1、ICS 4702070R 34备案号： J重中华人民共和国交通行业标准JTT 6801680152007船用通信导航设备的安装、使用维护、修理技术要求、Technical requirement for the installation，operation，maintenanceand repair of marine navigation equipment20070403发布 20070801实施中华人民共和国交通部发布总 目 次第1部分：总则(J们68012007)1第2部分：导航雷达(彤T 68022007)13第3部分：回声测深仪(胛68032007)33第4部分：陀螺罗经(n仃68
2、042007)45第5部分：电磁计程仪(JT胛68052007)”57第6部分：自动操舵仪(肛T 680卜2007)67第7部分：多普勒计程仪(JT胛680，72007)79第8部分：声相关计程仪(JTT 68082007)”89第9部分：磁罗经(ITT 6809_2007)101第10部分：甚高频(VHF)无线电装置(rr胛68010一20昕)。113第11部分：蓄电池和充电设备(彤T 6801l一2007)123第12部分：船舶电台天线和接地(JTT 68012_20)一133第13部分：406MHz卫星应急无线电示位标(JTT 680132007)143第14部分：9GHz搜救雷达应答器
3、(r 680142007)“153第15部分：救生艇(筏)双向甚高频便携式无线电话(JTT 680152007)163ICS 47m70R34备案号： JT中华人民共和国交通行业标准jx，T 6801盖2稻蜩代替JrT 8100301992船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第12部分：船舶电台天线和接地Technical requirement for the installation，operation，maintenanceand repair of marine navigation equipmentPart 12：Ship station antenna and gro
4、unding20070403发布 20070801实施中华人民共和国交通部发布目 次前言-。1。1范围-。2规范性引用文件3一般要求4天线5接地-135137139139139139140刖 昌JTT 680(船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求分为15个部分：第1部分：总则第2部分：导航雷达第3部分：回声测深仪第4部分：陀螺罗经第5部分：电磁计程仪第6部分：自动操舵仪第7部分：多普勒计程仪第8部分：声相关计程仪第9部分：磁罗经第10部分：甚高频(F)无线电装置第11部分：蓄电池和充电设备第12部分：航舶电台天线和接地第13部分：406MHz卫星应急无线电示位标第14部分：9GHz
5、搜救雷达应答器第15部分：救生艇(筏)双向甚高频便携式无线电话本部分为几仃680的第12部分，代替几仃810030一1992船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求船舶电台天线和接地。与JTT 810030一1992相比，主要变化如下：第2章“规范性引用文件”增加了中国船级社船舶与海上设施法定检验规则；第3章“一般要求”增加了符合“船舶与海上设施法定检验规则规定的相关要求”；对天线的安装要求进行了修改，增加了部分要求(见413，418和4110)；“接收天线”修改为“收信天线”(见4112)；在使用前增加了“应检查天线的连接状态”(见421)；增加了天线维护的要求(见433)；增加了接
6、地的维护(见53)。本部分由交通部信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位：上海海达通信公司。本部分主要起草人：谈星。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：,IT4530301985，r 810030一1992。1371范围船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第12部分：船舶电台天线和接地本部分规定了船舶电台任何型式天线与接地的安装、使用、维护、修理技术要求。本部分适用于J7胛6801所规定的范围。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本
7、部分达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。几仃6801船用通信导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第1部分：总则中国船级社船舶与海上设施法定检验规则3一般要求船舶电台天线与接地的安装、使用、维护、修理的一般技术要求应满足形T6801的有关规定和船舶与海上设施法定检验规则规定的相关要求。4天线41安装411天线应最大限度地远离大型突出的金属物体(如烟囱、通风筒等)。412在人员易于到达的发信天线垂直引入线处，应设有适当的保护装置。413天线的结构和组成材料应能承受11级风力(风速29ms)。414天线的水平部分应能从悬挂它的两端迅速、
8、方便地升起及降落，主用天线应设有防止较强张力而引起拉断的保护装置。415天线下引线的线端处应备有绝缘子的支索固定。416采用多根天线并联时，其间距应大于700mm。417拉天线的绝缘子串，每小串的绝缘子数量不应少于3个，用于发信天线的绝缘子长度不应小于60rrm，用于收信天线的不应小于30ram。418天线绝缘子应采用耐高频高压绝缘材料。419发信天线的结构应能消除电晕效应。4110发信天线要尽可能远离收信天线，用于双工通信的收、发信天线之间的最小距离尽可能不小于50m。41”发信机与天线引入线端之间的馈线应采用直径不小于8mm的铜管或高频电缆，其长度应尽量短，若用铜管则要以适量的绝缘子固定牢
9、，当它穿过船体时，与船体的距离不小于50ram。4112在舱室内的收信天线馈线应采用高频电缆，其屏蔽层应保持连续，并可靠接地。馈线阻抗与发信机天线输入阻抗要匹配。4113多台发信机使用同一副天线时，应加装天线共用器或天线转换开关。4114天线转换开关的面板应有明显的位置标志，并备有方便可靠的接地点。1 394115天线对船体的绝缘电阻在气候干燥时应大于IOMl2，气候潮湿时应大于1dO。42使用421设备开机前，应检查天线的连接状态，天线转换开关应置于所使用设备的相应位置上。422在发信机工作时不得转换天线。423装卸货时，如对天线有影响，应将天线降落，并注意不得损坏绝缘子，不得扭曲天线。开航
10、前应将天线升起装妥。424当有雷电或操作员离开电台时，应将发信天线接地。425收发信天线不得作其他用途。43维护431船舶开航前，应对全部天线进行检查，保证其完好。432暴风雨前后，要及时检查天线，发现异样，立即妥善处理。433经常清洁天线绝缘子，发现有冰雪堆积及污垢，要及时进行清除。434发现天线有打结或受损，应立即修理或换新。435更换发信天线时，如其形状、结构、长度和悬挂方式有改动，应重新调谐发信设备，并列出新的调谐表。436保持桅杆顶部拉天线的滑轮结构牢固可靠，升降索具良好，天线和保险索垂度适当，卸扣磨损到23时需换新。437鞭状天线清洁后，应在连接处涂油。438检查天线转换开关的联动
11、部分和接点，应保证接触良好。439测量天线的绝缘电阻，如发现不符合4115的规定，应及时排除。4310检查天线时应将天线接地。5接地51安装511 接地装置应保证无线电设备的正常工作和操作人员的安全。512接地分高频接地和保护接地，发信设备的高频接地应使用独立的接地铜排，并要求接地铜排以最短路径，长度不超过15m，总接地电阻不大于0蚴，将设备外壳与船体上的接地板连接。513接地板由钢质底板及压紧盖板组成。它与船体要有可靠的电气连接。514接地铜排的规格不应低于表1所列要求。表1发信机功率 接地铜排规格(W) 厚(蚰) 宽(mm)1000 200515收信设备与发信设备不得用同一接地铜排。516接地铜排要镀锡，接地板及其螺栓、螺母、平垫圈均要镀锌，与接地板接触的接地铜排部分要包以锡纸。517装有接地板的甲板或舱壁处如有外铺板，应开有检查口。518收信设备的保护接地可以连接至收信设备的高频接地铜排，或使用截面积不小于6m2的铜线接至焊接于船体金属板的直径不小于6mm的螺栓上。140519收发信设备的辅助设备的接地点应使用截面积不小于6n，m2的软铜线和直径不小于6mm的螺栓，以最短路径与船体可靠连接。52使用不得将收发信设备的接地装置用于避雷器的接地。53维护经常检查接地铜排与船体接地板的连接部分，保证牢固，电气连接可靠。141
