1、ICS 43.080.20 T 42 G昌中华人民共和国国家标准GB/T 19950-2005 双层客车结构安全要求The safety constructional re吨uirementsfor double-deck large passenger vehicles 2005-10-08发布中华人民共和国国家质量监督检验检窥总局中国国家标准化管理委员会刽06-04-01实施发布, GB/T 1995日-2005目次前吉 . 皿l 范围. z 3 规范性引用文件术语和定义 4 要事. 2 4.1 轴荷分配和装载矗件 . 2 4.2 乘喜面积.，.飞旦.2 4.3 乘事数 . 3 4.4 稳
2、定性. . . 3 4.5 防业. 4 4.6 出口 . 6 4.7 车内布置 1.ee- . 11 4.8 车内照明 20 4.9 机动性 . 20 4.10 扶手和手握器. . . . . . 20 4.11 踏步板区和墨露座椅的防护. 22 4. 12 车内行李架 .,. . 22 4. 13 活动盖板 22 4.14 检测要求 . 22 附录A(规范性附录静态侧倾极限的计算验证.23 A.1 通则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 A.2 计算的准备条件A.3 计算方法的有效性;:.,. 23 23 附景B(规范性附录动力控制军门关闭力测量
3、方法. . 24 B. 1 通则24 B.2定义且3测量.门，.,. 24 . 24 B.4 测量装置. 25 附最C(资料性附录)附最(资料性附景本标准章矗编号与ECER107法规1998版章条编号对照26 本标准与ECER107法规1998版技术性盖异及其原因31 I 前. 回GB/T 19950-2005 本标准修改果用联合国欧酬经济委员会ECERI07法规关于双层大客车通用结构认证的统一规定1998英文版。本标准根据ECERI07法规关于双层大事车通用结构认证的统规定1998版重新起草.为了方便比较，在附录C中列出了本国家标准品草与ECERI07法规1998版条款的对照览表。考虑到我国
4、已经颁盎和实施的相关标准的要求以及具体国惰，本标准在来用ECERI07法规1998版时进行了些修改，这些技术性差异用垂直单线标识在它们所带旦的条款的页边空白处。在附最D中给出了技术性差异及其原因的-览茬，以供垂考。为便于使用，本标准还做了下列编辑性悔改z本法规词改为本幅准，一一长度单位统一班为mm，面积单位统改为m时, 所有茬格均增加了表槽序号g根据标准内窑的要求，将附件3和附件5中的图表插入相应章矗p一一增加我国标准的前吉锢本标准的附录A、附录B为规范性附录，附革C、附茸D为资料性附录。本标准4.6.1.3.3中规定的内窑，自本标准实施之日起24个月后执行a本际准由国家主属和改革垂员会提出。
5、本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位=江苏省交通科学研究院有限公司、扬州亚星客车股份有限公司、常州依维柯事车有限公司、南京生陵双层害草制造厂、国家事车质量监督检验中心.本标准主要起草人z盘明新、陈立建、崔志波、茅奕琼、郭道达、孔建梅、高章芳、颜祥、凌津、詹耀进、王忠诚、黄永勇、陈德兵。E (;8 1 1995G-2005 双层害车结构安全要求1 范囚3.3 iliI (川-it.、12再nlt飞I到Jlfl血(如同、向.候在门.mn通ji t量将1:1屁号是在M壶1.3 QI I (, 3 J牛11.1缸3. 4 董事运行状态质篝n .r Ihe .ehl
