1、ICS 43.040.10 T 36 中华人民=l:I工.，.、道昌和国国家标准GB/T 28673-2012 汽车零部件再制造产品技术规范起动机The technical specifications for remanufacturing of automotive components- Starter 2012-09-03发布中华人民共和国国家质量监督检验检痊总局中国国家标准化管理委员会2013-01-01实施发布中华人民共和国国家标准汽车零部件再制造产晶技术规范起动机GB/T 28673-2012 * 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100013)北京市西城区三里
2、河北街16号(10004日网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销非开本880X 1230 1/16 印张o.5 字数9千字2012年12月第一版2012年12月第一次印刷* 书号:155066. 1-45855定价14.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有僵权必究举报电话:(010)68510107目U1=1 本标准根据GB/T1. 1-2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SACjTC114)归口。GB/
3、T 28673-2012 本标准起草单位:东风汽车公司、上海汽车工业(集团)总公司、常熟柏科电机有限公司、中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、上海出入境检验检疫局。本标准主要起草人z张利斌、卡新文、滕国平、刘彦戎、晏一平、吴益文、姚洪华、陈静、吉静。I G/T 28673-2012 汽车零部件再制造产晶技术规范起动机1 范围本标准规定了汽车用起动机再制造的术语和定义，拆解、分类、清洗，检测与修复，装配，性能要求和试验方法，检验规则、包装和标识等。本标准适用于汽车用再制造起动机，其他机动车辆用再制造起动机可参照执行。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件
4、，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 26989 汽车回收利用术语GB/T 28675汽车零部件再制造拆解GB/T 28676汽车零部件再制造分类GB/T 28677汽车零部件再制造清洗GB/T 28678 汽车零部件再制造出厂验收GB/T 28679汽车零部件再制造装配QC/T 277 起动机特性试验方法QC/T 731-2005 汽车用起动机技术条件3 术语和定义GB/T 26989界定的术语和定义适用于本文件。4 拆解、分类、清洗4. 1 拆解4. 1. 1 起动机的拆解应符合GB/T28675的规定。4. 1. 2
5、起动机拆解成:电枢总成、定子总成、驱动端盖总戚、电磁开关总成、单向器总成或减速器总成、后端盖、电刷架总戚、中盖总成和其他零件。4.2 分类4.2. 1 起动机的分类应符合GB/T28676的规定。4.2.2 在再制造过程中以下零件应采用更新件:a) 轴衬pb) 橡胶件;c) 塑料件。4.2.3 在再制造过程中以下零件建议采用更新件:a) 电刷;1 A一-GB/T 28673-2012 b) 弹簧pc) 轴承pd) 主要紧固件。4.3 清洗4.3. 1 起动机的清洗应符合GB/T28677的规定。4.3.2 对于激磁线圈、电磁开关等零部件选用适当的潜液进行清洗。4.3.3 端盖为铝件的，清洗后表
6、面作喷丸处理;端盖为铸铁件的，清洗后表面作喷漆或喷塑或电镀处理。4.3.4 转子总成选用适当的溶液进行清洗。4.4.5 定子总成选用适当的溶剂进行清洗，清洗后定子总成壳体表面作喷漆、喷塑或电镀处理。5 检测5. 1 电枢总成5. 1. 1 检测电枢总成的铁芯外圆尺寸应符合产品图纸要求的规定，铁芯外圆应元擦铁痕迹。5.1.2 检测电枢总成轴径及齿轮部位的几何精度，不符合产品图纸要求规定的应进行修复。5.1.3 检测电枢总成换向器表面磨损，修复电枢总成换向器表面。5. 1. 4 换向器表面烧蚀的应进行修复，无法修复的应采用更新件。5. 1. 5 检测电枢总成耐压、短路、动平衡等性能，耐压、短路不合
7、格的应进行修复，使动平衡参数达到产品图纸要求。5.2 定子总成5.2.1 检测定子总成内径尺寸、外壳止口尺寸及跳动，应符合产品图纸要求的规定。5.2.2 栓测激磁线圈耐压、短路等性能，不合格的应修复并进行绝缘处理，并应符合产品供需政方技术协议要求的规定。5.2.3 检查磁极圆弧面表面损伤，采用涂覆修复，并应符合产品图纸要求的规定。5.2.4 检查定子总成外壳内孔尺寸，不合格的应进行修复，并应符合产品图纸要求的规定。装配前应进行防锈处理。5.3 端盖5.3. 1 检测端盖的安装尺寸，合格的方能用于后续工序。5.3.2 检测端盖轴承内孔直径，不符合产品图纸要求规定的应进行修复。5.3.3 对端盖法
