1、中华人民共和国民用航空总局部门计量检定规程JJG(民航)0083-2005 856A1326GOl型推力管理控制系统测试装置856A1326GOl POWER MANAGEMENT CONTROL SYSTEM TESTER KIT 2005-02-28发布060511C00083 2005-06-01实施中国民用航空总局发布JJG (民航)0083-2005 856A1326GOl型推力管理控制系统测试装置检定规程飞-OO-o-0。-d45c u刷U09au 4-。中飞uuq80 H灿叩。负载电阻图16.2.3.3 按下PLA上的POWERON (电源)键，PMC应如表3显示，将结果填人附录
2、C中的表Cl中。表3PASS FAIL 显示屏显示(通过)(故障)指示灯指示灯CFM56 PMC TESTER 灭灭(CFM56推力管理控制系统测试装置)SelITest In Progress (自检进行中)GPIBus Check (通用接口总线检查)Memory Chksum Check (存储器检查)+ 12 Vdc P. S. Check 亮( + 12 V直流电源检查)J 直u - 12 Vdc P. S. Check ( - 12 V直流电师、检查)Resist, & DMM Check (电阻和数字多用表检查)NLR ,F/V , DAC ,I/O Chk (非线性电阻，频率/
3、电压，数模转换器，输入输出检查)Self Test PASSED 灭(自检通过)4 JJG (民航)0083-2005 6.2.3.4 当PMC显示屏显示SoftwareV ersion : 3. 0 (软件版本:3.0)时，迅速按下9键;当显示DataVersion: T3. 0 (数据版本:T3.0)时，再次迅速按下9键，使PMC显示屏显示Benchtest mode (桌面测试模式)。当PMC显示屏显示Enter PM C Code: (输人PMC代码:)时，进行下一步骤。6.2.4 油门杆角度模拟器输出电压的检定6.2.4.1 如图2连接仪器到PMC上的PMC插座(以下简称J3T)，连
4、接及调节输出的顺序见表40表4顺序仪器和短路线输出值标准电压源7.07 V、3000Hz 2 数字电压表3 R和s短路线4 双路直流电源1-A路15.000 V 5 双路直流电源1-B路6 双路直流电源2孔路7.500 V 7 双路直流电源二B路标准电压源数字电压表双路直流电源1D C J3T 8 h PMC 图25 JJG (民航)0083-2005 6.2.4.2 对照表5，观察PMC上的屏幕显示并进行对应的操作。表5显示屏显示操作Enter PMC Code: 键人211PMC Code 211 (PMC代码211)Press STRT WhenReady 按下STRT键(准备就绪按启动
5、键)P /N = 7076M20GOl /02/03 Press STRT WhenReady 按下STRT键Loading Data . Wait (加载数据等待)P. S. & Cable Check 一(电源和电缆线检查)J2, J3 Continuity Chk (2，J3连续性检查)PMC + 15 Vdc P. S. Chk (PMC + 15 V直流电源检查)PMC -15 Vdc P. S. Chk PS12 Sensor Check 一(PSI2传感器检查)Set Pres. To 14 PSIA (置压力为14psia) Press STRT WhenReady 按下STR
6、T键Checking PS12 Sensor (正在检查PS12传感器)PLA Gain Adj. Check (PLA检查)PLA Gain Adj = - XX. m V 一Press STRT WhenReady 按下STRT键NLR PotWiper Adj Chk 一(非线性电位计滑动片调节检查)NLR Pot A句=-xx. mV Press STRT WhenReady 按下STRT键Temperature = 。F键人80，按下TEMP(温度)键(温度=。F)Temperature = 80 F 一6 JJG (民航)0083-2005 表5(续)显刁亏屏显习亏操作Enter
7、Test No. 断开直流电源1A、1B、2B与J3T的连接。(输入测试编号)键人99，按下STRT键PLA Simulator Adj. IN D, H 7.07 Vrms 3 KHz (J3T的D针和H针间输入电压为按下STRT键7.07 Vrms 3 KHz) Chk B, G 2. 977 Vrms 将数字电压表置交流测量功能，示值记录于附录C表C2中，按下STRT键Chk B, G 1. 985 Vrms 将数字电压表那值记录于附录C表C2中，按下STRT键Chk B, G O. 495 Vrms 将数字电压表示值记录于附录C表C2中，按下STRT键6.2.5 数模转换器输出电压的检
