1、JTJ 中华人民共和蜀主通部部棕准JTJ 025-8岳公路桥涵钢结构及木结构设计规范Specifications for Design of Steel Structure and Timber Structure Highway Bridges and Culverts 1986一例-10发布1987-01-01实施中华人民共和国交通部发布中华人民共和匿交通部部标准公路桥淫钢结构及*结构设计摆芫Specifi跑到。因forDesign of Steel Structure and Timber S主ructureHi草hwayBridges an垂CulvertsJTJ 025-86 主编部
2、门s交通部公路规划设计院批准部门2中华人民共和国交通部施行日期:1987年1月1日关于发布公路桥撞钢结构及木结梅设计规范的通知(86)交公路字690号不另行文兹批准公路桥汤锅结约及木结构设计规范，综号为JTJ1)25一切，作为交通部吉普级标堆，自一九八七年另一日起实行a原交通部一九七四年发布的公药桥涵设计规范试行)中第五幸钢结构和第六章木结构罚对废止。该主军范的焦释工作，自我?布公E草草arJ设计院负责。希各有关单位在实践中注意积累资料，不断总结经验，将发现的问题和修改意见，函告我部公施主运主.rj设计院，以便修订时参考。交通部九八六年九J十日参汀说晓本主理范系在1971年颁发的公路桥涵设计规
3、范第Jl章一钢结梅和第六章一一木结构的基磁上修订而成。修订的主窦内容有2钢结构部分，法列73亏敲素每毒品抖.增加f高强度螺栓的品矜，修改了高强度螺栓连接的摩擦系数5补充了构件焊缝形式和连接形式，在吊桥设计中增添7一些基本要求s取梢了锅拱桥、曲弦丰fi架桥和素;缆式悬索桥的条文。木结梅部分，根据1981年医家计委、国家经委、国家建委秘物资总!t，j物水字15-文除抢险急修的临时性便道外禁止修建木桥纱的指示精神，理去了原烧范中永久性和半永久性木桥的全部条文，只保留IJ临耐性木兰垂稳稳关的内容，在选材标准和容许应力方酒也都作r适当放宽，以提高木材的利用率5取消了远结合，对皇军栓连接、钉连接和齿连接作
4、了修改。此外，本主理范还采用了中华人民共扣留法:J力计算原则和构件险基本计算公式._._.(何(V) 杆件约自由长度、长细比与宽厚比n.叫18) 第三节连接的梅选与计算.山.叫21)(!) 焊接叫叫. .町.o.a.，(21)(I!l 栓接和草草接.oh. (25) 构件的计算.H.(52) ! 第三节梅件约连接和计算m川.(5 m 螺栓连接和钉连接.山.，.(57)i力Z肘.z EY大.4. .1矗系重锺寝1.2.6-2一时向法lff节二J喷砂0.45-电E砂后涂无草l窒辖法。.35轧iiJ毒ili、钢丝JilJ清理浮锈或未经处理，但轧制表面干净0.30 子O.SP，此时，螺栓的剩余承载力N
5、按下式H算sP - 1.4Z N:= NL一p一一0.55 a拿400.35 (1.2.6-2) 第1.2.7条扭刽螺栓、草草钉容许应力规寇如表1.2.7。组翻螺栓镜钉警告串应为(MPa)理医1.2.7应力革中类类哥哥 承压应力剪应力主宜应力制翠俭I 80 I I阳110 工厂绑在U 280 90 工地悔nI 100 I 250 注.孚头草草钉的容许应力应猿低20%.吉在1.2.8条承受拉力的焊缝容许应力与基本钢材的容r-应力相同。承受剪力的焊缝容i午应力与基本钢材的容许剪应力格j司。第1.2.9条悬索桥钢索的容许拉力采用钢索破费哥拉力的30%。钢索破断拉力采用钢丝极限强度的0.85倍。锅索锁
