1、ICS 43. 140 80 家标准GB/T 24546-2009 也啼品吨Baq的测量心位摩Motorcycles-Measnrement method for locatio日ofcentre of gravity 。SO9130:2005 ,MOD) 2010-07-01实施2009阳10-30发布发布中华人民共和国国家质量监督栓验检捷总局中国国家标准化管理委员会GB/24546-2009 E次前吉I引言.II l 范围-2 规范性引用文件-3 术语和定义4 测量条件-5 测量方法26 测量记录14附录A(资料性附录)本标准章条编号与IS09130: 2005章条编号对照m附录B(资料性
2、附录)本标准与巴o9130:2005技术性差异及其原因u附录c(资料性附录)测量记录四参考文献GB/T 24546-2009 IJ吕本标准修改采用国际标准ISO9130: 2005 摩托车童心位置的测量方法)(英文版)。本标准根据ISO9130: 2005重新起草。在附录A中列出了本标准章条编号与ISO9130: 2005章条编号的对照一览表。考虑到我国国情，在采用ISO9130: 2005日才，本标准作了一些修改，在附录B中给出了这些技术性差异及其原因的一览表以供参考。为便于使用，对于ISO9130: 2005本标准还做了下列编辑性修改za) 删除了ISO9130: 2005的前言和引言;b
3、) 在5.1. 2. 2公式的式中增加了PKF.PKR的符号解释;在5.1. 3. 2公式的式中增加了P肌、PKR的符号解释;c) 在资料性附录C表C.1中增加了摩托车童心位置测量方法2的摩托车水平面上童心位置和摩托车重心高位置的测量项目。本标准的附录A、附录B、附录C均为资料性附录。本标准由国家发展和改革委员会提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位:烽鑫工业有限公司、上海机动车检测中心。本标准主要起草人:张映辉、冯本贞、廖亚)11、李国强、赵丽娜、王佳佳、陈翔。I GB/245462009 百I 摩托车的稳定性是影响其行驶安全的一个非常重要的因素。摩托车/驾驶员组合体和其
4、所处的环境构成一特有的问环Cclosed-loop)系统，然而，由于摩托车本身的稳定性、驾驶员位置的影响以及驾驶员对不断变化的情况的反应等多个因素的相互作用，使评估摩托车/驾驶员组合体稳定性变得非常复杂。评估摩托车稳定性时确定的摩托车/驾驶员组合体的运动性能参数是车辆设计的重要依据之一。本标准所述的测量方法只涉及影响运动稳定性能的一个因素一一摩托车和摩托车/驾驶员组合体的重心。用本标准给出方法所获得的测量结果(记录形式见附录。只涉及到上述非常复杂现象的一个方面，因此不能单独地用于评价车辆的稳定性。H GB/T 24546-2009 摩托车童心位置的测量方法1 范围本标准规定了摩托车和摩托车/驾
5、驶员组合体童心位置的两种测量方法。也可以使用被证实与之等效的其他测量童心位置的方法。本标准适用于两轮摩托车(以下简称摩托车)。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注目期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注目期的引用文件，其最新版本适用于本标准。CFR 49:第572部分B分部美联邦法规美国国家公路交通安全局(N丑TSA)发布假人3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。3. 1 摩托车坐标系(xy、z)motorcyde axis system
6、 x , y ,z 定在摩托车上的右旋正交坐标系。当摩托车在水平路面上直线行驶时，X轴水平、指向前方，并在车辆纵向对称平面内jy轴指向驾驶员左侧川轴垂直向上。3.2 注1:该坐标系统适用于与摩托车一起的其他调节装置和或旋转装置。注2:假定摩托车是定在平台上的，该坐标系也适用于此平台。地面坐标系(X、Y、Z)earth-fixed axis system X ,Y ,Z 定在地面上的右旋正交坐标系，X轴和Y轴位于水平面内，Z轴垂直向上。4 测量条件4. 1 摩托车上元驾驶员时的测量应符合以下条件:a) 摩托车应元变形，不应了占泥泞，而且操纵正常;应按整车整备质量准备;b) 按使用维护说明书或整车