8、定对照表6，观察PMC上的屏幕显示并进行对应的操作。表6显示屏显示操作DAC Card Calibration (DAC的校准)断开标准电压源、数字电压表与J3T的连接，将数字电压表J4T G,I( -)甲5.000Vdc 接到SENSOR插座(以下简称J4T)的G(+)和I(-)，并将示值记录于附录C表。中。按FSTRT键J4T G,I( -) + 4.998 Vdc 将数字电压表瓜值记录于附录C表。中。按下STOP(停止)键6.2.6 非线性电阻模拟器输出电压和频率的检定对照表7，观察PMC上的屏幕显示并进行对应的操作。表7显示屏显原操作NLR Simulator Adj. 将数字电压表接
9、到J4T的E(+ )和F(- ), 将频率计接到J3T的E和F。J3T E, F 3 000 Hz 将频率计不值记录于附录C表C4中。按下STRT键J4T E, F( -) 8.451 Vdc 将数字电压表那值记录于附录C表C4中。按下STRT键J3T E, F 1 000 Hz 将频率计那值记录于附录C表C4中。按下STRT键J4T E, F( - ) 2.820 Vdc 将数字电压表瓜值记录于附录C表C4中。按下STOP键7 JJG (民航)0083-2005 6.2.7 内置数字多用表电压和电阻的检定对照表8，观察PMC上的屏幕显示并进行对应的操作。表8显示屏显示操作断开J3T和J4T上
10、的所有连接，将标准电压源接到Enter Test No. J3T上的S(+ )和p(-)，调节输出为0.000V，键入3，按下STRT键Test 3 In Progress (测试3进行中)Test 3 PASS xxmV 将示值记录于附录C表C5中。调节标准电压源输出9.000 V Test 3 FAIL -x. xxxxV 将示值记录于附录C表C5中。调节标准电压源输出+ 9.000 V，按下STRT键Test 3 In Progress Test 3 FAIL x. xxxxV 将示值记录于附录C表C5中，按下STOP键Enter Test No. 断开标准电压源与J3T的连接。将500
11、.0kn电阻接人J4T的j和k，键入13，按下STRT键Test 13 In Progress Test 13 FAIL xxx. kn 将示值记录于附录C表C5中。将500.0kn电阻改接为50.00kn，按下STRT键Test 13 In Progress Test 13 FAIL xx. x kn 将示值记录于附法C表C5中。将50.00kn电阻改接为500.0kn，按下STRT键Test 13 In Progress Test 13 F AIL xxx. x n 将示值记录于附录C表C5中。将500.0n电阻改接为10.0n，按下STRT键Test 13 In Progress Tes
12、t 13 FAIL x. x n 将示值记录于附录C表C5中。按下STOP键Enter Test No. 关机，断开所有连接6.2.8 油门杆角度增益的检定6.2.8.1 连接各仪器(见图3)。开机，调节直流电源输出至7.500V。读取PLAGAIN的示值，记录于附录C表C6中。8 JJG (民航)0083-2005 PLA 直流电源857E958p05电缆AC POWER插座( - 220 1942肋插座D 。、d。+E 电阻5图36.2.8.2 断开1942Hz插座与直流电源的连接。6.2.9 1942 Hz交流电源模拟器输出电压和频率的检定6.2.9.1 连接各仪器(见图的，将交流数字电
13、压表和频率计的示值记录于附录C表C7中。PLA /、857E958p05电缆。ACPOWER插座- 22 OV 6.2.9.2 关机，断开所有连接。6.2.10 压力控制器的检定AO 6.2.10. 1 方法1:绝对压力表法1942 Hz插座图4频率计。数字电压表BO 开机，将绝对压力表接到压力控制器的压力输出口，将面板拨动开关拨到OPEN(开)位，调节面板上的ZERO(调零)旋钮，使面板读数与绝对压力表一致。将拨动开关拨到VENT(抽气)位，旋转手柄使绝对压力表的示值为27.58kPa (4.00 Psi)、68.95 kPa (10.00 Psi)、96.53kPa (14.00 Psi)
