1、JB/T 8894.1999 前言本标准等同采用ISO11055，1996(往复式内燃机一离合器用安装尺寸。本标准与ISO7648，1987.摩擦面的回跳动)W部放大因1飞轮 摩擦院1135 J8fT 8894一1999表1单片离合器用飞轮平板型和盆理mm 平板型脸型Al31十().o c 。D E 数量L 定位销一1十47一厂1时位置1数量I M li立胃I . 见阳jNo. I h86、民图|尺寸i十尺才掠号螺孔且卡十一十十一一十一一-yL上F No. 320 345 370 222 3 3 I 05 90 23 05 l2 33 55 66 l1 05 66 22 050 169 333
2、 555 789 000 813 自3344 8 0, 166 一一2.3或4M尸川l厂川JH8 ., 12 4 50 35 44 b 51 15 2l 2 50 90 31 50 90 34 410 418 405 6 1 12 MS M10 Ml0 14或58 38 I 14 40 i 1币O. 20:j :;:l;:lzl川6 6 10 10 1 40 16 18 i (1 .22 O. 23 430 1430Iz35 I 475 I 450 I 440 8 8 M10 Ml0 0.23 10 40 I 18 I 10.245 卜LL一2.3或4)尺、r，1仅JJ指导性尺寸，由今后宜展定
3、。2)尺寸H仅用f止U定位.-1能用于定位销定位。3)在某些情况下.根据分离轴革位置，尺寸U可以减小.但须经发动机制造厂和离合器供应商共同商定。i在问题将留待今后考虑。另升.根据离合器扭振减振器的设计，尺寸x_币it.(增减.但须经发动机制造厂和同离什器供庇商共同商定。该问题也将留待今后考虑曰.1)尺1.J对尺寸标号430可以如48mmQ 5)尺寸X，O为指导性尺寸噜革用于确保离合器扭振减振器在从动片完全磨损状态下，与飞轮J!) 373. 1 342. 90 6 成时88. 7S U/8-1t;) 330(13.0) 390, 5 358.78 12 均布(3/8-16 330(3.0) 39
4、0. :) 371. 48 12 均布(3/!:H 6) 355(.;. 0) 117.8 393.70 12 均布355( 14.0) H l. 7 386.08 12 均布(;1 816) 注:离合器各档尺、i中所列第4种飞轮为该尺寸中推荐结构，第二种结构也有使用。1)太多数平板喇离合器均来用安在螺栓定位，而不用定位直径。所列尺寸为离合幡间隙所甫的最小直径J2)也可使用5/16-180表B3盆型飞轮的离合器安装尺4mm(in) 离合器螺孔数蝶孔间111F H ./ 螺孔布置螺孔尺寸基卒尺寸No. 255(10) 269.88 288.92 30. 15J 6 成对;)0.80 ! (几;1
5、6-1B)255 (1 0) 269.88 284. 15 30. 15 6 均布(:-, lH; un 280( ) 298. 45 315.90 36.58 6 均布C/H-ltl) 280(11) 303 , 23 323. 85 34. II 3 均布飞5i1日-18) .105(12) 330. 20 355.60 35.81 6 均4串(112 13) 355(4) 374.65 393.70 30. 23 2 均11;(3/8-1句)355 (14) 374.65 39.1. 70 51. 82 12 380(5) 403. 22 422.28 44.45 12 均布L i i1
6、 -一一注:般推荐乎缸型电轮.而不是盆型E轮1 )阕合器定位孔庄校公差为it协mm。2)还有盐深为37.59的规格aIJ J JB/T 8894-1999 附录C(提示的附录)双片弹簧加载离合器用飞轮C1 范围本标准规定了飞轮的结构布置.以促进干式弹簧加载离合器用飞轮的标准化。图Cl和表Cl为飞轮尺.j0 SAE JG19，1!列。与本标准推荐的飞轮结构布置配用的离合器可能尚阜面市。在设计飞轮前应确定是否能有供1泣。C2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中哇|用而构成为本标准的条文。牛L标准出版时，所水版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能
7、怕。SAE 1618 , 1991 往复式内燃机飞轮第1部分2单片弹簧加载离合器用飞轮ANSI/ ASME Bl. 1 ,1989 统一英寸制螺纹(UN和UNR螺纹牙形)蝇扎(f)攒汹lt3X7.9 ., 。|民|注N E 导向轴承孔距一一飞轮壳端由挥庄盘型注:如双片离合器配有驱动中间扳和第二从动片的连接件.则其尺寸见尊片弹簧加载离合器周飞轮川平版式图Cl144 J8/T 8894- 1999 表Cl双片弹簧加载离合器用飞轮尺寸mm(n) 离告椿A 基本尺寸D E F G I P). 1) J 6 91. 9 158.8 71. 4 187.32 41. 1 206.38 J9. (JI 7
