1、ICS 29.240 P62 备案号：J544-2006DL 中华人民共和国电力行业标准p DL IT 5342 - 2006 750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺导则Construction technology guidance for the assembling and erection of the steel towers of 750kV overhead transmission line 2006-09-14发布2007一03-01实施中华人民共和国国家发展和改革委员会发布:PL IT 5342 - 2006 目次前言00 0 o. 0 0 0 0 0 0 00 0 00
2、00 0 0 0 I 0. 0 0 0 I 0 0. 00 0 0. .Il 1 范围.2规施性寻用文件0I 0 0 0 00 000 I 00 0 . 0 0 0 0 0-0 0 0.0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 . oo U o o oo. 2 3 基本规定4 施工准备.5 内悬浑抱杆分解组塔.I0 0 0 0 0 0 . ,.6 6 外抱杆分解组塔，.14 7 内悬浮摇臂抱杆分解组塔o0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 I 0 0 Io 0 0. 17 8 落地摇，臂抱杆分解组塔.0I 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 o 0 0 0 0 22
3、 9 安全措施.0t 0 0 oo 0 o 0 00 I 0 oo Io 0 0 0 0 0 . 24 I II :PL IT 5342 - 2006 目lj亩本标准是根据国家发展改革委办公厅关于n发2005年行业标准项目计戈u的通知（发改办工业2005739号酌安排制定的，本标准由中国电力企业联合会提出井归口。本标准负责起草单位：国问交流工程建设有限公司、国网北京电力建设研究院。本标准参加起草单位z西北电网有限公司、广西送变电建设公司、江苏送变电工程公司、湖南省选变电建设公司、西北电力设计院。本标准主要起草人：郑怀靖、李庆林、文lj增胜、武英利、王中、陈发宇、溺志强、王虎长。本标准由国阿北京
4、电力建设研究院负责解释。:PL IT 5342 - 2006 1范围本标准规定了750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺。本标准适用于新建、改扩建750kV送电线路一般铁塔（全高lOOm以下的组立工程。500kV及以下线路的铁塔组立可参考执行。2 :PL IT 5342 - 2006 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不在日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。DL 5009.2-2004电力建设安全工作规程第
5、2部分：架空电力线路DL IT 5342 - 2006 3基本规定3. 0.1 铁塔组立有多种施工方法，不论选择何种方法，在工程开工前应进行施工设计、编制作业指导书，经试点后再推广应用。3.0.2 铁塔组立过程中的塔体强度应进行校验。按容许应力法验算塔体强度时，塔材部件的安装应力应小于容许应力。常用塔材部件的容许应力推荐值见表3.0.2表30.2塔材部件的容i午应力推荐值士菩材部件的容许应力材料MP a 拉应力压应力弯曲应力Q235 157 157 157 Q345 226 226 226 Q420 280 280 280 3.0.3 分解组立铁塔的施工设计，应分别选择起吊中最重的段、较重且位
