1、中国船舶工业总公司指导性技术文件C8/Z 244-88 滑行艇船模阻力测试方法Method of Model Resistance Measurement for Planning Craft 1988 -09 -23发布1988 -09一23实施中国船舶工业总公司批准中国船舶工业总公司指导性技术文件滑行艇船模阻力测试方法Method of Model Resistance Measurement for Planning Craft 1.主要内容与适用范围CB/ Z 244 -88 分类号fuu 本标准规定了滑行艇船模的要求、讯验前的准备、试验分类、试验程序和试验结果的处理及表达本标准适用于
2、元断阶尖航滑行艇的船模静水阻力试验2.船摸要求及符号定义2 .1船摸温水部分，包括试验时可能被淹湿的部分，必须与实艇保持儿何相似2 .2选取船摸尺度时，必须以试验结果的稳定可靠为前提一般要求船尾折角线宽度不小于3 0 omm. 2.3 允许采用木质、蜡质、金属、玻制制或硬质泡沫塑料等材料制作船棋但必须使船模有足够刚度并控制船摸自身重量以满足试验所需的排水量及重心纵向位置的要求2. 4 制摸卡板的允差范围2. 4.1根据船摸实际型值绘制的核剖面及纵剖面卡板称制摸卡板卡板材料取用松木三合板，其数量视实际需要而定卡板成形后，应加强其刚性并与船槌线型图复校，允差不大于o.zmm.2 4. 2纵向，卡板
3、与横向卡板之间，在同一剖面土的组值高度应保持一致，允差不大于o.zmm. z 4. 3横向卡板应左右对称允差不大于o imm. z. 5船摸验收要点z 5. l 以纵向卡板为基准在总长范圄肉，船首尾奉线与水平面之间的允差不大于0 3mm.摸型总长允差为土0 1% L。A.2.5.2 以横向卡板为基准，折角线宽度允差为o. 5mm.折角线高度允差为土0 3mm. z. 5. 3带附体的船摸其附体尺度及形状应与实艇附体儿何相似附体表面光沽，且有足够刚皮附体模型的厚度允差不大于0 2mm.轴径允差不大于O 5mm. z. 5. 4裸体船摸表面必须光滑元裂纹外形光顺元明显扭曲及凹凸蜡摸应元缩孔和气泡z
4、. 5. 5根据船摸附体安装图，在船摸上确定附体安装位置其高度允差为o 5mm.前后位置允差不大于2.附体与船体相连部分允许与实艇不相似，但必须元明显突肩z. 6符号及名称（见图l和表1) 表l符号名称单位Lk 龙骨提湿长度m Let 回Lcz 折角钱浸湿长度飞mLc3 舷测折角盘浸理长度m H 舷测淹湿高皮中国船舶工业总公司1988-09-23发布CB/ Z 244 -88 图l滑行舵浸湿长度灰淹湿面积3.试验前的准备3. l滑行艇浸湿长度及浸湿面积随航速而变因此，在船换一侧，一般按理讼站绘画浸湿长度标尺在尾板处每隔10ID1ll绘画舷边淹湿高度标尺，如图Z所示基线图2浸湿长度及淹温高度标尺
5、3.2针对试验排水量及重心纵向位置的要求，按弗尔索夫曲线确定船首尾吃水变化范围，然后在船模两侧船首尾某站处绘画吃水标尺，如图3所示3.3取推力轴线与重心纵向位置线的交点为船棋拖点曳力方向一般按设计航速时的推力方向确定多轴推进的滑行艇，其推力轴线与基线的夹角取算术平均值拖曳方式见图4.3.4为了防止船模偏航，必须在船摸首尾安装导航装置（如导航板）导航装置的中心面一般均在船摸纵中剖面内两者之间的偏差不大于lmm.导航装置必须对船模在纵向平面内的运动不产生任何约束3. 为避免船摸惯性力的影响，根据各水池具备的制动装置特点在船摸中部附近加装制动挡板3 6按试验所需的排水量，在水池专用唠秤上秤重秤量误差