6、clr In rlnnng .时cr1 $伺白，nl陆r1状1，L f H Wt甘川的股M.也衍J赞备阪tt fIl驰blllll到l人。i(坦I11(1 1 !tl人悦的1位的，l(品k)!人GB/T 19950-2005 3. 5 动力控制熏害门Power-operated臼，1四door用人力以外的能量驱动的乘客门，如果其开启相关闭不是自动的，则由驾驶员或车组人员远距离控制。3.6 3.7 3.8 3.9 自动控制乘害门Automatically operated service door 驾驶员启动控制件后，由乘害开启井再自动关闭的动力控制乘客门，起步阻止装置Starting prev
7、ention devlce 当牢门没再完全关闭时，防止牢辆从静止状态幢开动的自动装置.通行楼梯Intercommonicatlon stairc田e供乘事在上、下层之间通行的楼梯.卦隔舱Separate compartment 在车辆行驶时可自乘害或革组人员使用的革内某一空间，该空间与相邻的乘虽区相互隔离，但睿许有门相遇。3. 10 半楼梯Half-staircase 从上层下来的楼梯，终止在置圭门处-4 要求4. 1 轴荷分配和袭艘矗件4. 1. 1 轴荷卦配4. 1.1. 1 在平地面上静止牢辆的轴荷分配，的空载E车辆处于3.4所述状态.b) 满载空载加每个乘客座椅上质量Q(且毒2)和核定
8、的站立乘喜数N相应的质量NQ，均匀分布在面积s，上，以且l个质量为B的行李均匀分布在且喜积为V的行李舱内a4. 1.1. 2 前轴载荷不小于表l所示百分比，载荷状态空载满戴I级20 25 最14. 1. 1.3 B(kg)的数值不少于100(kg/m3) V(m勺，4. 1.2 装载矗件4. 1. 2.1 乘客人数及装载质量应按GB/T12428的规定。4. 1. 2. 2 双层害车的车顶不应装运行李。4.2 乘害面积单位为%H级E级25 25 25 25 4.2. 1 计算上层乘事可利用面积s_和下层乘喜可利用面积5曲时，应从每层且面积中扣除以下面积本重复计算;单位为时，四舍五入到整数ha)
9、 驾驶区面积gb) 各车门处踏步板面积、通行楼梯间内所有踏步板面积和通道内深度4于300mm的所有踏步2 GB/T 19950-2005 板面积，0) 从地桓测量起任何垂直高度4于1350mm的面积平计4.7.9.5.2允许的凸人面积hd) 任何单独为载运货物或行李而保圄的空间(乘客禁入的面积.4.2.2 双层害车下层站立乘事使用的面积且，由5.推算，应扣除za) 地板上所有坡度超过8%的面坝，b) 当全部座椅(不包括折叠座椅)都被坐满时，站立乘事不能进入的所有区域的面积，0) 所有地板以上空间高度小于1770mm的面积扶手联结处不计在内), d) 驾驶员座椅调至最后位置，通过驾驶员座椅座垫毒
10、面中心和草辆对侧外后视镜中心垂直平面前方的面积，所有座椅(折叠座椅除外)前面300mm的面积，位于轮罩上方的侧向座椅，该尺寸可减为225 mm; f) 4.2.2 a)-4. 2. 2时规定中没有被排除、其上不能放400mmX300 mm *方形的任何面积，g) II级车内不允许站立的所有面飘.4.3 粟喜戴4.3. 1 车辆每层有若干乘坐座位(P_，上层乘坐座位数、Pbl下层乘坐座位数h折叠座椅除外，对于I级或E级革，P掘和P由应与各层乘睿租车组成员可利用的地板面积相适应，1级革的下层乘坐座位数可减少10%(0.9Sob).4.3.2 车辆乘坐座位租站立乘事且数(N)的计算，应同时满足下列条
