1、TB 中华人民共和国铁道行业标准内燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦技术条件TBjT 2207-91 1991-06-18发布1992 _. 01 -01实施中华人民共和国铁道部发布中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2207一1内燃、电力机牢牵引电动机抱轴瓦技术条件1 主题内容与适用范围本标准规定了铜背锡基轴承合金抱轴瓦的技术要求、试验方法、验收规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于内燃、电力机车牵引电动机新制抱轴瓦(以下简称抱轴瓦)的半成IflI件和成IIA件，。2 引用标准GB 1176 铸造铜合金技术条件GB 191 包装储运图示标志G 228 金属拉伸试验方法G 231 金属布民硬度试
2、验出G 3 8002 惕青铜化学分析方法TB 1475 铁道机车车辆用铜合金铸件通用技术条件3 技术要求3.1 抱轴瓦应按本标准和经规定程序批准的图样制造。3.2材料3.2.1 铜背合金牌号、化学成分和力学性能应符合表1规定。表1主要化学成分% 1杂质含量|铸造|力学性能，不大于合金名称l合金牌号i I I 1 . qb _ I 广百玩百度-，一/t:hJ工丁有百1锡叫铮Znl铝Pbl铜Cu不大于|方怯lZL:-I仰rlzg严II I I I S.J I nn I I 43画12Sn5PbSn514川.Ol .r. O6. 014. O6. 01其余11.0 1-i I一飞百一l寸卜1635注
3、:式棒铸造方法代号:S一一砂型铸造.J一一金属型铸造.Li -离心铸造-3.2.2 轴承合金牌号、化学成分和硬度应符合表2规定。中华人民共和国铁道部1991-06-18批准1992-01-01实施TB/T 2207-91 表2合金名称含金牌号主|3ia杂质含量0/0 不大于布民硬度HB 11-6锡劝轴承合金I , ChSnSbll-6 I 其余11o12 15.5_6.51 0.55 1 195_315 |-U 1(83士l)!lU-:LL.10.0.Q.01 U.JJ I 注:杂质中含铅量不大于0.35%.3.3 抱轴瓦外观质量3.3. 1 iHJl瓦表而不允许有裂纹、锐棱、毛刺和影响组装肘
4、划痕，刊伤压痕等块陷33.3.2 抱轴瓦毛坯和半.)飞fflI件允许存在的缺陷a. iH但11瓦待加工表1TIi1二，允许存在加主余最范用内的缺陷$轧钢iiJir内表面i允许在在不影响轴承合金浇挂和结合股l:(r-J任何缺陷03.3.3 i也怕瓦Jl(;, fI:允:F存在的缺陷a.制背外圆立渡困呱面直径和深不大于1.0mm的光洁孔眼，在每块铜背上不多于5个，b.在铜背的其余部位，单个砂眼、渣气孔、孔洞类缺陷直径不大于5mm或周长不大于15mm、探不大于3mm、在每lOOcm2(小于100cm2面积按lOOcm2计算)上不多于两个直径和保不大于lmm不计)，其中夹渣、夹砂处应剔除干净后计算。直
5、径不大于2mm、深不大于3mm、而积不大于200mm2的集中气孔和缩松不多于两处。以上缺陷距边缘(或孔边)不小于lOmm，间距不小于20mm。在内、外圆的相对位置1二，在窗口两侧同一圆周线上不允许同时存在缺陷pC.轴承含金表咽不允许有:是杂、裂纹、孔眼、缩孔、缩松等缺陷。在对接而上直径和深不大二1.0m日1的光洁孔nl不多于3个。3.4 铜背i-友面超过上述规定的块陷，允许在海挂轴承合金前将缺陷清除干净，露出纯金属后用同一类合金进行焊补，但每块铜背上不多于3处。焊补后表面不允许有裂纹或夹渣。3.5 铜背阳轴承合金应结合牢固。3.6 夕l形尺寸l!1形状、位置公差3.6. 1 拙轴瓦半芷IIII