6、应小于o.1o/o.然后，根据力矩平衡原理，调整该排水量状态下的重心纵向位置 2. CB/ Z 24488船模首尾吃水标尺“喝啤d都b一一一一一一一一一一一一一一一一一图3首尾升沉测点问距（LH) 注：Hf及Ha升为正，反之为负滑行艇船筷拖曳方式示意图图4试验分类Ll裸体阻力试桂船模沿新先线装有她报或称防溅条而不装任何附体其目的在于确定船体自身阻力4 z 带附体的阻力试验船模装有全部附体其目的是确定装附体后的阻力精值由于滑行艇模型的附体尺度被小般不易探索附体阻力的培值规律L 试栓程序5.1船摸下水后，在保持重纵向位置不变的前提下，移动压载使其元横锁，并记录船首尾吃水读数该读数与理论计算值之间的
7、偏差应保持一致，般不大于l.5111111. . 3 5. CB/ Z 244-88 5.2按图3方式采用自由纵倾的形式拖曳船棋水平拖曳者应予以注明当船筷处于无约束状态时，记录湘试值的诸男线位置5. 3测讯前应将船棋子拖一至二次（破水）检查5)1试设备的运转情况，消除影响因素5.4前后两次非连续拖曳试验之间，应有足够的时间间隔，以便消除前次余波及残流的影响5. 5 般认为，稳定的拖曳速度即是船换相对静水的航速船摸处于稳定流态下，同时记录拖速阻力、船首是升沉、提湿长度及舷边淹湿高度等值5.6一般采用自泌记豪船棋爱提长度及最主边淹温高度等值有条件的水池，应采用水下辙，萨具体记录的数据如图l所示5.
8、 7 测试速度范围应视实际告要而定试验点子应沿阻力曲线均布在设计航速甜近及阻力曲线骤变处应加密测试点一根阻力曲线应不少于十五个测试点6. 试验要求6 .1 拖车应具备船才袭制动装置.ii!金水地应具备有效的消放设备到1冰清洁，无凤和流的影嘀船换前进方向必须平行于纵中剖面6.2 测试仪表设备运转正常阻力仪拥量精度为土。.5伪拖边的波动值应小于0.3%.船首尾升沉仪的测量精度为士1%.6. 3 授湿长度及舷边淹湿高度的读数允茬，前者为士0.z个理论站，后者为士lomm. 6 4 试验前后均应记录池水温度，其油量段及）：量深度由各水池自行确定6. 5试验结束后，应复核排水量，其羞布i应小于0.5%.
9、船挨到、无异样1 .试验结果的整理及表达7 .1数据处理7.1. l船摸的航行纵做角及重心升沉值按（1）、（z ) . （川、（4)式计算：T i:im-T .fm 内arcu一L v L 式中。叫J始纵倾角，（。；Tam一哺告尾吃水，mm;Tfm一啪首吃班，脚；L-A任首尾吃水标尺间距，mm;arcta HrHa l LH 式中1卢航行纵倾角，。；Hf才告首升沉值，mHa寸尾升混佳，跚；La船首尾升沉值湖点间距，删；Ei+uo 式亨，一相对于基线的兢行纵做角，。； 4. ( l) ( 2) ( 3) CB/ Z 244 - 88 Lg Hg=Ha了一（Hf-fla)H 式i:pHg 重心升沉
10、值，mm;Lg一重心至船尾升沉训点距离，mm;7 .1. 2按的式计算雷诺数中的边长度：Lcp=(Lk+式中Lk一龙骨浸湿长度，m;Lcz一折角线没温长度，m;Lcp一平均浸连长度，m;( 4) (5) 7.1. 3滑行艇措行时的摩擦阻力主要取决于与水按触的底部湿曲积，包括附体温面积，不计X飞沫溅湿的遮面积低速航行时，询需计入先生制三角形温水面积诗兑囱4 7 2试验结果的表达7. 2. l 原始测试数据记录于表z 表2滑行艇船棋静水阻力试验记录表试验状态试后实测船首尾升沉测点问距m 船摸编号Wm N Wm N 点尾升沉浏点距。站m 船摸细尺xgm m xgm m 拖线长；皮m 理论站距m ,
11、Ifm m . lfm m 拖线高度m 水温c 1am m 1am m 拖点位置试验E期 。 。( 0) 附体情况记幸者i、咱序Vm Rm Lk Ll Lcz Lc3 HT 区主Ha Hg l 号（观s)CN) cm) m ) ( m) ( m ) (rm) (mm) (mm) (mm) （ Fn7 l z . . . . 25 7. z z数据整理后的试5查结果以无量绢形式汇总于表3，并绘出相应的曲线，如团5所示. 5. CB/ Z 244-88 知 .” 飞、卜飞 i-一一阳产 民飞r-、一 、二一广、气P飞 严r- 卜广;-. 一,.,”-, 度 、卜飞hL 卜、卢卢产飞飞h/ -_.
