1、业工HBrn B2- Sq 压198 -05 13发布19吉q一1201 中华人民共和工业批准中华人工业标准I1 Bm 8 Z - 89 摩托车筒式液压减振器代替1 主题内容与适用范围本标准规定了摩托车筒式液压减振器(以下简称减振器)的基本参数、技术要求及检验规则等e本标准适用于摩托车减振器，轻使摩托车减振棒亦可参照使用。本标准不适用于摩托车前减振器。Z 寻|用标准JlVZ111 汽车油漆涂层JB 2864 汽车用电镀层和化学处理层H Bm 83 摩托车筒式液压减振器试验方法3 减振器基本参数30 1 减振器工作缸直径系列按表l规定F表1mm 工作如直径D 16 20 ( 22 ) 25 注:
2、括号内工作缸直径，尽可能不采用。3 Z 减扳器外形和主要尺寸按图i和表Z的规定。E气L 用1航空航天王业部1989-05-13发布1 9日9-12-01实施l HBm a 2 - a 9 表zn;ffi L一-二一-工作缸贮液筒最小压缩最大拉外径D1长度Ly长度L直径D不大于允差允差伸16 160 24 斗20 170 32 + 3 +不限(z z ) 180 36 一不限一325 195 40 注:基长L为设计尺寸，它是指减振器在压缩到最短叶，二吊环中心距Ly与工作行程S之差. Ll是指减振器拉伸到最长时，二吊环的中心距长度，其值为Ly与工作行程日之和。3 . 3 减振器工作行程按表3的规定
3、。表3mm 一一干干一一一一二一一一一一一工作缸工作行程吕宣径Dj40 145150 55 j60 65 i70 17580 BS|90951lou 105 110 16 I一!一|-l一!-1-1 20 1一十(22) 卜25 30 4 减振器额定阻力范围及允差值按表4的规定。z HBm 82- 89 表4E 工作缸直径D复原阻力Pf压缩阻力Py|范围|允差mm 16 20 斗扣3巴圈80- 400 i 350-800 (Z Z)| + 25 600-1000 允差24 - 80 士(13嚼Pf+Z 0 ) 70- 16 01土(16嚼py+2 0) 12 0-2001 i 注:额阻力系指试
4、验速度为0031即/5时的阻力。3. 5 减援棒的连接型式及尺寸按图Z、图3、图4、图5、图画和表5、表6的规定。25. 25 E 1., d , 图2E1 (.锥环，不带衬套)图3EZ (锥环，带衬套)3 HBm B 2 - B 9 d d 图4E3 (直环，不带嵌套)图5E4 (直环，带嵌套)型式代号El EZ E3 E4 工作缸直径D1 6 0 创: R cl: (.I 2 图6U (吊耳)表5土。.20 i+口，20O d 1 H 三二36 20 mm H 本尺寸|极限偏差士口。20zz 4 HBm 82 - 89 表6mm 一一型式i工作HZ H3 极限H4 H5 |缸直|d2 极限
5、基本钢铝代号尺寸L偏差径D尺寸偏差16 MIOX 1.Z5 10.Z! 3.2-、-4-6H !. ! +0020! 20 +0050|6 9 三二24u +0.叫l。ZOMI ZX L Z5IZnz l 4 05 l l lfL -_L一一一- 3 .6 减振器产品标记由产品名称、连接型式代号、规格1-号和标准号四部分组成，其组成形式如下:J口标记示例:标准号，用标准代号和顺序号表示规格代号，由工作缸直径的数值(单位mm)和工作行程的数值(单位mm) 用X D隔开表示型式代号，由上接头连接型式代号和下接头连接型式代号用/隔开表元当上、下接头连接型式相同时，省略1I/.lJ和下接头连接型式代号
6、产品名称1 .土接头连接型式为EZ型，下接头连接型式为u型，工作缸直径D为20mm , 工作行程s为80mm的减振器，标记为减振棒E2/U- 20x8 0 HBm 82 2 .上、下接头连接型式均为E1型，工作缸直径D为16 mm，工作行程日为70阳的减振器，标记为减振器El-16X70HB皿82 5 HBm B 2 -日94 技术要求40 1 减振器应符合本标准规定，并按照规定程序批准的图样和技术文件制造。402 减振器外表面涂镀层应符合下列要求:9.油漆涂层按.TB/Z111的TQ2Z规定。b.金属镀层按JBZ864的规定，其中减振器活塞杆采用D.YCr 10 贮液筒外荣面采用D.Cr n