8、兰面进行修复加工，并符合产品图纸要求的规定。5.3.4 用量规测量螺纹孔尺寸，不合格的应进行修复以符合产品图纸要求的规定，否则用相同规格螺纹的螺杆或螺栓插入装置进行修复。5.3.5 装配前对端盖进行防锈处理。5.4 电磁开关5.4. 1 检查电磁开关的损伤及外观，必要时进行修复，无法修复的采用更新件，外观应符合产品图纸要求的规定。5.4.2 电磁开关的吸力特性、吸合电压和释放电压、超行程等特性，应符合QC/T731-2005的规定。5.4.3 检测电磁开关触点的烧蚀或损伤情况，必要时进行修复，元法修复的采用更新件。GB/T 28673-2012 5.4.4 检测电磁开关盖的损伤情况，无法修复的
9、采用更新件。5.4.5 检测电磁开关动铁芯的尺寸及磨损情况，不符合产品图纸要求规定的应进行修复。5.5 单向器5.5.1 检测单向器外壳损伤，进行打磨并修复。5.5.2 检测单向器轴承孔直径，采用精锺技术修复。5.5.3 检测单向器的套筒型面尺寸，应符合产品图纸要求的规定，不合格的进行修复，无法修复的采用更新件。5.5.4 检测单向器内滚道尺寸，应符合产品图纸要求的规定，不合格的进行修复，无法修复的采用更新件。5.5.5 检测单向器总成齿轮部位的磨损或损伤、尺寸和跳动，不符合产品图纸要求规定的应采用更新件。5.6 电刷架检测电刷架的绝缘耐压性能、刷握的几何精度，并符合产品图纸要求的规定，不合格
10、的进行修复。5.7 行星架总成5.7.1 检测行星架总成轴径尺寸及跳动、花键尺寸及跳动，应符合产品图纸要求的规定，不合格的进行修复。5.7.2 检测行星架总成销柱尺寸，不合格的进行修复。5.8 中盖检测中盖外圆尺寸是否符合产品图纸要求的规定，不符合的修复或采用新件。装配前对中盖进行防锈处理5.9 其他零件5.9.1 检测行星齿轮磨损或损伤，不符合产品图纸要求规定的采用更新件。5.9.2 检测内齿圈的磨损或损伤，不符合产品图纸要求规定的采用更新件。5.9.3 检测拨叉的尺寸应符合产品图纸要求的规定，不合格的应进行修复。5.9.4 如果其他零件的状态影响起动机的性能，应拆解、检测，必要时修复或采用
11、更新件。6 装配6. 1 紧固件的装配顺序及扭矩应符合产品图纸要求。6.2 装配时，检测起动机电枢轴向窜动间隙、吸合间隙、外形、安装尺寸，应符合产品图纸要求的规定。6.3 起动机的装配应符合GB/T28679的规定。6.4 按照QC/T731一2005在壳体上标示起动机型号、电压及功率、生产流水号等。7 性能要求和试验方法7. 1 再制造起动机试验环境条件应符合QC/T731-2005中4.5的规定。7.2 再制造起动机性能检验应符合QC/T731-2005第4章和第5章的规定，其项目应包括:a) 外形、安装尺寸及紧固件扭矩pNFON|的hNH因。GB/T 28673-2012 b) 额定工作
12、时间;c) 工作性能(空载性能，负载性能，额定功率及功率特性曲线，制动性能); d) 噪声;e) 超速Ff) 绝缘耐压性能;g) 防护等级;h) 电磁开关性能pi) 单向离合器性能;j) 高、低温起动试验。7.3 耐久性试验按QC/T731-2005中5.17、5.18和5.19的要求。7.4 再制造起动机应承受6000次空载耐久试验，试验后零件应元开裂、破损等现象，起动机功率特性允许比初始值下降10%。7.5 汽油起动机应承受20000次的台架耐久试验。柴油起动机应承受16000次的台架耐久试验。经台架试验后，起动机功率特性允许比初始值下降15%。起动机应承受600次的制动耐久试验。试验后，
13、单向离合器无破损，电枢轴、输出轴，其他齿轮均无破损或变形。检验规则8 出厂检验8. 1. 1 装配后的起动机按QC/T277和QC/T731-2005进行如下检测:a) 出厂性能试验。b) 安装尺寸、紧固件扭矩及外观检验。8. 1. 2 起动机的出厂验收应符合GB/T28678的要求。8. 1 型式检验8.2.1 有下列情况之一，应进行型式试验za) 再制造起动机批量生产前;b) 再制造起动机停产两年后恢复生产;c) 再制造工艺进行重大改变后。8.2.2 型式试验按QC/T731-2005中6.2的规定，型式试验项目按7.2的规定。8.2 包装和标识完成后的再制造起动机应采用必要的防尘、防腐蚀及防止其他物理损害的措施。再制造起动机的包装物上应标示再制造产品标识。其他包装要求应符合GB/T28678的规定。9 9. 1 9.2 9.3 版权专有侵权必究书号:155066芒1-45855定价:014.00元GB/T -286:13-2012 打印日期:2012年12月26日F008AOO
