1、QC/T 620 1999 前本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：长春汽车研究所。本标准主要起草人z郭抚顺占1口中华人民共和国汽车行业标准QC/T 620-1999 A型蜗杆传动式软管环箍1范围本标准规定了A型蜗杆传动式软管环箍（以下简称环箍）的型式、尺寸、技术要求和试验方法。2 sl用标准下列标准包含的条文，通过本标准引用而构成本标准的条文。在标准出版时，所示版本均为有效，所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 90-1985 紧固件验收检查、标志与包装GB/T 3280-1992 不锈钢冷轧钢板GB/T
2、 6458-1986 金属覆盖层，中性盐雾试验GB/T 6478-1986 冷辙钢技术条件QC/T 326-1999 汽车用标准件产品编号规则QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理3 型式与尺寸蜗杆组圃ax图1国家机械工业局1999-11-05发布13max 7.22 j+-! 士也S齿带内侧齿带臼i视（放大2000-07-01实施1 QC/T 620-1999 表1夹紧范围齿带厚度拧紧扭矩试验扭矩密封压力D 直Nm Nm MP a mm mm max max 8-12 o. 4-0. 6 2 2.4 10-16 12-22 1. 4 16-27 23-35 30-45 32-50
3、 o. 7 40-60 50-70 o. 5-1. 5 3 3. 6 60-80 70-90 80-100 90-110 100-120 。.3110-120 120-140 130-150 140-160 注夹紧茬画大于160嚣m的环箍是以20mm为一个夹紧程圈，亘以lOmm依序增加4技术条件齿带和壳体1Cr18Ni9、0Crl9Ni9、OCrl7Ni12Mo2按GB/T3280或相当性能的其它材料材料蜗杆ML35 按GB/T6478规定表面齿带和壳体抛光处理处理蜗杆Fe/Ep Znl2按QC/T625 蜗杆螺纹为右旋，具体参数自制造厂决定带齿纵边应倒画或卷边，内倒无尖锐的楼边，以避免部伤软
4、管验收检查、与包装标志接GB/T90，其尺寸的事金收合格质量水平AQL=l.5. 5 标志在齿带上应挥志夹紧范围，如齿带上无位置，可以标志在亮体上，标志必i清楚、永久。6试验方法6. 1尺寸居留2所栓验芯捧拴查夹紧范围D，其余尺寸用通用量摆检查。QC/T 620-1999 L 1 . . g哨噩噩龟龟后, . 注，D和Dau是央囊范围的极限值L长度适当地选择自2尺寸撞验芯棒6. 2 材料材料应持合技术要求巍定，产品供应前崖出有关歪晓，必要对进行检验6. 3 耐腐蚀住蜗杆、并亮和齿苦拆开嚣，共同进行48h中性金雾试验，按GB/T6458，试验后表哥无白色、灰黑色及其它腐性物。6.4捏矩6.4.1
5、 一般试验条件试验须黑新的环箍和薪的橡胶软管，试验环箍不能修整和补充据清。扭矩扳手最大误差为10%，压力测量仅最大误差为3%。6.4.2 自由担矩在供赁状态下，向任何一个方向转动蜗杆，扭矩不得超过。.6N m. 6. 4. 3保证捏矩将耳箍装雪己在D由锅艇芯捧虱图2）上，转动蜗存达到表1所规定的保证担楚，卸去扭矩，对总成进行目视检查，不先许出现影响佳能的缺陷，并可重复使用。然后，重新夹紧，在小子4.5N m对无屈服变影，新裂极跟应大于6N m. 65 密封住6.5.1 试验条件密封试验使用图3所示装置，软管井径与环箍的夹紧革匮D的平均值相近，软管与武撞芯棒应闰擦配合，每一麓格的环箍取两件进行试验，试验液体为室温水。6.s.2 试驻方法拧紧环箍施加的扭短不得超过表1的拧紧扭矩。压力量逐渐增大，军力增大的速率为lOOkPa/s亘至发生泄漏或其它破坏。此时，压力不小于表1的密封压力。液压接头7产品编号7.1 .编号方法按QC/T326规定。7.2编号示例QC/T 620-1999 环箍32士.5注：d软管内径图3试验装置夹紧范围D=3045的A型环箍的编号：Q67545 4 试验芯棒、