7、 0 4. 3 减振器装配时z零件应清洗干净，并按件规定注入减振油液。4 减振器工作应灵活，在其平放、倒置戎相对运动时均不得漏油。45 减振器与悬集中隔振元件、防尘套等零件匹配时，不得互相磨擦和碰撞。4. 6 隔振元件、防尘套等零件涂、镀层应平滑、光整，不得有划痕、锈迹。40 7 每个减振棒应作示功圈。4. 7 , 1 示功图应丰满、困滑，不得有空程、畸形的现象。4. 7 2 减振器在示功试验中，不得有卡滞、漏油和异常的声音等现象。4. 7. 3 复原阻力和压缩阻力应符合图纸或技术文件的规定，允差值应满足表4的要求。4. 8 速度特性根据速序特性(p-V)曲线评定，其具体要求可由用户和制造厂共
8、同商定。409 进行温度特性试验时，当试件油温从293K升到373瓦时，复原阻力热衰减率Ey不得大于20嚼。40 10 耐久试验后零件不得损坏，复原阻力变化率与和压缩阻力变化率lfy不得超过:tZ 0嚼，示功圈应满足40701条的要求。40 11 减振器应定期作清洁度测定，清洁度限值应符合表T的要求。6 HB皿8Z - 89 表7工作缸直径D(mm) I 杂质G仰)16 35 + 0 c 1日20 (22) 45+0015日Z 5 注二日系指减报器工作行程数值。5 试验方法减振器示功试验速度特性试验、温度特性试验、耐久性试验和清洁度测定接HBm83进行。6 检验规则601 出厂检验60 1 ,
9、 1 减报器装配隔振无件、防企套等配套零件后，经检验合格并附有产品合格证才能出厂。60 1 c 2 减报捧出厂检验项目为401、40 2、40 7条。60 1. 3 减振器与悬集中周报元件、防尘套等零件匹配后出厂检验项目为40 5、406条。60 1. 4 用户有权按出厂检验项目对减振器进行抽栓，每批产品抽样数为3 .;, ，但不得少于3件。若抽检结果有一项不符合标准时，应抽取加倍数量减振器对不合格项目进行复查，若仍有不合格者，则该批产品不合格。5 Z 型式检验6. 20 1 型式检验在下列情况之一时进行:a.减摄器定型鉴定时;b，批量生产时，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时;
10、T HBm BZ - B9 。.正常生产时，在累计产量达50000件或每间隔一年时;d.产品停产-年以上，恢复生产时;e.出厂检验结果与上次型式检验结呆有较大差异时;f.质量监督机构提出进行型式检验的要求时。6. L Z 型式检验项目为第4章规定的全部内容。6 0 2. 3 作型式检验的减援器应在出厂检验合格的产品中随机抽取，抽样基数不得少于100件，样本不得少于3件。6. zo 4 型式检验中如有一项不合格时，应重新抽取加倍数量的产品，就该不合格项目进行复验，如仍有不合格时，则型式检验不子通地T 标志、包装与贮存7. 1 每件减振器应在明显位置固定产品标牌或打印标志，其内容包括:a.制造厂商
11、标;b.产品名称;C.产品标记:d.出厂日期或生产批号。7 2 减振器在包装前应经清洗和防锈处理，并用塑料袋包装封口。7 3 包装箱应牢国，减振撂在箱内不得窜动，同一箱中只允许装入网型号、规格的减振器，装箱后的毛重不超过50町。7 0 4 随同产品装箱的技术文件包括:a.装箱单;b.产品合格证;C.产品说明书。705 包装箱外壁上的标志应包括:a.收发货单位名称及地址、产品名称、标记、数量;b.毛重、怕湿轻放等。7 0 6 减摄器应储存在无有事气体、通风良好的仓库内，且不得与化学药品、酸碱物质-同存放，在正常保管的情况下，自出广之日起一年内，如发生锈蚀、漏油应由制造厂负责。自HBm 82 - 89 附加说明:本标准由航空航天工业部兰。一研究所提出.本标准由南昌飞机制造公司负责起草。本标准主要起草人黄文品张义明叶奕庚9
