1、ICS 47.080 U 18 GE3 中华人民共和国国家标准GB/T 19917-2005 小艇艇主手册Small craf仇t-Own忧阳e创r句manual 2005心9-14发布2006-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验捡瘟总局唱舍中国国家标准化管理委员会也叩前言本标准根据ISO/D1S10240，2002(小艇艇主手册以英文版)制定。本标准作了下列编辑性修改2a) .本国际标准一词改为本标准气b) 用小数点;代替作为小数点的逗号，ec) 删除国际标准的前言;d) 将第6章其他国际标准的要求改为其他国家标准和国际标准的要求气e) 在附录B中增加国家标准编号，。在本标准中未引
2、用ISO6185 , g) 在本标准中引用了ISO14945. 本标准的附录A为规范性附录，附录B为资料性附录。本标准由中国船舶工业集团公司提出u本标准由全国小艇标准化技术委员会归口。本标准起草单位:中国船舶工业第七O八研究所。本标准主要起草人林德辉、张伟东。GB/T 19917-2005 GB/T 19917-2005 小脏艇主手册1 范围本标准规定了艇体长度不大于24m小艇的艇主手册应包括的内容。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是
3、否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 3100-1993 国际单位制及其应用(eqv150 1000 ,1 992) GB/T 11686-2002小艇厕所废水集存系统(1508099: 2000 , IDT) GB/T 11700-2003小艇船用推进发动机和推进装置功率的测定和标定(1508665.1994，IDT) GB/T 18814-2002小艇电气系统交流装置(1501:297 , 2000 , IDT) GB/T 18821-2002小艇液化石油气(LPG)系统(l5010239:2000，IDTGI3/T 18822-2002艇体长度
4、小于8m的小艇最大推进额定功率的确定(l5011592 , 2001 , IDT) GB/T 19311-2003小艇电气系统超低压直流装置(l5010133，2000，IDT)GB/T 19312-2003 小艇汽油机和/或汽油柜舱雯的通风(SO1J 105 , 1997 ,IDT) GB/T 19313 -2003小艇起动运行保护(15011547 ,1994 ,IDT GB/T 19315-2003小艇最大装载量(!5014946 ,2001 , IDT) GI3/T 19319-2003小艇防止人员落水和重新登艇(l5015085 , 2003 , IDT) GB/T 19916-20
5、05小艇主要数据(!508666 ,2002 ,IDT) GB/T 19918-2005小艇图形符号ISO 8999，1993往复式内燃机图形符号1509094-1小艇防火第l部分:小于或等于15m的艇1509094-2小艇防火第2部分:大于15m的艇15012217-1 小艇稳性和浮性的评定与分类第1部分:艇体长度不小于6m的非帆艇150 12217-2 小艇稳性和浮性的评定与分类第2部分.艇体长度不小于6m的帆艇15012217-3小艇稳性和浮性的评定与分类第3部分g艇体长度为6m以下的艇ISO 14945 小艇制造者标牌ISO 15083小艇舱底泵系统15015084小艇锚泊、系泊和拖曳
6、强力点3 术语和定义本标准采用下列术语和定义。3.1 设计类别design category 评定艇所适用的海浪和风的状态的描述。1) 正在出版中，GB/T 19917-2005 3.2 注采用下列设计类别gA，远洋适用于扩大航线，其所经受的海况为凤力可超过8级精氏凤级)、有且被高不小于4m，且基本自给自足的艇的设计，不包括诸如属风等不正常海况，B.近海适用于近海航线，所经受的海况为风力不大于8级、有义披高不大于4m的艇的设计。C.沿海适用于在沿海串城、大的海湾、港湾、大湖和大河中航行，所经受的海况为风力不大于6级、有义波高不大于2m的艇的设计。D.遮蔽水域适用于在遮蔽在域，例如小的海湾、港湾
