1、中民共和空工部标准HB 5288- 84 XM一1t 1984-10-01发布1985-06-01 一一一一一=一A._-，-，中华人工业部批准H9 5288-84 XM-15 本标准适用于以液体聚硫橡胶为基础配制的XM-15密封Jl1L本密封剂具有耐老化、耐水和耐燃油性能，可用于飞机整体油箱及其它金属锄接密封，在燃油介质中使用温度范围为-55 - + 130 C. 本密封剂能在室温下硫化，有一定的粘结力，经加温硫化后能提高对金属的柑接力。1 技术要求1. 1 外观为黑色均匀的膏状物不应有外来杂质或凝胶。1.2活性期s在温度23土2C.相对湿度45伪-55%下2-61、uJ.1. 3 试片经7
2、0土1C加速硫化24/J、时后，密封剂的各项性能应符合下列要求.注，密封弗j达到活性期后，试片至少停放24小时才允许进行加速硫化.如按HBs248-8S制备试片时，试片启模后斗血许进行加速硫化.1. 3.1 常温物理机械性能扯断强度.kgf/cm (Mpa). 不小于.30(2.94) 扯断伸长率，畅，不小于，300扯断永久变形，惕，不大于，10 剥离强度，kgf/c皿(kN/m)，不小于，6(5.88)1.3.2 130C浸2号喷气燃料(大庆)GBI788-79，50小时后物理机械性能扯断强度，kgf/CM (MPa) , 不小于，15(1. 47) 扯断伸长率，畴，不小于，300扯断永久变
3、形，畅，不大于.15重量变化，份，土B体积变化，畅，8 1.3.3 130C经热空气老化50小时后物理机械性能扯断强度，kgf/cm (MPa). 不小于.25( 2.45 ) 扯断伸长率，佑，不小于，250扯断永久变形，畅，不大于.15 1.3.4 1l0C浸2号喷气燃料(大庆)GBI78B-79，100小时后性能重量变化，畅，5 体积变化.畅，士51. 3.5 脆性温度不高于一401 .3.6 腐蚀性对阳极化处理的LY-12铝合金、镀辞钝化的45得钢均不让|起腐蚀。2 试验方法2.1 密封剂的配方及混炼t艺2. 1. 1 配方航空工业部1984-10-01发布1985-06-01实施l H
4、B 5288-84 组份名称重量份15号基膏100 9号硫化膏7 促进剂D0.03-1 注.促进剂用量要根据地区的温度、湿度情况和施工期的要事，在规定的范围内调整-2.1.2混炼工艺用三浓研磨机将三个组分按下列程序进行混炼，辍距不大于0.1毫米a混炼好的密封剂不应有胶困存在.15号基膏+9号硫怖主促进剂D3(X下料2.2活性期将密封lfiJ涂在清洁的金属或塑料板上，放在温度为23土2C.相对湿度为45畅-55伪的条件下，自加入促进剂混炼均匀后，每隔15分钟用刮刀检查，至出现较明显回缩时，表示活性期已到.记录混入促进剂后至出现回缩时经历的时间，准确至0.5小时-2.3 拉申性能2.3.1 试片的
5、制备硫化密封剂性能测试所需试片按HB5246-83进行准备.当条件不具备时，亦可用其它方法制片，但必须保证硫化后的试片无气泡，厚度符合2士0.3毫米.2.3.2试验步骤按GB528-82的规定进行.(用I型裁刀。注.如试验结果不符合指标时，允许用GB528-76中的日型裁刀直查.2.4 剥离强度按HB5248-83进行.试片用LY-12铝合金，经阳极化处理.凡经处理的金属片，应在24小时内放入聚乙烯塑料袋中密封保存.试验时应采用自动记录数据.2.5 热空气老化性能按HB5247-83进行.拉伸性能的测定应按2.3.2逃行-2.6 脆性温度按GB1682-82进行.2.7 耐介质试验按GB169