11、件sN Ps+Sj/Sgp N(MT一岛品F一L V)/Q ,) 式中EP，一一乘坐座位数，5, 站立乘窑的可利用面积，单位为平方米(m勺，四啻五入到整数，5 位站立乘事假定的占用面积，单位为平方米每人(时/人hMT 技术上允许的最大质量，单位为千克(kg), MV.一一整草运行状在质量，单位为千克(kg), L 行李舱内行亭的比载荷，单位为千克每立方米(kg/m3), V 行李舱的且容积，单位为立方米(m3)I 母一一每一位乘窑的质量，单位为千克(kgL4.3.2. 1 III级车5,=0. 4.3.2.2 对每级革，Q、5和L的值见表2.事2车辆等级Q/kg Sgp!(ml/人L!.IUt
12、蜀离吨Il，纳f在1.2 VdU X-Ht:4t: j仰ff扇，之间的ltH.(j 4.4. 4 试1JlJ1P.I.电辑郎11( ，1常使JIl时卜1&触的叫，Hi 1 t，.也.l.f r f零11m1Hf是4.4. 5 竹，却抖fl:IIIllJiln hfj.id (f 4. 4. 1 i:J 1. .2断;Hfd1q柄f.会饵.if tl Jj!H!.耐飞iIUu.II.t屯(!;FtIH革的2川质t白I尺。jI hl dl ., (1 4 5 防火. 5. 1 发动机能. 5. 1 1 .-1; Ifl 4.5. 1.2 发功UJU主iiJ屯4、会悖fl4.5.2.3佬汹f:盹雷、
13、4. 5. 2. 4 m黑但tIJ加-4 . 5. 2. 5 11l1, I . ，;注f.4.5.3 越油箍4.5.3. 1 I:;H想idlt11也JI:tj:!(l(J 111m, 4.5.3.2 4. 5.3. 3 ilIl捕的副lI，tlfrul.ti.n 1;11 IlLJ6 21叶3.6飞.1.的t!t4.5.3. 4 也汹ljj.须面t民蚀啤/!c(HHtm且部分之间问技dj ,.!iJi: Iil: 4. 5.3, 5 Ir何tI外Ihl)!i(也IIIfl:1I在J的li、)Ja -e.U! (IiUl-t的钱i1.(边风11.在个问:vI (1功街.役的通14，11: r
14、at !a ur M火火的发, 4.5. . 然油供给系统4.5. 4. 1 也油供t:在fitF，.让i. lt驶l主也收得(70-100 z 2 1 100 4 3 l 4.6. 1. 2 1辆车最少应有2个车门.或是2个乘害门，或是1个乘客门和1个安全门。4.6. 1. 3 装有动力控制系统的乘害门不算安全出口，除非必要时4.6.5.1所述控制己动作，这些乘喜门能很喜易地用手打开.4.6. 1. 3.1 每个通行楼棉应认为是上层的个出口。4.6. 1. 3. 2 在紧急情况下，下层的所有人员必须有撤离到草外的引遭，而无需进入上层。4. 6. 1.3.3 上层通道应有1个或多个通行楼梯与1
15、个乘客门的引道相连，或进入到距乘害门3m以内的下层通道aa) 1级和E级革，若上层载运50人以上，应有2个楼梯或至少1个楼梯再加1个半楼梯$b) 皿级草，若上层载运30人以上，应有2个楼梯或至少1个楼梯加1个半楼梯。4.6. 1. 4 安全出口的最小桂、数应符合表4的规定，每层且每个分隔舱卫生间或烹调间不算什隔舱的出口数应分别确定.平论安全顶窗数量有多少，这些安全顶窗只能算为1个安全出口.辑4每层容纳的乘客和车组成员数/人安全出口的最小总数/个1-8 2 9-16 3 17-30 4 31-45 5 46-60 6 61-75 7 75-90 8 90 9 4.6. 1. 5 双引遭门应算为2