6、圈可用镑铝合金微灌注套筒的材料，其合金成分和容i午应力规定主目表1.2.90第1.2.10条容许应力的提高系数验算结构在各矜待载作用下的强度和稳定性时，基本钢材和 5 灌注套筒fj!J含金或公费容许应力餐1.2.9i一主一主灌注温度!一芝旦更可芒i甘i衍i 饲I(C) i承汪应力i粘菩应力告全t号ZIl93-A l. G-CUj i曰!ij j 1 Ii臼I. 各种这接待的容许应方应乘以表1.2.1日的提高系数品。容许应力的提鑫系敷表1.2.10持r.;蜡役军E荷主主组合李组合II ,0 永久l结持 组合1I.11l.1VI 1.25 i 结合vi 1.四-1.甜I JH合1I 1.30 峰时
7、注组韵I tt W .i. l 1!ti台U.rTI、V.可l .抖控e节点销子的容汗弯应力在伍在j苟载作用下，每不得提高.011 ) 横均在1度与抗倾覆稳定系数皇宫1.2.11条桥梁结构应具有必妥的棋向刚度，在一般情况下，寺挺不立超过主挤(主梁中毅的20倍。第1.2.12条桥跨结构在施工架设时织应保证横向私纵向的做後E舍，之性。稳之系数应不1)、于1.3。(J V) 结构内为计算原则非构件的基本计算公式第1.2.13条结构构件豹内力饺弹性受力阶段确定。变形按构件的毛在jm计算，不考虑钉栓孔削弱的影响。第1.2.14条为简化计算，可将在寿路结构想分为若干个平主运系统分别计算，f且应考虑各个孚面
8、系统的共同作用和招互影响。第1.2.15条结构构件的强度应按表1.2.15的公式计算。第1.2.11条结构构件的总稳迄性主主表1.2.16寸的公式计算。第1.2.17条L承受动应力的结构构件或连接件，应进行疫 6 表1.2.15计雾应二!JI 1，何受7)计算公式! 公式编号的种类; 轴心受拉10川弯函; 在个主平面阻;二号EN M 法配应jJ受压或受拉并在个主平面内受毒草草或与此相当的锚，争受汪及俑，忌受拉r主百，_;Ca)或Ew);0.2.15-3) 受#弯曲I (口1.2.15-4芸主古今Zf4(1.2.15-5) 黯yM 主+. y三百:(Ow)Wx霄，E盯或如努应力! i Q:璐户受
9、母涵 接算应力l受鸦均弯驰蕴! 一i 受压或圭拉并受10-%+ 3军%j一，AW 到1)*用EJ.如法生1Fi 力表中 8 N M 万 -1) (1.2.16-2) 0.2. .l 5-3_1 ，-位心受压格件的吉拉I可弯险系数，tt表1.2.16-2f目，很摆摆种、葱葱影状及弯跑去向等队-一沟件只在-个主孚面主弯对始纵向弯险系教若是运笃11.习搜NO剪缉I哇来确定，).在不作选一步分街对，可接式1.2.16-4计算掏粹的鼓算长细lt.，并按eE13去1.2.16-2查得桓应的z以替代中，仁,4 :c a.二?-a-z;致，焊主主;件ltXl.8J镇接梅持款2.0，L.-梅作文1Y-y轴的日出
10、长度， U.Z.16-4_) g 凡、，-一向#益高对x-x融颈辘和y-y轴弱辘的主丑转半径见图1.2.16) J h-_ill. OO! , 2.1& . 对F下到情况，Jlitt lt ( J )箍彭藏军属拧，( 2 )任再截画曲传，二量所捡算flJ失稳罕面幸运弯矩作用平否-;童时，俨-一考虑雪矩囡掏件受汪际增大吉;51房的毡，当jtQ叫臼刻，如=1.0, ，N、当言:0.15民aJ衍.Jlit=(. 1 -一石E互了) m, -一梅争在弯范作离平萄内的t是结比，E-弹性摸量，雾号-受将容许应为安全某絮，在760 2 窟丑主籽在章主事￥垂直子街草草草E运5050 草草签籽运12I10 7!