6、件二轴承合金层厚度差不大于O.5mm。3.6.2 抱轴瓦外圆在自由状态下变形量不大于O.5mm。3.6.3 形状和位置公差a.拙l1J瓦时接平而对铀线的位置度为0.2501m; h ., 1以ill瓦付接平丽的平面度为O.lmm。3.7 抱轴瓦f采用期为一个架修期。在正常使用情况下，因制造质量造成损坏，制捡厂应负责包修、包换、包赔。4 试验方法和验收规则4. 1 炮制l瓦111;!jlj造厂检验昂门进行检查、验收。用户有权根据订货协议和本标准进行抽2 TB / T 2207-91 查。抽奇数量不多于交货数量的2侈，但不少于两块。若其中有一块不合格，亥批抱轴瓦应予拒收。如制造厂不同意检奄结果，可
7、在接到通知的一个月内加倍复试，如仍有一块不合格，该批抱轴瓦不准使用。4.2 抱轴瓦逐块险!垃项目z外观质量、外形尺寸和形状位置公差。4.3 化学成分和力学性能验收项目4.3.1 铜背a.化学成分z锡、铸、铅Fb.力学性能zb50 4.3.2 轴承合金化学成分z铜、锦、铅。4.4 tE.原材料和生产工艺稳定的情况下，以每月生产的铸件为批。在首炉或中间任一炉的铸件浇注过程中，按GB1176或TB1475规定其中金属型见附录A)浇注试块，进行拉伸试验和化学成分检验。若不合格、该炉铸件为不合格，并按炉连续抽查，至连续三炉检验合格恢复按月抽检，在原材料和生产工艺不稳定的情况下，以每炉生产的铸件为一批进行
8、检验。4.5 化学成分检验4.5.1 惕青铜成分分析fGB8002规定。允许用原子吸收和光谱分析等方法测定，当分析结果有争议时，以化学分析方法为仲裁依据。4.5.2 轴承合金分析方法在未制订部标准前，按工厂现用的方法进行。4.5.3 化学分析如果第一次不合格允许复验两次。若仍不合格，则该炉铸件的化学成分为不合格。4.6 力学性能检验4.6.1 铜背力学性能检验a.拉伸试样按GB1l76规定，其中试样尺寸见附录B，b.拉伸试验按GB228规定。第一次用一根试样，如不合格，复试两恨，仍有一根不合格，则该炉铸件的力学性能为不合格FC.试样因铸造缺陷、机械加工和试验机操作不当，试样断在标距外造成不合格
9、，该试验无效，允许重新试验，d.备用试样不足，允许本体取样。砂型铸件本体试样的抗拉强度不低于规定值的80伪，伸长率不低于规立值的50q奋，金属型和离心铸造的铸件抗拉强度不低于规定值的80元，伸长率不低于规定值的600奋。4.6.2 轴承合金硬度按GB231规寇进行测定，硬度试样应本体取样，每半月抽查一次，供工艺参考。4.7 铜背与轴承合金结合质量检验4.7.1 逐块检查铜背与轴承合金结合处的外观质最，不允许有脱壳、气孔和夹层等。4.7.2 4:手月选择下列一种方法进行检验a.铲凿法P任取从窗口切下的抱轴瓦样块一块，用宽13mm磨成600角刃的钢凿，沿合金结合处凿进约13mm，铜背k留有轴承合金
10、为合棉。若不合格，应加倍复试。仍有一块不合格，则该炉抱轴瓦为不合格。3 TB/T 2207-91 b. ,111 rt 任取一块i包抽瓦，避开启尾槽阳商口，横向切成30mm宽IJ半圆形试样，用上下|列决子板压亘至轴承合金层断裂并脱开。若铜背结合面上呈灰白色为合格，若不合格股加倍-复试。仍有一块不合格，则该炉抱轴瓦为不合格。4.8 产川设计或生产工艺进行重大调整时必须进行结合质量检验。5 标志、包装、运输、贮存5.1 得块抱抽瓦大端外圆圆上应标出制造厂代号，制造年、月(年分为最后两位数字、每对抱4ill51.标注同一编号。5.2 Ji!l!而瓦tJ厂时w:附产品合格证书，内容包括制造厂名称、产品
11、名称、检验员签章，出厂年、J1。5.3 每块抱抽瓦包装前j芷擦洗干净，并经防锈处理。问一编号成对放入包装箱内。5 . 包装箱外部应标注Ea.制造厂地址和发货站名称，b.产品名称FC.毛重和数量pd. 小心轻放、怕潮、lJ上图示按GB191规定。5.5 在正常保管的情况下，抱铀瓦自出厂之日起一年内不应锈蚀。4 :) Q;) 200 TB/T 2207- 91 附录A铜合金铸件金属型试块(补充件图八l金属型试t.k因人2试块的金属型5 TB/T 2207.-91 附录B铜合金铸件的撞伸试样(补充件)表Bl试样号do Lo L 60 60 注:( 1) i式样头部1彭:、尺寸11制造厂决定.(2) 试样其它部位的粗糙度为6，3.附加说明z本标准由铁道部戚墅堪机车车辆工乙研究所归口。本标准r!l戚墅堪机车车辆工艺研究所负责起草。C 口1盯1|二芒性工4白叫NNO叫l104F
