1、SCT 805294 1 主题内容与适用范围 本标准规定了渔船用300系列柴油机干片式离合器及推力轴承的修理技术要求。 本标准适用于渔船用300系列柴油机干片式离合器及推力轴承修理后的质量验收。 2 主要零件的材料与配合间隙 2.1 主要零件的材料按图样规定进行制造。在保证原设计要求的条件下，允许用其他材料代替。 2.2 干片式离合器及推力轴承简图见图1。 2.3 主要零件的配合应按表1规定。 表 1 mm序号 部位代号 名 称 公称尺寸 配合性质 新装值 修换值 使用极限1 A 1316轴承与推力轴 80 过盈 0.0150.025 松动 2 B 连动齿轮与推力轴 152 过渡 隙0.037
2、盈0.03 隙0.05 松动3 D 滑动环与推力轴 152 间隙 0.150.20 隙0.30 0.354 E 滑动环与滑锥 176 过盈 0.050.08 松动 5 T 撑脚与撑脚销 21 间隙 0.020.05 隙0.10 0.126 S 撑脚销与撑脚支架 21 过渡 隙0.02盈0.01 隙0.05 0.077 L 撑脚与撑脚支架 40 轴向间隙 1.00 8 H 滚轮与滚轮销 12 间隙 0.010.02 隙0.05 0.079 G 滚轮销与撑脚 12 过渡 隙0.01盈0.02 隙0.05 0.0710 K 滚轮与撑脚 10 轴向间隙 0.400.50 11 F 推架与滑动环 18
3、轴向间隙 0.200.30 12 推力轴颈与轴瓦 180 间隙 0.300.35 隙0.45 0.5013 推力轴环与推力块 75 轴向间隙 0.200.25 14 M 推力环与推力轴 155 径向过盈 0.010.03 松动 15 Q 推力环与推力轴 200 轴向过盈 0.010.03 松动 16 P 7536轴承与轴承座 320 间隙 0.010.03 隙0.05 0.07页码，1/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:InetpubwwwrootdatagbeE8052000.htm 17 N 7536轴承与推力轴 180 过盈 0.020.03 隙0.
4、02 0.0518 W 7536轴承与壳体 轴向间隙 0.850.90 注： 新装值指修理中两个相配合的零件全部换新时的公差值。 修换值：系指零件的配合尺寸达到或超过此值时，必须修换。 相配合的零件修换时，如果换其中一个，其配合尺寸允许在新装值和修换值之间。 使用极限：系指零件在使用中的磨损极限，达到此值时要立即修换。页码，2/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:InetpubwwwrootdatagbeE8052000.htm 图 1 页码，3/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:Inetpubwwwrootdatagb
5、eE8052000.htm1-1316轴承；2推力轴；3固紧螺钉；4限位螺栓；5连动齿轮；6摩擦齿板；7中间板；8内齿圈9撑脚支架；10承压板；11承 压块；12撑脚螺钉；13撑脚；1 4撑脚销；15滑锥；16框架；17滚轮销 18滚轮；19滑动环；207536轴承；21推力环；22螺母；23联轴节 3 主要零件的修换 3.1 连动齿轮（5），中间板（7）的平面出现挠曲变形，须车削，如有局部硬块，须将其磨低（或局部 退火）后再车削。车削后中间板两平面的平面度与平行度不大于0.12mm；连动齿轮平面与曲线垂直度不 大于0.15mm。中间板厚度小于22mm，连动齿轮外缘厚度小于20mm须换新。当硬
6、块总面积超过工作面积的 30时，须换新。 3.2 磨擦齿板（6）每圈齿板三爿拼拢时平面度或上下两平面的平行度大于0.25mm须换新（化学模压齿板允许到0.50mm）使用极限厚度为20mm。 3.3 将三爿摩擦齿板套入齿圈（8）内，自由状态下搭口间隙0.070.15mm（图2）。 图 2 页码，4/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:InetpubwwwrootdatagbeE8052000.htm 图 3 3.4 摩擦齿板齿形严重磨损，凹隙深达1mm以上，或将一爿放入齿圈内，可以径向取出者（如图3所示）须换新。 3.5 齿板每圈牙齿断损10牙以上者，或每爿断
7、损6牙以上须换新；有明显断层，疏松或剥落须换新。 3.6 摩擦片与钢质齿板铆合的组合式齿板，因过热有碎裂，脱壳铆钉露出表面者，摩擦片应换新。对于局部裂纹不严重者（长度小于100mm的裂纹不超过3条）允许用铆钉加固。 3.7 摩擦齿板（6）与内齿圈（8）新装时，齿板在齿圈内滑移阻滞或完全套不进，允许修拂摩擦齿板。 3.8 内齿圈（8）齿形磨损严重，凹陷深度达1mm（一般发生在齿圈与钢质齿板相配）须换新。 3.9 撑脚支架（9）与承压板（10）磨损深度大于1mm时两者都要车削。 3.10 撑脚螺钉（12）与承压块（11）磨损后须修光。磨损凹痕大于1mm撑脚螺钉圆势起毛，碎裂，二者均须换新。 3.1
8、1 撑脚（13）与撑脚螺钉（12）配合松动（螺纹全部旋入后，螺钉仍可摆动或轴向移动）须成套换新。 3.12 撑脚滚轮（18）外圆有碎裂、局部磨损，滚轮与滚轮销（17）成套换新（销尺寸 12.00 12.50每0.10mm一档）。 3.13 滑锥（15）与撑脚滚轮相接触处有磨损，可将滑动环（19）键槽换向。如图4所示。 页码，5/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:InetpubwwwrootdatagbeE8052000.htm 图 4 3.14 7536圆锥滚柱轴承（20）有咬毛、裂纹、过热变色等须换新。 3.15 推力轴（2）与推力环（21）配合，接触面
9、积要大于配合面的75。 3.16 滑动轴承装置，推力轴颈及推力环部位严重磨损无法用手工修复时，须车削。车削后配合间隙大于表1规定值，轴瓦重新浇白合金。 3.17 轴瓦因磨耗而多次修刮，致使贮油槽两边单边间隙超过0.40mm或受压部位合金层厚度小于2mm时，须重浇白合金。 3.18 止推块合金层厚度小于2mm时，须重浇白合金。 3.19 联轴节（23）与推力轴（2）配合处（包括平键，螺母等件）松动须修换。联轴节换新时锥形配合面要刮配，其接触面积应大于整个圆锥面的70。 4 装配技术要求 4.1 为防止空车发热跟转，各中间板须设限位装置。限位螺栓（4）采用细牙（M121）以便调节。中间相邻两平面的
10、平行度不得大于0.15mm。 4.2 离合器部分装配前应作以下检查： a. 限位螺栓在重车位置是否与中间板相碰，须保持1.5mm以上的间隙； b.连动齿轮（5）与推力轴（2）联结处的固紧螺钉（3）是否松动； c.在空车位置每道摩擦齿板与中间板的间隙须不小于2mm，即总来回不小于6mm； d. 摩擦齿板（6）的内圆与中间板凸缘间隙不得小于5mm（半径）。 4.3 离合器总装时应竖起，将摩擦片全部放入中间板之间后再将内齿圈（8）套进，放正。将滑动环推到重车位置，用扭力板手将撑脚螺钉逐个反复拧紧，使六个撑脚受力均匀。 页码，6/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:InetpubwwwrootdatagbeE8052000.htm4.4 推力轴承油温不得高于65。 4.5 离合器表面温升不得高于环境温度10。 页码，7/7D:huaguangHG29765c2006-3-29file:/C:InetpubwwwrootdatagbeE8052000.htm
