1、关于标准转号的说明根据国家质量技术监督局质技监局标函1998216号的要求，及国家机械工业局国机管1999126号文的批复。现将原标准代号JB3006-81 转为行业标准代号QC/T503-1999内容暂时不变。请引用时用新的标准代号。中华人民共和国第一机械工业部部标准JB 3006 a1 特种挂车通用技术条件一一本标准适用于由机动车辆牵引的特种用途挂车以下简称挂车。1 技术要求1. 1 工作条件挂车在下列条件下应能可靠地工作a. 环境温度4050， b. 空气相对湿度达95%(25时，c. 有雨、雪、风、尘。1.2 一般要求1.2.1 牵引一拖挂车辆外廓尺寸，一般应满足GB1589一79汽车
2、外廓尺寸限界的规定。1.2.2 挂车所有零件、部件应经检查合格，外购件应有合格证明并经检查部门进行进厂检查合格后方能进行装配。1.2.3 挂车所有外露金属件均应进行防腐处理，涂漆件应色泽协调，深浅一致，结合牢固，应无污点、变色、脱层、起泡、皱纹、流痕、针孔等现象z电镀件应镀层光滑，色泽均匀，无锈蚀、斑点、麻点、针孔和气泡阔象。1.2.4 挂车材料对火、水、燃油和机油作用的耐久性应不低于牵引车的耐久性。1.2.5 挂车使用的油料、工作液应与牵引车一致。1.2.6 挂车结构应考虑铁路、水路及空中运输的可能性（允汗运输时局部分解。1.2.7 平板挂车应装设载荷固定装置。1.2.8 有备胎的挂车，其备
3、胎应装卸方便，固立牢靠。1.2.9 挂车焊接件焊缝应牢固、均匀，无焊穿、咬边、漏焊、裂缝、夹渣、气孔等缺陷，药皮、溅渣应清除干净。1.3 挂车轮距挂车轮距一般应不超过牵引车的轮距。1.4 转向机构l.4.1 挂车转向机构应旋转灵活，连接可靠，行驶时无不正常响声，当牵引一拖挂车辆以牵引车的最小转弯半径行驶时，应保证转向轮无侧滑。1.4.2 挂车转向机构应能保证牵寻卜拖挂车辆倒车。1.5 重心位置1.5. 1 挂车的童心位置应满足稳定性要求。1.5.2 单轴挂车重心应在车铀的稍前方，牵引环负重为50100公斤。1.5.3 半挂车重心应在前支承和后轴的中间稍前方。1.5.4 全挂车重心应在两轴距中间
4、稍后。中华人民共和国第一机械工业部1981-11-30发布1982-07-01实施JB 3006-81 1.6 支承装置挂幸的支承装置支起、回收应灵活可靠，导向支承装置转动应灵活1. 7 车架1. 7. 1 车架应具有足够的刚度和强度，经5000公里行驶后无损伤、裂纹及显著变形。1.7 .2 车架焊接、切接、螺钉连接应牢固可靠。1.7.3车架纵梁、横梁、托架表面应平整，各部分形位公差应满足产品图样及技术条件的规定。1.8 拖挂装置1 8. 1 拖挂装置应具有足够的强度和刚度，经5000公里行驶后，无损伤、裂纹及显著变形。1.8.2 牵引拖挂车辆拖挂装置应带有缓冲装置。1. 8.3 拖挂装置摘挂
5、应方便。1.9 电气1.9.1 挂车照明此信号系统应符合JB786-65汽车和挂车的外部照明和信号装置的位置和光色标准的规定。1 .9 .2 挂车上的布线整齐，安装牢固，不得因挂车颠簸而松动。1.9.3 挂车的电气设备应符合JB517一77湿热型汽车、拖拉机用电气设备技术条件的规定。I 1.10 制动装置1.10.l 挂车应具有停车制动器，保证满载位于表1规定的坡道上挂车元移动现象表l挂车满载总重吨6 25 25 坡道(% 26 20 1. 10.2 挂车应具有行车制动装置，且性能良好，操作方便，使用可靠，牵引拖挂车嚣的制动稳定性、制动力、制动距离、制动时间等各项指标不大于表2规定值。表2指A