6、于较高处的一段及抱杆倾斜最大的一段进行计算，然后取其受力最大值作为选择工器具的依据。3.0.4 抱杆是组立铁塔的重要工具之一，应针对塔型特点及地形条件，经比较后选择合适的方案进行设计。3.0.5 拉线铁塔宜采用人宇倒落式抱杆整体组立，也可采用分解组立。3.0.6 各种型式的自立式铁塔直采用分解组立方法。推荐的分解组立方法有z1 内悬浮外拉线、内悬浮内拉线或外抱杆分解组塔。2 落地摇臂抱杆或内悬浮摇臂抱杆分解组塔。3 4 DI./ T 5342-200巳其他的组立方法应经过试验及评审后使用口3.0.7 分解组立铁塔的抱杆应验算其强度及整体稳定性，抱杆承压时的稳定安全系数应不小于2.5，屈服安全系
7、数应不小于2.1D 3.0.8 组塔起重工具的安全系数应符合DL5009.2-2004的规定。3.0.9 选择铁塔组立方法时应符合环保要求，尽量减少挖方。3.0.10 铁塔安装的质量应持合国家现行有关标准的要求。DI./ T 5342-200巳4施工准备4.0.1 铁塔图纸会审时，应根据铁塔组立、架线及运行的需要，要求设计预留施工孔或施工板。如：应在每段塔体上端同一水平面每根主材上预留两个施工孔，用来挂临时拉线、承托绳或固定腰环绳等。4.0.2 抱杆拉线、承托绳、固定腰环绳等与快塔的连接，应避免钢丝绳直接缠绕铁塔主材或辅材。4;0.3 抱杆拉线下端应设可调装置，便于拉线松出或收紧。4.0.4
8、抱杆和铁塔的临时拉线，当采用地锚时，其深度应根据地质条件及受力大小确定。4.0.5 抱杆的选择，应根据铁塔组立方法、最大吊重及起吊最长塔段的长度等条件确定。4.0.6 选择抱杆的拉线、承托绳等应与拍杆相适应，井方便塔上作业。4.0.7 抱杆型式一般有格构型、管型。本标准推荐采用格构型。4.0.8 本标准推荐抱杆的材料采用Q345钢材或铝合金，使用更优质材料时应通过计算和试验验证。4.0.9 采用方形断面的格构式抱杆，若主材为铝合金型材CLY12)时，其计算长细比不宜大于100：若主材为Q345钢材时，其计算长细比不直大于120。不同长度的抱杆，其断面推荐尺寸见表4.0.9o表4.0.9抱抨断面
9、的推荐尺寸抱杆长度抱杆主材m 25 28 30 32 35 LY12 (CZ）铝合金（mm)0.60 0.60 0.67X0.67 0.70X0.70 0.76X0.76 0.83X0.83 Q345 ( !6Mn) (mm) 0.50X0.50 0.57X0.57 0.60X0.60 0.64X0.64 0.70X0.70 5 DI./ T 5342-200巳5 内悬浮抱杆分解组塔5.1现场布置5.1.1 内悬浮抱杆分解组塔时，抱杆的临时拉线有两种布置方式：1 外拉钱（也称落地拉线），即抱杆拉线通过地锚固定在铁塔以外的地面上。2 内拉钱，l!P抱杆拉线固定在己组立塔体上端的主材节点处。该布置
10、方式适用于设置外拉钱有困难的塔位。5.1.2 内悬浑抱杆夕卡拉统分解组塔的布置示意图见图5.1.2a), 内悬浑抱杆内拉线分解组塔的布置示意图见图5.1.2的。7 自）外拉线分解组塔切的拉线分解组塔l一撞制绳；2被吊塔片；3起吊钢绳；4一饱杆：5一内（外拉线$承托绳：7一朝天滑车；8一腹滑车l9一底清车图5.1.2内悬浮抱杆分解组塔布置示意图5.1.3 内悬浮抱杆分解组塔布置应遵循下列规定：6 DI./ T 5342-200巳1 抱杆根应置于铁塔结构中心线上，并通过四根承托绳悬挂在铁塔的四根主材上。2 抱杆的临时拉钱采用外拉钱时，其地锚应位于与基础中心线夹角为45的延长线上。外拉线的对地夹角不
