1、一一飞_F:l-鹰号-，_ NZ， p;rii川斗.二. 飞.否安冒冒冒击，.1，:，-I,.,_ 一一巴士-一ICS 01.040.47 U 04 中华人民共和国国家标准GB/T 29112-2012 船舶防污染术语Terminology for the prevention of pollution from ships 2013-07-01实施2012-12-31发布发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会孔户叫叫阶户人节中华人民共和国国家标准船舶肪污染术语GB/T 29112-2012 * 中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号。00013)北京市
2、西城区三里河北街16号(100045)网址总编室:(010)64275323发行中心:(010)51780235读者服务部:(010)68523946中国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销* 开本880X12301/16 印张1.75 字数45千字2013年5月第一版2013年5月第一次印刷* 15号:155066. -47115定价27.00元如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话:(010)68510107前言本标准按照GBjT1. 1-2009给出的规则起草。本标准由中国船舶重工集团公司提出。GB/T 29112-2012 本标准由全国船用机械标准化技术委员会海上
3、环境保护分技术委员会(SACjTC137 jSC的归口。本标准起草单位为中国船舶重工集团公司第七O四研究所、东台市东方船舶装配有限公司。本标准主要起草人z盛伟群、张海燕、梅东兴。I GB/T 29112-2012 船舶防污染术语1 范围本标准规定了船舶油污水处理、船舶生活污水处理、船舶垃圾处理、船舶压载水处理、油船洗舱、防止有毒液体污染、海上溢油处理和船舶大气污染防治等专业领域的术语。本标准适用于各类船舶及海祥平台防污染系统和装置的设计、科研、生产、贸易和教学。2 规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最
4、新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 21478-2008船舶与海上技术海上环境保护溢油处理相关术语3 通用术语3. 1 海洋环境污染损喜damage of marine environment pollution 直接或间接地把物质或能量引人海洋环境，产生损害海洋生物资源，危害人体健康，妨碍渔业和海上其他合法活动，污染海水或降低环境质量等有害影响。3.2 3.3 3.4 油类。iI包括原油、燃油、油泥、油渣和炼制品(石油化学品除外在内的任何形式的石油。油性混合物Oily mixture 含有任何油分的混合物。排撞discharge 把固体或液体污染物排放人海洋的行为，包括漏出、处
5、理、溢出、掺漏、泵出、冒出或排出，不包括勘探、开发、科研过程中的排放行为。3.5 倾倒dumping 通过各类船舶及海洋平台向海佯抛弃废弃物或其他有害物质的行为。3.6 操作性排放operational discha咱e船舶正常作业中，将机器处所含油舱底水、液货船货物区域的压载水和洗舱水、船舶生活污水和船舶垃圾排放人海祥的行为。3. 7 事故性排放accidental discharge 船舶发生碰撞、拥浅、触礁、爆炸等严重的船舶事故，造成液货舱破裂，液体货物外溢z或是在供液作GB/T 29112-2012 业中的跑、冒、滴、漏造成海洋污染的行为。3.8 船上焚烧shipboard incin
6、eration 船舶正常作业时产生的废弃物或其他物质在船上进行焚烧处理的行为。4 船翩油污水处理术语4. 1 防止油类污染系统oil pollution prevention町stem由防止油类污染设备及其附件组成，用于减少和控制船舶的油类污染海洋环境的系统。4.2 排油监控系统oil diseharge lll6tlitoring and control system 监控含油压载水或其他油污水从货舱区域排入海中的系统，其一般由油分浓度计、流速指示系统、船速指示装置、船船位置指示装置、取样系统、舷外排放控制、起动连锁以及控制部分等组成。4.3 酷外排放控制 1erboard discharg