6、二玉一 车l满载牵引一拖挂车制动方制动系统协调时间制动初速度公里小时挂车辆制最大同输两轮秒类标动时折叠制动力差气压液压20 30 20 30 量制动力制动系型制动距离（米厘米制动系型7.4 7.7 10 一一一一宁一中型4.3 4.4 无产品技术0.1 0.5 一一二一一10 大型4.8 5.0 无条件规定0.9 o.s _, 一一特大型5.6 6.0 无1.1 o.s JB 3006-81 注z空车制动时，气压制动系的气压应不小于6公斤力厘米1J液压制动系，有加力装置时踏板力不大于35公斤力，无加力装置时踏极力不大于60公斤力。满载制动时，气压制动系的气压应不大于额定工作压力，液压制动系，有
7、加力装置时踏板力不大于35公斤力，无加力装置时踏板力不大于70公斤力。 类型划分g小型4.5吨，中型4.512吨F大型1225吨，特大型25吨。该重量的计算z对半挂车，按牵引F一拖挂车辆总茧，对单轴挂车和全挂车，技牵引军总重。1. 10.3 当挂车与牵引车意外脱离时，挂车应能自动制动。1. 10.4 挂车产生制动作用瞬间应稍提前或接近于牵引车的制动作用时间。1. 10.5 制动装置管路应有足够的耐振强度，安装牢固。1. 10.6 制动装置管路密封性1. 10.6.1 气压制动系统宫路在额定工作气压下应保证下降一个大气压时间应不少于5分钟。1. 10.6.2 液压制动系统制动时制动液压元渗漏。1
8、.11 牵引拖挂车辆运行性能1.11.1 挂车产品技术文件应规定挂车的牵引车。1. 11.2 牵引一拖挂车辆的操纵性能、稳定性能应良好，行驶中应无明显的左右摆动现象。1 .11.3 牵引一拖挂车辆应能在牵引车允许的最高车速下行驶。1.11.4 牵引一拖挂车辆最小离地间隙一般应，不低于牵引车的最小离地间隙，通过性一般应不低于牵引车通过性。2 检验规则2. 1 挂车均应进行出厂试验，新产品试制完成后应进行鉴定试验，凡属下列情况之一者应进行型式试验za.老产品转厂生产pb.不经常生产的产品再次生产；c.正常生产的产品自上次试验算起己满年时zd.产品的设计或工艺上的变更足以影响产品性能时，进行有关项目
9、的试验，e.出厂试验结果和以前进行的型式试验结果发生不允许的偏差时进行有关项目的试验。2.2 型式试验，鉴定试验的产品为2台。型式试验中，只要有）项指标不合格，就应在向批产品中抽取加倍数量的产品，对不合格项目重新试验，若仍不合格，应找出原因，排除故障，重新试验，直到合格为止。2.3试验项目za.检查外观zb.制动系统管路密封性试验，c.制动性能试验zd.停车制动器试验ze.连续制动试验sJB 3006-81 f.拖行试验Fg.牵引拖挂车辆最小转弯半径的测量：zh.测量空车重心位置及轴荷分配Fi.牵引一拖挂车辆最高车速测量；j.半挂车最大爬歧能力试验。本条所列项目全部为鉴定试验项目，a,b、c、
10、d为出厂试验项目，a,b, c、d、f、i为型式试验项目。3 试验方法3. l 检查外观检查外观按.2、1.3、L4、1.6、1.7、1.8、1.9的有关要求进行。3.2 制动系统管路密封性试验3.2.1 气压制动系的挂车，首先启动牵引车发动机或其它充气装置，使挂车制动管路充气到额定工作压力，然后断开充气装置，观察下降一个大气压时间应不少于5分钟3.2.2 液压制动系的技车制动时，制动液应无渗漏现象。3.3 制动性能试验3.3.l 试验前技术状况a.牵引车制动性能应满足牵引车技术条件的规定。I b.牵哥！车及挂车按规定装备齐全，并按牵引车和挂车产品技术条l件分别装载出厂试验允许不装载。c.牵引
11、车和挂车的轮胎气压应满足说明书规定，其误差应不超过规定值士0.1公斤力厘米z。d.试验过程中，应按说明书规定进行维护保养，但不允许任意更换或调整零件，试验中的维护保养应有详细记录。3.3.2 制动器磨合挂车制动器在试验前应进行10次强制磨合减速度为4米秒2左右，每次间隔2分钟以上），检查制动系技术状态，发现问题及时调整。3.3.3 试验方法a.试验前应测量牵引车或牵引一拖挂车辆总重。b.选择平坦、于燥、清洁、纵坡道不大于士1%的硬路面（沥青或水泥直线跑道。c.每次制动前，制动蹄片的初始温度不高于95。d.牵引一拖挂车辆以20公里小时或30公里小时的初速度等速行驶至试验区段起点，按试验员口令以最
