JT T 164.5-2002 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分:钢桩卡箍.pdf

上传人:孙刚 文档编号:215084 上传时间:2019-07-14 格式:PDF 页数:7 大小:158.41KB
下载 相关 举报
JT T 164.5-2002 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分:钢桩卡箍.pdf_第1页
第1页 / 共7页
JT T 164.5-2002 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分:钢桩卡箍.pdf_第2页
第2页 / 共7页
JT T 164.5-2002 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分:钢桩卡箍.pdf_第3页
第3页 / 共7页
JT T 164.5-2002 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分:钢桩卡箍.pdf_第4页
第4页 / 共7页
JT T 164.5-2002 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求 第5部分:钢桩卡箍.pdf_第5页
第5页 / 共7页
亲,该文档总共7页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
资源描述

1、中华人民共和国交通行业标准JT/T 164.1 -164.6-22 绞吸挖泥船专用设备修理技术要求Repairing technical requirement for special equipment of cutter suction由.edgers2002-03-07发布2002-05-01实施中华人民共和国交通部发布目次/T 164.1-22绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第1部分:绞刀/T 164.2-22绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第2部分:绞刀架耳轴.5 /T 164.3-22绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第3部分:绞刀架.9 /T 164.4-22绞吸挖泥船专用设备修理技术要

2、求第4部分:钢桩.13 /T 164.5-22绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第5部分:钢桩卡箍.19 盯/T1.6-22绞吸挖泥船专用设备修理技术要求第6部分:绞刀传动装置.25 前/T 164绞吸挖泥船专用设备修理技术要求分为六个部分:一一第1部分:绞刀一一第2部分:绞刀架耳轴一一第3部分:绞刀架一一-第4部分:钢桩一第5部分:钢桩卡箍一一第6部分:绞刀传动装置JT/T 164.5一剑)()2本部分为T164的第5部分:代替IT/T172一1995绞吸式挖泥船钢桩卡箍修理技术要求。本部分与T172-1995比较,主要变化:增加了卡箍减薄、耗损、弯曲的磨损使用极限。IT/T 164是挖泥船修理

3、技术要求系列标准中的第二项标准,该系列标准的结构和名称,以及代替和废止的行业标准如下:a)/T 156挖泥船泥泵修理技术要求包括八个部分(代替JT/T156一1995- JT/T 163一1995); b)IT/T 164绞吸挖泥船专用设备修理技术要求包括六个部分(代替T164、165、167、170、172一1995;IT/T 166、168、169、171一1995废止;新增IT/T164.6); c)汀/T173链斗挖泥船专用设备修理技术要求包括三个部分(代替IT/T173一1995- IT/T 175一1995;汀T176一1995废止); d)汀/T177抓斗挖泥船专用设备修理技术要

4、求包括八个部分(代替/T177一1995- IT/T 184一1995) ; e)汀/T185粗吸挖泥船专用设备修理技术要求包括六个部分(代替IT/T185 -188、1佣、193-1995;汀T189、191、192-1995废止)。本部分由交通部水运司提出并归口。本部分起草单位:交通部科学研究院、中国港湾建设(集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州|航道局、长江航道局。本部分主要起草人:郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、何国忠、王勇、刘宝成。本部分于1978年首次发布,于1995年第1次修订。中华人民共和国交通行业标准绞吸挖泥船专用设备修理技术

5、要求第5部分:钢桩卡箍Re阴剖吨阳:hnicalrequirement for s阴沈ialequipment of cutter suction世edgersPart 5: Spud keeper 1范围本标准规定了绞吸挖泥船钢桩卡箍的修理与换新技术要求。本标准适用于大、中、小型绞吸挖泥船钢桩卡箍的修理与换新02 卡箍的修理技术要求2.1 卡箍磨损使用极限(见表1)表1零件名称修理项目卡箍内外圆表面锈蚀磨损上、下销轴表面锈蚀磨损注:d为上、下销轴直径2.2 卡箍的修理方案(见表2)表2零件名称修理项目卡箍销轴销轴表面腐蚀、弯曲35;45 卡箍工作表面磨损ZG230-450 , 25 , B级

6、船用钢板2.3 卡箍的修理质量要求JT/T 164.5-2002 代替IT/T172一1995磨损使用极限减薄却m或不小于113板厚轴径耗损量不小于3%d弯曲度不小于113安装间隙修理方法堆焊后修复光车或换新l.二氧化碳气体保护焊2.耐磨焊条堆焊2.3.1 修理后的插销轴不应有缺陷存在。插销轴校正后的直线度应不大于O.2mm。2.3.2换新的45钢销轴应经调质处理。2.3.3 堆焊后的卡箍不应有裂纹等缺陷存在,焊后表面应进行打磨,表面粗糙度值应不低于R12.5。2.3.4 卡箍、插销轴应涂覆防锈、底漆、面漆。中华人民共和国交通部到附2-03-07批准2伽侣。1实施21 JT/T 164.5-2

7、2 3 新换卡箍技术要求3.1 卡箍材料推荐如下:卡箍一船用B级钢板、25优质碳素结构钢、低合金钢板、ZG23o-450;卡箍销轴-35;4503.2 铸件须进行退火处理。3.3 铸件表面应进行清理,不应有多肉、结疤和粘砂等存在。铸件表面不应有裂纹、砂眼、气孔、缩松、夹撞及其他加工时不能消除而影响质量的缺陷。3.4 卡箍与钢桩的间隙应符合表3规定。3.5 卡箍结构形式参见图1、图2。表3钢桩直径(mm)钢桩长度(m)2-4 4-7 7-12 12眼泪10- 15 5 -10 10- 15 15 - 20 15 - 20 20- 25 20-25 20- 25 25 - 30 25 - 30 2

8、5 - 30 30- 35 30-40 30- 35 35 - 40 40- 50 30- 35 40- 50 2 3 4 钢桩卡箍AA 图I分体式钢桩卡箍1-上销轴;2-上卡箍;3-下销轴;4-下卡箍22 JT/T 164.5-22 3 A 2:1 2 图2整体式钢桩卡箍1-长插销;2-下卡箍;3-上卡箍;4-上、下卡箍连接件23 NeeNlt喝.37同.3间回民中华人民共和国交通行业标准绞眼挖泥船专用设备修理技术要求汀/T164.1 -164.。一2)2祷人民交通出版社出版发行(l删13北京和平里东街10号)各地新华书店经销北京交通印务实业公司印刷版权专有不得翻印9导开本:880 x 1230 1/16 印张:2 字数:61千立即年4月第一版及四年4月第1版第1次印刷印数:1-500册定价:20.元统一书号:15114. 0594

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > 标准规范 > 行业标准 > JT交通行业

copyright@ 2008-2019 麦多课文库(www.mydoc123.com)网站版权所有
备案/许可证编号:苏ICP备17064731号-1