11、宜大于450 3 抱杆的临时拉线采用内拉线时，其挂结点应位于己组塔段顶端主材节点的下方。4 抱杆拉线、地锚及承托绳应以主要受力状态作为计算选择的依据。5 牵引装置应布置在不妨碍塔片组装的方向且距棋塔不小于塔高的位置。6 地锚设置应根据受力及土质条件选用直埋铜板地锚、圆木地锚、螺旋地钻或铁桩等。采用地钻戒铁桩时每处不得少于两只，且应在工程开工前进行拉力试验。两只地钻或铁桩间应用可调工具和钢丝绳套连接牢固。7 抱杆的倾斜角不直超过15。8 控制绳对地夹角不宜大于450 5.2塔腿吊装5.2.1 根据铁塔塔腿重量、根开、主材长度、场地条件等可以采用单根吊装或分片整立方法安装塔腿。5.2.2 塔腿组立
12、应选择合理的吊点位置，必要时吊点处应采取补强措施。5.2.3采用分片组立塔腿时，抱杆应置于桩位中心处，抱杆临时拉结固定在囚个塔脚基础，宜采取对称分片组立。当为地脚螺栓基础时，塔脚与基础间应采用镜链装置，便于塔脚就位；当为主角钢插入式基础时，塔腿主材根部垫方木且用高就位。5.2.4 单根主材或塔片立好后，应随即安装井紧固好地脚螺栓及接头包角钢螺栓（对插入式基础的铁塔井打好临时拉线。在四7 DI./ T 5342-200巳个塔面辅材未安装完毕之前，临时拉线不得拆除。5.3塔身吊装5.3.1 在被吊塔片上绑扎好倒“V字形吊点绳。吊点绳绑扎点应在塔片童心以上，且有水平材的节点处，若绑扎点在重心附近时，
13、应采取防止塔片倾覆措施。5.3.2 吊点绳的V形套应由两根等长的钢丝绳通过卸扣与起吊滑车组相连接。两吊点绳与被吊构件的合力线应位于被吊构件的中心，两吊点绳间的夹角不得大于120a 5.3.3 当吊件离地后应暂停起吊，由现场指挥检查各部受力情况。检查无误后，缓松控制绳，使吊件继续起吊。在提升塔片的过程中，指挥员应站在有利于准确规测吊件状态且安全的位置，密切关注吊件与塔身的距离，指挥协调吊件提升及控制缉的松出。当吊件到达就位高度时，停止牵引，缓慢、平稳松出控制绳，使低处主材先就位，高处主材后就位。5.3.4 在塔片吊装过程中，应使塔片靠近己组塔身，两者问距宜为0.3m0.5mo5.3.5 在起吊过
14、程中，抱杆囚根外拉线及地锚应设专人监视。5.3巳在铁塔的吊装过程中，构件应不发生永久变形。各种不同构件应对吊点绑扎处和构件根部的强度进行验算，必要时给予补强。5.4 抱杆的提升和拆除5.4.1 提升抱杆有两种布置方式：一种是采用双挂点单绳提升，另一种是四挂点双绳提升。多数情况下可采用第一种布置方式，如图5.4.1所示。5.4.2 提升抱杆前的准备工作：l 塔腿或塔身四面辅材全部装齐且螺栓紧固后方准提升抱杆8 DI./ T 5342-200巳1-4包杆：2一提升绳；3一朝地滑$：4一转向滑车：5卢腰环拉绳图5.4.l采用双挂点单绳提升抱杆布置示意圈2 为了防止抱杆倾倒，抱杆应设置两道腰环，并收紧
15、固定在四根主材上。两道腰环的垂直间距不宜小于6mo3 抱杆外拉线下端解开自头，再通过拉钱控制器进行调整。采用内拉线时，内拉线应适当放松井缠绕在主材上或拖至地面控制。5.4.3抱杆提升过程中，外（内拉线应随之缓慢松出，使外（内拉线处于松弛状态，但不得完全解开，应有专人监视腰环对抱杆提升有无阻碍。5.4.4 外（内）拉钱未受力前，腰环不应松弛；外（内拉线受力后，腰环应呈松弛状态。5.4.5 抱杆高出己组塔体的高度应满足持起吊构件的顺利就位。5.4.6 抱杆提升至设计高度后，应停止牵引，收紧承托绳，其上端连接在己组塔体上端的主材节点上方。缓慢松出绞磨绳，使承9 DI./ T 5342-200巳托绳处
16、于受力状态，再调整四方外内）拉线，使抱杆处于待吊构件状态。5.4.7 抱杆的拆除。针对酒杯型铁塔和猫头型铁塔，可在横担中点悬挂起重滑车，再用提升钢丝绳绑扎在抱杆童心的上部，缓慢提起再解开承托绳，然后慢慢卸下抱杆。拆除过程中应有防倾倒的措施。5.5塔头郁的吊装5.5.1 酒杯型铁塔的上、下由臂的吊装应视其重量、外形尺寸确定采用分片吊装或分段吊装。两侧上、下曲臂吊装完成后，应在其间连接力日固钢丝绳，井调整两上曲臂顶端间开口尺寸，使其符合设计要求。5.5.2 酒杯型铁塔导线横担的吊装，应根据横担重量、长度等因素选择分片吊装或分段吊装。吊装横担的吊点绳应合理布置，以防止横担变形。5.5.3 干字型铁塔