12、大减速度制动至停车气压或踏板力按表2注规定。制动时离合器应分离或变速器置于空挡。此试验在试验区段往返各进行一次（出厂试验时，可只做空车制动性能试验）。e.出厂试验、型式试验只记录制动初速度及制动距离（制动距离推荐采用五轮仪法测量，也可采用喷射痕法和坚标杆法测量）；鉴定试验时记录制动初速度、制动距离、各轮制动力、制动协调时间推荐用滚动试验台测量、制动踏板力用制动踏板力计测量、管JB 3006-81 路压力，必妥时记录制动蹄片温度最大值。测量数值应满足各类挂车的有关规定。f.试验结果处理制动初J速度在规定值10%范围内，制动距离可按下式校正zL=L（，）2 式中zL一一制动距离米）; L一一测量的
13、制动距离米）; Y一一规定的初速度米秒）; y一一测量的初速度米秒。3.4 停车制动器试验3.4.1 试验条件a.选择麦1规定的沥青或水泥的均匀坡道，路面应干燥、硬实、洁洁。b.试验前按使用说明书配重。3.4.2 试验方法将挂车拖于坡道上（全部车轮均应在坡道上），然后用不大于50公斤力的力将停车制动器手柄拉到规定位置当采用其它方法的停车制动器时，按挂车说明书规定操作。此时使挂车拖挂装置及其它部位不受外力，观察5分钟，挂车应不发生任何移动。用同样方法做挂车反方向试验。试验时，半挂车可不脱挂，单轴挂车允许拖挂装置在上醉方向落地:3_5 连续制动试验3.5.1 试验条件a.试验前牵引一拖挂车辆技术状
14、况与3.3.1相同。b.选择下坡道长约10公旦左右，下坡段长度占坡道总长90%以上，平均纵坡道4.5%5.5%，路面宽阔，平曲线半径不小1二20米。c.下坡前挂车各车轮制动器的蹄片温度不高于95。d.在制动性能试验中如发现制动器的热容量过小，蹄片热衰退较差，制动系工作异常等问题，不再进行此项试验。3.5.2 试验方法a.记录制动器的初始祖皮、i内斗挠温度、风向和风述。b.按使用规范下坡，下坡时变速器档位比上坡时高一挡，下坡车迷不高于30公里小时，记录每次制动的管路压力、减速度和制动蹄片的温度，观察牵引一拖挂车辆下坡时制动器工作情况，制动性能有无明显的衰退现象，管路有元气阻及其它异常现象制动松不
15、彻底、折叠和异常的噪声等。3.6 拖行试验试验前，牵引车和挂车应分别挂使用说明书规定配重，并测量牵引一拖挂车辆总重。型式试验里程为1500公里，鉴定试验里程为5000公里，拖行路面和行驶速度按表3规定，J 3006-81 表3道路类型E得程比例i 平均行驶速度_l (%) : 公里小时凹凸不平的碎石路、石路、土路。30 : 15 20 山区公路I 30 1 2 碎石路、沥青、水泥路。1- 40 : 30 型式试验和鉴定试验在行驶途中和行驶完毕后均应对挂车进行检查，其检查间隔第一阶段为100公里，第二阶段为200250公里，检查内容：a.挂车各组件、零件有无变形、损伤、裂缝zb.各连接件、紧固件
16、有无松动，焊缝有无开裂Fc.信号照明系统工作是否正常，制动系统有无过热、异常响声、制动松不彻底、管路渗漏等现象；d.牵引一拖挂车辆有无显著折叠、左右摆动等现象Fe.挂车通过性是否良好。行驶途中发生1障时，如能用随车工具排除，试验可继续进行，否则回厂户理，排除故障，重新进行本试验。3.7 测量牵引一拖挂车辆最小转弯半径3.7.1 测量条件3.7.1.1 试验场地z平坦、硬实、干燥和清沽的水泥或沥青地面，面积应能允许牵引一拖挂车辆作全国周行驶。3.7.1.2 试验前技术状况a.试验在空车下进行。b.轮胎气压满足3.3.1规定。c.牵引车前轮最大转角左、右转）和前轮定位角应符合产品技术条件的规定3.
