1994一06一01发布1994-06-01实施中国航空工业总公司批准目次I 主题内容与适用范围.2 引用标准. . . . . . . . . . . 11. . . . . . . . (1) 3 一般要求4 型架制造要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . (2) 5 型架安装要求. . . . t . . . . . . . . . . . . . . . . (8) 6 标准工艺装备制造要求. . . . . . . . . . . . . .,
2、 . . . . (2) 7 标准工艺装备对合台、协调台的安装要求.11 . fI . . . . . . .,. (19) 8 标准工艺装备对合与安装的要求. . . . . . . . . . . . . . . . . . (9) 中华人民共和国航空工业标准飞机装配工艺装备制造与安装要求HB/Z 249-93 1 主题内容与适用范围本标准规定了飞机装配工艺装备和标准工艺装备的制造与安装技术要求。本标准适用于飞机装配工艺装备和标准工艺装备的制造与安装。2 引用标准GB 5277 HB/Z 23 HB 611 HB 984 HB/Z 82 3 一般要求紧固件螺栓和螺钉通fL飞机气动外缘公差定
3、位垫板卡板锁10光学工具安装型架飞机装配工艺装备的制造与安装应符合本标准、设计图样及HB644的规定。3. 1 图撑中有关规定3. 1. 1 图样中注有骨的尺寸如500鬓)应按型架装配机、划线钻孔台制造。3.1.2 图样中注有1.的尺寸(如500)应采用光学工具测量及安装。3.1.3 图样中注有团的尺寸如500.)按标准工艺装备、样板及有关制造依据协调。3. .4 图样中未注明的螺栓孔按GB5277中规定的中等装配精度制造。3. ,. 5 图样中未注明的销孔、螺栓孔的边距一般为11. 5d，最小不小于O.8d(d为直径)。3. 2 总体要求3.2.1 焊接的低碳钢梁、框架、简单管架、型架平板必
4、须经过十天以上的自然时效或采用人工时效处理后方可安装、浇注或机械加王。3.2.2 进入安装、浇注或机械加工状态的梁、框架、构架不得电焊、气焊或气切割，也不得随意点焊。骨架之间连接板处允许局部气切割和焊接。3.2.3 易混淆的拆卸零件、组合件应标出或打出位置标记。可拆卸的小零件应用链条或钢索系于型架的相应位置上。3. 2. 4 转动型架应平衡，并采取安全措施。3.2.5 卡板配重安装按如下要求ta.卡板配重的收放装置应保持平衡，当卡板锁扣处于打开位置时，不允许卡板自动跳出，中国航空工业总公司1994-06-01发布1994-06-01实施HB/Z 249-93 卡板处于与对称轴线(沿垂线)成30
5、0.450时应保持静平衡状态卡板长度大于1000mm以上时，应装置保险绳pb.配重收放装置的钢丝绳不应与卡板锁扣(HB984)相碰$C.配重钩与滑轮组中滑轮的最小距离应大于200mm。3.2.6 不允许以点焊代替销钉定位及螺栓紧固。3. 2. 7 型架固定部分不允许松动，活动部分不允许有紧涩现象。3.2.8 在装配工艺装备明显位贵应有标牌。4 型架制造要求4. 1 骨架元件制造要求4. 1. 1 套筒焊接按如下规定ta_沿梁长度上距基准的尺寸极限偏差见图1a;b.套筒端面距梁中心线的尺寸极限偏差见图1a;C.在切面内距梁中心平面的对称度公差见图1bjd.在切面内套筒距梁中心平面的尺寸极限偏差见
6、图lc0 a b 图14.1.2 焊接梁、框架、管架的外廓尺寸极限偏差按表1规定。表lC rllm 基本尺寸极限偏差1000-4000 I 4000-8000 18000120001 12000 土5土8土10士124.2 浇注固定零件的要求HB/Z 249-93 4.2.1 叉子头部与套筒端头应保留间距，对长套筒应加本塞，见图20尾杆浇注固定部分应占尾杆全长的70%以上。图24.2.2 叉子尾杆与套筒最小间隙为2mm，如果不能保证2mm，允许将尾杆补加工，其补加工部分不得超过直径的1/4，如图3.， 图34.2.3 在浇注固定零件的浇注面制出浇注槽或打毛。2min d -:-max 4.2.
