JT Z 4006-1980 船舶机械零部件金属扣合修复工艺.pdf
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1、中华人民共和国交通部指导性技术文件船舶机械零部件金属扣合修复工艺JT jZ 4006-80 北京1 982 中华人民共和国交通部指导性技术文件广一一一一-1I jm40i 1.a-t.J 船舶机械零部件金属扣合修复工艺本文件主要作为船舶机械铸铁件产生缺陷后需用金属扣合修复的指导性文件。-、金属扣合修复工艺的份提及其特点1. 金属扣合是修复铸铁机件裂纹,折断、松孔或其他缺陷的一项工艺。具有操作简便、成本低、质量可靠等优点,凡壁厚大于8mm的铸铁件一般可用此法修补。2.金属扣合工艺分波浪键法、螺丝密封法、加强扣合法三种,其应用范围如表10 表1方法适用范国波浪键法适用于承受一般载荷,壁厚在845m
2、m内的机件螺丝密封法适用于承受一般载荷,且要满足密封性要求的机件加强扣合法适用于承受高载荷,壁厚大于45mm的机件3.究竟采用何种方法,视机件的损坏程度和工作特征而定,必要时也可以二种或三种方法同时并用4.三种方法的特点:(1)波浪键法:即在垂直于机件裂纹或折断面的方向上加工出具有一定尺寸的波形槽,随后将由特殊合金材料制成的形状与波形槽相吻合的波浪键嵌入槽内,并在常温下钥击,使波浪键产生塑性变形而充满槽腔,借波浪键与波形槽的凹洼互相扣合,从而将损坏机件重新牢固地机械结合为一体,若波浪键嵌入前在表面涂一层薄的粘结剂则更为牢固可靠,如图10中华人民共和国主通部发布莞通部标准计量研究所提出1 981
3、年1月28日批准上海船厂起草共7页第2页JT jZ 4006-80 图1( 2 )螺丝密封法:这种方法实质上是按上述波浪键法修复后,再在二波浪键之间按一定顺序沿裂纹或折断面每间隔一定距离加工出螺孔,用涂以环氧树脂粘结剂(用于常温)或无机粘结剂.(用于高温)的密封螺钉旋入(密封蝶、钉要每每相割),填满整个裂纹或折断面(也可以在两波浪键之间沿裂纹加工出一条与波浪键尺寸相应的波形槽,再将涂有粘结剂的波浪键嵌入)。从而不仅恢复了机体的刚性,且保证了裂纹或折断面的密封性,如图2。固2无机粘结剂配方:3-4元CuO.H昌升H3P04。( 3 )加强扣合法z即在垂直于机件裂纹或折断面的方向上加工出矩形空穴,
4、把相应深度、形状和大小的高强度矩形合金钢块嵌入。合金钢块与机件的连接是在沿着它们的结合线上加工出许多圆孔,圆孔之间保持lmm间隙(圆孔直径6-8mm),再在圆孔中逐层填以合金材料制成的短销子。并在常温下进行锄击,从而使矩形合金钢块与机件牢固结合,如图3。JT jZ 4006-80 共7页第3页图3如有必要可沿着裂纹再加装波浪键,如图4。如果机件的损坏形式是局部破碎,即可将破碎部分予以切除,另铸造同样的形状和大小的局部,按上述操作工艺使之与机件连接成一体。图4二、材料5.金属扣合修复中,波浪键、密封螺丝、合金钢加强块及短销子所用的材料见表2。名称l所用材料波浪键l奥氏体镇铭钢。如oCr川i9,1
5、CrlsN i9, 1 Crl川Ti等低础课络不锈钢密封螺丝奥氏体操络钢。如OCrlSNi9、lCrlSNi9、lCrlSNi9Ti等低碳镖锋不锈钢短销子奥氏体镇络钢。如OCrlSNi9、lCrlSNi9、lCr18Ni9Ti等低碳操锋不锈钢合金钢加强块40Cr 允许用低碳钢代替6.低碳镇铅不锈钢具有塑性好,冷加工硬化性大等特点,经娜击后抗拉强度有很大提高(一般可增共7页第4页JTjZ 4006-80 加50%70侈,强度极限提高到120140kgfjmm2,屈服极限达到100120kgfjmm2,延伸率降至10%)。其强度可超过铸铁的数倍,因此机件修复后的实际承受载荷面积虽比机件损坏前小,但
6、却能使修复的机件恢复原来的工作能力。7.修复承受高温的机件时(如气缸、缸头等),波浪键应选用Ni36或Ni42等低膨胀系数合金(因这类材料的膨胀系数和铸铁相近)。三、有关尺寸的计算和加工工艺8.波浪键的尺寸和制造z( 1 )波浪键的尺寸由颈部宽度b、凸缘直径d、凸缘间距l、厚度t等组成,如图5.而宽度b是最基本的数据,根据它可决定其他有关数据。如表3 b 3 4 5 6 d b坏A冲向飞j今叫fvV吃r-v图5口1m(1 .5-1.6) b (1 .8-2) b 常用尺寸:b=5; d=8; 1=10; t=5 表3(0.9-1.1) b (2)波浪键的凸缘数应尽量采用9个或7个,最少不得少于
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