7、、小湖、小河和运河中航行，所经受的海况为风力不大于4级、最大战高不大于0.5tn的艇的设计。危险的程度和危险标记degree of d皿gerand hazard labels 在表1中规i.T危险的程度和相应的危险警告标记。注:在本标准中己将可能的警告标记分成了3种主要程度。表1危险程度和相应标记的定义表币存在极其实质性的危险，若不采取适当的预防措施，将导致高死亡率或无可挽回的伤害表示存在危险，若不采取适当的预防措施，可能导致伤害或死亡表示对安全的提示，或者是对可能导致人员伤害或者损坏艇或部件的不安全的提示4 -但要求4.1 内容要求艇主于册应提供适当考虑环境的关于安全操纵艇、设备和系统的必
8、要内容。此内容不要求包括除为操纵艇所需进行的例行检查外的维护内容。艇主手册可包括在使用之前应予以考虑的检查作业明细表。可使用通用的艇主手册，只要作出修改(若必要)，以满足本标准的要求。可通过增补完成。4.2 格式艇主手册应以艇预定使用国家所能接受的语种编写，以印刷本的方式制成。它可以是多语种的。手册应包括可供参照页码的索引或目次表。除纯粹的说明之外，内容可以文字、符号、象形图表述。!t.若切实可行，应把相关的文字和图形编排到起，以便查看，4.3 单位艇主于册中所用的单位应符合GB3100的规定$可在括号内附加其他单位。4.4插图可以使用图样、原理阁、照片和示意图:一一不要求图样按比例画p一若合
9、适，可使用ISO符号(见ISO8999和GB/T1991的。5 艇主手册的内容5.1至5.9规定了与该小艇类型相适应或与所提交小艇有关的艇主手册应包括的内容。5.1 手册的引言每本艇主手册均应有一段引言，说明拟使用该艇的艇玉的职责。附录A为这一内容的示例，它可以修改，以适合特定的艇。5.2 -艇内容应提供与有关制造者标牌上相同的内容。除另有规定外，所有主要数据均按GB/T19916 (lSO 8666)的规定。 在艇主手册中，应提供下列内容。在一览表中，只要求有关项目U 艇制造厂、负责将艇投放市场的公司或个人的名称。b) 型号或类型的名称。在制造者标牌上标明的艇设it类别(一个或多个及其定义。
10、注仅需定义有关的设计类别。设计类别的定义:GBjT 19917-2005 一-设计类别A，授予设计类_jJIJA的艇指设计的适用于在风力可超过吕级(蒲氏风级)和有义波高不小于4囚的海况下航行，且慕本自给自足的艇，但不包括诸如周风等不正常海况。这些海况可能在扩大航线上遇到，例如在横渡大洋，或在对风浪无遮蔽的几百海里的近海。一一设汁类别!l，授予设计类别B的艇指设计的适用于在风力不大于蒲氏8级和相关的波高(有义波高不大于4ro，见以下的注)下航行的艇。这些海况可在足够长度的近海航线或在对风浪无遮蔽的儿十海里的沿海中遇到rL这样的海况也可在出现足够高的波高的内陆海中遇到。设计类别C，授予设计类别C的
11、艇指设计的适用于在风力不大于蒲氏6级和相关的波高(有义波高不大于2m，见以下的注)下航行的艇。这样的海况可在开阔的内陆水域、入海口和中等气候条件的沿海水域中遇到。设计类别0，授予设汁类别D的艇指设计酌适用于在风力不大于精氏4级和相关的波高(偶发波高为0.5m)下航行的艇。这样的海况可在遮蔽的内陆水域和良好气候的沿海水域中遇到。注有且波高指三分之的最大波高的平均高度，诙波高自有经验的观察者近似估计，某些波将为此高度的两倍，d) 根据艇的设计类别(一个和多个)，按GB/T19315050 14946)对最大推荐载荷、人员和装置的解释，包括z1) 由制造厂按ISO12217-112217-3和/或接
12、座位空间所推荐的人员数(以每人75kg计)，若艇上有儿童(重量不超过37.5kg的2位儿童相应于l位成人)，贝此人员数可以超过，但人员的总重量不应超重g2) 以(Lfj-2. 5)2计基卒设备的重量，但不少于10kgl 3) 贮存物或货物、干供应品、及未包括在4)和5)中的可消起液体;4) 便携式箱柜内装至最大容量的可消起液体(泼水、燃油);S) 网定式舱柜内装至最大容量的可消艳液体(淡水、燃油);6) 拟装载的救生彼或娱乐小艇。e) 按ISO11915，在制造者标牌上表明的内容的解释z1) 制造厂名，2) 设计类别;3) 制造厂按GIl/T19315CI50 14946)中规定推荐的最大载荷