7、4 浇注固定衬套时，最小烧注间隙应不小于2mm，衬套两端不得高出基体工作表面。4 2. 5 间隙配合的衬套用粘接剂胶合时，最大胶合间隙不大于O.15mmo结合面表面粗糙度3 HB/Z 249-93 Ra的最大允许值为6.311m Q 4.2.6 在零件和组合件下垫烧注填料，间隙为6ZUn川，可用快干水泥;小于6mm用环氧水泥;大于ZOmm，允许整块的(厚度不大于ZOmm)金属垫块，垫块的外形和零件或组合件的底座外廓一致如图4。填料QNA 图44.2.7 用快干水泥浇注的零件经20.-.，40min.用环氧水泥烧注的零件需完全困化后，方可松开其定位装置。4.2.8 在浇注快干水泥后的叉耳上需经4
8、8h方可安装卡极或其它零件、组合件。4.3 卡板零件制造要求4.3.1 卡板基准面(如框平面、肋平面等的平面公差按表2规定。表2mm 基本尺寸平面度公差运10000.25 10OO 1600 I 1600 2500 I25004000 0.30 I 0.40 I 0.45 4.3.2 卡板基准面的表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2mc4.3.3 卡板类元件的外形按样板或样件制造，检查时按表3、图5、图6的规定。4 HB/Z 249-93 表3mm 运600I 600 检验方法 飞._|基本|局部(100%)1基本|局部(100%)对合检查机翼、尾翼o. 15 o. 20 o. 10 o. 15
9、 (图5)机身0.20 0.25 O. 15 0.20 压线检查机翼、尾翼|士0.20I :1: 0.25 I :1: 0. 15 I 士0.20(图6)机身|士0.25I 土0.30I +0.20 I 土O.25 卡摄外形样极外形十十图5样板外形卡极外形十斗图64.3.4 卡板类元件的工作外形用数控加工制造，检查时用坐标测量机检测，外形极限偏差为5 HB/Z 249-93 士O.lOmm按样板检查，样板应由数控加工制造。4.3.5 卡板类元件工作外形斜角按卡板图样或样板上标记的角度值加工时，其极限偏差按表4规定，其表面粗糙度按图7规定。表4卡极投度B(mm)的极限偏差n-FO 6-士卡板挥槌
10、图74. 3.6 卡板与产品接触的工作外形均应贴细布-4. 3. 7 卡板端头应符合下列要求za.端头厚度极限偏差一般为(f9)，见图80b.端头孔壁不得小于15mm，见图8;C.卡板厚度小于20mm时，不允许用快干水泥浇注衬套。剧19)I 6 图8HB/Z 249-93 4 3. 8 卡板类元件按样板或按其他制造依据划标记线时，线深O.15mm，线宽O.2mm，线的位置偏差为士O.2mm，并打出冲点及标记。4.3.9 卡板类元件上的安装孔对基准面的垂直度公差按图9规定。100 I 0 , 2 CI(l 图94.4 组合件制造要求4.4.1 卡板组合件制造按如下要求ta.定位垫板(如HB611
11、)等定位零件凸出卡板工作外形尺寸S的极限偏差为士O.15mm，垫板工作面和卡板基准面应保持在一个平面内，其偏差为士O.15mm.如图100b.卡板工作外形完工后，应作开、关运动检查，如有相碰处应进行修正。卡板基:植面垫板工作面。士0.15垫植工作面的同OHE卡缸基准百Lj 7 因10HB/Z 249-93 4.4.2 型架平板制造按如下要求za.型架平板工作面平面度公差按表S规定:表5mm 型架平板基本尺寸平面度偏差:100016001:1600250ol:250040001:40006300 0.25 0.30 b.型架平板工作面表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2rn;C.按样板划标记线的位