11、EEL .0 I 主要仔得不大于18I l主雯杆持不大于2.H*或T军g I I (j，学出段L镶边捍接轩4 M-一川Jh-2豆2乓6在z久m.图1，2.缸，当lE抨平均应力小于苦许应力争l(0)时，表申b/惶然银接存无镶边的持出主主及角织的伸出技兴，石H萤直延定放宽.其主革定为，在王f在该轩件计算压应为与基本容:于应力之比在表1.2.1-2中查出相应的蕴，再银摆Jit值圭东表算出该抨件容许的b!8值o主在序号2、2两项中的帕件不大于埠，在R号3!jl中，主要仔11不大于20次娶杆件不大于22. .20. b, 片寸-i 司fLJ-14B 因1.2.22单缸或板来)(在宣;写图11，怒中轧，七
12、、E毒妇、，_.b，、1J:tB号:在示在1.Z22中穿号1、盆、8、.，哥中的b且.主罪接杆-一哇.j ， .0.5& (当己二月4mmR衍，焊接籽飞O.击吕(骂起120。或06mm时，h,t - (1-2 )mm, 此处为焊tf边缘的厚度。m 1.3.6 主角得缝载西部第1.3.7条角界缝的拜剥边比如i一毅为1q.当拜F丰厚度不等时，允许采用不等的绊脚尺寸，与较更:t草件接触的最小焊主墙尺寸和与较薄焊纣缕烛的慈大焊掷尺寸，应满足第1.3.6条豹要求。在承受动荷主主豹结构中，角俘缝焊部边比例，对于正面角焊缝立为1:.5(长边烦内力方作J)声对于侧面角焊缝可为112mm)或200mm(t12m
13、mJ，t为较薄婷件的厚度。第1.3.13条在结焊篷的搭接i皇接中，搭接长度不得小于焊件较薄厚度的5倍，并不得小子25m醋。第1.5.14条在对接连接和T形连接中，承受弯矩和劳力共同作用的对接焊缝焊透)，应分量lj计算英法向应力如剪应力。在同对受有较大法I句应力和剪应力处，还应按l式计算换算应力z、/q243，1.1(J) 式中(oJ-对接焊缝的抗拉容Lf应力。(1 .3.14) 第1.3.15条斜角Tf慈手11不得透的对拔得缝，采用豆角焊主量的计算方拔c在蚕豆于焊主主长度方向应力飞和沿焊缝长度方向应力、共同作用处，应按下式计算应力z、/+白3(.3.)5) 式中E3一一角焊缝的容许应力。筐，不
14、焊遥的对控焊透豹V形披口，当a .37. 式中一一!哇!每组i劲伪的问缸，以cmn-，b一一腹饭的厚度，以cm计多-号U，t&梁处的扳平均剪应力，J,:J. MPailo k h. 三、当160e LU rrJ a FJ 4 bo ra -。4 事UUJa 6A -毡,e (J.5.10-3) 也不宜小于1.悦。护。六.当必须设置单IJ加到i胁时，曼哈以与加i劲取1招贴自告腹扳边缘为轴线的惯性矩不应小于成对的主n劲II!JX苦腹缸中心截击军的惯性矩。自1.5.11条设i焊接板梁如1窍IJJliJ肘，在构造上尚须消足下列要求2一、与应板对接焊缝Ji行的主自劲毅J.应i对接得缝不小子10&. 38
15、 写J班4反革I楼tN主量相交的加劲勋，主在劲是右及其焊缝j主连续烧过腹极好缝。三、水f1Ju劲励与紧向加劲肪相交对，立切断变向加劲肋而使水平加劲毅J连续通过。切断的!在向加劲胁可切出斜角并焊在水手加劲肋上，也可以将翌向加约助及宾主享缝连续通过，而将水平却劲勋截断并m出幸、;第使其士手在1辜!每1J1ljl勘上。网、坚向加劲助与梁的翼缘族主军接肘，应将加劲勋切il:I不大于5倍是星级厚度的斜角。在1.5.12条连接板梁的契缘与JI!扳之间的得缝或挪钉应能抵抗由于弯曲和直接作用于翼缘的蚕豆荷载共同作用所产生的剪力。第1.5.13条为保证扳梁约整体稳定，工字形截延简支梁受ll，突缘的自出长度， 2
16、(2古工t)-(1 .5.31) 式中l , -.由反弯点至r弦杆节点的距离，f一一由拥梁上弦节点中心至r弦节庆、中心的距离zc一一应裙梁斜撑下端节点中心至下弦杆节点中心约距离。此外.由于风力作用使桥门架f腿所产生的轴向力的水平分力，应t入下弦籽杆力之内。第1.0.32条多辈革杆系珩架中挂号竖籽兼作核牛肉联主吉系的组成杆件时，它在杭高中部幸亏连接部分应满足横向联结系平J!i内月号霜的抗弯民IJ度必要求。(V)悬索桥第1.0.33条悬索桥的主索应选用钢心的锵丝绳，钢丝绳中的钢丝应采用续铮良，旦直径不小子2mm.，第1.5.34条船较小的悬索桥主索蹲比一般取专1 1 泣，加劲梁高约为跨径的亏0-古
