1、人民共和国航空工业HBm 66.3 -87 1987-lZ-tU发布1 98a-02-i11实施中华人民共和国航空工业部批准中，-，_;i I I啦航窒工业部部标准HBm 66. J -87 微型货车驾驶室门锁机构安装技术条件代替本标准适用于微型货车驾驶室门锁机构的安装调整和验收.1 安装技术要求1. 1 装车前的门锁机构应符合四mxxxx-xx :微型货车用锁机构技术条件中的规定，否则不允许装车使用.1. 2 按规定程序批准的产品图祥和技术条件进行安装，并接本标准进行安装调整和验收。1. 3 安装合格后的门锁机构，应保证各零组件运动灵活3不允许有卡碰紧滞等现象存在a1.4安装锁芯时插钥匙的徒
2、手L应垂直于水平线，牢国可靠。1. 5 内锁止机构手柄凸台的下表面与车门内皮上的防磨舍之间距离为7-12 mm，左右门锁止机构处于锁止状态手柄距离差不大于4mm , J巳因1.飞飞 卜、主垣困11. 6 安装合格后的门锁机构各零件不允许和其它邮件相辱擦，其间隙不小于Zmm.只允许内扣子上的拉杆和减震垫相摩擦。航空工业部19t1(-12-01发布1966-02-01 实施I HBm G 6.3 - 87 1. 7 门锁机构安装合格后J必须能锁到全锁位置，而且能满足车身外形的阶差要求.1 .8 车门关闭过程中锁钩与锁柱上表面的间隙应保证口.4._I.omm，见国Z.t吁。图21. 9 连接内扣手拉
3、杆时，应保证开锁摇臂与披杆之间的间隙为口-2例m，见图3.1 10 门锁处于全锁状态时，锁钩内表面与锁柱端头表面之间的问隙为3. 0 5.5 mm，见图3。z H8mGG.3-87 /且且飞、盐挂飞飞-_且缸且主面图33 HBm 66 J -87 1. 11 外拉手和开锁拮杆相连接时，应保证推杆与连接销的间隙为口2 mm，见图4.yt口图44 HBm 6 G 3 -87 1 12 钥是据入锁芯内J开闭锐止机构时的旋转力矩不大于口.94N.m.1 1 3 用内扣手开启门锁钩时的操纵力不大于71.5 N. 1. 14 用外拉手开启门锁钩时的操纵力不大于73.5N.Z 调整方法2. 1 调整内锁止机
4、构手柄的高低位置，以满足1.5条的要求-2 . 2 调整锁柱的高低位置，以满足1.8条的要求.2 3 调整内扣手国定支架的前后位置，以满足1 9条的要求.2. , 为了保证1 10条的要求，允许在锁柱座的下面增加垫片，垫片的数量不能超过z个，总厚度不大于3.5mm，见图5.图5Z. 5 为了满足1.11条的要求，可调整开锁推抨长短来保证-3 测量方法3. 1 将钥匙插入锁芯内，用定力搬手或其它工具测量开启锁止机构时，力矩应符合1 1 2条的规定.3. 2 在驾驶室内将力加在r*J扣手距转轴中心三分之二的位置上，用测力计测量开启锁钩时，需用的方应符合1.13条的规定.5 HSID 66. 3- 8 7 3. 3 在驾驶室外将力加在外拉手中部下边缘，用测力计测量开启锁钩时，需用的力应符合1.14条的规定.3. 4 上述测量力的作用方向，应和实际开锁时力的作用方向相一致-4 检验规则4 1 安装调整完毕的门锁，按本标准1.Z-1.11条的要求检查.4.2 安装调整好的门锁，按本标准1.12;1. 13; 1.14条要求每批按Z唾进行抽查，但每月不少于5台车，如果有一台车不合格，应加倍抽查仍有一台幸不合格时4则该批车全旬随行复验，复验合格后方可交库.附加说明.本标准由航空工业制三0一研究所提出本标准由哈尔茨飞机制造公司起草主要起草人王立君6