17、7.2 试验方法a .牵引一拖挂车辆停在场地一侧，装好行驶轨迹记录装置。在牵引车前外轮胎面中心和挂车后内轮胎丽中心装置喷水针，针头和地面的距离小于50毫米。b.牵引车前轮转到最大转角，保持方向盘不动，用低速行驶，待行驶稳定后用喷水针对地面喷水，并观察挂车转向轮的侧滑情况。飞行驶1圈后，将车开出轨迹以外，对轨迹进行测量，左右转各做一次。d.在互相垂直的两个方向测量各点轨迹的直径，取平均值。3.8 测量空车童心位置及轴荷分配本试验按GB1334一77载重汽车和越野汽车道路试验方法的规定进行。3.9 牵引一拖挂车辆最高车速测量本试验考核牵引拖挂车辆的动力性能。174 JB 3006-81 试验前技术
18、状况与3.3.1相同。h选一段为500米的测速路段，其两端各设100米的准备路段。b.选定充足力！速区，使牵引一拖拉车辆驶入测速区已具有最高稳定车速，测定牵引一拖挂车辆以最高车速通过测速路段时间，往返各一次。c.试验结果按测速距离与各次通过测速路段的时间平均值并按下式计算出最高车速。 31L 二式中zY一一牵引一拖挂车辆最高车速公里小时，L一测量路段长度米）; t一一通过L的时间秒。3.10 半挂车最大爬坡能力试验本试验考核半挂车的最大爬坡能力及爬坡试验中的工作性能。3. 1 o. l 测量条件a.具有防滑措施的人造水泥坡道（允许用表面平整、坚实，坡道均匀的自然坡道代替，坡长不小于20米，坡道
19、一致，坡底应有1015米的平路段。趴在坡道中部设置长10米的测速区。3.10.2 试验前技术状况z同3030lo 3.10.3 试验方法：按GB1334一77中29条（2 ）的规定进行4 标志储存与生产厂的保证4. l 每辆挂车必须装置产品标牌，并符合JB787-65汽车和挂车的标志的规定4.2 产品标牌应包括以下内容za.产品名称pb.产品型号Fc.载重量zd.出厂编号；e.出厂日期；f.生产厂名；9.标准代号及编号。4.3 附件及随附技术文件4. 3. l 挂车出厂时应配备下列附件za.随车工具Pb.产品附件。4.3.2 挂车应随附下列技术文件：a.产品合格证Pb.产品使用维护说明书，c.备品清单。4.4 储存JB 3006-81 拉车长期停放时，应停放在具有防雨、防晒、通风、防潮并具有消防设备的库房内，支起支承装置，按说明书规定进行维护保养。4.5 生产厂的保证用户在遵守挂车产品的储存、使用规则的条件下，自生产厂友货之日起，在一年内（但拖行里程不超过1500公里），产品因制造不良发生损坏或不能正常工作时，生产厂应免费为用户修理或更换零件。附加说明z本标准由第一机械工业部兰州电源车辆研究所提出。本标准由第一机械工业部兰州电源车辆研究所、兰州汽车制配厂、汉阳汽车制配厂等起草