17、草桥宽与苦苦径之比不立小于41为了保证阳豹稳定娃，应将加劲梁帧气动性能良好豹结构，以用f二号主式为宜。1部劲梁应设置草草i向军芫结系，以增强抗扭转员1)度。第1.5.35条跨径较小而加劲梁刚度较大的吊桥，可以采用弹性理论设H-.且不考虑:1:蒙受力后变形对内力的影响。第1.5.罚条悬索桥应量盘算风力作用下的侧向挠度，其在行车系豹纵向联结系平面内始容许统二攻之为路径的:-foo。 44 第1.5.37条联系主索与吊素、主索与锚毒草拉籽用的套窍，-1f陪练统击Jjj草。1至简长徐满足受力要求外，E.不小子主索fi:1-季的6 j窍，简报/限度等于主黯f圭的士，但不得小子20mm;-筒内空斜度不小于
18、Jf。确精须精加工，以便灌注娥的合金。第1.5.38条悬素桥的主索、后索及临时统风索，均应有调黎长度始设施。悬索桥的加劲梁支瘁，不沦是否产生负反力，均应设有必止支应掀动的设施。此外，是索榜的格:架须设遮雪针，并应在塔顶上设工作台。第1.5.39条在计算悬索桥桥珞时.直到桥塔与基础因捷，除保证正常安全使用外，品1应考虑在架设的由于塔顶两傍I主索受力不均衡而引起的水平力对塔身所产生豹弯矩乙第1.5.40条直到搭1页设有幸在编支承，应计算摩阻力M培身产生的考矩。丰连输#号摩姐力按下式计算2F-二式1v一-施予搭顶的竖l苟压力.以MPajhr一一辍锵半径，以mm汁。(1. 5.40) 第1.5.41条
19、主蒙在索按上在J弯曲半径EE尽量掬大，毅不小子3白00(0为主索中钢丝的应泾)，以减小主索的附加应力。钢索的弯曲应力可拔下式计算z=CEe-F-29 式中一-亏汹应力.以MPa计事E，一一主索的5单位摸量，以MPa计，b一一主索的钢丝主径，以cmii J 0.5.41-1) 45 R-一索鞍的弯曲半径，以cm计，0-系数，用下式决定z4 0= 0.104 + 0.04去一d一一主索直径，以cmit.0.5.41-2) 第1.5.42条悬索桥铺在宫室内的错淀板，宜采用钢筋混凝土重力式，并与归属基岩或混凝土连成整体，以保证辛草莓主板的稳忘。室内应设重德碗、排水手自通风设施 46 第二章木结构第-节
20、-徽规定第2.1.1条本主主只运用于抢险急修的木桥和其它q备对性木结构设计。第2.1.2条木结构的设计采用容许应力主毒。应接据就地取材和园地iM室的原则，按照国家关子节约木材的总要求，在确保工程质量的前提下，给当采取处理木材缺陷的措施，笼高木材利用率。第2.1.3条水榜涵的主要构件一般应采用质量符合要求的针叶材或原木，制做结合零件(垫块等的木材宜采用硬质阔叶材，在无阔叶材时可采用优质松木。#;2.1.4条木结构主要构件，当有对称削窍肘，其净戳在去ffIJj气应不小子毛截画画积的50%，当有不对称自j辑对，其净截lI面权应不小子毛截困面积的60%。(1)材革丰第2.1.5条承重结构屑的木材，按构
21、件受力性质，其持法应符合表2.1.5-1及表2.1.5-2选拔标准的要求。第2.1.6条木结构所周木材的含水率，应符合下列要求z一、接.jj芷接头翔的零件知垫块等的含永率应不大子15% 二、组合构件及受拉构件的连接毅，主主含水率应不太子18%。其他构件，不受此限。为了磷保工程质量，应尽量提前务料.1使木材自然手燥。若由于条件娘;j;il而必须采用!i材制作时，要进行适当处理。 47 表2.1.5-1承重木结构方木警扳辛苦的选材标准生卜二Jn1j 类受拉构件或拉弯构件件再称名毡敏项次不容许朽黯1 2 料绞每回平均将度不大于3 不容诗容许5cm 不容汗不容!于海1-9.容1 4 不容许裂缝方本.(
22、 1 )在连接的变剪峦上( )在连接部位治受剪面陈运，其裂撞深度有对ii裂主童时用弱者之和3不得大气fH宽在连接部位的受剪运及其4星坊，F苦i丘迹?苦受剪离不容许二、I L. 远+吊H白方板5 在条状的-画其他本持敏j届三百模主主主主体情况E甘情处理.但不宜窍于重雯的受注.(f)对于松软节勒震怒节，捺按怒木节盖自量外，均应按敏手L在生窍，容弃使用有表酒虫位约束材，若虫腹中有活虫，应经杀虫处理后使用s受剪部附近是指在受剪ilii上下或左右3cm范f内，末节尺寸接蚕豆于烧得长度方向戳盏，末节在王军为荣段时，不量，直径，、子lcm的幸宫不量，理P木材表富有忌器就青皮和红斑，经请绿后可以使雨，拉辑件，
23、非是往重构件除不容l有这拓外， 48 承军本结构，军本选材每灌表2.1.5-2大T上不大度和不长总寸亏一声纽约的阳尺.，-4-C寸长大的-u尺国闻血班长一伺节家的每一经本原节束商-京件有位木原一屿乐部个位一在桂孤每部-B黯痪3翻注于MEm混Lu-i每失陷名葫飞4 苞将二、击二!h国告告8 组纹每回罕均将度不犬于12cm lEc但注同茬.2.1.51吕3昌，、每.4昌木节尺寸结垂直于构件桂!l!:方f萄酒量，重径小于!em的木节不量，有!s当验算垂直子弯生巨作用手面的稳定树，可按公式(2.2.2-2 ) 号是算，不考虑弯矩的影呐。第2.2.在条原木构件沿其长度的直径变化率可按O.9cm/ri或当