17、地线横担吊装时，吊点绳绑扎在横担中心且稍偏外位置。起吊时，横担外端略向上翘，就位时先连接上平面两主材螺栓，后连接下平面两主材螺栓。干字型铁塔的导线横担应利用地线横担作支撑杆进行吊装，但应避免地线横担承受2倍导线横担的重量。5.5.4 当采用内拉线抱杆吊装酒杯型铁塔或猫头型铁塔横担时，应在顺线路方向增设抱杆外拉线，以增大抱杆顺线路方向的稳定性。5.6 主要工器具的受力计算5.6.1 内悬浮抱杆的施工计算应包括主要工器具的受力计算及构件的强度验算。主要工器具包括控制绳、起吊绳、抱杆、外（内拉线和承托绳等。5.6.2 控制绳。一般由两条绳进行控制，以保证塔片平衡提升。10 如图5.6.2所示，控制缉
18、的合力计算式为：F= sin cos ( ro） 式中：F一一控制缉的合力，kN;一一起吊绳与铅垂线间的夹角，。一一控制绳与地平面间的夹角，。G一一被吊构件的重力，kN。fJ G DI./ T 5342-200巳(5.6.2) 图5.6.2控制绳的合力示意圈5.6.3 起吊绳。当起吊绳采用滑车组时，起吊绳合力即为起吊滑车组的合力。如圈5.6.2所示，起吊滑车组合力的计算式为：T - COS(iJ - cos( m） 式中：T一一起吊滑车组的起吊绳的合力，kN;其余符号含义同式（5丘2）。5.6.4抱杆(5.6.3) 如图5.6.4所示，由吊装构件对抱杆产生的轴向压力为：u _cos（卢a;L,
19、.0 -cos(b十l) (5.6.4-1) 11 DI./ T 5342-200巳N P, 图5.6.4抱杆串连不同方式示意图沿抱杆轴向牵引绳的静张力为：T. =_!_ nn 作用于抱杆的轴向压力为：N=N.。乓以上式中：N。一一吊装构件对抱杆产生的轴向压力，k:N;(5.6.4-2) (5.6.4” 3) 叫一一抱杆主要受力拉线的合力线与地平面间的夹角，。，当拉线呈四方对称布置时，其值为向tan-1.！旦旦； 0.707 5一一抱杆的倾斜角，。，当抱杆为坚直状态时，0;一一抱杆外拉线与地平面间的夹角，。Ti沿抱杆轴向牵引绳的静张力，kN;n 一一起吊滑车组的工作绳数：7一起吊滑车组的滑轮效
20、率，一般取值为0.96;N一一作用于抱杆的轴向压力，kN。5.6.5 外（内拉钱。如图5.6.4所示，抱杆受力侧两拉线的合力为：12 DI./ T 5342-200巳P. = s切（o)T cos(o+ai) 单根拉钱的静张力为：(5.6.5-1) 乓wp勺(5.6.5-2) 式中：P1一一单根拉线的静张力，k:N;Pr一一受力侧两拉线的合力，k:N;。一一拉线与其合力线间的夹角，00 5.6.6 承托绳。承托绳的受力不仅要承担抱杆的外荷载，同时还要承担抱杆及拉线等附件的重力。1 当抱杆处于坚直状态时，两条承重绳的合力为：S, = (N +G0）由伊 sin2 (5.6.6-1) 式中：S1一
21、一两条承托绳的合力，kN:Go一一拉结重力与抱杆重力之和，kN;伊一一两承托绳合力线与抱杆轴线间的夹角，。2 当抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳合力较受力反侧大，其值为zS冉一（N+ G0)sin（o) - sin2 (5丘6-2)式中：S2一一抱杆向受力侧倾斜时，受力侧承托绳的合力，kN;其余符号含义同式（5.6.6-1）。13 DI./ T 5342-200巳6 外抱杆分解组塔6. 0.1 外拉钱外抱杆分解组塔应根据塔片尺寸及起吊荷载选用单抱杆、双抱杆或多抱杆。6.0.2 外拉线外抱杆分解组塔可根据塔体的轮廓尺寸、起吊荷载等条件，采用分片吊装或整段吊装。分片吊装的现场布置示意图见图6.0.
