1、ICS 47.080 u 37 中华人民共和国国家标准GB/T 17846-1999 idt ISO 8849: 1990 小艇电动舱底泵Small craft一.Electricallyoperated bilge-pumps 1999- 08-31发布2000- 06-01实施国家质量技术监督局发布GB/T 17创6-1999前言本标准等同采用ISO8849:1990(小艇电动舱底泵)0本标准由中国船舶工业总公司提出.本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七O八所归口.本标准起草单位:中国船舶工业总公司第七研究院七O八所、中国船舶工业总公司601院。本标准主要起草人:李振声、林德辉、张吉胜、
2、罗春燕.GB/T 17创6-1999ISO前言国际标准化组织CISO)是世界性的国家标准团体(1S0成员团体)的联合机构。制定国际标准的工作由ISO技术委员会进行。凡对已经建立技术委员会的项目感兴趣的任何成员团体都有权参加该技术委员会，与ISO有联系的政府的或非政府的国际组织也可参加此工作。ISO与国际电工技术委员会(lEC)在电工技术标准化的所有题材方面密切合作。技术委员会采纳的国际标准草案，在ISO理事会接受为国际标准之前分发给各成员团体征求表决意见。按照ISO章程，应至少有75%的成员团体投票赞成，方为有效。国际标准ISO8849由ISO/TC188小艇技术委员会制定。中华人民共和国国家
3、标准小艇电动舱底泵Small craft-Electrically operated bilge-pumps 范围本标准规定了用于从小艇内排出舱底水的电动舱底泵的要求。本标准适用于额定电压小于50V的直流(d.c. )电动舱底泵。2 引用标准GB/T 17846-1999 idt ISO 8849: 1990 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 17726-1999小艇电气装置防止点燃周围可燃性气体的保护(idt ISO 8846:1990) 3 定义本标
4、准采用下列定义。3. 1 自动泵automaticpump 装备有传感装置，使其在预定的液位上启动和停转的泵。3.2 防点燃装置ignition-protected device 符合GB/T17726要求的装置。3.3 标称电压nominal voltages 艇上通常所用的直流电压，例如6、12、24和32V。3.4 非潜水泵non-submersible pump 设计成在水上工作的泵。3. 5 潜水泵submersible pump 设计成完全浸入水中工作的泵。4 一般要求4. 1 舱底泵应设计成在120%标称电压下连续运行，此时该泵在推荐的特性范围内引起最大的功率消耗。4.2 舱底泵
5、和用于使舱底泵转变成自动运行的装置，应符合GB/T17726的防点燃要求。4.3 舱底泵的额定值应为okPa和10kPa静水压下达到的每分或每小时的以升计的抽水量。舱底泵的抽水量应于标称电压下在该泵上测量确定。4.4 舱底泵应设有将其紧固于小艇上的设施。4.5 用于制造预期能与海水接触的舱底泵的材料应为:a)经选择或涂覆使其耐腐蚀;b)在电化作用上相兼容:国.震量技术监督局1999-08-31批准2000- 06-01实施GB/T 17846一1999c)耐由挥发袖汽油)、油和柴油以及舱底清洁剂所引起的损蚀。4.6潜水泵应设有用于防止碎屑进入泵吸入口的温器或其他设施。吸入口撞器和滤网的设计应使
6、其能进行清挽.4. 7 每台舱底泵，均应有安装和使用说明书.应有一张电路图，标明每根导线且包括电路中各控制开关以及屏蔽接地(如适用)的正常位置.对于无整体保护的舱底泵，应说明所推荐的过电流保护.安装说明书应要求远距离安装的泵装设防止碎屑进入泵吸入口的滤器或其他设施。4.8舱底泵应能在其设计电压下，至少干燥地运行7h而不产生失火危险，或者应设有与泵构成整体的自动切断该泵供电的设施，以防失火危险。5 电气要求5. 1 舱底泵应为双线型，其火线和回线均应与电动机和泵的外壳相绝缘。5.2 用于连接电源的导线应为绞合铜线.5.3 如果舱底泵设有外部电动机的引线，则这些引线的规格应符合其所传输功率的要求，
7、且其标称截面不得小于1mm%，只有当这些引线在护套中走钱时可以例外，在此情况下标称截面可为O.8mmz导线的绝缘应造于在潮lIt场所使用。5.4 潜水泵应具有水密的电气连接.建议在泵的连接处采用一段水密电缆，以使泵与电摞的连接可以在正常的舱底水位以上。5. 5 对于非潜水泵，如果设有外部接线端子，则这些端子应设计或防护得能防止由于导电物体的偶然接触而引起短路.5.6 泵内可能与舱底水接触的金属部件也许会成为杂散栅电流源，它们应当具有接地措施.5. 7 应采用下列措施防止舱底泵处于持续的堵转状态;一一整体的过电流保护;一一在电路中其量值足以保护舱底泵电动机的过电流保护z一一在环境温度为60C时能
8、够承受转子堵转7h，表团温度不超过150C，且无烧焦、燃坏或熔化的迹象。5.8 舱底泵应能承受直流500V的电压历时1min，而不会出现超过1mA的漏电梳.此试验电压应施加在载流部件与非载流金属部件之间.如果此泵是内部接地的.为了进行该项试验，应当断开此接地线。5.9 自动舱底泵应具有手动越控开关.6 标记6.1 舱底泵上应永久而清晰地至少标明下列内容z一一制造厂或专用标志的名称或者商标;-一-型式或类型标识;一-制造年份(可以是编码); 一一以伏特(V)和安培(A)，或以伏特(V)和瓦特(W)表示的电气定额.6.2 应以适当方式标出GB/T17846(idt ISO 8849)以及船用字样，表明舱底泵符合本标准。