24、地经验数字采用。验算原木构件也稳定时，计算截弱可5是用构件计算长度的中央截jlij，!f J享受弯强度和挠度时，可取构件最大弯矩处的截窟。注2怀E主原木的豆径时，应以fI-、头j;量.第2.2.7条验算组合受压构件的稳定时，构件长额比应按下歹lj方主主确立，见图2.2.70-、xJX-X辈辈.(经过组合构件所有单放杆件的截面重心炎结比的计算与整体拘传t罚。二、对y-y轴，长组比按下式计算2主=，./(y.y)2+(2.2.7-1) 式中y一-整个构件对y-y销自古长绩比，不考虑结合的松驰性，按构1F才#草矢!主人计算，事A一-单肢好件对其自身重心穿西/-的长绍比z1= J主(2.2.72) 当
25、专-:O.7h1时，几=02.1，-一-各单且走仔付-对其自身重心轴(3)1.行子y-y雪白约惯性矩总初， 5S Ac (出3值费2.2.7结合姿式输心受压链，c.，受压结吉拉专T1 3 2 1.5 2 10 1 5 . 品，& 一一-f-了斗4002.2.7 组合构伶Am一一整个构待的毛截面主运积s1，一一各单放幸ff中的计算长度，采用连接件螺栓.钉阔的*度，1，一一单胶杆件的计算离度，y一一长细比的换算系数a 56 I _ Litn y =,J 1 + kc 一一-V -l!篇zdz(2.2.7-3) b-一整个构件的裁王军宽度。m)J h一一整理个构件的截jljj高度(cm), 锦I一一
26、构件综合缝的数日，刻m2.2.7-，第r= 4 ，如m2.2.7h, n，二5，l，一一构件计算长度(m)，见第2.2.2条sJ一每回长庭内，每条综合缝中连主要物螺栓钉2X7 的计算努力面数，如图2.2.7盔，引=-z-其中t为构件长度，以m计，kc一-检弛系数，觅表2.2.7，单位为阻34一一螺栓我钉的直径(cm)。第2.2.8条受压构件的长绍比应不大子，主要梅伶100，连接系构件150. 第三节构件的连接和计算(1) 螺栓连接南钉连接第2.3.1条螺栓连接和钉连接可采用双剪结合或单剪结合，兑汹2.3.1.TZTT l t+ 间半j螺栓连接T 主(Tl+在2T TdT:1 f ，足令乃T 的
27、Il剪量tetT. J乓间斗钉董接1 2 T，且因2.3.1量:r.拴及H连接.57. T TT H -11 -斗z问S盟主主连接TI+Tz T1+7在6TH , a, 1, 写间占3L曹I连接bl单剪结合民2.3.1皇军给及钉边接螺栓连接和钉连接中，术构件的最小厚度应符合表2.3.1(, 要求。螺栓连接和钉连接中木榕件的最大厚度寝2.3.1f丰台形式螺检d ,8 Ef 运接荒野结合c:;5d.但2.SdcBd. o;?-4d 至在自结合C7d.。注2.5dc10d. a二;o.4吕tc-剪结合为中恕持件厚度，象资结合为校原构件的军oc王军等厚约作灼z厚度，-J钉阂到的n鹅睡凋黑2.3.5H
28、ff.Jtlt!ill 钉排列的蠢如fi.II!寝2.3.5I I事纹;模纹;二王;马二日气呵三二主主1-:-丁丁二豆豆虫翌咀-三-三。古二iEi王ki工i三二民的有噎ti:1lr飞。i . h d-钉的直ft-钉的有虫在提墅，见图2.3.1. 6 J (II )齿连接第2.3.S条应连接一缎宜采用单齿连接图2.3.6.)。若采犀双齿连接时囡2.3.6剖，应保证两齿在支承军司均能紧密结合。剧单岔F J bl累窗医2.3.6齿运主要齿连接豹承压回应与所连接的压籽轴线垂直。单齿连接应使压抨轴线通过承压画中心。齿连接的齿丸，对于方木及自1面原木应不小子2c醋，对于原木应不小子2.5cffic同时，端
29、节点的儿应不大于构件高度的去，中间节点的h，应不大子构件高度的士。齿的剪Ii*度应不小子4.5礼，并不小子20c阻。双齿连接中，第二齿的齿且在h;应比第一齿hc至小大2血。第2.3.7条单齿连接应按下到公式计算z一、按木材承压N a -丁AL，a)(2.3.7-) 式小.一一汁主主斜纹承压应力，且一一计算纵向力BA，一一计算承压面积5,. 62 ,. Ea3一一容i茅然纹承压应力.二、按木掠努切j=是kj(式中j一一计算剪应力，T一-计算剪力，Aj一一剪切洒的计算商积，j)一一容许剪应力p(2.3.7-2) kj一-考虑剪切面上豹剪应力不均匀分布系数.见表I ,!h, 单齿政挠2.3.7:.