16、个车门，双菌应算为2个安全窗。4.6. 1. 6 安全顶窗作为安全门和安全菌的扑克，应安装在E、田级革上层车顶，也可安鞋在I级车上。顶菌的最小数量见表506 上层乘客数/人不超过50超过50靠5顶窗数/个2 以GB/I 19950-2005 4.6. 1. 7苦驾挫区没有符合1.1. o.:J昕述条件之的遭迫近人乖客区则h必有2个州口!其小应同一侧图卡!苦其中之一是在全窗!成符合.fi. R对安全窗提出的要求而4.6.3_. 4.6.7.4.7.1 12、.1.7. 8的要求不适用子比类出U，4.6. 1. 8 驾缸员近旁元的街1-2只附加的.w.座椅，ji种情况4.G.1.9所涉及的血口府是
17、门?驾驶员门JiL认为是这些应仙j_，在川的安全门，若驾驶员摩椅转向敬、皮划机霞、食总杆和子制苍白毒草制件等小构成太大的障得!为这比附加乘员提供的，门应作为吃段员的安全门最多5个附加座椅町以安装布与鸳碰员临近的区域内，只要附加峰输和儿占有的型向符舍本际副性的所有妥4.6. 1.9 在.1. 1.7和4.6.1.8所述情况下，为驾驶.提供的出口小应算入4.6.1.1，4.6.1.2要求内车门数巾也不川人4队1也些术的出门改4.6.1.10着驾驶座捕及其邻足的任何摩楠可以通过符合仁7.i.所追条件之内退路与乘客区的其他部分相涵!则鸳艘民可不要求有外部出U，4.6.1.11 在1.O. 1. 111
18、所述情况下如果设告驾驶员门城驾驶区的其他向门且使用这种出口则不需要从转向盘和驾型盟员座精之间饼过去，则宫可以只算作乘客出门4.5.1.12对于4.6.1.10和4.6.1.11.+僻除在驾驶质庵椅初到限窑区之间有个门或隔离设施而该设施在紧急情况F能被驾驶员很快排除，在该区辅内被法设施所保护的驾驶员门不，.算为乘客的一个WI 4.6.2设置4.6.2.1 !iII!客门应位于幸辆i，恻!其叶I至少应有1个乘客ii在车辆的前半部4.6.2.2 陶东IJ应分卅设置，扭过其面视中心的微向率由面之闭的屁离也不小子车辆略怪的20%。现非以搞客机总长的40%若两车门之-是司Il且门，此.，鹰应在相应最远的两
19、个司在门之间测量4.6.2.3 钊层出口的设置4辆两侧的每侧丽的出U数里皿基牛棚101，驾驶M门除外4.6.2.4 在上层至少且行1安全出口位于宇辆前阔与民后用4.5.2.5 车辆同侧雨的口之间应船东辆长度方向留有适当的空间。4. 价于制肝阳允许育1个车i非乘草草门4.6.2.7右设有安令顶翻!其位青成为若只有l个顶窗，应位于车顿中阅1:.，范国内;若有2个顶橱，应分别霄T相距至少m处飞平行子车辆纵输线!在民开U最近两边之阿测量。4.5.3 最小只寸各种出u的最小尺寸!ii.符合表6的规定表6午辆尊辑延u哩|备注J争高mm，n口击。捐害rJ单.，证1)，050y. 耻睛步植开抽咽在700rnm
20、- 1 60.Y.J司n剑f11 hl ;,:X H直!UTt百IiIllj便地揪出门Q.-:I?J4Ii危.此专;)f,:j (即使坐人时，运u)(缸lnHI苍白-1lMf是，如1)iL illlil小范f1I为JOOrnm的生l1.下网佳体ti役nT减少到220mm 4.7.5.5 允汗fifT阶.台阶顶部的兑险也币小h虚道况也4，7.6通行後锦4. 7.6.1 通jrll机的lti小宽眨应ihl成允F测fit在t(岳阳:.电4rI(l由边.l.此装霞从下但通jD开始经1l)后r?l步极.力向为世HJ!量协时的141Ift;l . 4. 7. 6. 2 ;tn行法柿i1i11函r?i证非销