12、置极限偏差为土0.2mm;d.型架平板上的安装孔、对接孔的垂直度公差为100.40.1;0.40 0.50 e.型架平板上所有孔按标准平板检查时，安装孔插入h6级圆柱销应转动灵活。对接孔插入比基本尺寸小0.05mm(压套)、0.02mm(浇套的圆柱插销应转动灵活。5 型架安装要求5. 1 一般要求5. 1. 1 不允许强迫装配，如螺栓头或螺母与结合面不能紧密结合处，应加专用垫圈或锦平，如图110图115. 1.2 型架安装时不应有额外载荷。5.1.3 部件结合交点定位器安装时的室温应控制在20士5C，相互协调的型架交点定位器安装时的温度差应不超过10。5.2 骨架安装要求5.2.1 骨架按图样
13、安装并调平。5.2.2 框架、立桂位置尺寸极限偏差按图12规定。5.3 按样板安装的要求5.3.1 样板上的基准孔用h6级圆柱插销定位，定位件对样板贴合间隙不大于O.lmm，局部HB/Z 249-93 允许不大于O.2mm，定位件相对样板的公差按图13规定。2000- 3000 I O. 20 30004000 I 0.25 6. 1. 4. 2 两面使用的标准平4晨，两平丽的平行度在2000mm范围内公差为O.15mm。6. .4.3 标准平板工作丽的表面粗糙度Ra值为1.6m。6.2 标准样件和标准量规制造要求6.2.1 标准样件制造要求6.2. 1. 1 按样板对合锥修的曲线板，间隙允许
14、O.10mm，如图20、21。6. 2. 1. 2 按样板靠合铿修的曲线板，其外形极限偏差为士O.lOmm.如图22、图23。6.2. 1. 3 按图样尺寸或样板标记制造曲线板的斜角时，其极限偏差为士10，如图20、图21、图22、图23，并保持光顺。13 HB/Z 249-93 一O.10 摔植L 图20样板0. 10 L 图21;0.10 一L -图226.2. .4 数控加工曲线板外形时，其外形极限偏差为土O.lOrnrno6.2.1.5 表面标准样件按切面样板加工表面外形，I区公差为小于或等于o.2Omm , 1区公差为小于或等于O.4rnm( 1区、E区按HB/Z23规定)，如图24
15、.14 HB/Z 249-93 椰植4回盒L一图23样板图246.2.2 标准样件外形数控加工及精修的要求外形极限偏差为土O.10mm，表面粗糙度按6.2.6条要求。6.2.3 标准样件表面直线度要求6.2.3.1 标准样件外形直母线直线度公差在小于或等于2000mm的长度范围内为O.15mm，全长为O.25mm，如图2506. 2. 3. 2 表面标准梓件外形直母线直线度公差在小于或等于2000mm的长度范围内为O.25mm，全长为O.40mm，如图2606.2.4 曲线板基准面的平面度公差在lOOOmm范围内为O.lOmm，大于lOOOmm为O.2Omm。6.2.5 垂直度要求6.2.5.
16、1 曲线板基准孔的轴线对基准面垂直度公差，每lOOmm*度上为+O.lOmm，如图27。6.2.5.2 交点叉耳孔的轴线对工作面的垂直度公差，每100mm长度上为+0.10mm，如图28、图2906.2.6 表面粗糙度要求6. 2.6. 1 基准面表面粗糙度Ra的最大允许值为3.2mo6.2.6.2 外形工作面表面粗糙度Ra的最大允许值为1.6m。15 HB/Z 249-93 全it2000 _J -一-一一_ioE.;O.2S 标准梓件图25金-寻一图266.2. 7 划线要求6. 2. 7. 1 标准样件和标准量规的曲线板划线按如下规定:a.按样板划飞机结构基准线(如飞机轴线、框肋轴线、弦
17、线等)相对样板标记的极限偏差为土O.10mm;b.按样板划飞机结构线(如蒙皮切割线、零件边缘线等相对样板标记线的极限偏差为土O.15mm)。6.2. 7. 2 表面标准样件按如下规定=16 a.接样极划飞机结构基准线的极限偏差为士O.15mm;b.按样板:tJ结构线的极限偏差为士O.20mm.如图30。HB/Z 249-93 图27100 I .10 图28图2917 HB/Z 249-93 gMm单时相篝划线铺盖ttttttm且Vt14t，都居聪在静静图30标准样件及表面标准样件按尺寸划线时，按图31及表7规定。6.2.7.3 3 Az l /霉事XXl.J 图31mm 孟豆E二A B 10