30、剪应力不均匀分布系数是2寝2.3.7-一?一8 1 1) 747七_J卜7 土巳I0土土J土二L1(兰卫lU二干|U:二1土:士1一I1.!0.8白5IM 7刊 注:11-一穷惚否计算度，飞-一窜深.第2.3.8条双齿连接的承应仍按公式(2.3.7-1)计算，但其承压ij积应取两个齿的承压面积之和。双齿连接的受剪，可按公式(2.3.7-2)计算第二齿面的剪应力，但剪西上的计算剪力T惶应取作用于两个齿购全部剪力。齿连接应设置与斜杆蚕豆的保淦螺栓，但不考虑保险螺栓与齿共同受力。第留节木桥的构造和计算第2.4.1条桥函铺装设于挤商楼木之土。桥面横木一般采用直径;l12cm或14cm的木密持组成。第2
31、.4.2条梁式桥及撑架挤在纵梁f室设置模撑或剪刀在3 撑，主是式桥设在梁端支点处，撑架桥设在支撑顶点处。第2.4.3条八字撑架桥的斜支撑应用斜夹木与纵梁连接。当斜支撑杆件长度在4m以上树，楼桥向各支撑间应设置横撑连系。.2.4.4民桥面横木、横梁、纵梁均作为简支梁计算。车轮压力按车轮着地面积通过桥商铺装向下作45。分布。在纵梁上的桥面横木的接头应交错布置n每一纵梁上的模木接头应不多于桥湿横木总数的30%，纵梁上的荷载可按弹性分布计算。第2.4.5条梁式桥的纵梁支承处设有托梁肘，纵梁计算跨径可减小山%。第2.4.6条木墩台一毅采用桩式或座架式。桩式墩台的木桩人士深度应根据桩局承载力确定，但不小子
32、最低设计洪水冲刷线以下2.5mJ如桩同附承受水平力量苦，不宜小子4m。座架式墩台的底梁基坑，应设于地哥哥以下至4、100cmo使用期内知有冻害影响，除满足上述要求外，尚应将庭梁基坑设子冰冻线以下25m. 第2.4.7条河流中有放冰或漂浮物肘，排架墩的i!I!水面前应没宣护桩。第2.4.8条桥离大于4阳或桥长大于30m部排架桥.宜每每20-25m设置双排架敬或框架式制动墩。数台和l动力按以下主题定计算2不设!litJ动墩的排架桥，和j动力向两桥台平均承受，设有!litJ动墩的if架桥，在全桥长度内的翻动力白辈IJ动敬和桥台承受，并按苦苦载t是度比例分配。第2.4.9条木排架墩应验算受压强度及稳定
33、a计算桂的稳定IH，桩的计算长度按以下计算2一、不接桩g梁式桥为精木至河底或涂刷线，下同长度豹O.8主参无拉杆的撑架桥为斜支撑脚至部座长度的O.射击，有拉轩的撑架桥为技籽至问主呈长度的0.8倍。二、接桩z梁式桥为棺木至镰桩处由专长茧，无拉车子的撑架桥 64 为然撑脚至接头处长度的1.2倍，有拉杆始撑架桥为拉杆至接桩处的长度。第2.4.1接接挺的桩式待架墩及瘦架式排架墩，应验算其横桥l句抗倾覆稳定。横桥向两外1l!lj无斜撑的排架敬，应验算其最外边的基桩搂桩主主立往下竭豹就倾覆稳定，横桥1每两外健设有7f撑ffr-架墩，应验算牵H享下端的抗倾覆稳定。t起在重11稳i:系数采用1.3. 号5 附录
34、开口式主斩(或主梁的自由长度计算开口式主精(或j，梁部受压主主杆或翼缘)号自由氏度l.按F式H-算z1，2.23扩Elao(刑! 1 ) 式中占钢的弹性模景，I一受压弦辛f(或翼缘毛毅ffi对经i在i轮的惯性矩t取整毙的平均值), a-节阎长度事b一横向半框架支点处半框架除外上守1旦出F守主位水、F力(p二!)作用所产生的个豆豆衍(或翼缘的主量大水平位移，按下式j-J辛1.: bhSBItz 牛一一一一一一一一- 3EI, + -ZEI. (附1.2)式吁Ih-笠杆(或:!JIl劲肪的高度，等于受ffi弦杆戎冀缘的截望王军心至模梁J英凉的距离，8一威主苦?正或J:梁阔的中险，1，-登杆(草草加