14、、103.43kPa (15.00 Psi)时，分别读9 JJG (民航)0083-2005 取面板压力读数，填入附录C表C8的相应栏中，关机。6.2.10.2 相对压力表法读取即时的大气压力值，记录在附录C表C8中，开机，将相对压力表接到压力控制器的压力输出口，将面板拨动开关拨到OPEN位，调节面板上的ZERO旋钮使面板读数与大气压力值一致。将拨动开关拨到VENT位，旋转手柄使面板的示值为27.58kPa (4.00 Psi)、68.95 kPa (10. 00 Psi)、96.53kPa (14.00 Psi)、103.43kPa (15.00 Psi) ，分别读取相对压力表读数，填人附录
15、C表C8的相应栏中，关机。6.3 检定结果的处理按照检定规程的规定和要求，对检定合格的测试装置发给检定证书，检定不合格的测试装置发给检定不合格通知书，并注明不合格项目。6.4 检定周期测试装置检定周期一般不超过6个月，必要时可随时送检。AU -且附录A送检单位计量器具名称型号规格制造厂出厂编号设备编号检定结果JJG (民航)0083-2005 检定证书封面格式检定证书一一一一字第一一一一号检定日期有效期至主管核验检定年年月月日日11 JJG (民航)0083-2005 检定证书内页格式检定项目:1 通用技术要求的检查:2 开机自检:3 油门杆角度模拟器输出电压的检定:4 数模转换器输出电压的检
16、定:5 非线性电阻模拟器输出电压和频率的检定:6 内置数字多用表电压和电阻的检定:7 油门杆角度增益的检定:8 1942 Hz交流电源模拟器输出电压和频率的检定:9 压力控制器的检定:结论:12 附录B送检单位计量器具名称型号规格制造厂出厂编号设备编号检定结果JJG (民航)0083-2005 检定不合格通知书封面格式检定不合格通知书一一一一字第一一一一号主管核验检定检定日期年月日13 JJG (民航)0083-2005 检定不合格通知书内页格式检定项目:1 通用技术要求的检查:2 开机自检:3 油门杆角度模拟器输出电压的检定:4 数模转换器输出电压的检定:5 非线性电阻模拟器输出电压和频率的
17、检定:6 内置数字多用表电压和电阻的检定:7 油门杆角度增益的检定:8 1942 Hz交流电源模拟器输出电压和频率的检定:9 压力控制器的检定:结论:14 附录C制造厂出厂编号环境温度检定结果JJG (民航)0083-2005 检定记录格式 计量编号送检单位相对湿度检定员核验员检定日期通用技术要求的检查:表Cl开机自检PASS 显示屏显示指示灯CFM56 PMC TESTER SelITest In Progress GPIBus Check Memory Chksum Check + 12 Vdc P. S. Check 12 Vdc P. S. Check Resist , & DMM C
18、heck NLR, F /V, DAC , 1/0 Chk Self Test PASSED 结论:表C2油门杆角度模拟器输出电压的检定项目被测量示值2.977 J3T的B、G间电压1. 985 0.495 结论:% FAIL 指示灯V 允差土0.01015 JJG (民航)0083-2005 表C3数模转换器输出电压的检定V 项目被测量示值允差-5.000 J4T的G、I间电压土0.0054.997 5 结论:表C4非线性电阻模拟器输出电压和频率的检定项目被测量示值允差8.451 V J4T的E、F间电压士0.010V 2.820 V 3000 Hz :t 10 Hz J3T的E，F间频率1
19、 000 Hz 土5Hz 结论:表C5内置数字多用表电压和电阻的检定项目被测量示值允差0.000 V 电压- 9.000 V 士0.005V 9.000 V 500.0 kD 士1.0 kD 50.00 kD 土0.10kD 电阻500.0 D 土2.0D 10.0 D + 0.0 D , - 1. 0 D 结论:表C6油门杆角度增益的检定V 被测量示值允差7.500 :t 0.005 结论:16 JJG (民航)0083-2005 表C71942 Hz交流电源模拟器输出电压和频率的检定被测量示值允差70 V :t 5 V 1942 Hz 土20Hz 结论:表C8压力控制器的检定大气压力kPa
20、 (Psi) kPa Psi 被测绝对压力值被测相对压力值示值允差27.58(4.00) 68.95(10.00) :t 1. 03(0. 15) 96.53(14.00) 103. 43( 15.) 结论:17 SON-aee(握昭)OR中华人民共和国民用航空总局部门计量检定规程856A1326GOl型推力管理控制系统测试装置JJG(民航)0083-2005女中国民航出版社出版发行(北京市朝阳区光熙门北里甲31号楼)-邮政编码:100028一北京华正印刷厂印刷六开本880 x 1230 1/ 16 印张1. 5 字数30千字2005年5月第1版2005年5月第1次印刷印数1-200册统一书号:1580110. 267 定价:15.00元版权专有不得翻印