22、2a），整段吊装的现场布置示意图见图6.0.2b）。IO 12 a）分片吊装b）整段吊装1包杆；2一起吊滑车组；3一外拉线；4一抱杆根部固定装置；5一腹地6一牵引绳：7一地滑车：8一吊件：9一吊点绳：1控制绳：11一股滑车：12一调整绳图6.0.2外抱杆分解组塔布置示意图6.0.3 外拉线抱杆分解组塔布置应遵循下列规定：1 抱杆应置于塔腿主材节点上，以利于抱杆根部固定及主材稳定。2 临时拉线地锚应位于与基础中心线夹角为45的延长线14 DI./ T 5342-200巴上，离基础中心的距离应按临时拉线对地夹角不宜大于45控制。若无场地时，应经验算并制定特殊的安全措施。3 抱杆的主要受力拉线应作为
23、计算选择拉线及地锚的依据。4 牵引系统应放置在抱杆所在的主材塔体的两侧面。牵引装置及地锚应设在两侧距塔中心不小于塔高的1.2倍处。5 地锚设置应根据受力及土质条件选用直埋铜板地铺、圆木地锚、螺旋地钻或铁桩等。采用拉线地钻戒铁桩时每处不得少于两只，且应在开工前进行拉力试验。两只地钻或铁桩间应用可调金具和钢丝绳套相连。6 抱杆的倾斜角不宜超过15Q 7 控制绳对地夹角不宜大于450 6.0.4 外抱杆分解组塔的塔腿吊装及塔身吊装的操作要求见本标准5.2及5.3o6.0.5 组立好塔腿或塔身，且螺栓紧固后即可提升抱杆。提升抱杆的现场布置示意图见图6.0.Sai乒Z至机动绞磨l一抱杆；2一起吊滑车组：
24、3一外拉线：4一腰滑车（开口式：5包柄。提升腰绳（白棕绳）：6一地滑牢：7一牵引钢丝绳（利用起吊牵引绳）；8一绑扎钢丝绳套：9一到滑车组拉绳图6.0.5提升抱杆布置示意图15 16 DI./ T 5342-200巳6.0.6 提升抱杆应遵循下列规定z1 将抱杆贴近铁塔主材，在抱杆的上都与主材共系一根20棕绳套作为抱杆腰绳。抱杆腰绳不能系得过紧B,l(;过松，使抱杆能在腰绳内自由升降。2 将起吊动滑车及其牵引绳牢固地捆绑在靠近抱杆根部位置。3 在己组装的铁塔上端主材节点处悬挂一只提升抱杆的开口捐车（规格根据抱杆的拉线张力而定）。4 将抱杆根部以下的起吊钢丝绳挂入顶剖开口单滑车内，另一端经地滑车接
25、入牵引绞磨，将抱杆根部固定钢绳松开。5 解开外拉线的尾线，用拉钱控制器控制。启动绞磨，使抱杆缓慢上升。抱杆提升到预定高度后，用抱杆根部的钢丝绳套固定在主材的节点或预留孔处。6 拍杆固定后，松开腰绳及牵引绳，同时收紧外拉钱。调整抱杆的倾斜度，使其顶端定滑车对准塔身或被吊件的结构中心，以利于构件就位对接。7 抱杆提升过程中，应设专人监视抱杆与腰绳的摩擦，严防卡阻。随抱杆的提升，应同步缓慢放松夕卡拉线，使抱杆始终保持坚直状态，严防拉线松紧不.6.0.7 单抱杆的高度不能满足酒杯型铁塔曲臂及横担的吊装要求时，应采用攻抱杆，分到吊装两侧面曲臂后，再由两根抱杆及两套牵引系统同步抬吊导线横担，视横担的重量及
26、长度采用分片或整体吊装。6.0.8 外抱杆分解组塔的施工计算可参照本标准5DL/T 5342-200巳7 内悬浮摇臂抱杆分解组塔7. 0.1 内悬浑摇臂抱杆分解组塔现场布置示意图见圈7且1.13 至机动绞磨1一抱杆上段：2一抱杆下段z3一播臂；4一起幅纯；5一例绞线吊索；命起用滑车组：7一外拉线；B一上腰环（升好抱杆后挂在抱杆上）：？下腰环：I装配式承托钢绞线拉索；II一地面转向架：12一地滑车；13控制绳：14一吊件图7.0.1内悬浮带摇臂组塔示意图7.0.2 内悬浮摇臂抱杆分解组塔现场布置应遵循下列规定：1 抱杆长度宜为酒杯型铁塔曲臂窗口高度的1.8倍；摇臂长度宜比酒杯型铁塔曲臂窗口宽度小
27、I.Om2.0m；摇臂根部至抱杆顶部的长度应比摇臂长度长0.5ml.Om.2 抱杆应打好上下两层四角临时拉线。抱杆顶部四角夕卡拉线17 DI./ T 5342-200巳应设在距铁塔中心1.2倍塔高以外处。3 抱杆根部应垫短方木，外套四角固定于地面的转向架。四侧的牵引绳均由地滑车引至机动绞磨。4机动绞磨可设在塔身构件副吊侧及非横担整体吊装侧，距塔中心1.2倍处。每副抱杆应设两台机动绞磨。5 承托绳宜采用装配式，可以接长或缩短。承托绳应通过专用挂件与铁塔主材连接。7.0.3 塔腿采用分两片对称吊装的方法。利用摇臂上的两副牵引滑车组同步起吊，以保持抱杆两侧受力一致。塔腿分片对称吊装示意图见图7.0.