35、劲军力毛截主司向LL衔或主梁乎E量外弯曲的惯性楚，1，一一栋梁截涵的惯性过l.号6 附录二本规注使用的注定计量单位及其与公制单位的换算关系法定计量单位及其与公制单位的换算表扯的叫单位名非!学的号i与公制单位1i似族尊关系力! 牛(t哥二! N lN 0.1k&1 革力ITj(孟7;三;-1lkN = 0, 1 tf -= 100kgf 应力拿自L黯仨JI Pa : 1Pa = o.lkg Im1 压力!干勒斯卡J:kP. I 1kPa:;Oltf/m 附注主10强度!兆I!:lC斯卡川MPa!JMP. 1N/m四a与lOkgf/cm1M-=:;10ti 力量，I t，顿J米!抖.mI lN.m
36、lkgf.m ! 呼吁豆豆!二至可ttf.m二二二苦苦罢王|兆始附斗MPaI JMPg_f Icm1 I 迫度l来每检1mJs I 与公措l单位m1航速度!米再二次J;砂Im/s .J. I 与公挂号单位拯法支I m I 与公司J单位极向。r I在E矗米rm I 与公叙单位捂同! mm 与公骂声l单位杠ifi-VI 与j斗牛位想剖; 与告到单位相罚; 与址是t单位报同秒g 与公织单位桓f;ij费苦l-tiJ j mln lmin二60，,1 b lh = 60且n= 36005 67 Z写:严二:旦illg(1二哇!艺主I_!:_主主I 温度j摄氏泛;吃;i 与公自i单位退Jt!换算关事与公制
37、单位相同与公审j单位福pl与公J且在住相同注z本妮范法定计量单位与公制l位采用远ll整数换算，如lkgl9.80665窍，采渭lkgl刊?唱，法:坷量单缸!aLii.SI单位表示范N/m. 68 附录三本规范m词说明一、对执行条文严格程度的用词采用以下写在主$1.表示很严格，非这样作不可的用i巧z正在i司采用必须多反茵河采用必严禁。2.表示严格，在正常错况下均应这样作约用词z正面i司采用应，反面词采用不应或不得。3.表示允jlf稍有选择，在条件许可对首先应这样作约用海军正面i司采用立或可I反商i司采用不宜.二、条文中按指定的其他有关标准、规范的缀定执行，其写去为应接.执行或应符合要求或规定户。
38、如j:必要接指定的其他在天标准、规范的主运寇执行，其写主是为. r参照. .69. 障f牛公路桥嚣钢结辑及木结构设计规范JTJ 025-86 条文说明前言公路桥自画钢结构及木结构设计规范)(JTJ025唱的是在1915年4公路桥涵设计规范钢结构如木结构的条文基础圭修订而成，在规范的修订说碗中已搬略地介绍了修订舵主要内容。由于钢木结梅桥梁在公路上应源不多，从科研和实践中取得的资料也很少，所以这本规范沿用了过去的容许应力设计兹.今后应开展银木结构的可事度研究，将混范改用近111概率理论为基础的极限状态设计，以提高设计水平。为了使广大桥梁科技人员对烧范条文杏较深入的了解，在实践中总结经验和积累资料，
39、fJ.便为主革范的改造提出意见，特编写了这本规范条文说明。在编写的过程中，引用了国内外些事哥哥哥瓷料，也许有理解不当之处，恳请读者批弹和指豆。本混明提供翅范以外的些数据和方兹，不作为设计的推捷，仅供工作时参考。本说明庭以下同志执笔编写z钢结构第一节、第二节曾宪式第三节、第囚节郑绍娃第五节苏善4草木结构王钱华、杨高中夫这部公路现如j设计珑 73 目录第-章钢结构.u. . 第-节第二节(!) (!D (II!l UV) (V) 第三节(f) ( IlJ 总则. . .u.u . 75 一般主:!ll:. . 76 材料山山.-.u. .u 76 材料的容给应力及其提高系数.山山.78 簇向限度与