7、整备质量要求装满汽油;c) 按使用维护说明书或整车整备质量要求加入润滑油和冷却液;d) 按使用维护说明书的规定压力给轮胎充气;e) 测试装备应安装在指定的位置上(并在测量记录表中说明hf) 前后悬挂系统应安置在静态的位置;g) 前轮应沿X轴放置。如果因测量对象的实际情况需要改变测量条件，应在测量记录表中写明。4.2 摩托车上有驾驶员时的测量应符合以下条件:a) 摩托车的测试条件按4.1的规定;b) 测试应使用一个CFR49 :第572部分B分部规定(AM50百分位的)试验假人作驾驶员，假i人的质量应为76kg士2kg;或者使用相同质量(或相似物理特征)的真人作驾驶员;I c) 摩托车置于地面坐
8、标系内，把假人置于摩托车的中心平面内;1 G/T 24546 2009 d) 假人坐在摩托车座位上，双手握住方向把的手把，双脚放在脚踏板上;e) 正确放置假人的目的是为了确定S点指驾驶员手臂、躯干饺接销的中心线)和H点(指驾驶员大腿、躯干饺接销的中心线)的连线与X轴所形成的角度，这个角度就是假人身体的倾斜角度;f) 假人坐的位置是指摩托车前轮轴和日点连线在X轴方向两者之间的距离来确定的。如果因测量对象的实际情况需要改变测量条件，应在测量记录表中写明。5 测量方法5. 1 摩托车童心位置测量方法15. 1. 1 测量设备5. 1. 1. 1 精密直角尺z量程为1m，分辨率为0.1mmo 5. 1
9、. 1. 2 钢卷尺:量程不小于3m，分辨率为1mmo 5. 1. 1. 3 角度计:电子或者机械的角度计，分辨率为5。5.114 称重台z用于没i莹莹心在工轴、y轴上的投影的位置。分辨率为0.1kg o 5. 1. 1. 5 平台:用来放置摩托车。刚度要尽可能高，质量要尽可能轻。5. 1. 1. 6 支撑:放在称重台上，用来支撑平台。5. 1. 1. 7 刀形支撑:用于测量重心在z轴上的投影的位置。刀形边缘的困角半径应不大于1mm，刀形边缘的尖角应不大于9000为保证环绕的载荷施加时反映以刀形支撑为支点的力矩时的灵敏度，刀形边缘的圆角应是尖形、精密、因正、光滑的。5. 1. 1.8 砖码:标
10、准质量。测量童心在z轴上的位置时用于改变平台的倾斜角度。5. 1. 1. 9 抗震台:具抗震能力的工作台，用于测量重心在z轴上的位置。5. 1. 2 童心位置在X轴上的Y!tl量方法5. 1. 2. 1 空平台的重心位置在X轴上的测量方法空平台的童心在X轴上位置见图。的测量方法如下:a) 把支撑F、R放置在左右质量秤的中心，分别测量两支撑产生的载荷PKF和PKRob) 把平台放在两个支撑上。这样，平台的童心在X轴上的投影就将在两个支撑点的连线上。平台包括所有固定摩托车的支架、夹具和绕线。如果在两个支撑点的连线上难以找到童心，则再新使用一个质量秤和一个支撑，这样童心就位于新的支撑点和F、R支撑点
11、所组成的区域内。2 c) 测量距离XPF:测量平台前端点A与前支撑点F投影在X轴上的距离。测量距离Xp们测量平台前端点A与后支撑点R投影在X轴上的距离。d) 分别测量F、R支撑上载荷PFR和PRRoe) 按公式。)，_，(3)计算距离斗，即平台前端点A与空平台重心投影在X轴上的距离。Xp 式中:PPF P FR P KF Pp叹口PRRPKR ZPFPPF十XPRPPRPPF十PPRPPF一一平台分配到支撑点F上的载荷，单位为牛顿(N); PPR一一平台分配到支撑点R上的载荷，单位为牛顿(N); PKF一一支撑F自身的载荷，单位为牛顿(N); PKR一一支撑R自身的载荷，单位为牛顿(N); P
12、FR一-PpF十P盯，单位为牛顿(N); PRR一-PPR十PKR，单位为牛顿(N); Xp一一平台前端点A与空平台童心投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm);. ( 1 ) . ( 2 ) .( 3 ) XPF一一平台前端点A与支撑点F投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm);XPR一一平台前端点A与支撑点R投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm)。F A Xp XPR 图:空卒台的童心在X础上的位置5. 1. 2. 2 摩托车的童心位置在X轴上的测量方法R GB/24546-2009 分两种情况测量，即摩托车上无驾驶员(见4.1)或者有一个驾驶员(假人)坐在摩托车上(见4.2) 的重心在X轴上