12、r / 2 XIO 飞/ / 飞二一￥ 二俨”-. i.- 仁以/ / / / / 以m。：R 6. /. 0 2.0 JO 4.o Flv . 6. 图5滑行艇船模阻力试验结果CB/ Z 244-88 表3试验结果汇总表Wm EA/Jf 附体情况Xgm m Xgc 吻Le水温（。）Tfm m Tam m 缅尺比序Vm Rm Lcp s Hg Fnv Rm Lcp/ Rum CTll D1 s/vt 号但vsCB) (JI (m2) 。嗣x l 0 2 vt l o-6 Xl.P 3 l z 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 一16 17 18 19 zo 2 I
13、 22 7 CB/ Z 244 -88 续表3 . Wm N A/7t 附体情况xgm m xgc 伪LC水温( 0) Tfm 皿Iam m 缩尺比，“ . 序s -咱vm. Rm Lap ， Rm/Wm , fg .F Lcp Rn Crm nv s，（飞7号号(m2) 。）飞7告 10 3 (1s) on (m) (mm)_ 102 .10-6 _ ,. ., . Z3 . - . Z4 , 25 : 川, . ，备注：7. 2 3给出船接主尺度及主要形状参敬见表4，盘值表J也放5及线型困见图6、表4一主要尺度及形状参敬模型编号：名称符号敬值单位t1r角线投影长度Le m 折角线最大克度B
14、ex m 船尾角线宽度.BcT m ., 船中横向斜升角13. ( 0) 船尾横向斜升角。T（。）折角线投影面积A m2 A之形心距船尾0站Ac %Le ：航板宽度b Dl , 长咒比Le/Be 宽度比B cT/Bcx 8 . i I l Ill N 。NNhRhml甲板边线 市川N 卜一、E、6 - q:) 20 19 18 17 线型图4 图63 2 1 。NMhmhml模型编号：辛宽高皮站号1号2号3号4号5号折角甲板Z号纵E号纵m号纵E号纵甲板站号水线水线水线来线水线线边线龙骨剖线剖线剖线剖线折角线边线20 20 19 19 18 18 17 17 16 . l 6 15 15 14
15、14 13 . 13 lZ 12 11 11 10 10 9 9 8 8 7 1 6 6. 5 5 4 4 3 3 2 2 l l 。, , ., 。 船尾板气V骂：？-，.，、，二，：, 船尾板表值型表5-HO , CB/ Z 244-88 编制说阴本标准由中船总公司及船标技委下达编制任务，定名为“滑行艇船模阻力试验规程及结果的标准表达形式”，标准级别为CB/Z.19 8 6年6月5日，中国船舶工业总公司以船总技（l 9 8 6 598号文重新下达编制任务定名为“滑行艇船模阻力测试方法”，标准级别上升为CB，总公司项目编号为861601.本文件征求意见稿于85年6月完成根据有关单位的意见，对
16、原稿作了修改并于86年8月完成送审稿同年10月，在中国造船工程学会第一届船舶阻力学组年会上，与会代表审议通过本文送审稿审议期间，代表们提出的某些修改意见本文均作处理详见“意见汇总处理表”在编制本文件时，曾参考如下一些资料：(1) 708所编制的“一般排水量船船模阻力试验规程及结果的标准表达形式”( z）上海交通大学编制的“船模静水快速性试验标准程序”(3)70Z所内部资料：“滑行艇船模拖曳方式研究”( 4）上海船舶运输科学研究所编制的阻力与自航试验资料的表达”(S)70Z所内部资料：“在水池内进行鱼雷快艇模型试验的方法”(6)D.T .M.B报告：“SmallCraft Data Sheet”. 本文1.z节提出“船尾折角线宽度不小于300毫米”，系上述资料（.5）的意见.z. 3节中的内容系上述资料（3）的研究结果文中符号，除作特殊说明外均采用国际船模试验池会议1976年通过的船舶性能标准符号. . Ea - .