7、e conrol 在报警条件下自动按程序停止排放物向舷外排放，并在整个报警期间防止排放的装置。该装置可设计戚关闭舷外阅或终止相关的泵。4.4 起动连锁st:arting intmock 使用排袖监控系统时，在监控系统充分运行前，防止排放阀打开或防止其他等效装置进行运行的设备。4.5 4.6 4. 7 4.8 4.9 油/水界面报测器。i1/waterinterface detector 能自动分辨出油污水中油和水的分界面的专用传感器。油水分离器oily马tersepara阳r采用物理、化学及生物挫理等方法从油污水中将油分离出来的装置。油分离机。iIseparator/purifier 离心分油
8、机利用高速旋转产生的离心力清除油料中水分和杂质的机械。油分浓度计oil content meter 检测油污水的含油量的设备。注g该设备的测定方法主要基于光学的原理。舱底水bilge water 机舱内冷却系统中海、淡水泄漏，燃、滑油系统中燃油、滑油泄漏，蒸气供热系统中凝水泄漏，各种泵轴封处的世漏，有关机械设备的泄放水和洗涤水，以及维护工作产生的水，汇集于舱底水系统(包括舱底水阱、舱底水管系、内底或舱底水储存柜)，形成一种含有船舶所使用的各种油类和固体杂质等的油水混GB/T 29112-2012 合液。4. 10 含油舱底水oily bilge water 船舶机器处所中的渗漏或维护工作产生的
9、被油污染的水。4. 11 舱底水综合处理系统integrated bilge water treatment system，皿四通过设备和管路的布置，将机舱处所产生的油、水分别收集，尽可能避免油、水混合而成为舱底水/舱底油污水，从而最大程度地减少船舶机舱产生舱底水/舱底油污水的一种系统。注z该系统同时还可提供残汹(汹泥)的综合处理方法.4. 12 15 ppm舱底水分离器15 ppm bilge water sep町ator处理来自机器处所舱底的一切油性混合物，可以是一个分离器，一个过滤器，一个凝聚过滤器或其他装置的任意组合，使其流出物的含油量不超过15ppm的单一装置。注:ppm一一每百万分
10、水中的含油量(体积)，单位为mL/m34. 13 残油(油混)oil residue (sludge) 船舶正常操作过程中产生的残余废油产物，如由主机或辅机的燃油或润滑油净化产生的残余废油产物，来自滤油设备的分离废油，滴油盘收集的废油，以及废弃液压油和润滑油。4. 14 残油(油泥舱oil residues(sludge)tank 为避免舱底水含油量的增加，特设置存放残油(油泥)的舱柜，以便使用净化燃油及润滑时排出的残油(油泥)以及主辅机械的泄漏残袖不流入舱底水中。注:通过标准排放接头和其他任何认可的处理措施可从该舱直接处理泊泥。4. 15 4. 16 4. 17 4. 18 4. 19 污抽
11、水舱slop tank 专用于收集舱柜排出物、洗舱水和其他油性混合物的舱柜。含油舱底水储存桓oily bilge water holding tank 在排放、过驳或处理前收集含油舱底水的舱柜。油类标准排放接头。iIstandard discharge connection 为了使岸上接受设备的管路与船上机舱舱底和油泥舱残余物的排放管路相连结的接头。重力分离gravity segregate 在重力场作用下，利用油和水的比重差而将彼此分离的油污水处理方法。聚结分离coal臼cencesegregate 当油污水通过聚结分离元件时，油污水中的微细珠被聚结成较大的油粒，并利用外力作用下，抽粒脱离粗
12、粒化元件表面，利用油和水比重差，克服阻力迅速上浮，达到抽水分离的油污水处理方法。4.20 过谑法filtrate method 使油污水通过多孔性过滤元件，将油挡住，让水通过而得以分离的油污水处理方法。4.21 眼附法adsorption method 利用多孔性的固体吸附材料直接吸附油污水中的油粒以达到油与水分离的油市水处理方法。3 GB/T 29112-2012 4.22 4.23 4.24 油量睡间排版率instantaneous rate of discharge of oU content 任一瞬间每小时排袖的升数除以同一瞬间船速节数之值。专用压载舱segregated ballas
13、t tank,SBT 专门用来装载压载水的舱，具有独立的泵和管系，与货油舱管系及燃油系统完全分离。清洁压载舱c1ean ballast tank, CBT 某一货舱经过彻底清洗后改作为压载舱，用于装载压载水，面对其结构、泵和管系未作变动(泵和管路系统可仍与货油系统共有)4.25 4.26 专用压载水segregated ballast water 专门装人专用压载舱的水。清洁压载水clcan ballast water 一个舱内的压斡水，该舱自上次装油后，己清洗到以?亘倘若在晴天从静态船舶将该舱中的排出物排入清洁而平静的水中，不会在水面或邻近的岸线上产生明显的痕迹，或形成油泥或乳化物沉积于水面