13、位置(见图幻的测量方法如下:a) 摩托车放置于平台上，前、后轮胎与纵向中心平面平行、垂直于两支撑点的连线，并固定它，使之不能移动。摩托车与平台的倾斜角度应在00士0.50范围内。b) 测量距离XF:测量平台前端点A与摩托车前轮轴中心投影在X轴上的距离。c) 分别在前后支撑上测量载荷PMF和PMROd) 按公式(4)-(9)计算距离句，即摩托车童心与摩托车前轮轴中心投影在X轴上的距离。式中zmm =m 一一mT P PTF = PMF PKF PTR = PMR - PKR ZPFPTF十XPRPTRXT = -p:;十PTRxpmp 二l:m= mm X g -二l:m-XFmm一一摩托车的质
14、量，单位为千克(kg);mT一一摩托车和平台的总质量，单位为千克(kg);mp一一平台的质量，单位为千克(kg);PTF一一摩托车平台组合分配到F点上的载荷，单位为牛顿(N); PTR一摩托车一平台组合分配到R点上的载荷，单位为牛顿(N); . ( 4 ) ( 5 ) ( 6 ) .( 7 ) . ( 8 ) .( 9 ) 3 GB/24546-2009 PK广一支撑F自身的载荷，单位为牛顿(N); PKR一一支撑R自身的载荷，单位为牛顿(N); PMF一十P盯，单位为牛顿(N); PM.!-一-PTR十P邸，单位为牛顿(N); 工?一一平台前端点A与摩托车平台组合体重心投影在X轴上的距离，单
15、位为毫米(mm);Xm一一一平台前端点A与摩托车童心投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm);Xg一一摩托车童心与摩托车前轮轴中心投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm);XF一一一平台前端点A与摩托车前轮轴中心投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm)。寸l1元|x_j11 Xp XT Xm XFR 留2摩托车的童心在X轴上的位置5. 1. 3 童心位置在Y轴上的测量方法5. 1.3. 1 空平台童心位置在Y轴上的测量方法4 空平台的童心在Y轴上位置(见图3)的测量方法如下:a) 把两个支撑分别放置在左右质量秤的中心，测量载荷PKL和PKRob) 把平台放在两个支撑上。这样，平台的重心在Y轴上的投影
16、就将在两个支撑点的连线上。平台包括所有固定摩托车的支架、夹具和绕线。如果在两个支撑点的连线上难以找到童心，则再新使用一个质量秤和一个支撑，这样童心就位于新的支撑点和L、R支撑点所组成的区域内。c) 测量距离YPL:测量平台左端点B与左支撑点L投影在Y轴上的距离。测量距离YPR:测量平台左端点B与右支撑点R投影在Y轴上的距离。d) 分别在左右支撑上测量载荷PL和PROGB/T 24546-2009 e) 按公式(10)，_，(12)计算:距离YP即平台左端点B与空平台童心投影在Y轴上的距离。式中zPPL = PL PKL PPR巳PRPKR yptYPLPPL十YPRPPRPPL十PPRPPL一
17、一平台分配到L点上的载荷，单位为牛顿(N); PPR一一平台分配到R点上的载荷，单位为牛顿(N); p肌一一支撑L自身的载荷，单位为牛顿(N); PKR一一支撑R自身的载荷，单位为牛顿(N); PL一-PPL十PKL，单位为牛顿(N); PR一一-PPR+P邸，单位为牛顿(N); YP一一平台左端点B与空平台童心投影在Y轴上的距离，单位为毫米(mm);台左端点B与左支撑点L投影在Y轴上的距离，单位为毫米(mm);台左端点B与右支撑点R投影在Y轴上的距离，单位为毫米(mm)。ml L R 儿，YpR 图3空平台的童心在Y轴上的位置5. 1. 3. 2 摩托车的童心位置在Y轴上的测量方法. ( 1
18、0 ) . ( 11 ) . ( 12 ) 分两种情况测量，即摩托车上元驾驶员(见4.1)或者有一个驾驶员(假人坐在摩托车上(见4.2)的重心在Y轴上位置(见图的的测量方法如下:a) 摩托车放置于平台上，并使其在Y轴上的童心位置直接落在两个支撑点的连线中，两轮胎的纵向中心平面垂直于两支撑点的连线，并固定它，使之不能移动。摩托车与平台的倾斜角度应在0。土0.5。范围内。b) 测量距离YO:测量平自左端点B与摩托车纵向中心平面在Y轴上的距离。c) 分别在左右支撑上测量载荷PML.PMR。d) 按公式(13)，_，(18)计算距离Yg即摩托车童心与摩托车纵向中心平围在Y轴上的距离。5 GB/T 24