21、tlllW赞ll(:t剖功a.t.录1年.t被炸F的ft!_院，JI r.1满足F初IJifdl之 ) X+l专门+;tih) 陆F鲁吉1d俨!X突似的, J .I FKi主 I!t当uJ4.7.9.3. 1 阳也怆由llln) Ji I句的悄况f.Ii:t:itlrliil坏IjJtl!li陆战斗在10;亏郎的ji哥H.f ttW也1 白白1地极1.:fi 61) mm之JIIUl纠1ft!.;子测rt(!l1Jl. l.U.1U提年的/1(沟衍。mm.fU , i: ，:J民主.610mm，同1恼向I( .!.l剖10)沟imm-5mm.01 to轮绍自l.i.4JI1l能处1被王3Omm
22、 GB/T 19950-2005 单位为毫米1200 mln E 、圈104.7.9.3.2 所有测量都在座垫和靠背处于未压缩状态、且通过座椅中心线的垂直平面内测量。4.7.9.3.3 相向布置的座椅靠背前部之间的最小距离，通过座垫最高点测量时应不少于1200 mm(见图10), 4.7.9.3.4测量座椅空间尺寸时，靠背角度可调式座椅应在靠背处于制造厂规定的正常使用位置测量。4.7.9.3.5 折叠桌应处于收起或收藏位置，也7.9.4坐噩噩害的空间4.7. 9. 4. 1 每只乘客座椅前面的最小净空间见图11，另一前座椅靠背或一外形近似倾斜靠背的隔板可凸入4.7.9.3所述空间.为使乘窑的脚
23、部具有适当的空间，椅脚局部应允许凸人(见图12)。4.7.9.4.2 当需要设置行动不便乘事使用的座椅时，该座椅应置于车辆最适于上草的位置，具有足够空间，设计合理，有扶手便于进出座畴，井按4.7.10.1从乘坐处与驾驶员联络。4.7.9.5 座精上万的自由商厦4.7.9.5.1 每个座椅上方应有一个自由高度，该高度从未压缩座垫最高点测量应不少于900mm，并应扩展到座椅和相关放脚空间的整个垂直投靠区域圄对于上层的全部座椅以且下层的最后排座楠，此自由高度可减少至850mmo 4.7.9.5.2 在扩展到4.7.9.5.1提及的区域中，应允许下列凸入存在z的另一座椅背部的凸入;18 b) 结构元件
24、的凸入，条件是此凸人包括在图13所示三角形中，三角形顶部距离地板650mm ,m; 部宽100mm，位于上述空间的上部，邻近车辆侧围见图13)，c) 位于上述空间下部的管道凸入(即暖气营).邻近车辆侧围，横截面积不起过2XI04rn时，最大宽度不超过100mm(见图14)，d) 打开时，内倾型窗户及其附件的凸人。GB/T 199切-2()().位为毫米圈单位为也未圃，庵制酬回12单位为司u副|iE副| I I I i 圈由1日(;11( 1 19950-25 4 7. 10 与驾驶员联络4.7. 10. 1 1.11 tt 1.山t足以IHlH.!-4与窑但;约句键1M;电j.1)的rn4.7
25、. 10.2 r.l.JIHrl1o险.句唆Irt:份嗣筒，主向1-;t.l utiI!iR ff2 4 , 7.10.3 Jl1问向安l繁.町良b:1町的l施4 7. 11 热tJl和熏调设备/i. R(!:，l 11; I1L制1:1.网j，tl l.:t (.r.ljjf j他.(I剖，JJ!IIiI;IJJf1111卡.,f.j( (，仪的(拘Hi;W内lJ展窑JL 4 7. 12肉门t看liI远JlJPJ i(. Jt!1鱼肉在的(JL是4.7.12. 1 只(.:f占况HflfDII :乌74.7. 12, 2 1句句(11111111 4.7. 12. 3 (，冒tIi.1吃.