28、3 0 11 至机动绞磨I一抱杆上段：2一抱杆下段；3一摇臂：4一起幅绳；5保险绳：丘一外投线：7一腰环拉索：8一下层拉线（打在基础顶上）；9一腰滑车：10一地滑车；11一塔片：12一起吊滑车图7.0.3塔腿分片对称吊装布置示意图7.1塔身吊装7.1.1 将抱杆升至施工设计高度，打好承托绳和四角外拉线，安装好腰环，调直抱杆即可进行塔身吊装。7.1.2 根据抱杆承载能力和操作人员熟练程度，可以采用双面平衡起吊或单面起吊的方法。18 DI./ T 5342- 2006 7. 1.3 两面平衡吊装中，应使吊件同步离地、同步提升、同步就位，减少抽杆承受的不平衡力，提高于包杆的稳定安全性。7.1.4 吊
29、装作业中，当外拉线与被吊构件可能有交叉时，应预先采取避让措施，不应在吊装中调整外拉钱。7.1.5 两塔片安装就位后，应将吊点钢丝绳和起吊滑车组、起吊绳临时绑扎固定，且随即起吊塔体另两侧面的斜材和水平材。持塔体四19!斜材及水平材安装完毕且螺栓紧固后方可松出起昂索具。7.2曲臂的吊装7.2.1 根据抱杆的承载能力及场地条件，确定上、下曲臂整体吊装或分体吊装。根据施工场地及操作人员熟练、程度可采用两侧曲臂平衡吊装wt单侧吊装的方法。7.2.2 吊装出臂前应将I团结路方向两摇臂的起吊滑草组下端固定在地面塔脚处。7.2.3 曲臂吊点绳宜用倒“V”字形钢丝绳绑扎在曲臂的K节点处或掏件重心上方约1.0m2
30、.0m处。7.2.4采用单侧起吊曲臂时，起吊前应调整抱杆向非起吊侧倾斜200mm300mma一侧曲臂吊好后3起吊滑车组和调整绳应临时绑扎固定，待另一侧由臂吊好后再全部松出。7.2.5 两侧曲臂吊好且螺栓紧围后，应测量上曲臂上口螺孔根开与横担相应螺孔根开是否符合，且应在曲臂上口前后侧加铜绳套和双钩，井调节收紧回7.3 横担及地结支架的吊装7.3.1 根据抱杆承载能力和铁塔前后侧（JiW线路方向）场地平整情况，可以先采用中横担和地线支架吊装针对牺杯型铁塔，再利用地线支架吊装外伸横担的方法。7.3.2 利用起吊滑车组和辅助工具将平放在地面的横担及支架竖起，绑扎好上面两根调整绳和下面两根控制绳。19
31、DI./ T 5342-200巳7.3.3 采用倒“V”字形吊点绳或“铁扁担作为吊点绳。吊点直在横担上平面绑扎。为确保横担整体刚度，应对横担进行加圆。7.3.4 横担在提升过程中，为顺利穿越抱杆顶部的外拉线，可以利用绑扎在横担上的控制绳使横担越过拉线。7.3.5 横担即将到达设计高度时，应缓慢松出控制绳，使横担下平面缓慢进入上曲臂平口上方。当两端都进入上曲臂上口后，先低后高，对孔就位。7.3.6 横担与上曲臂平口对孔，应先对侧，然后再对另一侧，不允许强行对孔。7.4提升抱杆7.4.1 吊装完塔腿或上一段塔身后，即可提升抱杆。根据抱杆的重量和牵引动力，可以采用单绳牵引或双绳滑车组牵引的方法。采用
32、双绳牵引时，提升抱杆的现场布置示意图见图7.4.1020 至机动绞磨1包抨：2一四角外拉线；3一腰环：4一提升清军组；5地面转向滑车36一平衡滑车；7一牵引滑车组8一地锚：松拉线滑车组；10一己立塔身图7.4.1提升抱杆布置示意图DI./ T 5342- 2006 7.4.2 提升抱杆前，将腰环安装到塔体最高的水平材位置，并在经纬仪监视下收紧拉钱。7.4.3 缓慢启动绞磨，将抱杆提升约SOOmm后暂停牵引，拆去承托绳与塔上的连接工具，接上或拆除一段承托绳。7.4.4 在抱杆提升时，随抱杆的升高丽缓慢松出外拉线，井应在！民线路和横线路两个方向上监视抱杆的正直。抱杆拉线的松出或收紧应用拉线控制器或