19、546-2009 m m丁一一p. ( 13 ) . ( 14 ) ( 15 ) . ( 16 ) PTL 工二PML - PKL PTR PMR - P IR 31TZYPLPTL十YPRPTRPTL十PTRYm =;Y_TmT - ypmp -mm Yg = Yo - Ym(Ym Yo) . ( 17 ) . ( 18 ) 式中zmm摩托车的质量，单位为千克(kg); mT一一摩托车和平台的质量的和，单位为千克(kg);mp一一一平台的质量，单位为千克(kg); PTL摩托车和平台分配在支撑L点上的载荷，单位为牛顿(N); PTR一一摩托车和平台分配在支撑R点上的载荷，单位为牛顿(N);
20、PKL一一支撑L自身的载荷，单位为牛顿(N); PKR一支撑R自身的载荷，单位为牛顿(N); PML-一-PTL十PKL，单位为牛顿(N); PM汉一-.PTR十P邸，单位为牛顿(N); YT一一平台左端点B与摩托车平台组合的童心投影在y轴上的距离，单位为毫米(mm);Ym一一平台左端点B与摩托车重心投影在y轴上的距离，单位为毫米(mm);Yg一摩托车重心与摩托车纵向中心平面在y轴上的距离，单位为毫米(mm);y。一一平台左端点B与摩托车纵向中心平围在y轴上的距离，单位为毫米(mm)。几y s m -d 3i-冉一儿VL YPR 图4摩托车的重心在Y轴上的位置6 GB/24546-2009 5
21、. 1.4 童心位置在Z轴上的测量方法5. 1. 4. 1 空平台童心位置在Z轴上的测量方法空平台的童心在Z轴上位置(见图5和图6)的测量方法如下:a) 测量距离ho:测量从放置摩托车的平台底部到刀形支撑点投影在Z轴上的距离。b) 测量距离。和bo:分别测量从刀形支撑点到悬挂质量为mKl的砖码的位置上的C点投影在X轴和Z轴上的距离。c) 把平台放在抗震台的刀形支撑上，平衡后，测量平台底面和水平面所形成的角度比见图5a)和图6a)J;在这里，根据下面的e)款公式计算童心位置，童心位置将会随着平台倾角的大小而变化。d) 在平台C点处悬挂一个质量为m汩的砖码，平台C点因此下移，平衡后再次测量平台底丽
22、和水平面所形成的角度也见图5b)和图6b)J;为减少测量误差，也、冉的角度差应不小于100。e) 按公式(19)和(20)计算距离句:即空平台童心与平台底面投影在Z轴上的距离。如果加硅码前，平台C点一侧较低见图5a汀，公式中的士符号取负;如果平台C点一侧较高见图6a汀，公式中的士符号取正。Cp 式中:7nKl (。十botanBK) mp(tanBK士tanBp)Zp 二二h。一CpCp -刀形支撑与平台重心投影在Z轴上的距离，单位为毫米(mm);mKl一悬挂在平台C点处砖码的质量，单位为千克(kg);。一一一刀形支撑点与砾码悬挂点C投影在X轴上的距离，单位为毫米(mm);bo万形支撑点与陆码
23、悬挂点C投影在Z轴上的距离，单位为毫米(mm);( 19 ) ( 20 ) BK平台放置在刀形支撑上，在C点悬挂砖码mK1时，平台底丽和水平面所形成的角度，单位为度(0); mp一平台质量，单位为千克(kg);Bp -平台放置在刀形支撑上，在C点未悬挂砖码时，平台底面和水平面所形成的角度，单位为度(0); Zp一一平台童心与平台底商投影在Z轴上的距离，单位为毫米(mm);ho刀形支撑点与平台底商投影在Z轴上的距离，单位为毫米(mm)。p 斗a) 8p角的i9!iJ璧(C点一侧较低)图5空平台的童心在Z轴上的位置7 GBT 24546 29 8 1一一刀形支撑;2甲一一抗震台。b) 8K角的测量
24、回5(续) a) 8p角的测量(C点一侧较高)图6空平台的童心在Z轴上的位置Z X Z X p GB/24546-2009 X b) 8K角的测量1一一刀形支撑;2一抗震台。图6(续)5.1.4.2 摩托车童心位置在Z抽上的测量方法分两种情况测量，即摩托车上元驾驶员(见4.1)或者有一个驾驶员(假人坐在摩托车上(见4.2) 的童心在Z轴上位置(见图7、图8)的测量方法如下:a) 把摩托车放置在平台上，并加固定，使之不能移动。摩托车与平台的横向倾斜角度应在00士0.5。范围内。b) 把平台放在抗震台的刀形支撑上，平衡后，测量平台底丽和水平面所形成的角度。IT见图7a) 和图8a) ;在这里，根据
25、下面的e)款公式计算童心位置，童心位置将会随着平台倾角的大小丽变化。c) 调整摩托车的固定位置，使8T尽可能小。d) 在平台C点悬挂一个质量为mK2的砖码，平台C点因此下移，平衡后再次测量平台底面和水平面所形成的角度。ITK见图7b)和图8b)J ;为减少测量误差，8TK、民的角度差应不小于100。e) 按公式(21)，_(24)计算距离句，即摩托车重心与摩托车前后轮所触及的平台表面投影在Z轴上的距离。如果加砖码前，平台C点一侧较低见图7a汀，公式中的士符号取负;如果卒台C点一侧较高见图8a)J，公式中的士符号取正。mT口mp十mK2十mm( 21 ) CT=m。十botan8TK. ( 22