13、;的制造厂推荐的艇在航行中指定搭载的最大乘员数C不应超过按GB/T19315(SO 14946) 所允许的最大乘员数。f) 艇的主尺度LHBH ,LMx ,BMAX 0 自)吃水:1) 空艇状态的最大高度净空)(若有关);2) 满载状态的最大吃水。h) 主推进的类别机动、帆、其他(详细列出门ci) 帆和索具的面积。j) 固定式燃油柜的公称容量(L)，说明根据纵固和装载，不可全部使用的容量，以及应保持20%的备用，燃油类别以及注入口和排出口(若设有)的位置。k) 固定式泼水柜的窑量(L)，说明根据纵倾和装载，不可全部使用的容量，以及注人口和泄出口 GB/T 19917-2005 (若设有)的位置
14、。) 固定式污水柜的容量(L)，以及贯穿艇体或甲板的附具和排出口(若设有)的位置.m)罔定式滑油柜的容量(L)，清洁和使用，以及注入口和排出口的位置。5.3 重量和载街的内容a) 在唁艇状态(非装载状态)时艇的重量(kg)，b) 按GB/T19315 (1S0 14946)的最大推荐载荷(kg)(若选择减小此最大推荐载荷，则可提供附加内容)，c) 在满载状态时艇的重量(kg)，注:建议使用用于计算满载重量的细日分类。d) 用拖车拖运的重量(若有关)，e) 在制造者标膊上标明的最大推荐乘员数。如果在制造者标牌上列出多种设计类别，则应列出对应于每设计类别的最大推荐乘员数。5.4 发动机的内容a)
15、按GB/T11700(lSO 8665)测寇的符合GB/T18822 (1S0 11592)要求的最大额定发动机功率(kW)(仅对舷外发动机驱动的艇hb) 按GB/T117000S0 8665)测定的制造广的最大推荐发动机功率(kW)(仅对舷内发动机驱动的艇kc) 最大推荐发动机重量(若有关)。5.5 与漫水危险和稳性菁英的内容在艇主手册中庇列出以下内容。5.5.1 茹载的建议保持供应品、非制造厂提供的设备以及艇上人员的总重量在最大推荐载荷以下，且适当分布的建议。5.5.2 艇体上的开孔a) 通过图样、草图或任何方便的方式，标明通海旋塞和贯穿艇体配件的位置。b) 为使浸水危险减至最小，使通海旋
16、塞、解舱泄水孔、甲板顶塞和艇体上的其他开启关闭装置保峙关闭或开启(取合适者)的建议，必要时，提供这些装置的使用说明书。c) 适当时，例如在恶劣天气下或滑行速度时，使风暴盖、窗、防浪板、门、舱口盖或通风开口保持关闭的建议。必要时，提供这些装置的使用说明书。5.5.3 舱底泵和l茸水在ISO15083中有明确要求的内容也应写人。在任何情况下，此内容应包括za) 警告舱底泵系统并非用手损管(除非此系统专门指定用于此目的或艇具有抗沉性hb) 由按泵制造厂所确定的每台舱底泵的位置、排量来安装:c) 使用说明书(若有关)，d) 例行检查和维护的说明书;e) 不要求设舱底泵的艇，其艇主/操作者有责任在艇上至
17、少设有一个水斗/吸水桶，且应紧固，以防偶然丢失;f) 安全注意:定期检查所有舱底渠的功能。清洁泵的吸水口、清除垃圾，如果在脑尖舱和幌尖舱的舱壁仁设有通海旋塞，则应保持关闭，且只应在水进人主舱底时才打开。5.5.4 稳性ISO 12217的育关部分有明确要求时，列入与艇的类型相关的稳性内容。应包括在艇主手册的规范性附录中。 GB/T 19917-2005 5.5.5 倾覆的复原ISO 12217的有关部分有明确要求时，列入与艇的类型相关的稳性内容。成包括在艇主手册的规范性附录中。若有关，用于随后的扉水的推荐方法。5.5.6 多体帆怪的倾覆危险ISO 12217的有关部分有明确要求时，列入与艇的类
18、型相关的稳性内容。应包括在艇主手册的规范性附录中。一-在一旦翻转的情况下，艇长12m以上的多体帆艇上脱险舱口盖的位置和操作。5.6 与火险或爆炸有关的内窑在艇主手册中应列出以下内容。如果这些内容已在设备/发动机的用户手册中以适当的语种列出，则仅需引用该于册。5.6.1 推迸发动机、发电机组等发动机安全使用的说明，例如za) 按规定时间运行发动机舱的风机，若有关，按GB/T19312 (1S0 11105)的要求对标牌的含义作说明;b) 确保冷却水的流量gc) 加燃油时采取防护措施，例如在艇上不准吸烟和对溢漏的燃油进行处理;d) 防止损坏燃油管系ge) 避免易燃材料与热的发动机部件相接触，f)