14、以下或邻近的岸线上。4.27 专用压载舱睿量capacity of scgregated ballast ta础不依靠货袖舱内额外加装压载水而能使船舶在正常压载航行的容量。4.28 专用压载舱保护位置segregated baHast tank protection 10四tion在货舱长度范围内的易损部位，合理布置专用压载舱，以提供在船舶发生搁浅或碰撞时防止油类外流的保护措施。4.29 国际防止油污证书international oil pollution prevention cerlifica饨，IOPP经主管机构认可，证明船舶防止油类污染符合国际公约要求的证书。5 船蚓生活污水处理术语
15、5. 1 4 生活污水sewage 船上生活设施所排出的废水，系指21) 任何型式的厕所和小便池的排出物和其他废弃物;2) 医务室药房、病房等的面盆、洗澡盆和这些处所排水孔的排出物zD 装有活畜禽货的处所的排出物zG/T 29112-2012 5.2 5.3 5.4 的混有上述排出物的其他废水。注2生活污水也俗称黑水灰水grey water 船上排出的洗碟水、淋潜水、洗衣水、洗澡水以及洗脸水等。生活污水系统sewage system 经主管机关认可的生活污水处理装置、生活污水粉碎和消毒系统或生活污水贮存系统。生活污水处理装置sew唔.etreatment plant 对生活污水进行净化和消毒处
16、理并经主管机关型式认可符合国际海事组织(lMO)制定的标准和试验方法的装置。5.5 生活污水粉碎消毒系统sewage comminuting and disinfecting system 接收生活污水，通过粉碎泵反复进行粉碎，同时加入相应化学药品进行消毒后，排出舷外的系统。5.6 生活污水贮存系统sewage storage system 用于暂时收存船上生活污水，待港口派船回收，或当船舶航行到非限制海域时再通过污水泵排出舷外的系统。5. 7 真空收集系统vacuum toilet system 采用特殊的真空型便器和产生真空的装置，利用空气的压力差输送污水。5.8 常规重力收集系统grav
17、ity toilet system 采用常规重力型便器，使用大量的水冲洗便器，并借助重力输送污水。5.9 集污舱holding tank 用于暂时收集和储存生活污水的舱柜。5. 10 生活污水标准排放接头sewage standard discharge connection 为了使岸上接受设备的管路与船上生活污水的排放管路相连结的接头。5. 11 生物化学处理法biochemical proc邸在污水中创造理想的生物生存条件，使微生物大量繁殖，依靠生物的消解作用，使污水中的有机污染物转变成二氧化碳及其他元机物质的方法。5. 12 物理化学处理法physical-chemical proces
18、s 通过机械方法将污水中固体和液体分离，采用化学凝聚、电解凝聚沉淀、过滤消毒等手段消除水中有机污染物的方法。5. 13 国际防止生活污水污染证书international sewage pollution prevention certificate , ISPP 经主管机构认可，证明船舶防止生活污水污染符合国际公约要求的证书。5 GB/T 29112-2012 6 船舶垃摄处理术语6. 1 船蚓垃摄ship garbage 产生于船舶正常营运期间并需要持续或定期处理的各种食品、日常用品和工作用品的废弃物(不包括鲜鱼及其各部分)，一般指:6.2 6.3 6.4 1) 塑料制品$2) 漂浮的垫舱
19、物料、衬料、包装材料s3) 粉碎的纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等z。货物残余、纸制品、碎布、玻璃、金属、瓶子、陶器等E5) 食品废弃物;的焚烧炉灰渣;7) 烹调油5的渔具$9) 船舶正常操作过程中产生的动物尸体。可排放垃圾discharge g町bage经过粉碎处理的船舶垃圾，且符合国际海事公约可直接排人海洋的垃圾，如纸制品、碎布、玻璃。不可排放垃圾00 dischargiog garbage 必须经过焚烧处理，或岸上排放的船舶垃圾，如废弃塑料制品。焚烧炉iocioerator 用于焚烧在结构上接近生活废弃物的固体废弃物，以及由船舶作业而产生的液体废弃物的装置。利用热氧反应处理船上的罔