8、11 1. 3 184.2 71. 4 212.72 41. 1 23 1. 78 19. 0:) 8 127.0 209.6 71. 4 238.12 41. 1 257.18 19.05 9 142.7 235.0 71. 4 263.52 41. 1 282. 58 23.83 10 149.4 260.4 100.1 288.92 66. 5 307. 98 26. 97 11 155. 4 285.8 100.1 317.50 66. 5 339.72 26.97 12 174.8 311.2 100.1 342.90 66.5 365. 12 2机713 190. 5 336.6
9、1川1.1 371. 48 66.5 393.70 2白9714 203. 2 362.0 1时1.1 396.88 66. 5 419.10 34. 92 15 215.9 387.4 100.1 422.28 66.5 444.50 34.92 16 235.0 412. 8 100.1 450. 85 66.5 473.08 :) H 1 K 3 ) ,jl) 卜165(6比)30. 2 62.0 12. 7 12. 7 12. 7 12. 7 12. 7 17.5 52.000 8 (俨，/IG18) 190(7:;) 30. 2 200(8) 19.0 62.000 72. 000
10、飞、(:)-lh) 255 (10) Z川(1)355(4) 405(16) 460( 18) 53.8 15. 7 12.7 28.4 I :1:8一113j 530(21) 610(24) O. 0 28. 4 2日.4 28.4 31. 8 31. 8 31. 8 22.4 22.4 22.4 31. 8 31. 8 31. 8 31. 8 72.000 8888 6 -8 Q (/;:-I.:n 39.6 25.4 38. 1 80.000 15 7 15. 7 44. . 100.000 (/2- 3) 44. . 0.0 57. 2 57. 2 100川)0130.000 飞3(5
11、/8-1) (:)/81J) (;i/.1 10) i 12 130.000 12 注，建议的公差应在总装发动机上测量，测量规程见SAE)10330 1)传动齿阔定位孔B的直径公差为1T川mm，果大同轴度为0.13mm百分表且读数见性2门。端困跳动的最大自分表且读数为O.0005倍所测直径配对传动齿圈等定位直径的直径公差为;15mnlc 2)传动齿圈定位孔B与导向轴革孔L的同轴度不得超过0.20mm 仕表且读数。3) K为导向轴革而L-f;:度噜L为导向轴草直径。直径和配合应符合安装要求。最大同轴度为o.13 mm P卅茬且读戴L见注2门。4)螺孔应按ANSIB. 螺纹的UNC2B级公差攻丝，
12、螺纹最小旋古长度应为1.5倍直径【5)尺寸G和E的公差不得超过SAEJ617中所规定的E的公差。的与SAE)162(已废止lNo.500飞轮等同，但尺寸G原为25.4mm.尺，tH原为28.4mm , 比轮与技茬制恪设计4的设辑用联轴节之间可用隔板连接。7)与SAE)162(已废止)No.511飞轮等同。8)与日AEJl62(己废止)No.514飞轮等同，9)与SAE)162(己废止lNo.518飞轮等同。10)与SAEJl62(已废止)No.521也轮等同。1)对单轴革发动机装发电机和船用齿轮箱用飞轮，导向轴草孔尺、j般无需按尺寸E、和IL的现lEh J (017 JB!T 8894-199
13、9 附录E(提示的附录)发动机装液力变矩器用飞轮SAE J 927 , 198日E1 范围本标准规定了飞轮的结构布置，以促进发动机飞轮装液力变矩器用飞轮的标准化。图El和表El为飞轮液力变矩器用飞轮尺寸。采用传动齿阁式偏心常开离合器的液11:矩器的尺寸，见SAEJ6200 E2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所刷版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下jirj标准最新版本的可能性uSAE J617 ,1 992 发动机飞轮壳和配套变速箱法兰SAE 1 033 ,J 988 飞轮、飞轮壳和飞轮壳连接件的径向和端面跳动的测
14、量规科ANSl/ ASME Bl. 1 ,1 989统英寸制螺纹(UN和UNR螺纹牙形)崛孔均布虚结表11;檀jJ查矩罹所需间隙，J I I I I 幽轴帽桂等不再超出此蜡L.! QI飞I.i 1 CCl E I I 1轮壳端困呈E轮凸肩或E门幽轴法兰丽的定位孔深度图El148 JB/T 8894-1999 表El飞轮尺、f) f i ( 1 1 1 1 n 液力变姐器飞轮栋号丁J),2) D A C No. 2币5二20句206. 2 24 1. 30 10 225.6 263.52 244.48 60 314.5 333.38 203. 2 352. 42 80 333.38 311.5