19、建议不要把内存汽油的设备(舷外机、油柜、汽油发动机等)贮放在并非指定用于此用途的舱室内。5.6.2 燃气系统阐述燃气系统安全使用，包括GB/T188210S0 10239)的规范性附录中所要求相关适用的内窑的适当说明，例如a) 器具的使用说明$b) 对系统检查的说明gc) 燃气罐只应贮存在规定的气罐柜或气罐箱内的要求，d) 气罐柜或气罐箱的位置;e) 更换燃气罐的程序;f) 避免材料与明火和其他热的区域相接触的预防措施gg) 建议在一旦液化石油气(LPG)漏泄或LPG柜失火时切断燃气阀。5.6.3 其他燃料燃烧系统安全使用的说明，例如za) 器具的使用说明;b) 给器具加燃料时的防护措施pc)
20、 燃料容器安全贮存的说明gd) 避免材料与明火和其他热的区域相接触的预防措施。5.6.4 灾火设备在艇主手册中重申ISO9094-)-9094-2的有关要求。5.6.5 失火脱险设施一一舱口盖、门和在失火情况下拟用作从艇内脱险设施的其他开口的标识和位f壁，以及对它们使用程序的解释(如果有关)。GB/T 19917-2005 5.7 电气系统的火险、爆炸或电击有关下列各项的内容-一由于直流或交流电气系统的不正常使用可能导致的失火或爆炸危险。-一由于交流电气系统的不E常使用可能导致的电击危险。阐述电气系统安全使用，包括GB;T18814 (1S0 13297)和GB;T19311 (1S0 101
21、33)的规范性附录中所要求的相关适用内容的说明，例如ga) 蓄电池选择开关的运行和位置zb) 开关板的说明;c) 更换熔断器的程序和指出熔断器位置、类型和容量的图;d) 不得阻塞蓄电池通风管道的要求(如果有关);e) 在再充电以及断开/重新连接蓄电池时的防护措施pf) 警告!不得在带电的交流系统上作业:g) 在接通/断开岸电时的防护措施;h) 如果设有岸电供电，关于人员在连接岸电的艇附近游泳的危险的内容。5.8 操纵特性5.8.1 机动艇GB;T 18822(ISO 11592)所要求的有关内容。5.8.2 发动机起动二一在起动发动机时，防止发生艇运动和/或推进器转动的安全操作说明。对于舷外机
22、，应采用GB;T 193130S0 11547)所要求的内容。5.8.3 专门的考虑-一寻求合格的用于正确操艇的说明。5.8.4 应急操舵应急操舵装置的位置和使用(如果适用)。5.9 正确运行的其他建议和内窑5.9.1 防止人员落水和军新登艇与GB/T19319 (1S0 15085)相一致艇外部不属于工作甲恒的以及在航行中不应使用的各部分的相关内容及必要说明;人员落水重新登艇设施的标识(例如梯子的位置和使用)。5.9.2 救生德的贮存一一需要标识救生:1:ft贮存区域的艇上.在相应位置上指示.5.9.3 机械运动部件的危险一一避开发动机、推进轴等运动部件的说明;如果有关，所装设防护的详图及其
23、使用说明。5.9.4 使用燃烧装置时的通风二一在使用非为对室内密封的燃烧器具时，应确保足够ilI风，并确保烟道器具始终正确工作的要求:有关废气排放(例如co和其他气体)危害性的内容;在汽油机驱动的艇上减少co的说明。5.9.5 易松设备的紧回航行时使设备安全紧固的建议。5.9.6 关于环境-建议了解当地的环境法，以及有关的正确贯彻的规章。GBjT 19917-2005 不得在近岸处排放厕所或污水柜污水。在离港前使用港口或码头的泵出设施排空污水。一一应遵守防止造成海洋污染的国际规则(防止船舶造成海洋污染公约.MARPOL)。5.9.7 污水柜的使用如果装设了污水柜，则应加入GB/T11686 C
24、1S0 8099)所要求的内容，包括z使用和维护;一Y型阀的使用，一一存储窑器的容量(L); 一可使用的化学品:清洁材料，除臭剂，防冻榕液;一一泵出程序，包括手动释放阀的使用如果采用)，一一在冻结温度下贮存时应把系统排空的说明;一一注意遵照当地的排放规则;一一排放关闭旋塞的位置以及固定这些密封关闭装置的方法。5.9.8 锚泊、系泊和拖虫按JSO15084对锚泊、系泊、拖曳和被拖曳的要求，对强力点的标识。6 其他国东标准和国际标准的要求除以上引用的国家标准和国际标准外，其他国家标准和国际标准也可能要求在艇主子册中插入内容。艇的制造者有责任了解这些国家标准和国际标准，且定期校核其制定或修订情况。G