40、抗倾覆稳定系教. 82 结构内力计算原则和构怜的基本计算公式.83 籽件始自由长度、民细比与宽厚比.u 92 连接的构造与计算.山.町.山.川.川.9幻7 焊接.山.u.97栓援和镑接._叩._.108(TI j) 销接.n. .112 第四暂行车菜、联结茶、缀核反支座约构造与计算113(Il 行车系.山山H川川.113.* n. n.173 第一节一般窥定. 178 第二节构件的计算. u.,. .19号第三节构件连接和计算.毒.n.h.四3第四节木桥的构造和计算.0.1锦附录开口式主衍或主梁的自由长度计算.199第一章钢结艳第-节总则事1.1.1条本章条文主妥是根据我国建桥生产实践经验编写
41、的。对于跨径为50团以下的板梁和联合梁，跨径112m以下的撞得巢，踌径200m以下的局桥以及临时性结构等，采用本规范选行设计是适宜的。对于更大路径或辛苦殊型式的桥梁结构，应作专门研究。第1.1.3条钢结构设计时，应全面考虑，绞筹兼顾，既要验算桥梁在运营状态下结构的强度及稳定，又要考虑构件在架设过程中的受力情况。同时，还要综合工厂制造工艺相装备，设计构件形式及结构细部，应以易于制造加工和方便运输架设为准。构件形式、节点及运主要布置等尽可能标准化，使民类型构件在辈辈经桥等戎相近的其他替上重量豆换i运用，以减少钢材魏格和构件类型。第1.1.4条桥梁结构应优先考虑采用辈辈焊结构，罩在构件被宣采用工厂焊
42、接、工地主并装采用离强度螺栓连接的方式。第1.1.5条为保证结构在外力作用下不致有过大的变彩，桥梁设，计要对茶竖向刚度加以验算。衡量竖1句刚度的标志是挠度。生草皮分为结幸草草为挠度与静活载弹性接度，前者是结构重力须引起的竖肉变形，后者是m静活载所引起她竖向变主要，主主主虽幸事活载离去，后者变形消失。结构重力绕度一般由施工预拱度来消涂。桥梁的静运载弹性主运度必须有所限制，因为z一、挠度大，杆伶变形大，因而构伶豹次应力犬，二、主是皮大，在桥梁上形成归形竖幽线，尤其在多黯桥面上形成波浪起伏，高速行车会引起颠簸和冲击金 75 三、接lt大，上郊结构在端部转角大，各路邻接处的桥li会突然隆起，易受到行车
43、的冲击，破坏f申综缝及两端自告桥面，不*J子行车和养护.本条新3可i容许弹性挠度是参考园内外资料并结合以往设计经验以及结构始佳能丽分别规定的。悬臂梁的悬臂端容许挠度值较简支或连续的新架、极梁放宽了许多，这是因为在悬臂楼与挂梁衔接处挠度曲线的切线方向一致，而简支梁在支点处相邻网路接重量也线的切线方向相反。吊桥的最大弹性挠度在跨度1/4处，当车辆苦苦载仅在左半孔肘，左孔1/4处向下挠度值最大，右孔1/4处向上挠度值最大，当率领仅在右半孔苦苦则反之。计算挠度侄应为其正负挠度的最大绝对值之和。董事1.1.吉条桥梁上吉普结构设置预拱度是为了补偿结构重力挠度，同时要求在无药载时仍略有拱度，以曾主在舒适惑和
44、美军在，所以采用结构重力挠度加1/2静活载撬度。对于连续梁的预挟度，应在结构室为作用下足以抵消结构重力产生的捷度，使桥面保持平瓶。第1.1.7条钢梁在安装或支座维修时，常需将梁顶起步放在梁端或果中应预设可供起顶用的附属给构主fI牛草墨、1页梁等。考虑到顶起耐着力的不乎能及其它偶然因素，起顶结构应按顶起重量超载切M盘算。布置于斤1英位童时，军主考虑J!族交座等必须街操作净空。连续梁各支点起顶高度不同时，起冥中应考虑支点反1J王军1t.对主衍主梁杆件的影碗。第二节-按规定(1)材料第1.2.1条和i做公路费主桥主体结构使用的钢号?常见的有16Mn普通低合金钢和A3普通磁素结构饿。16ln镇具含5虽JJr离，. 76 . 塑性、切性比较适宜和可焊性能良好等优点。但16Mn银强度较离这一特点，在受疲劳、稳定等控制的构件中，以及用子般对修复、施工架设设备和加图梅件等，往往得不到发挥，此时采用A3钢具有更好的技术、经济效果。支座远常承受较大的冲击力军采用强度较低、整性和;愣补佳能好、制造工艺简单的铸钢ZG251I比较适宜。如生产单位具有远镜、焊补