15、352, 42 1归)314. 5 203. 2 352.42 333.38 120 393.70 371. 48 228.6 349.2 1.0 409.4 466. 72 228. 6 438. 15 160 460.2 4日日.95517.52 180 498. 3 584.2 571. 52 542. 92 Z10刑64 1. 35 240) 644.7 692. 15 丁准)J变矩器飞轮标号H I K ll川(;9、No 寸、正】L 寸71. . 忖丛D 71 . .1 , 1). 1 00. I 100. 1 100. 1 1) 6, :i 100. I 76 0 100. 1 8
16、2.6 100. 1 I1飞L号1 ()O. I 11飞LI、川川1 (的。1 H 般配m(1 S.E 螺100. 1 于L飞轮先标;数量尺寸一一-207) 52.000 12们注，建议的公差应在总装盎动机上测量，测量规程见SAE1033. 1 )定位孔E的直径公差为f.J:jmnl.最大同轴度为0.13mm百分表且读数见注2汀，端由跳i4J的自甘k且渎0.0005倍所测直径。2)定位于tB与定位孔L的同铀度不得超过。.20mm百分表且读数。3)丘为定位孔长度.L为定位孔直径，直径和配合应符合安装要求p见注2)J。螺孔应按ANSlB1. 1螺纹的UNC2B级公差攻丝，螺纹最小旋古拉度应为1.5
17、倍公称直径。5)与SAE)620 No. 24飞轮等同.57寸丁7.530.2 12.7 40 30. 2 12. 7 5200 12. 7 19.0 60 53.8 23.9 7.9 52.000 22. 4 80 66. 5 11. 2 52.000 22.4 100 53.8 15.7 7.9 62. 000 22. 4 120 53.8 50.8 15.7 72. 000 4. 8 22.4 3. 0 22.4 80.000 140 15. 7 160 15. 7 33. 3 80.000 44.4 44.4 13D 15. 7 44.4 33. 3 80.000 44.4 2106-
18、 24ll 31. 8 31. 8 130.000 57.2 0.0 57.2 130.000 。AU 31. 8 31. 8 的与日EJ620 No. 21飞轮等同。7)与SAE)620 No. 7).:飞轮等同，但螺孔数除夕卡8)与3、4、6或12螺栓的液力变矩器鹿兼容。9)尺寸U和E的公差不得超过SE)617中所规定的E的公差。12川(5/Hi-18) (3/8-16) 12机; 12 (:l!816) 4 12 (3/8-l:; 12 Cl!R 16) 0/2-13) (1/2牛13) 1 I 2 r 12 l 12 12 (5/8Il) f飞12 (5/8-11) (3!4.!()
19、I 川川)12 数为最大同轴度为0.130111) ff忡在且读数1.1 JB!T 8894 1999 附录F(提示的附录)卡车及客车用飞轮尺寸F1 范围卒标准规定f飞轮的结构布置，以促进H和15.S l闽台器支廊的标准化。卒标准今般适用于一，1L不限于级7和级自琅卡年。F2 号l用标准SAEJ1Wi7，19吕7下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时.所二It版本均为有放所有标准都会被修订，使用丰标准的各方向探讨使用下列标准最新版本的可能忡SAE J1806 ,987 卡车且容年时离合器尺1淤抽孔幢趾咄机制造厂哥求舶工导向liIr承泄抽扎按盎油机制造厂妥草如
20、工导向轴承K c 盐理E辑壳飞1cl 1二1-C 12蝠孔(d)均有z导向轴尿孔距1轮墙面制度ul =t 12蝇扎(d)跑布于植哩图Fl150 i D E y G l-l y A r E (; H tl JB!T 8894-1999 180. 3 374.0;374. 78 100.1 393.7 63. 5 374. 65/7-t. 73 n 73/74.47 222.5 422. 3 j 00. 1 63.5 435.76/435.84 14-2 (盆理i)E L M 于Udl飞dw 15.5-2(f板型)K 1 ?、4fL (dl l 公是由发动机制造厂确定，对小型铀革，)选用尺中2.441，2 对某些大容量减震器，尺寸可加大，具体尺寸应与离合器制造!核对Frlllll 白.1 71.H(1 , . l 1 q咽ll2.d7f l:1.t! J rT 111飞1 !. 1 f f飞!只7