20、体和液体垃圾，一般分为分批装料和连续进料两种。注z该装置可设计成利用或不利用其产生的热量。6.5 生活废弃物domestic w描te各种食品废弃物和来源于船上生活处所的废弃物。6.6 食品废弃物food w副te船舶厨房和用餐场所的变质或未变质的食品，如水果、肉制品等，以及由这些废弃物污染过的物质。6.7 货物装卸庭弃物c吨。因回sociatedwaste 船舶上货物堆装和装卸过程中所产生的各种废弃物和货运附带废弃物，如垫舱材料、托盘、衬垫和填料等。6.8 6.9 6 维修废弃物maioteoance waste 当船舶维修和运行时，由轮机部和甲板部收集的物质，如烟垢、脱落的油漆、甲板清扫物
21、等。货物残余物C盯gor回dues货运残留物GB/T 29112-2012 在装卸载过程中留存在甲板上或货舱中的货物残余，包括过量或溢出的装卸载货物(元论干、湿以及是否含有甲板冲洗水)，但不包括清扫后的甲板货物粉尘或船舶表面灰尘。6. 10 操作性废弃物。perationalw皿te作业废弃物船舶日常维护或运行过程中产生的废弃物，或货物配载和装卸产生的废弃物，以及甲板冲洗水中所含的清洁剂和添加剂，不包括灰水、舱底水、或类似的船舶操作必不可少的排放。6. 11 垃圾收集garbage collection 根据船舶在航行中可排放于海洋中的垃圾范围，采用分类收集方法收集船上产生的垃圾。6.12 垃
22、圾处置g盯bageprocessing 根据船舶类型、航行区域、船员配备等情况，船上可选用焚烧炉、压实装置、粉碎装置或其他适当设备对船上的垃圾进行处置。6. 13 垃圾打包装置garbage pack plant 将船上的垃圾收纳至垃圾袋并封存的装置，便于垃圾的存放和处置。6. 14 垃圾压实装置garbage compact plant 将船上的垃圾压缩，便于贮存和卸至港口接收设备或在允许排放范围内进行处理的装置。6.15 垃圾盼碎装置garbage comminute plant 将船上垃圾捣碎，便于可排放垃圾的排放或不可排放垃圾的压实处理的装置。6.16 垃圾记录簿garbage rec
23、ord book 用于记录垃圾每次排放作业或完成焚烧处理作业，并由主管高级船员在焚烧或排放当日签署的记录本。6. 17 垃圾管理计划garbage management plan 船上备有的针对收集、储藏、加工和处理垃圾以及船上设备使用的书面程序。7 船舶压载水处理术语7. 1 船曲压载水管理ballast water management, BWM 单独或合并的机械、物理、化学和生物处理方法，以清除、元害处置、避免摄人或排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体。7.2 船舶压载水管理计划ballast water management plan, BWMP 存放于船上的用于描述特定船舶的压载
24、水管理过程和实施程序的文件。注:BWMP的内容应按国际海事组织CIMO国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约中8-1条进行编制。7 GB/T 29112-2012 7.3 压载水管理系统ballast water management system , BWMS 对压载水进行处理使其达到或高于公约规定的压载水性能标准的任何系统，一般包括压载水处理设备、所有相关控制设备、监测设备以及取样设备。注2该系统处理后的压载水需满足国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约中D-2条的要求.7.4 压载水处理设备ballast water treatment equipment 采用单独或合并的机械、物理、化学或
25、生物处理方法以清除、元害处置或避免摄入或排放压载水和沉积物中的有害水生物和病原体的设备。7.5 有害水生物和病原体harmful aquatic 0电.anismsand pathogens 若被引人海洋包括拥口，或引人被水河道，则可能危害环境、人体健康、财产或资源，损害生物多样性或妨碍该区域的其他合法利用的水生物和病原体。7.6 活性物质active substance 一种物质或水生物，包括病毒或真菌，其对有害水生物和病原体有一般的或特定的作用或抑制作用。7.7 活性有机物viable organisms 存活的有机物及其任何生命阶段。7.8 压载舱ballast tank 注入舷外水来调