26、 ) T一(mp十mm)(tan8TK士tan8T)GBj官24546-200910 mTCT十mK2bO- mpcp Cm =二式中:m m Zg = h。一CmmT一平台、砖码和摩托车的总质量，单位为千克(kg);mp一一平台质量，单位为千克(kg); mK2一一悬挂在平台C点处砖码的质量，单位为千克(kg);mm一一摩托车的质量，单位为千克(kg);CT一一刀形支撑点与平台摩托车组合的童心投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm);。一一刀形支撑点与硅码悬挂点C投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm);bo刀形支撑点与硅码悬挂点C投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm);( 23 ) ( 24
27、) 。TK一一一平台放置在刀形支撑上，在C点悬挂有去商-K2时，平台底面和水平面所形成的角度。单位为度C); 。Tf台放置在刀形支撑上，在C点未悬挂砖码时，平台底面和水平面所形成的角度，单位为度C); Cm一一刀形支撑点与摩托车童心投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm);Cp一一刀形支撑与平台童心投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm);ho -刀形支撑点与平台底商投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm);Zg一一摩托车童心与摩托车前后轮所触及的平台表面投影在z轴上的距离，单位为毫米(mm)。T 仍仍0/九仍纱/勿Ma) 8T角的测量(C点一侧较低)图7摩托车的童心在Z轴上的位置(C点边下降的情形
28、)N -1 b) f)TK角的测量留7(续)I I i I I i I I I I I I I I I ! I i iI : a) f)T角的测量(C点一侧较高)甲、。图8摩托车的童心在Z轴上的位置(C点边上升的情形GB/T 24546-2009 x_j 11 GB/T 24546-2009 5.2 摩托车童心位置测量方法25.2.1 测量设备b) 8TK角的测量图8(续)5.2. 1. 1 精密直角尺:量程为1m，分辨率为0.1mmo 5.2. 1. 2 钢卷尺:量程不小于3m，分辨率为1mmo 5.2. 1. 3 角度计:电子或者机械的角度计，分辨率为50 5.2. 1. 4 磅秤或电子秤
29、或车辆负荷计，分辨率为0.2烛。5.2. 1. 5 垫块。5.2. 1. 6 可调整式水平仪。5.2. 1. 7 悬架锁紧工具。5.2.2 摩托车总质量的测量方法x_j 5.2.2.1 测定前、后轮的分布质量:用2台磅秤或电子秤各秤的支撑台商应处于同一水平面)分两种状态测量，即摩托车上无驾驶员(见4.1)或者有一个驾驶员假人坐在摩托车上(见4.2)分别称出前、后轮的分布质量(前、后轮分布质量应在实际称量读数值中减去前、后轮悬架锁紧工具的质量)。5.2.2.2 根据前、后轮的分布质量按公式(25)计算整车整备质量或加一个驾驶员(假人时摩托车的总质量。12 m=ml十m2式中zm一一一叩整车整备质
30、量或加一个驾驶员(假人)时摩托车的总质量，单位为千克(kg);叫一一一整车整备质量或加一个驾驶员假人)时前轮所测的分布质量，单位为千克(kg);叫一一整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时后轮所泌的分布质量，单位为千克(kg)。. ( 25 ) G/T 24546-2009 5.2.3 摩托车水平面上童心位置的测量方法根据在间一位置的同一物体，其童心和质心重合的原理，按公式(26)计算整车整备质量或加一个驾驶员(假人时摩托车在水平坐标上的位置，见图90L1 斤1m, 图9摩托车水卒面上童心位置式中:Lg =但旦XL1z m一整车整备质量或加一个驾驶员(假人时摩托车的总质量，单位为千克(kg);m
