1、工HBm74!Etj :189-051发布19891201实施中华人民共和批准中华人民共和国航空航天工业部航空工业标准HBm 760 lZ-89 摩托车汽油机正时齿轮技术条件代替l 主额内容与适用范围本标准规定了摩托车汽油机正时齿轮的技术要求和检验规则等。本标准适用于钢或铸铁制成的摩托车汽油机曲轴、凸轮轴的正时齿轮，不适用于其它材料制成的正时齿轮。z 引用标准JB 179 渐开线图拉齿轮椅度GB G 99 优质嚷素结构钢钢号和一般技术条件。n3077合金结构钢技术条件GlJ 976 灰铁铸件分类及技术条件GB1184形状和位贵公差未注公差的规定G且2828逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连
2、续批的检查)3 技术要求3. 1 曲拙和凸轮轴正时齿轮应符合本标准的要求，并应按经规定程序批准的图样和技术文件制造。3. 2 钢质正时齿轮材料采用CB 699中规定35、40，45号钢或GB3077中规定的40町、20Cr M且MO、20;r Mo钢制造。铸铁正时齿轮材料采用GB 976中规定的HT20-40或企业专用技术条件规定的特种铸铁。3. 3 钢质正时齿轮齿坯经调质处理，其硬度为HB207-2550齿面经渗碳或氧化处理，其硬度为HHC55-63;心部硬度为HR口30-47。3. 4 铸铁正时齿轮经调质处理，硬度为HB207 - 2550 3 5 铸铁正时齿轮的显微组织为中细片状珠光体，
3、并有均匀分布的呈旋涡状戎片状的石墨及细微均匀分布的三元磷共晶以及不超过磨片总面积5嚼的三自!t.囊%.1989-05-13发布J 9日912-01实施l HUm 76、12-89元磷共晶。3. 6 铸铁齿轮齿面及键槽处不允许有气乱、疏松、灰渣;在内孔表面允许有1个直径不大于1，5mm、深度不超过1mm的砂眼，砂离孔口及键槽的距离应不小于5mm;在安装端百及前端面上允许有z个直径不大于L5mm、深度不超过1m叭相距不小于10 mm的砂限;非加工表面应无型砂，但允许有下列缺陷3处:即每处有z个直径不大于205mm、深度不超过铸件壁厚三分之一、相距不小于Zmm的砂眼。3处缺陷相互间距应不小子30mm
4、，同一壁的两面不能有相对应的砂眼存在。3. 7 齿轮精度应不低于JB17 9规定的6-7-7 FL。当齿轮侧隙有特殊要求时，由图样规定。3 , B 齿轮各表面应光沽，不得有裂纹、锋边、毛刺:齿的工作表面不允许有锈蚀、凹坑和碰伤等缺陷83 , 9 齿轮表百的粗糙度应符合下列要求:a，齿面粗糙度Ha值不大于008m; b.建位内孔表面粗糙度Ra值不大于008皿;口.安装端面粗糙暗ERa值不犬于lv6!，mj前端面粗糙度Ra值不大于30Zm d，齿顶面粗糙度Ra值不大于60 3E; e，键槽侧面粗糙度Ra值不犬于3021IU顶面粗糙度Ra值不大于6 0 3血。3 010 正时齿轮应刻有标记Q1 或B
5、。正时标记应清楚、醒目，位置应准确，标记所在的轮齿或齿问的中心线与键槽或更位销中心线夹角的偏差应不大于20。3 , 11 键槽中心平面相对于内孔轴线的对称度应不大于o 0 5阳。3 12 正时齿轮安装端面应垂直于孔。其端面的困跳动公差按GB 1184规定的T级，前端面(打正时标记的一面)的困跳动公差按8级3 . 1 3 在正常使用条件下，正时齿轮的使用寿命应与该汽油机寿命相适应。z 己l:m76 , lZ-89 4 检验规则40 1 产品应经检验合格并附有产品合格证方能出厂。402 齿轮精度的检测按.JB179的规定J检测项目按表l的规定.表l检验内容检验方案一-一-第一方案第二方案运动精度F
6、i Fw或Fp工作平稳性精度ff fpt 接触精度接触班点按JB17 9表4F fJ 但tl隙6 Fs 注t应优先采用第一方案s然后考虑第二方案.对条件不具备的项目，允许用第二方案代替。403 产品全相组织应进行抽检，抽检数量、周期和取样规则由制造厂技术文件规定。4 , 4 订货单位抽检产品质量时，按GB2828执行，其抽样次数方案、检查水平和合格质量水平由供需双方商定。5 标志、包或运输和贮存5l 产品应标明制造厂的名称或厂标。50 2 产品应进行清洗和浸防锈油，并用油纸包裹，装入标有厂名、汽油机型号及产品名称的硬纸盒内，然后装入干燥的包装箱中。箱内应采取防震防潮措施。每箱总质量不得超过50
7、网。50 3 包装箱内应附有装箱清单和产品合格证。合格证上应注明:汽油机型号、产品名称;出厂编号:油封日期油封有效期反启封办法;制造厂名称及地址。50 4 包装箱上应标明:a.产品名称及汽油机型号;3 c.l: m 76.1Z-89 b.收货单位及地址;巳.油封日期及油封有效期;d，出广年、月:e.总质量与数量;f.包装箱外形尺寸;g.制造厂名称及地址;h. 向上mJ防湿等字样或标志。5 , 5 产品应贮存在干燥通风的库房内，并应与易燃品和化学腐蚀品隔离。在正常保管的情况下，自出厂日起，一年内如发生锈蚀应由制造广负责。附加说明:本标准由航空航天工业部第三O一研究所提出。本标准由航空航天工业部南方动力机械公司负责起草。本标准主要起草人邹绍兰4