26、整船的重心位置、浮态及纵横f顶，改善船舶航行性能的舱。7.9 压载水ballast water 为控制船舶横倾、纵倾、吃水、稳性或应力而加装到船上的水及悬浮物质。7. 10 压载水容量ballast water capacity 船上用于装载、加装或排放压载水的任何液舱、处所或舱室(包括被设计成允许承载压载水的任何多用途液舱、处所或舱室)的总体积容量。7. 11 取样设备sampling faciliti臼对已经处理或未经处理的压载水进行取样的装置。7. 12 压载水置换ballast water exchange 在船舶进入目的港之前，在远离海岸的地方将压载水更换掉，其基于生活在远海的生物不
27、能在近海中生活的前提下成立的。现一般分为顺序法、溢流法和稀释法等三种方法。注:国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约中8-4条规定了压载水置换的要求。7. 13 顺序法sequential method 排空法exhaust method 先将用于装载压载水的压载舱抽空，然后用替换的压载水重新注满的过程，以达到置换率至少为压载水体积的95%。8 GB/T 29112-2012 7. 14 溢流法f1ow-through method 将替换的压载水泵入用于装载压载水的压载舱，而允许水从溢流口或其他装置流出的过程。采用该方法时，在深海由泵向已注满的压载水舱注水，让水溢流，至少应以3倍该舱容积的水量
28、流经该舱。7. 15 稀释法dilution method 替换的压载水从用于装载压载水的压载水舱顶部注入并同时以相同流速从底部排出的过程，舱内水位在压载水更换作业全过程中保持不变。7. 16 压载水记录簿ballast water r四ordbook 用于记录船舶压载水的处理作业，其可以是电子记录系统，或可以是其他记录簿或系统的一部分。注:国际船舶压载水和沉积物控制和管理公约中&2条规定了压载水记录簿的内容.7. 17 7. 18 额定处理功率treatment rated capacity, TRC 压载水管理系统每单位时间处理压载水的数量，单位为m3/h。国际压载水管理证书interna
29、tional ballast water man吨ementcertificate 经主管机构认可，证明船舶压载水管理措施符合国际公约要求的证书。8 油船洗舱术语8. 1 洗舱系统tank cleaning system 对船舶各有关舱室进行冲刷和清洗的系统。一般由洗舱泵、洗舱机、海水预热器及其管路等组成。8.2 原油洗舱crude oil washing,COW 利用所载货油中的一部分原油在高压下通过洗舱机喷射到货舱内，借以把附着在货舱的垂直舱壁、垂直大型主要构件、水平梁以及沉积在舱底的原油油泥清洗掉，并依靠原油本身所具有的榕解作用，使油泥溶解在原油中，然后通过货油泵将这些抽泥连同原油一起卸
30、往岸上油库。8.3 洗舱机tank washing machine 利用水或原泊的流动冲击抽舱表面来达到清洗油舱的机械设备。8.4 扫舱装置stripping plant 在货油舱内的原油即将卸空时，为能排除溶解于原油沉渣的高教度残油而专门设置的装置。8.5 扫舱泵stripping pump 油船卸货完成后，通过一条扫舱管，抽吸舱里的存留货油和管路中的货油的专用泵。8.6 统洗all-around c1ean 在卸抽完毕后所进行的一次洗舱，即全面清洗。9 GB/T 29112-2012 8. 7 预洗prew皿h利用海水或淡水通过洗舱机将舱壁、舱底和舱顶的残油和抽渣清除掉。8.8 冲洗fIu
31、sbing 用热水或冷水通过洗舱机对油舱进行冲刷。该作业在预洗之后进行。8.9 分段清洗section clean 在卸袖的同时根据需要，进行多于一次的清洗，一般分为上、中、下阶段，或上、下阶段。8. 10 清洗循环次鼓circulation times of cleaning 为达到理想的清洗效果，需对油舱进行重复清洗的次数，其一般由油舱内的锈蚀和沉渣情况、洗舱设备机械效率的高低等因素确定。8. 11 惰性气体系统inert gas system, IGS 将氮气、二氧化碳等惰性气体壳注到袖舱内以防止袖舱爆炸的装置系统。8. 12 洗涤塔dean tower 将船舶锅炉烟气进行冷却和清洗，并