31、z一一整车整备质量或加一个驾驶员(假人时后轮所测的分布质量，单位为千克(kg);L1 -整车整备质量或加一个驾驶员(假人时前、后轮的轴距，单位为毫米(mm);Lg整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时童心距前轮轴线的距离，单位为毫米(mm)。5.2.4 摩托车童心高位置的测量方法5.2.4.1 称出悬架锁紧工具的质量。5.2.4.2 在水平状态下，用锁紧工具固定车辆各悬架弹簧的变形位置。( 26 ) 5.2.4.3 测量童心高时，分两种情况测量，即摩托车上无驾驶员(见4.1)或者有一个驾驶员(假人)坐在摩托车上(见4.2)的童心高位置。5.2.4.4 测量摩托车在水平状态时前轮和后轮分布质量和总
32、质量mo5.2.4.5 将摩托车的前轮用垫块垫高，使摩托车分别倾斜100、12。、140，见图10，且车轮应处于直线行驶位置，摩托车的纵向中心平面应垂直于支承台商。5.2.4.6 抬高前轮后，分别测定摩托车后轮分布质量(后轮的分布质量应在实际称最读数值中减去后轮悬架锁紧工具的质量与水平状态时后轮分布质量的增量.mo同时用角度计分别测出三种倾斜状态的实际倾斜角度。5.2.4.7 按公式(27)- (29)计算整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时摩托车的重心高。H r; .m X a r;一一一久一一一-l tan .m = mz- mz 当前后轮直径规格不相同时，式中jr按下式计算:rj =1十
33、旦旦X(z- rjl) m . ( 27 ) ( 28 ) ( 29 ) 13 GB/官24546-2009式中:rj一一整车整备质量或加一个驾驶员(假人时各轮的静力半径，单位为毫米(mm);jl一整车整备质量或加一个驾驶员假人时前轮的静力半径，单位为毫米(mm);rj2一一一整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时后轮的静力半径，单位为毫米(mm);Ll一整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时前、后轮的轴距，单位为毫米(mm);m一整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时摩托车的总质量，单位为千克(kg);m2一一整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时后轮分布的质量，单位为千克(kg);m;一一抬高前轮
34、后，整车整备质量或加一个驾驶员假人)时后轮分布的质量，单位为千克(kg);/:).m一抬高前轮后，整车整备质量或加一个驾驶员假人)时后轮分布质量的增量，单位为千克(kg) ; 一抬高前轮后，整车整备质量或加一个驾驶员(假人)时实测摩托车的倾斜角，单位为度C); Hg一整车整备质量或加一个驾驶员(假人时摩托车的重心高，单位为毫米(mm)。m 圈10摩托车童心高位置6 那，g最记录将测量的结果填写在附录C表C.l所示的表格中。14 GB/T 24546-2009 附录A(资料性附录)本标准章条编号与ISO9130: 2005章条编号对照A.l 表A.1给出了本标准章条编号与ISO9130: 200
35、5章条编号对照一览表。表A.1本标准章条编号与ISO9130:2005章条编号对照本标准章条编号对应的IS09130: 2005 本标准章条编号对应的IS09130:2005 章条编号章条编号1 1 5. 1. 4.1 6.3.1 2 2 5. 1. 4. 2 6.3.2 3 3 5.2 3.1 3.1 5.2.1 3.2 3.2 5.2. 1. 1 4 4 5.2. 1. 2 4. 1 4.1 5.2. 1. 3 4.2 4.2 5.2. 1. 4 5 5、65.2. 1. 5 5.1 5.2. 1. 6 5. 1. 1 5 5.2. 1. 7 5. 1. 1. 1 5. 1 5.2.2 5
36、. 1. 1. 2 5.2 5.2.2.1 5. 1. 1. 3 5.3 5.2.2.2 5. 1. 1. 4 5.4 5.2.3 5. 1. 1. 5 5.5 5.2.4 5. 1. 1. 6 5.6 5.2.4.1 5. 1. 1. 7 5.7 5.2.4.2 5. 1. 1. 8 5.8 5.2.4.3 5. 1. 1. 9 5.2.4.4 5. 1. 2 6.1 5.2.4.5 5. 1. 2. 1 6. 1. 1 5.2.4.6 5. 1. 2. 2 6. 1. 2 5.2.4.7 5. 1. 3 6.2 6 7 5. 1. 3. 1 6.2.1 附录A5. 1. 3. 2 6.2.