26、7 12. 4 1.能从4 8 车肉唱瞒4.8.1 :.lJt f 81 r) dl 刊所(j4.8.2 1 Ji处4.9 锐动性4 , 9, 1 1饷，:4.9.2吨 .Itl 4.9. 3 .锅111fitt 4侨夜的)I :.1:1人、，4.9. 4 t. 1辆装(JiJ4. 10扶手和孚细萄4.10.1 -J!l要求4. 10. 1. 1 it f ! f JIIl1星。4, 10. 1. 2 Jl i!lll !Il世裂成(泉宫j.ILHt快filllr!，j，JlIfIf i句后呐lji, ( Ifl暗的il附且飞的4. 10. 1. 3 Il:i(曲1I占能他表在农始汗1(, 1
27、00 Imn 氏度.n由尺寸1.(1.)、i20 mm.II.1:人JI_ 110m , H 11 t地.111 t电句，JI.iIlIiW，r 1阳伸向的认f.IUI(小尺-tnj1115 III川而i11. f也N.) f/J. r 2:; ，川.4. 10. 1. 4 J. f.J! r树z;fll邻近(11内侧郎件的(111隙向卜I叶，.llrHn.!刊以f(1，牛(MH，II.f r. (i, n fl理.101电t的创jfi内.JtL川、问隙IIJ为J5mrn 4, 10.1.5 句H认f. rfl!也忧的此而应j(l比e.ILWb!n处房4.10.2 H!、n1撞车始立望在窑的钱
28、手和手锺器4.10. 2. 1 ()I缸J，斗，司马客的地ilftif! l衍介1.2. 的r，h.均山f足够tH的j!.r白1Hr;.，切1(，tliinH J.J r VJliIX.贺111远、jh 1);), ., IIU在白1 杭州1写町.试是斗，11 ( 1 1.l (111t地tJl踊，dtlJtm功所11.1(雀白:Jf El 1: RIO. !;蝇1mCIli) i.6 且l. 2 !l i!ii认Il试验的U.:/Cr I i岳n，s;mm飞i尴Jil.11 )豆Fi:ir槌俑戎n曲.跑也1的庄附111 芷flEIG; UJ: , 11认眨赂jt.:叨通IlJt!立的认LUH
29、或扩展.ll!绝.in.t产纯It的通岱耐1中!iii I牛庄的i霄国Hnl!I l GO/T 19950-2005 罪c.1 (续本标准章条编号ECE RI07法规1998版章条编号4.7.2.1图3圈24.7.5.1圈4因34.7.8.5图9图4图54.7.9.3.1图10图6图74.7.9，4.1图11图84.7.1.4圄E图94.7.9.5.2图13图104.7.9.5.2图14圈Il4.7.5.3a)困5图124.7.5.3a图6固13A4.7.5.3b)圄7图13B4. 7. 5. 3c)图8图144.7.9，4.1圈12图15附件44.10.2.1图1王附件5附录A附件6附录B附
30、件730 咱FGB/T 19950-2005 附景D噩料性附景)本标准与ECERl07浩规1998版技术性差异及其原因、.表D.l给出了本标准与ECERI07法规1998版技术性差异且其原因的一览表。表D.l本标准与ECERl07语规1998版技术性量异且其原因本标准章条编号技术性差异原因删除ECERI07法规1998版1适用植围中应适合我国的国惰，并符合我国标准GB1589 1 关于钱接式双层客2革的内容的要求删除ECERI07法规1998版2定义中的2.1在GBjT3730. 2、GS/T47町、GB13094、-2.4、2.6-2.10、2.12、2.14、2.四、2.17-GB 189
31、86确立的术语中己作出明确定义2.20、2.242 2001年11月20日，欧盟首快发布睿车指令采用欧盟客车指令2001!85/EC的规定，代替2.11 残j.t.1II ct l民主自号u仨恰丘停副院院t:kl:11主咆199强斗.-5.9.11-1中阴撞式喜ft.!.i也(f:j.lf.植的运用iil.!I1卢主旦旦的位小哥JftE目tU: E 1101位嘎199且醺中的-6.剿HtIi左式认证的内f;_f:属，:伞，踵的退回同32 认匠的宦噎与矿晨囔在鹦除1:;0:1 107 I!.嗖199，握中的寸产品性.-4, IJ.2 删除1:1.1:1 1 O l!.蝇19tm附旷删除In:11. r.t;属f-.l品庵但也句I中协攘的!I阳牛bll.的iii.目I情蝇人手tio擅自3的习惯在l霎且