32、清除二氧化碳和固体颗粒的装置。8. 13 甲板水封de:k water segr吨ate在惰性气体系统中，防止碳氢化合物等可燃气体在AA-f:f(l各种工况下，由货舱通过惰性气体总管倒流到机舱和锅炉烟道的装置。8. 14 压力/真空阔pressure/vacuum valve 呼吸阀bree.ther valve 在惰性气体系统中，为防止在舱内压力达到一定数值以上而处于过压状态时，将气体排到大气中，并将压力降到一定数值以下的负压力状态时，又能将大气吸入到舱内，从而调整舱内压力，防止船体受到损伤而设置的阅。9 防止有毒液体污染术语9. 1 9.2 有毒渡体物质noxious Iiquid sub
33、stanc臼从船上排放人海，将对海洋资源或人类健康产生危害的液体。有毒班体物质分类categorization of noxious Iiquid substanc四有毒液体物质一般分为4类za)X类一一这类有毒液体物质如从洗舱或排除压载的作业中排放人海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生重大危害，因而严禁向海洋环境排放该类物质zb)Y类一一这类有毒液体物质如从洗舱或排除压载的作业中排放入海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生危害，或对海上的休想环境或其他合法利用造成损害，因而对排放入海的该类物质的质和量应采取限制措施z10 9.3 GB/T 29112-2012 C)Z类一一这类有毒液体物质
34、如从洗舱或排除压载的作业中排放人海，将被认为会对海洋资源或人类健康产生较小的危害，因而对排放入海的该类物质应采取较严格的限制措施zd)其他物质(OS)-这类物质从洗舱或排除压载的作业中排放入海，目前认为对海洋资源、人类健康、海上的休理环境或其他合法利用并无危害。有效扫舱efficient stripping 通过合理的布置泵吸扫舱系统，使每个舱内及其相关泵和管路内的残余物(X类、Y类、Z类)不超过相应要求含量的扫舱。9.4 9.5 泵眼扫舱系统pumpi吨strippingsy到m由泵和管系组成的扫舱系统q强制预洗manda阳可prewash对己卸完X类物质货物的货舱，或Y类高薪度或凝固物质，
35、或Y、Z类物质没有按船旗国主管机关批准的有关要求进行卸载，在船舶离开卸货港口之前，应按船旗国主管机关批准的预洗程序加以清洗，除非在满足特定要求的情况f，卸货港主管机关应船长要求予以免除。9.6 9. 7 扫舱量stdpping quantity 通过7(试验确定的液货舱、泵及管系内的残余物量。水性能试验water test 水试验为了证明船舶可进行有效扫舱，扫舱系统必须用水作为试验介质进行试验，确定液货舱、泵及管系内的残余物量的试验。9.8 残余物r四idne任何需处理的有毒液体物质。9.9 高黠度物质high-viscosty substance 在卸货温度下勃度不小于50mPa. s的X或
36、Y类有毒液体物质。9. 10 低黠度物质low-viscosity 非高蒙古度物质的有毒液体物质。9. 11 国际防止散装运输有毒渡体物质污染证书intemational pollution prevention certificate for the carriage of noxious Iiquid substanc四inbulk 经主管机构认可，证明有毒液体运输船舶防止污染措施符合国际公约要求的证书。10 海上溢油处理术语GB/T 21478-2008规定的术语适用于本章。11 GB/T 29112-2012 10. 1 油污染事故oil pollution incident 在同一个
37、或多个地区发生的可能溢油引起破坏海洋环境的事件或一系列事件，这些事件要求紧急处理或采取其他应急措施。10.2 船上油污应急计划shipboard oil pollution eme电enceplan, SOPEP 以控制或减少油类排放或减轻其危害，而采取必要措施的预案。注2国际海事组织(IMO)发布的经1978年议定书修订的1973年国际防止船舶造成污染公约以简称MARPOL公约附则I第37条规定每艘150总吨及以上的汹船和每艘400总吨及以上的非汹船，应备有主管机关认可的SOPEP. 10.3 应急预案contingency plan 对可能发生的溢油事故预先准备的应对方案。10.4 油带w