18、00 1000 标准样件土0.15士O.20 士0.20土0.30表面标准样件士0.25:1: O. 30 士0.30士0.4018 表7HB/Z 249-93 标准工艺藉备对合台、协调台的安装要求7.2 7. 3 与基准叉耳要求在同一铅垂面的耳叉，其公差在2000mm以内为O.10mm，全长为O.20mm，如图32。7.4 交点接头和滑动面元件对基准叉耳或标高的尺寸极限偏差为土O.20mm，如图3207.5 交点接头叉耳的同轴度公差为+0.20mm，如图32。7.6 交点接头叉耳的间距尺寸极限偏差为士O.30mm，如图320凡对合定位标准工艺装备用的标高按如下要求$a_位置按图样尺寸极限偏差
19、为士O_10mrn.如图32;b.多个标高座要求在同一平面内，则共面度极限偏差为:l:O. 05mm，如图32。框架必须调平，保证基准叉耳或标高叉耳在同一平面内，其极限偏差为士O.05mm，如图7 7- 1 图32。.eh2标准工艺装备对合与安籍的要求8.1 标准平板的对合8.1.1 互相对合的标准平板，首先用h6级困柱插销插入各基准孔，全部定位后，再检查各对接孔的同轴性。8.1.2 产品对接孔与对接螺栓有O.lOmm以上名义间隙的，则用比孔径基本尺寸小O.05mm的专用圆柱插销插入对接孔逐个检查。19 8 HB/Z 249-93 8. ,. 3 对于浇套平板采用比孔径基本尺寸小O.03mm的
20、专用圆柱插销插入对接孔逐个检查，应无紧涩现象。8. 4 组合式标准平板全部组合完毕后，需进行对合检查，并应符合以上要求。8.2 标准样件、量规的对合与安装8.2.1 标准样件、量规的对合按如下要求:a.标准样件、量规对合时必须分别支承在图样规定的支承点处，保持图样规定的水平自由状态进行无应力对合fb.标准样件、量规对合用的平台，其平面公差为O.lOmm;C.标准样件、量规的对合温度为20士50C。B. 2. 2 正、反标准样件，正、反标准量规对合时必须保证za.基准(标高叉耳)平面应贴合z基准孔用相应基本尺寸的h6级圆柱插销插入检查，应无紧涩现象pb.交点接头孔用相应基本尺寸的h6级圆柱插销插
21、入检查，各交点接头侧面应吻合zC.外形曲线板的外形阶差不大于0.10mm，平面贴合|可隙不大于0.30mm，如图33;d.正、反曲线板的对合间隙为不大于O.20mm，如图34;e.正、反曲线板的等距间隙为A士O.10mrn，如图35;f.叉耳对合时，其两侧间隙公差在O.05mm以内，如图36;g.标准样件对合外形曲面应光滑流线。8.2.3 标准样件、量规的安装按如下要求:a.标准样件、量规上的标高叉耳或对合基准叉耳，其相对图样的基本尺寸极限偏差为土O.lOmm;有同轴度要求的叉耳，其间辅度公差为+0.20mm;要求在同一平面上的叉耳，其共面度极限偏差为士O.lOmm，如图37;b.标准样件、量
22、规上的交点接头，相对标高叉耳或对合基准叉耳的尺寸极限偏差为士O.20mm;要求同轴的交点，其同轴度公差为+0.20mm，交点接头间的尺寸极限为士O.30mm，如图37;C.标准样件、量规上的滑动面元件的基准相对标准样件、量规的基准孔、面的极限偏差为士O.lOmm，如图37;d.标准样件、量规上的外形曲线板、鱼形板的基准孔相对于样件上的基准叉耳的尺寸极限偏差为:!:O.10mm;其轴线面相对于标准样件、量规的基准尺寸极限偏差为士O.lOmm;而两轴线面间的尺寸极限偏差为士0.15mm;相距最远的两轴线面问尺寸极限偏差为士O.20mm.如图37。20 HB/Z 249-93 。-GV运0.100.10 图33图34等I!A士0.1021 图35HB/ Z 249-93 。-. 图36外理Jllla转动输蝇暴离平面同-OU响。1.士。1.15。H.。制H士。.20图371-一附加说明z本标准由中国航空工业总公司第301研究所提出。本标准由中国航空工业总公司112厂、172厂、5703厂、南京航空学院、第301研究所负责起草。本标准主要起草人z李明瑶、蒋有年、杨关全、程宝禀、赵慧敏。22
