1、中华人民共和空工业HBm 65、6-87微型货车离合器台架试验方法1987iz-ol2?LJ h丁802-01二!trQ中华人照共和国古tPJLr当毛IR中华人民共和国航空工业部部标准HBm 656-8 7 微型货车离合搭台架试验方法代替本标准适用于微型货车离合器(简称离合器)的台架试也1 试验项目1. 1 离合器摩棕扭矩的测定，1 . Z 离合棒摩擦片蔚)j试验;1. 3 减振器静特性lk耐久性试验;1. 4 分离机构的静特i生及耐久性试验;1. 5 超转试验;1. 6 耐腐蚀性试岛乌z 离合捧且在擦扭矩的江川l定2. 1 测试目均确定离合器的最大静学擦扭短及滑动摩擦扭矩.2.2 测试项目a
2、. 最末静摩擦扭矩;b.滑动辱擦扭矩;。.摩擦表面温度;d.离合器盖总成的正紧力。2. 3 试验条件2. 3. 1 试件必须经过磨合，磨合时，摩擦表面温度不允许超址1日日c.当屠合接触面积达到80骨以上时，方可豆式开始试验，2. 3.2 最大静摩擦祖短:在室温条件下，加我至打滑瞬时所测得的扭短e2. 3. 3 滑动摩擦扭短:a. 主轴转速:按犀擦片最大线速建14士1号/日确定;航空工业部1987-12-01发布1988-02-01 实施l HBm 65.6-87 b. 试验次数:l口次;C.摩擦表面温度:20200.C2 4 试验装置摩擦性花试验机。2.5 试验祖序a、测量离合器盖总成压紧力:
3、L安装测温元件;。.将试件装在试验台上;d.测量最大静摩擦扭矩;飞测量滑动摩擦扭矩;f.将试件从试验台上取下，复测离合昼盖总成压紧力;g.记录试验结果.2. 6 试验方法2 6 1 高合举盖总成11紧力的测量:将试件固定在飞轮及专用夹头上，压紧力垂直均匀地作用于压盘摩擦表面，测量正常接合时的压紧力。2. 6 .2 测温元件的安装:在压盘摩擦表面中径处，距作表面深O.5 I O. 1 mm ，埋装热电i局其它感温元1f.2. 6 3 最大静摩擦祖矩的测定:离合器在试验台上处于普合状态，梅主(或从)动鄙分国定，在从(或主)动部分施加扭转载荷，测量开始打滑时的扭矩(精度不得低于3喃)，测量次数不低于
4、5次，取其算术平均值.己.6 .4 滑动摩擦扭矩的测定和滑动摩擦系数的计算将离合器从动部分固定，强制滑磨，测量千同温度下的浦动摩擦扭短和滑动摩擦系数的计算.初期温度间隔不宜超过3日。C(自100c起，每!可隔20c 计).绘制滑动摩擦扭矩和滑动摩擦系数与温度的关系曲线，示例见国Al并将试验结果填入记录卡(附录A) 2 H8皿65.6-87摩擦系数接下式计算:.1 = Id ci 一一一nPRc 式中:1 一一第i次试验的摩擦系数;Mci一一第1次试验的扭短值(N.m)，指该次试验打滑时扭短;且一摩擦表面数目;E 压紧力，指试验前后测定的平均值，E;Rc 有效半毡，Rc = ， _ d3 3 (
5、D -百7m;D 摩擦片外径，E;d 一-摩擦片内径.m. 3 离合器摩擦片屠葫试验3 1 试验目的:明定离合器摩擦片J窘损量.3. 2 !YJ1试项目:a.摩擦片的磨损量;b.循环次数.3. 3 试验条件:3. 3. 1 载荷:汽车满载工档，在B唾坡路上起步时的惯量及道路阻力矩.汽车I挡转化到离合举轴上的当重惯量r.接下式计算:WR r = - -4. girZ 10 Z , N.m. S2 式中:血比EJ径这量半档重动I比总滚器动车轮速传汽车变主一一一一巾IAT-40WRL1 3 HBm55 , 6-87 s 一一重力加速度，9. 8民/8; 道路阻力矩M.r按下式计算:且川一-ml M