6、0-S2进行.拉申性能的测定应按2.3.2进行。2.8 腐蚀试验2.8.1 金属试片的准备试验用每种金属试片各八片，尺寸为自oX30毫米，厚度不大于5毫米，加工光沾度v, 铝合金LY-12应符合GB凋169-82经阳极化处理，阳极化膜厚度不小于10微米a铜板45应符合GB710-65.经镀铸钝化处理.金属片用120汽油清洗后，再用无水乙醇清洗，并用纱布或棉团擦干，用滤纸包裴放在干燥器中备用.2.8.2 试验步骤取两片金属试片按图I的形式用尼龙线捆扎固定，作为空白试验。另取三对试片，分别在三个试片干净表面上用密封J!J涂刮2毫米厚的胶层，然后将另外三片试片按图I盖上，再在上表面涂上2毫米厚的密封
7、)IJ(涂刮密封弗j应在模具腔内进行)、试片在活性期到达后停放24小时.W经70士1C加速硫化24小时.2 H 6.88-84 硫化好的试片与空白试片一起移入潮湿气氛中(在盛水的干燥器或潮湿箱内).相对湿度96%10悦，温度40:t2(;下保持60小时p随后在80C烘箱内保持8小时为个周期。重复循环5个周期(共计340小时儿2.3 试验后试祥状态的评定用目视法比较金属空白试样与密封剂接触试验后的试样，对比评定对金属的腐蚀性.用510倍放大镜检查金属表面状态.2.8.4 检查时应记录下列各项a.金属试样原始表面(如划痕、暗斑、氧化膜完整性等) b.试验后空白试片的表面执态.c .清除密封剂后试片
8、的表面状态.(消除聚硫密封剂时用三氯甲就或二氯乙烧浸泡，待膨胀后用有机玻漓刮刀清除，再用棉花擦干，不应损伤金属表面) 2.8.5 腐蚀结论的判定如与密封剂接触的金属试片上无锈蚀，认为腐蚀合格-5 撞验规则3.1 按生产工艺文件在同一时间用相同批次的原材料，连续制造出来的全部组份为一批.3.2 15号基膏、9号硫化膏、促进剂三个组份配套供应，不配套时不得验收-3.3 每批材料提交检验时，按本标准1.11.3.3要求进行.1.3.4. 1.3.5. 1.3.自由供应方保证.供应方对保证项目每年进行定期检查一次，试验数据存档备查，用户有权进行抽查.3.4样品按本标准检验有任何一项性能不合格时，应从该
9、批中双倍数量的包装件中取试样，对不合格的项目进行重复试验.如果试验仍不合格，作为该批材料不合格的依据.4 包疆、标志和贮存4.1 密封剂三个组份按下列配比配套供应。组份名称包装量包装容器15号基膏4.6公斤镀伴铁桶或塑料桶9号硫化膏。.36公斤同上促进剂D0.04公斤塑料袋合计5公斤4.2 各包装容器应严格密封，防.Ii:材料吸潮变质.IZO 图I腐蚀试验组装示意图4.3 每个包装容器上应标志材料名称、批次、，重、生产日期和后制厂名称以及在标准状态于促进剂的用量和活性期.4.4 每个包装箱应附有合格证一份，4.5 15号基膏、9号硫化膏应在温度不高于20C.相对湿度不大于70伪的条件下保存.贮存期为个8月.超期的密封剂按1.11.3.4各项性能检验合格J，.iwJ继应使用三个月，4.6 促进剂D装在塑料袋中，在F燃条件下保仔，如没现结块现象，须经过筛并在干燥器内干燥后3 HB 5288-84 方可锺续使用.附加说明，本标准由航空工业部六二一研究所提出.由航空工业部六二一研究所归口。本标准肉航空工业部六二一研究所，化工部沈阳油漆厂负责起草。本标准主要起草人a杨学衡、胡少校.李桂琴、朱兆祥、寿曹德。4