33、手扳葫芦。7.4.5 描杆提升至设计高度后，安装承托绳，调整抱杆外拉线，使抱杆满足吊装构件的要求。21 DI./ T 5342-200巳8 落地摇臂抱杆分解组塔8. 0.1 落地摇臂抱杆分解组培与其他组塔方法相比，具有下列两个特点I 拍杆高度随铁塔塔段的组立而逐渐增高。2 在距抱杆顶端适当的位置安装囚副摇臂，该摇臂端悬挂起吊措革组，既可用于吊装铁塔构件，又可用作平衡拉线。8.0.2 落地摇臂抱杆分解组塔的现场布置示意图见图8.0.2a2 8 4 10 9 l一抱杆；2一摇臂；3一起吊滑车组；4一平衡滑车组I5一起伏滑车组：卜塔片：7一控制绳；8一调整绳；9机动绞磨：I腰环图8.0.2落地摇臂抱
34、杆组塔布置示意图8.0.3 抱杆高度及摇臂长度应满足塔片就位的要求。8.0.4 抱杆及摇骨设计的单侧起吊重量，应按铁塔的分片重量确定。22 DI./ T 5342-200巳8.0.5 铁塔应采用单侧吊装，吊装时抱杆顶部应向吊件反向预偏200mm300mm，三侧擂臂的起吊滑车组应与塔脚相连接，起到吊装塔片平衡拉线的作用。8.0.6 抱杆首次组立高度应满足塔腿起吊的要求。组立塔腿时，抱杆必须设置四角外拉钱。8.0.7 组立塔腿以上各段塔体时，抱杆在塔体内应设置不少于两道腰环加以固定，腰环之间应不大于lOm，且上道腰环应位于己组塔体上平面有水平材的节点处。8.0.8 每吊完一段塔体后，应将四侧辅助材
35、（斜材、水平材等）全部补装齐全井用螺栓紧圄后再提升抱杆。8.0.9 抱杆的升高采用倒装提升接长的方法。利用巳组塔体的主材作为支撑架，通过提升滑车组，将抱杆升高，然后在其下方接装中间段及下段。8.0.10 抱杆升高后，应用经纬仪在顺线路及横线路两个方向上检查抱杆的坚直状态，当抱杆调直后再收紧各层腰环拉线及摇臂的起吊滑车组井圈定。8.0.11 铁塔塔片应组装在摇臂的正下方，以避免吊件对摇臂及抱杆产生偏心扭矩。如受场地限制，吊件的起吊中心对抱杆轴线的偏角应不大于50 8.0.12 抱杆的底部应平整坚实，遇有软土时，应采取防止抱杆下沉的措施。23 DI./ T 5342-200巳9安全措施9. 0.1
36、 抱杆的技术参数选择应与现场吊装实际相符。严禁超重起吊。9.0.2 构件棱角钢丝绳绑扎处应进行衬垫戚采用专用工具，防止损伤钢丝绳。9.0.3 凡与构件相连接的各种吊装用绳，必须使用钢丝绳或专用吊带，严禁使用麻绳、尼龙绳等易损绳。9.0.4 禁止使用木抱杆组立铁塔。9.0.5 不宜采用无拉钱小抱杆零吊塔件的组立方法。9.0.6 提升抱杆时，扑拉线严禁用人力直接松出。9.0.7 现场施工应符合DL5009.2-2004的规定及有关的安全规定。24 CONN寸的盯155083.1568 销售分类建议：规程规范FH、时白中华人民共和国电力行业梅准750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺导则DL IT 5342 - 2006 * 中国电力出版社出版、发行http:/.巳n)航远印刷有限公司印刷100044 （北京三旦河路6号* 2007年3月北京第一次印刷2007年3月第一版21千字0.875 ffJJ: 印数0001-3000册32开本850毫米Xl168毫米* 定价5.00元版权专有翻EP必究（本书如有印装质量问题，我丰上发行部负责坦换）统一书号155083 1568