6、, N. m 式中:户一-道路阻力系数，户=fcosa+ 8ina; f 一一波动阻力系数，f=o，01 5 ; 一坡路角度，u=川.3. 3. 2 摩擦表面温度:试验中应保持在15日-200 c也围-3. 3. 3 循环次数:6xI04次.3. 3. 4 试件需经磨合。3. 3 5 主轴转述:按摩擦片最大线速度14土1m/s确定.3. 4 试验装量:摩擦性能试验礼。3. 5 试验程序ta.在进行试验前测量静摩擦扭矩;趴在压盘或飞轮摩擦表面上安装感温元件;C.测量辱掠片厚度;d.将试件装于试验台上ie.离合器轴上的当量惯量，应待合3.3. 1条的规定;f.进行连续起步试验;.达到规定试栓次数后
7、，测量其静摩擦扭矩并取下试件，测量摩擦片厚度;h .记录试验结果.3. 6 试验方法;3.6 1 试件必须经过磨合a屠合方法接2.3. 1条的规定-3. 6 Z 测温无件劫安装同Zc 6 Z条.3. 6. 3 配装的惯量，按3.3. 1条的规定.3. 6 4 摩擦片厚度的测量:每接合1x 104次测量一次，在且在擦片中4 HBm 65.6-87 径处测量，每面不少于3点.3. 6 5 温度超过规定值时，可采取冷却措施.3.6 6 将试验结呆填入记录卡(附录B). 4 减震器静特性及耐久性试验401 试验目的:确定减震器的静特埠，以判断其减震性能，确定减震墨的耐久性-4. 2 测试项目静扭转特性
8、和耐久性.4. 3 试验条件:4 c 3 1 载荷:静特性试验加载至减震馨的极限转角(正负两个方向) 耐久性试验为单向脉动载荷，最大扭矩为最大转角时的扭矩，最4也短应满足试昌盛台平稳运转要求.4 3. 2 锚环次数:3X1日6.4. 3.3 扭转循环频率:17 IIZ 4. 3. 4 环境温度:室温.4. 4 试盛装置:减震椿试验台.4. 5 试验程序:a.检查试件;b.将试件装于试验台上;C.测量静特性;d.进行耐久试验;e.中问检查，测量静特性;f.继续试验，直至完毕;g.拆下试件，检查各部损坏情况;h.记录试验结呆.4 6 试验方法f4. 6 1 安装试件:将试件外缘紧国于试验台上.4
9、G 2 静特性测量:对试件反复加载数次后，开始测量最大相矩、阻尼力短、最大转角，绘制特性曲线.5 HBm 6506-87 4. 6 , 3 耐久试验:用激振器(或其它装置)反复加载，记录转角、加我次数.4. 6 , 4 中间检查:进行到规定次数(5XI03、5X 104、2X 105、1 x 106、2X 106及3XI06)后测量静扭特性，同时检查各详分的切坏、松动情况-4.6 , 5 将试验结果填入记录卡(附录口);绘制特性曲线，示例见图Cl. 5 分离机构的静特性及耐久性试验分离机构不包括蜡板系统，其静特性包括负荷特性与分离特A比5. 1 试验目的:确定离舍摇分离机构的静楠性和耐久性.5
10、 , 2 测试项目:a.静特性;b.分离机构膜片弹篱马分离拨叉的磨损量;c .分离系统效率.分离系统效率1.按下式计算t1) = h夹h计式中:h夹一-压盘实际位移，mm; h计压盘计算也移，mm. 5. 3 试验条件:a.离合器循环戒率:lEZi L试验次数:1 x 106次;。.主轴转速:按摩擦片最大线速14:t 1 nVs确定id，环境温度:室温;e，分离轴承偏心量:按规定值;f，分离行在:按规定值;g.空行程z按规定值.6 HBm 65.6 - 87 5. 4 试栓装置离合器耐久性试验棒.5. 5 试验程序:a.将试件装于试验台上;b.测量试件的静特性;。.开始耐久性试验;d.中间检查
