1、中华人民共和国国家标准客车门窗用橡胶密封条1 主题内容与适用范围Buses一Rubbersealing strips of doors and windows GB/T 124 21 9 0 本标准规定了橡胶密封条的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于客车门窗用实心橡胶密封条，也适用于其他车辆门窗用实心橡胶密封条（以下简称密封条）。2 引用标准GB 527 硫化橡胶物理试验的一般要求GB 528 硫化橡胶拉伸性能的测定GB 530 硫化橡胶撕裂强度的测定方法（直角型）GB 531 橡胶邵尔A型硬度试验方法GB 1682 硫化橡胶脆性温度试验方法GB 1683 硫化
2、橡胶恒定形变压缩永久变形的测定方法GB 3512 橡胶热空气老化试验方法GB 3672 橡胶实心模压和压出制品尺寸公差GB 5721 橡胶密封制品标志、包装、运输的一般规定GB 5722 橡胶密封制品贮存的一般规定GB 7529 模压和压出橡胶制品外观质量的一般规定GB 7762 硫化橡胶臭氧老化试验方法静态拉伸试验GB/T 12426 车辆用密封条的污染性试验方法GB/T 12425 车辆用密封条的人工气候曝露试验方法3技术要求密封条成品应符合本标准，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。3, 1 工作温度工作温度为4070。3. 2胶料的物理性能胶料的物理性能应符合表1的规定。国家技术监
3、督局199007-21批准1991-05-01实施GB/T 124 21二90表1项目单位指标硬度邵尔A型士5度60 70 扯断强度不小子MPa(kgf/cm 6.86(70) 批断伸长率不小于% 300 200 撕裂强度不小于kN/m(kgf/cm) 14. 7 (15) 硬度变化不大于度+10 热空气老化70 c 70 h 祉断强度变化不大于% 一25扯断伸长率变化不大于% 35 压缩永久变形7022h 不大于% 50 脆性温度不高于C35 耐臭氧性200pphm拉伸20%,40 c 72 h 无龟裂耐候性j)拉伸20%63300h（或600h) 污染性63c 100 h斗16h，荷重4.
4、41N 无污染注：1）耐候性用气候试验机（仪）时阳光型碳弧灯试验时间为300h，若用紫外型碳弧灯时，则为600h。3. 3 外观质量外观质量按GB7529进行。3. 4 尺寸公差尺寸公差按GB3672压出制品类进行，截面尺寸按其表2规定，其中装配尺寸公差按E2级，非装配尺寸公差按自级规定，长度尺寸公差按其表6中L3级规定。4 试验方法4. 1 成品截面的尺寸及形状，取25mm厚的样片，放在510倍投影放大仪上投影，应与密封条截面50倍放大标准图对照进行检查，或用精度为0.05 mm的量具进行测量；长度尺寸用常规计量方法检查。4. 2 成品的外观质量，用目测和精度为0.05 mm的量具检查。4.
5、 3 胶料的物理性能测试方法应按下列规定：a. 一般要求按GB527进行；b. 硬度按GB531进行；c. 扯断强度、扯断伸长率按GB528进行；d. 撕裂强度按GB530进行；e. 压缩永久变形按GB1683进行；f. 脆性温度按GB1682进行；g. 热空气老化按GB3512进行；h. 耐臭氧性按GB7762进行；i. 污染性按GB/T12426进行；j. 耐候性按GB/T12425进行。2 . GB /T l 2 4 2 l - 9 0 5 检验规则5. 1 同一配方材料、同一规格、连续生产的密封条为一批。5.2 成品尺寸及形状按本标准4.1条规定的方法，遵照3.4条的规定进行抽查，每作
6、业班每种规格抽查不得少于5件，抽查结果不合格，应再取双倍数量复查，复查后仍不合格，则该班成品应逐件检查。5. 3 成品外观质量按本标准3.3条规定IGO%检验。5. 4 性能按本标准3.2条规定检验，其中脆性温度试验，每季度不少于一次；耐臭氧性和污染性试验每半年不少于一次；耐候性试验每年不少于一次；其余项目每月不少于一次。如试验不合格，应再取双倍试样，对不合格项目进行复验，复验后仍有一项不合格，则为不合格品。6 标志、包装、运输和贮存6. 1 标志、运输按GB5721进行。s.2 贮存按GB5722进行。s. 3 包装成品根据类型、规格分别用箱包装，每箱质量应不大于30kg，箱长不大于3Itl 0 6. 4 在遵照本标准6.1、6.2条规定情况下，制造厂应保证成品自制造之日起，在不超过一年的贮存期内其性能应符合本标准的规定。附加说明：本标准由客车标准联合工作组提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准由航空航天工业部红阳机械厂负责起草。本标准主要起草人杨儒超。