37、2 附录B5. 1. 4 6.3 附录C附录A15 GBjT 24546-2009 W .3.宫、Pl习JI.) (资料性附录)本标准与ISO9130 :2005技术性差异及其原因B.1 表B.1给出了本标准与IS09130: 2005的技术性差异及其原因的一览表。本标准的章条编号2 4.2 b) 5 5.1 表B.1 本标准与ISO9130 :2005技术性差异及其原因技术性差异原因删除ISO9130:2005的第1章中因本国际标准给出方法所获得的i按照GB/T1. 1-2000标准测量结果(记录形式见附录A)只涉及到上述非常复杂现象的一个方|编制规定编写，并将所删除的面，因此不能单独地用于
38、评价车辆的稳定性。的内容IISO 9130: 2005第1章中的内容修攻增加了_，;本标准规定了摩托车和摩托车/驾驶员组合体童心位|移至到标准引吉中。I置的两种测量方法。I 根据我国国情增加了一种重|本标准适用于两轮摩托车(以下简称摩托车)0的内容|心位置的测量方法司ISO 3779(道路车辆车辆识别代码(VIN)内容与构成改为GB 16735-2004(道路车辆车辆识别代号(VIN门，列为参考文献由于是资料性引用ISO 9130: 2005的4.2条b)项中为测试应使用一个CFR49:第572部分B分部规定(A试验假人作驾驶员，假人的质量应为2i 按照GB20074-2006 (摩托73.4
39、 kg;也可以由相同质量的真人充当驾驶员)0|车和轻便摩托车外部凸出物标本标准改为测试应使用一个CFR49 :第572部分B分部规定|准的要求修改(AM50百分位的试验假人作驾驶员，假人的质量应为76kg士2kg; I 或者使用相同质量(或相似物理特征)的真人作驾驶员; ISO 9130: 2005的第5章为设备和测量器具;第6章为测量规程0I 因为与增加的5.2摩托车本标准将设备和测量器具和测量规程合并改为:飞测量方|童心位置测量方法2中的测法;并将5.1改为摩托车童心位置测量方法1;5.1.1改为测量设|量设备有所不间，需分别规定备;修改增加了5.2摩托车童心位置测量方法2的有关技术内容。
40、本标准增加了以下内容:摩托车囊心位置测最方法1因为增加了5.2摩托车童心位置测量方法2，所以将原ISO 9130: 2005中规定的方法作为摩托车重心位置测量方法15.1.1与ISO9130:2005的第5章测量设备一致;其中5.1.1.11其中测量精度、量值允许误5. 1. 1 15. 1. 1. 8与ISO9130 :2005的5.15. 8基本一致，增加了5.1. 1. 9抗!差、称重精度按我国标准统一16 5. 1. 1. 4 麓台的技术内容i为:分辨率ISO 9130:2005的5.4条中为称重台，称重精度为0.1kg o 本标准改为称重台:用于测量童心在Z轴、y轴上的投影的位置。|
41、明确称重台的作用分辨率为o.1 kgo ISO 9130: 2005的5.7条中为刀形边缘的困角半径应不大于1 mm，刃形边缘的尖角应不大于9000 5. 1. 1. 7 1 本标准改为刀形支撑:用于测量童心在z轴上的投影的位置。刀i明确刀形支撑的作用形边缘的困角半径应不大于1mm，刀形边缘的尖角应不大于900。GB/T 24546-2009 表B.1 (续)本标准的技术性差异原因章条编号IS0 9130:2005的5.8条中为砾码:标准质量。5. 1. 1. 8 本标准改为硅码:标准质量。测量童心在z轴上的位置时用于改明确硅码的作用变平台的倾斜角度。IS0 9130:2005未对抗震台作其规
42、定。标准图形中有抗震台，但IS05. 1. 1. 9 本标准增加了抗震台:具抗震能力的工作台，用于测量童心在z9130:2005未作其规定轴上的位置。本标准5.1. 2童心位置在X轴上的测量方法代替了IS09130: 5. 1. 2 2005的6.1童心位置在X轴上的测量方法，其后的编号依次变动根据标准结构需要变动为:5. 1. 2. 1和5.1.2. 2 本标准在公式的式中增加:5. 1. 2. 2 PKF一一支撑F自身的载荷，单位为牛顿(N); 在公式中明确各符号的含意PKR一一支撑R自身的载荷，单位为牛顿(N)本标准5.1. 3童心位置在Y轴上的测量方法代替了IS09130: 5. 1.