25、8/T 19917-2005 附录A(规范性附景)g主孚燎的适用百i言为f帮助您安全、愉快地操纵您的艇，特编订本手册。本手册包括了该艇的详述，所提供或装设的设备，它的系统以及有关操作内容。请仔细阅读本手册，以使在使用卒艇之前熟悉本艇。即使您的艇巳按设计类别A、B和C相对应的海浪和风予以分类，但遇到不正常的波浪或阵风(范围从烈风到恶劣状况)，则总是危险的，困此，只有胜任的、合格的和受过训练的艇员，使用维护良好的艇，才能满意地驾驶。确保预期的风力和海况与您的艇的设计类男IJ招适应，且您和您的艇员能在这些条件下操纵该题。这本艇主手册不是有关艇上安全或航海术的课程。如果这是您的第条艇，或者您换用了您所
26、不熟悉的类型的艇，那么为了您自身的舒适和安全，请在承担操纵该艇之前，确保您获得维护和操作经验。您的供货商、国家帆艇联合会或游艇俱乐部将乐于为您推荐当地的海洋学校，或者胜任的指导员。这本艇主手册不是一本详细的维修或故障处理的指导性文件。在遇到困难时，向艇的制造者或其代表接洽。总是要由经过训练且胜任的人员进行维护、调整或改装，可能影响麓的安全性能的改装.应由胜任的人员进行评定、签字盖章和周文件证明。艇的制造者不可能对未经批准的改装负责。注艇上重量配置的任何改变(例如附加渔具塔、卷帆跪，改变发动机等都可能极大地影响您的艇的稳岭、纵倾和性能。忠告本艇的使用者e所有艇员都1任接受适当的训练p该艇不应承载
27、多于制造厂所推荐的载荷;应保持舱底水为最少3稳性会因任何附加重物位置的提高而降低;在恶劣气候下，应关闭舱口盖、舱柜和门道，以使浸水的危险减至最小;在拖曳和使用吊抨或张帆杆提升重物时，可能降低稳性;浮箱不应扎破;翻花浪会严重危及稳性。在某些国家，要求有驾驶证或授权，或者己实施专门的法规。时刻保持您的艇处于正常状态，且Lif.具有损耗的余量，这些损耗会随时间延长而发生和由于艇的过度使用或不正确使用所致。任何艇(无论官可以做得如何坚固)，如果使用不正确，都可能严重损坏。使用不正确是与安全操艇不协调的。应时刻调整艇在不同海况下的航速和方向。如果您的艇设有救生役，请仔细阅读其使用手册。艇员应熟悉所有安全
28、设备(索具、闪光信号、救生tlt等)和应急操纵(人员落水重新登艇、拖曳等的使用，帆艇学校和俱乐部定期组织训练课程。请妥善保存本于册，且当您出售该艇时把此手册移交给新的艇主。GBjT 19917-2005 附录B(资料性附景)要求在艇主手册申插入国家标准和国际标准肉窑的-览表表B.1要求插入艇主手册的国家标准和国际标准的一览袋国家标准编号国际标准编号标题ISO 6185 ,2001 充气艇L.8m所有三部分GIl/T 11686 ISO 8099 ,2000 小艇厕所废7):集存系统GB/T 17726 ISO 8846 ,1990 小艇电气装置防止点燃周围可燃性气体豹保护ISO 9094-1
29、,2003 小艇防火第1部分，小于或等于15rn的艇150 9094-2 ,2002 小艇防业第2部分=大rIS m的艇一GB/T 19311 ISO 10133 ,2000 小艇电气罩统超低压直流装置GB/T 18821 ISO 10239 , ZOOC 小艇液化石油气门.PG)矗统GB/T 19312 15011105 ,1997 小艇汽油机和汽油柜舱害的通风GB/T 19313 IS0 11547 ,1994 小艇起动运行保护G8/T 18815 ISO 11591 ,2000 机动小艇操舵部位的视野GIl/T 18822 ISO 11592 ,2001 艇体长度小于吕m的小艇最大推进额
30、定功率的确定ISO 12217-1 ,2002 小题稳性和浮性的评定与分类第1部分=艇体长度不小于6m的非帆艇ISO 12217-2 ,2002 小艇稳性和浮性的评定与分类第2部分艇体长度不小于6m的帆艇ISO 12217一3，2002小艇稳性和浮性的评定与分类第3部分z艇体*度为6m以下的艇GB/T 18814 I50 13297 ,2000 小艇电气.i统交流装置二ISO 14895 ,2000 小艇液体燃料厨房炉灶GB/T 19315 I50 14946 ,2001 小艇最大装载量ISO 15083 ,2003 小艇舱底泵革统ISO 15085: 2003 小艇防止人员落水和重新登艇一一