38、indrows 通常在溢油后形成的与风向一致的窄带，是溢油发生几个小时后(或大的溢油事故发生几天后的典型现象。10.5 10.6 10.7 10.8 10.9 溢油田收系统oil spill recovery system 用于回收溢泊的多个设备所组成的系统。圄油栏boom 用于控制漂浮物体(如泄漏的石油)移动的机械性漂浮围栏。撒油器skimmers 从水的表面撇走油的装置。临时储存设备temporastor吨edevice 用于临时储存被回收液体的设备。原地燃烧in situ burning 海上浮泊在水面适当的位置直接燃烧。10. 10 掩体回收率fluid recovery ra饵，FR
39、R每个时间单位内回收流体总量。注z流量以单位小时立方米表示(m3/h) 10. 11 回收效率recoveefficiency， RE 回收的测试流体(油或乳化剂)与回收的流体总额之间的比率。注2比率以百分数表示。10. 12 油回收率。iIrecoverate，ORR 每一个时间单位里回收的试验流体的总量。注z流量以单位小时立方米表示(m3/旧。. G/T 29112-2012 11 船舶大气污染防治术语11. 1 船舶大气污染air pollution from ship 船舶在运输生产过程中，由于燃烧排放和操作性排放，向周围大气环境排放了诸如挥发性有机物、二氧化碳、氮氧化物等污染气体，并
40、最终造成对大气环境的物理或化学性污染。11. 2 消耗臭氧物质ozone-depleting substanc锢，ODS船舶排放出的对臭氧层有危害的污染气体，如澳氯二氟甲烧、三氯氟甲炕等气体。11.3 消耗臭氧潜能值ozone-depleting potential value 反映船舶排放出的污染气体对臭氧层的破坏程度。11. 4 排放控制区emission control area 要求对船舶排放采取特殊强制措施以防止、减少和控制NOnSOz和颗粒物质造成大气污染以及随之对人类健康和环境造成不利影响的区域。11. 5 选择性催化还原selective catalytic reduction
41、, SCR 用氨等有效气体作为还原剂，喷入柴油机排气管道，在特定的排气温度下有选择地对NOz进行催化还原处理，将其中的氨分离出来成为元害的N2和水蒸气的系统，该系统一般包括SCR反应器、氨水溶液喷射器、压缩空气系统、泵、氨水溶液储存罐、NOz分析仪及监控系统。11. 6 挥发性有机化合物volati1e 0电，aniccompounds, VOC 油船在满载航行、装卸、洗舱过程中，原油自然挥发到大气的有机物。11. 7 废气滤清exhaust g:困cleaning，EGC 将船舶SOz排放总量减少至规定的排放量的措施。11. 8 庭气再循环exhaust g田recirculation，EG
42、R 船舶发动机一部分排气引回进气管，与新鲜空气混合进入汽缸作为工作介质参加汽缸内的热循环。11. 9 油气挥发控制系统vapour emission control system 通过对装卸油时所产生的油气加以控制收集回收，并输送到岸上进行处理，以防止油气中的腔类气体化物扩散到大气中去的系统。11. 10 净油眼附法CI四noil adsorption method 利用减小挥发性有机化合物蒸气压力的原理，在一定的压力下，通过凝聚和冷却，将挥发性有机化合物转移到净泊中回收的方法。. . . 1 1 燃油燃烧装置fuel oil combustion unit 除船上焚烧炉之外的任何发动机、锅炉
43、、燃气轮机或其他燃油燃烧设备。11. 12 连锺进料continuous feeding 当船上焚烧炉在正常操作条件下，燃烧室工作温度在850c 1 200 c时，元需人工辅助将废弃物GB/T 29112-2012 自动送人燃烧室的过程。11. 13 船上监测手册onboard monitoring mann时，OMM用于船上废气、洗涤水的排放监测，以及相关设备的操作、维护和校准的手册。注2该手册需经相关主管机关认可。11. 14 国际防止空气污染证书international air pollution prevention certificate, IAPP 经主管机构认可，证明船舶废气排放符合国际公约要求的证书。14 GB/T 29112-2012 中文索引B 不可排放垃圾.6.3 泵眼扫舱系统.9.4 C 船舶大气污染. . . . . . . . . . . 11. 1 船船垃圾.6. 1 船舶压载水管理.7.1 船舶压载水管理计划.7.2 舱底水.4.9 舱底水综合处理系统. . . . . . . . 4. 11 常规量力收集系统.5.8船上焚烧.3.8 船上监测手册. . . 11. 13 船上油污应急计划.10.2 冲洗.8.8 残油(油泥.4.13 残油(油泥)舱.4.14 残余物.9.8 操作性废弃物. . . . . . . . . .