11、，并测定静特性;e.试验完毕，测静特性;f.拆下试件做外观检查，并对膜片弹簧分离轴拔叉等零件测量磨损量;g.记录试验结呆，5. 6 试验方法:5 , 6 .1 安装试件但不加负也5 ,.6.2 静特性测定:测量分离轴承和压盘处的压紧力、分离轴承位移和压盘位移(精度不低于3嚼)，在有效行程内开始加载不少于10次开始时间隔要小) 5. 6 3 耐久性试验:使主动部分按规定转速旋转，同时做分离、揉合环动作.5. 6. 4 中间检查:在1X 105次循环之后，拆下试件测量静特性，并将测量结果记录于表405. 6. 5 将试验结呆填入记录卡.(附录D)并绘制压紧力与压盘位移的关系曲线，示例见阁D1.分离
12、轴承压紧力、分离轴承1il移和压盘位移的关系曲线，示例见图D2.6 超转试验6. 1 试验目的:确定离合器盖总成和离合捧从动盘总成在起转工况下的可靠性-G, 2 试验条件:6 2 1 不平衡度:应待合相应产品的规定.7 HBm 65.6-87 6 .2. 2 转速:发动机最高转边的2倍.6 .20 3 温度:室温，6 .2. 4 试验时间:连续运转5分钟。6 3 试栓装置1离合器超转试验台.G. 4 试栓但序:.检查试件的不平衡度;b，将试件装在试验台上;C.开始试验;d .取下试件检查.6 5 试验方法:6.5. 1 不平衡度的测定在静平衡机丰进ft-6 5. Z 记录试验结呆.7 耐腐蚀试
13、验7 1 试验目的:确定离合器腐蚀后的负荷特性和分离特性a7 Z 测试项目:，分离特性;礼负荷特性.7. 3 试验条件:a，温度:50土3C; b.温度:90嚼以上iC，保持时间:7Zh; d.冷却条件:在空气中冷却到室温;e.循环次数:由试验双方商定(到4为一个循环) 7. 4 试验方法:LLl 将离合暴盖总成、从动盘总成装配到飞轮上，将试件装在恒温恒温槽内，把离合器盖朝上平放.8 HBm 65.6-87 7 .4. 2 测量分离特性和负荷特性(膜片弹簧在自由状态下测量) 7. 40 3 记录测量结果，并绘制曲比8 试验屑的记录卡附录A-附录D9 HBm 65. 6 -8 7 附录A离合器摩
14、擦扭矩的测定记录卡(补充件)试件编号试验日剔年月十二-，-一一F一-试验设备试验地点适用车型试验人员矩皿静静摩擦系数卢静离合器压紧力E平均=-N(P前=-E、F后=_N)最大陆l乙/m:l.n问 不同温度下的滑动摩擦扭矩表A1 表面温度滑动摩擦扭矩滑动摩擦系数。CNm 问,L( t 备国AI滑动摩擦扭矩、滑动摩擦系数与温度关系曲线日汪10 试件编号适用车型材料:压盘飞轮摩擦片循环温度试验主轴转速滑动扭矩次数r/m工nNm HBm 65.6 -87 附录EU片磨损试验记录卡(补充件)试验日期试验地点试验人员试验装备试验前静摩擦扭矩当量惯量表B1循环次数摩擦片磨损量静摩擦次前面后面*扭矩mm mm
15、 Nm 前面指靠飞轮，后面指靠压盘表面.Nm NO m 日E备注11 试件编号适用车型试验装备转扭转角(度)静扭转角度)HBm 6506 - B 7 附录口扭转减震器静特性及耐久试验记录卡(补充件)试验日期试验地点试验人员环境温度表C1 Nom 加减E。皿加减静扭矩扭转角国C1 静特性曲线年月日12 HBm 65乱6-8 7 附录D分离机构的静特性友耐久试验记录卡(补充件)试件编号试验日期适用车型试验地点试验j(备试验人员加载方式环境温度静特性一一一-表D1 咽-_._-一一千-， -,-,-_-.甲一一-卢一-_- -,- _-_ 分离轴承他移mm压盘位移mm 平均值载荷(压紧力)N 一一一E且盘压紧力分离力压盘问U移尹。Jo 图Dl压盘也移口图D2分离轴承佳移附加说明:本标准由航空工业部兰。一研究所提出本标准由航空工业部东安发动机制造必司负责起草本标准主要起草人:李继红等13