43、 3 2005的6.2重心位置在Y轴上的测量方法，其后的编号依次变动根据标准结构需要变动为:5. 1. 3. 1和5.1. 3. 2 本标准在公式的式中增加:5. 1. 3.2 p肌一一支撑L自身的载荷，单位为牛顿(N);在公式中明确各符号的含意PKR一一支撑R自身的载荷，单位为牛顿(N)本标准5.L 4童心位置在Z轴上的测量方法代替了IS09130: 5. 1. 4 2005的6.3 童心位置在Z轴上的测量方法，其后的编号依次变动根据标准结构需要变动为:5. 1. 4. 1和5.1. 4.2 本标准增加了以下内容:5. 2 摩托车童心位置测量方法2摩托心位置测量方法25.2. 1 测量设备(
44、含5.2.1. 15. 2. 1. 7有关技术内容设备比较简易、便于操作，适合5.2.2 摩托车总质量的测量方法含5.2.2. 15. 2. 2. 2有关技术内容)现时检测的需要，但左右横向方5.2.3 摩托车水平面上童心位置的测量方法向童心却难以测量5.2.4 摩托车童心高位置的测量方法(含5.2. 4.15. 2. 4. 7有关技术内容增加了(25) (29)计算公式和图9、图10等有关内容6 IS0 9130: 2005的7测试结果，本标准改为:6测量记录根据标准结构需要变动17 G/T 24546-2009 摩托车重心位置测量记录表见表C.l。酣录C(资料性附录)测量记录表C.l摩托车
45、童心位置测量记录表C.1 车辆识别C. 1. 1 制造厂、车辆类型、型号C. 1. 2 出厂年份C. 1. 3 车辆识别代号(VIN)C. 1. 4轮胎压力前轮胎kPa / 后轮胎kPa C. 1. 7 其他测量条件cC.2 测量条件C.2.1 测量日期C. 2. 2 测量地点C. 2. 3 测量人员C. 2. 4 驾驶员元/假人/真人dC篱2.5假人基准(适用于有假人时)C. 2. 6 座椅位置emm C. 2. 7 坐姿角度fC) C.3 测量结果C.3.1 童心投影在X轴上的位置ZEEm红1C. 3. 2 重心投影在Y轴上的位置Ygh 口1mC.3.3 童心投影在Z轴上的位置Zga mm
46、 C. 3. 4 摩托车水平面上童心位置Lg口1盯1C.3.5 摩托车童心高位置Hgm口1a指顶管上端与地面之间的距离。如果不能测量，可以测量摩托车前端弹簧上端与地面之间的距离(但需在记录中说明)。b指后悬挂上部的加固螺钉支承的中心与地面之间的距离。如果不能测量，可以测量摩托车后端弹簧上端与地回之间的距离(但需在记录中说明。C指标准正文第4章没有提到的和第4章规定不相符合情况下，记录增加或者改变的测量条件。d删去未测量的部分。e指前轮轴与H点在z轴上(投影)的距离。H点是假人(驾驶员躯干和大腿的钱接销中心。f指S点和H点的连线与z轴之间的夹角。S点是假人(驾驶员)躯干和手臂饺接销的中心。g摩托
47、车童心与摩托车前轮轴中心投影在X轴上的距离。h摩托车童心与摩托车纵向中心平面在Y轴上的距离。I民摩托车前进方向着，定摩托车纵向中心平面的左边为正。I摩托车童心与摩托车前后轮所触及的平台表面投影在Z轴上的距离。18 GB/24546-2009 参考文献lJ GB 16735-2004道路车辆车辆识别代号(VIN)(ISO 3779: 1983 Road vehicles -Vehi- I cle identification number (VIN)一一Contentand structure, NEQ). I 2日i旦司H阁。华人民共和国家标准摩托车重心位置的测量方法GB/T 24546-2009 国中* 中国标准出版社出版发行北京复兴门外三里河北街16号邮政编码:100045网址电话:6852394668517548 中目标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 印张1.5字数38千字2010年3月第一次印刷开本880X12301/16 2010年3月第一版骨书号:155066 1-39837 如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68533533GB/T 24546 200
